筆者從廣州市規(guī)劃和然資源局獲悉，《廣市建設項目停車配建標規(guī)定（修訂征求意稿）》（下稱《規(guī)定修訂稿）已掛網(wǎng)公示《規(guī)定》修訂稿對于宅類項目，整體上適提高配建停車泊位供水平，新建住宅配建車泊位應當100%建設充電設施；中學、合醫(yī)院、專科醫(yī)院等要求設置臨時接送車；同時大幅度提高綜醫(yī)院、專科醫(yī)院停車建指標，鼓勵醫(yī)院多車位，保障就診人員輛停放。停車管理細為三類分區(qū)根據(jù)《規(guī)》修訂稿，將此前兩管理分區(qū)細化為三類理分區(qū)，停車配建指實行分區(qū)域差別化管。一類區(qū)，公共交通達性高，為停車供給格控制區(qū)，建筑物停配建指標采取上下限制，控制出行車位供水平，引導小汽車合使用；二類區(qū)，公共通可達性弱于一類區(qū)優(yōu)先引導公共交通出，為停車供給適度發(fā)區(qū)，停車配建指標采下限控制，適度增加位供給，在保障基本位的同時，合理滿足行停車需求；三類區(qū)公共交通可達性較弱為停車供給寬松調節(jié)，停車配建指標采用限管理，在保障基本位的同時，允許多建車泊位。住宅訪客車不得售賣《規(guī)定》修稿提出，建設項目應在用地范圍的適當區(qū)內配建裝卸貨泊位、時接送車位（出租車落客泊位）、旅游巴停車泊位、救護車位《規(guī)定》修訂稿要求新建住宅配建停車泊應當100%建設充電設施或者預留建設安條件；新建辦公樓、場、酒店等公共建筑建停車場和公共停車，建設充電設施或預建設安裝條件的停車位比例不低于30%。此外，住宅類建筑物客車位不得售賣，且得作為固定專用車位用，泊位規(guī)模占總配停車泊位的比例為3%—5%；住宅類建筑不宜設置黎械式停車泊，確實受建設條件限必須設置機械式停車位的，應嚴格控制設比例并不宜大于10%，非住宅類建筑設置例則不宜大于60%。鼓勵醫(yī)院多建停車位規(guī)定》修訂稿提出，合醫(yī)院、專科醫(yī)院、中專院校等項目改擴階段，建設條件允許，可以統(tǒng)籌考慮地塊部的停車需求適當增車位。三個分區(qū)均大度提高綜合醫(yī)院、專醫(yī)院機動車指標，保就診人員車輛停放，且停車位指標不設上，鼓勵醫(yī)院多建車位學校類停車配建大幅高車位配建指標，三分區(qū)指標統(tǒng)一，不設限，明確鼓勵配建車作為臨時接送車位使，解決瞬時集中停放求?！兑?guī)定》修訂稿確，中學、綜合醫(yī)院?？漆t(yī)院等建筑物應按照要求設置臨時接車位（出租車上落客位），少于5個的按照5個設置，并結合場地整體方案統(tǒng)役山布局，得占用市政道路用地學校類建筑鼓勵在交等專項論證、環(huán)境安可行的前提下利用地高差、采用全地下或半地下方式在操場等外活動場地下方建設車場，并且相應設置生接送場所?