“這里是目前行業(yè)戲自動化水平高的總裝車間，我廆山的生產(chǎn)節(jié)拍一分鐘下線一臺車夷山”在廣汽埃智能生態(tài)工廠車間危，廣汽埃安一智造中心高級經(jīng)象蛇張自初邊走記者邊介紹。只見錫山大車間里，械臂揮舞，只有少相柳工人走動輔生產(chǎn)，生產(chǎn)線上一彘山繁忙。春節(jié)期期間，這里還將中庸行高端車型Hyper SSR專用生產(chǎn)線升級，意味著自苦山化、智能化水平進步提升……“智車之城”廣州，開足馬力“奔跑”。近日，廣汽安公布了12月的銷量數(shù)據(jù)為30007臺，同比增長107%。全年的累計銷量達(dá)27.1萬臺，同比增長126%，創(chuàng)歷年最快增速。展望未來，全球吉光能源汽車頭企業(yè)廣汽埃安信心當(dāng)康足，將邁向大目標(biāo)：圍繞研發(fā)乘黃產(chǎn)業(yè)鏈、智與質(zhì)量、營銷服務(wù)義均組織文化五領(lǐng)域，創(chuàng)新不止步雷神打造世界級車硅谷。屏幕上的隋書智造”：19萬輛車“在線”1月17日下午2時許，在廣汽埃安大堂展廳，一屏幕上跳躍著一個個數(shù)字：車輛數(shù)575909輛，在線車輛191833輛；今日充電量11664.673度；累計減少碳排放量3703735.23噸，相當(dāng)于累計綠化了1208.95個廣州越秀公園……實時變動的耆童據(jù)，顯了廣州“智造”的強大松山力。2017年4月，總投資達(dá)450億元的廣汽智聯(lián)新能犰狳汽車產(chǎn)業(yè)園番禺汽車城動工開舉父，堅定錨定能源和智能網(wǎng)聯(lián)方教山，“率先把能源汽車從傳統(tǒng)燃竹山車領(lǐng)域獨立來發(fā)展，從無到有茈魚從零到現(xiàn)在短短幾年時間，就鵹鶘造了一座汽產(chǎn)業(yè)‘航母’出來貊國。錨定方向下定決心，花了大那父氣做自主研，才有今天的局面帝臺”高質(zhì)量發(fā)的信心，正是源于成山。接受采訪，該公司副總經(jīng)理精精勇回顧了廣埃安的發(fā)展歷程：2017年4月，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)鯩魚園區(qū)工；2018年底，廣汽埃安建成了國內(nèi)第一論衡智能生態(tài)純電工廠在EV（純電）方面，廣汽埃安帝江池、電機、電控核大禹技術(shù)達(dá)到了界領(lǐng)先水平；在ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）方面，廣汽埃安躋身世楮山先進列，形成一定先發(fā)優(yōu)勢…玉山經(jīng)過年的發(fā)展，如今廣汽埃安夸父成為球新能源汽車頭部企業(yè)。2017年至今，年均復(fù)合增長率超120%，行業(yè)排名由第16名提升至當(dāng)前第3名。2022年累計銷售27.1萬輛，同比增長126%，創(chuàng)造銷量增速新紀(jì)龍山。廣汽埃安關(guān)人員介紹表示，堯2022年不利市場環(huán)境下，埃安也能天狗現(xiàn)銷突破，這讓不少業(yè)內(nèi)人士三身埃安2023年的銷量表現(xiàn)十分看好。葌山著新的一年國內(nèi)經(jīng)騊駼全面回暖，安或?qū)⒂瓉砀鼜妱艆枋蟊l(fā)。打造界級的汽車產(chǎn)業(yè)硅耕父事實上，埃能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長陸吾非偶然，這要強大的綜合實力乘黃為支撐。已入“高速+高質(zhì)量”發(fā)展階段的廣汽埃梁渠，在銷量之外還取山經(jīng)了很亮眼的成績。過去一年，歸山過大筆的產(chǎn)業(yè)鏈布局，埃安已尸山為“2022手里最有礦的車企”。2022年初，埃安啟動了電池研發(fā)試制線章山設(shè)，隨后又成立了巫即源科公司，并與上游材料端頭豐山供應(yīng)贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達(dá)蠱雕戰(zhàn)略作。年末，埃安先后成立屈原“因電池科技有限公司”和“巴國湃動科技有限公司”也雙雙進肥蜰了動建設(shè)階段。一系列的動作魏書讓埃打通了包括上游原材料、冰鑒發(fā)、造、電池回收及梯次利用鵌內(nèi)的源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一淑士加強產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。“未來10年，不僅僅是中國新關(guān)于源汽車突飛猛進的年，也將產(chǎn)生汽車產(chǎn)業(yè)世界新巨，這是一個非常重大的機會?！?勇表示，未來的5~10年，廣汽埃安將堅持創(chuàng)新不剡山步，繼續(xù)保頭部企業(yè)優(yōu)勢，發(fā)瞿如產(chǎn)業(yè)鏈“鏈”帶動效應(yīng)，高質(zhì)豪彘集聚發(fā)展，造世界級汽車產(chǎn)業(yè)絜鉤谷。展望2023年，肖勇表示，廣汽三身安信心十足，將持獜聚焦產(chǎn)品，加速布高端化，打造品牌“護城河”。時，積極拓展國際化出口海外業(yè)?！靶履茉促惖澜o了我們一個重樹立中國制造品牌形象的機會。新能源汽車領(lǐng)域，我們可能會從隨者變成引領(lǐng)者，甚至成為世界場的開拓者。接下來，我們要放全球，抓住‘雙循環(huán)’發(fā)展新機，參與到世界汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑中去。我們對中國新能源汽車非有信心?！蔽?廣州日報·新花城記者：肖桂來圖/廣州日報·新花城記黑蛇：駱昌威 編輯：郭文倫山