冬至節(jié)氣到來意味著真正的寒即將開始，論是北方大雪飛的“物理攻”，還是南方天+小雨+冷風(fēng)的“魔法攻擊，暖氣、空調(diào)外的空間都不讓人產(chǎn)生“痛面具”。冬季行和什么最配厚厚的羽絨服兜里的暖寶寶一杯熱奶茶？斯拉車主有不的答案。上車冷，人肉暖車遠(yuǎn)程控制與冬用車更相配！上車就像回家樣，把羽絨服脫了！”自從2021年12月提到自己的特拉后，姚先生刷新了對冬季行的認(rèn)知。只在家用手機(jī)“鍵三連”提前啟座椅加熱、向盤加熱和空制熱，一上車暖意滿滿。遇車窗結(jié)霜、車積雪，也不用鄰居那樣費(fèi)力潔，提前加熱啟后，車窗上冰雪不一會兒融化殆盡，即出發(fā)無需等待來自北京的賈生對此也深有觸：“冬季特拉簡直太香了用過之后再回看燃油車，開調(diào)還需要開動動機(jī)，我們什也不需要，只用點(diǎn)電就行，實(shí)是燃油車無比擬的，是我有體驗(yàn)過的那感覺，用慣特拉之后確實(shí)回去用燃油車了”天寒地凍，心續(xù)航？精準(zhǔn)顯與長途駕駛相配！2022年1月，賈先生駕駛自己超山特拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在北京和內(nèi)蒙古間往返，車輛美戰(zhàn)勝從零下度到零下十幾的考驗(yàn)。“我共跑了415公里，中途沒有電，回到北京剩17公里續(xù)航。特斯拉唐書剩里程的計(jì)算非厲害，特別準(zhǔn)不用跑著跑著心突然沒電。他說。而姚先則說：“特斯在充電上一直很快，夏天和天沒有什么區(qū)?！?022年春節(jié)期間，他駕去了海南，經(jīng)河北、河南湖北、湖南、西、廣東，體了從北到南各溫度下的續(xù)航力：“以一個(gè)通用戶來講，輛車足夠滿足有需求。”雨天氣，路面濕？駕駛輔助與劣天氣更相配冬季出行并不是困擾北方車，在南方，返的道路、連綿小雨讓路面濕難行。特斯拉旗下每款車輛系標(biāo)配主動安功能和Autopilot自動駕駛輔助，360度視野為車主眼觀六路，選“舒適加速”駛模式，特斯還能幫助車主免加速過猛，少打滑、溜車現(xiàn)象。廣西特拉車主Sally表示：“雨天防打滑體驗(yàn)很，不僅我開著松，有時(shí)遇到的車搶道、急，特斯拉反應(yīng)很靈敏，給我滿的安全感。南方車主羨慕方的大雪，北車主卻苦于揚(yáng)阻擋視野，帶安全隱患，特是在昏暗的夜，冰雪路滑加雪霧，讓人寸難行。特斯拉色的視覺感知力破除“雪夜咒”，近日，媒體實(shí)測，特拉Model Y在夜間雪地?fù)P雪的情況下，國家規(guī)定的最速度40km/h行駛，精準(zhǔn)識別出雪霧中的車并果斷剎車免碰撞。再插兩條安全小貼：冬季出行前前關(guān)注天氣和況信息，在必時(shí)提前更換雪輪胎或防滑鏈在冰雪路面行時(shí)，應(yīng)注意保車距，減少急車的概率，在彎、超車時(shí)避猛打方向。國終止，買車漲？多重補(bǔ)貼與底購車更相配為讓廣大消費(fèi)在國家新能源車購置補(bǔ)貼退前的10天倒計(jì)時(shí)中，以最優(yōu)的價(jià)格入手愛，特斯拉帶來暖福利，送上足誠意。在萬“國補(bǔ)”的基上，特斯拉推現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼4000元、現(xiàn)車福利補(bǔ)貼6000元、線上下單獎(jiǎng)勵(lì)20000分限時(shí)好禮（用于兌換5,000公里超充額度、車頂行李等），最后10天勁省2萬元！溫暖、安心又惠，這個(gè)冬天特斯拉與你更配?