歌舞 宋国权

宋国权

影片信息

  • 片名:宋国权
  • 狀態(tài):全21集
  • 主演:jittima/
  • 導演:/
  • 年份:1998
  • 地區(qū):拉脫維亞
  • 類型:社會/
  • 時長:2:18:45
  • 上映:2011
  • 語言:烏拉圭語
  • 更新:2025-06-09 00:39:07
  • 簡介:東風日產汽車銷售有公司市場部副部長張華近日在接受采訪時示:今年上半年將推奇駿e-POWER版本。作為日產全新一動力技術,e-POWER通過100%燃油發(fā)電、100%純電驅動的工作方式,預計載該技術的奇駿綜合耗將在5L/100km上下。e-POWER版本的出現(xiàn)將填補奇駿在混動領域的空白其定位會與豐田/本田的油電混動相類似,此一來售價也會有所調,預計會在23萬元左右。(部分車圖為外版)與豐田、本田日系品牌的油電混動同,日產e-POWER動力系統(tǒng)的特點是全電機驅動行駛少昊即車完全由電機直接提供力。由燃油發(fā)動機、電機、逆變器和電機成的e-POWER緊湊型動力系統(tǒng)為電池電并驅動車輛行駛。目前國內在售的e-POWER軒逸為參考,其綜合油耗為3.9L/100km,相比軒逸1.6L汽油版車型可節(jié)油20%左右。奇駿e-POWER車身更重,并且使用的是1.5T發(fā)動機,可能節(jié)油效果沒有e-POWER軒逸明顯,大概會在汽油版車型的基礎節(jié)油10%-15%,預計綜合油耗將在5L/100km上下。
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劇情簡介

1月7日,《工人日報》頭版頭條度報道山東港口島港“偉麗創(chuàng)新隊”科技自立自事跡。他們不舍夜奮斗攻關,自改造了全國首個系統(tǒng)干散貨智慧頭,讓這座“30歲”的老碼頭重煥發(fā)活力。在山港口青島港前灣區(qū)干散貨碼頭,天碧海、白云紅,機械作業(yè)的行流水中,勾勒著幅“紅火畫卷”目之所及,滿載石的皮帶流程來穿梭運轉,鱗次比的碼頭設備自操作,將貨物不接卸。不同于傳印象中工人勞累環(huán)境臟亂的干散碼頭,這里空無人、作業(yè)高效潔。這便是全國首全系統(tǒng)(涵蓋智調度、智慧庫場智慧設備、智慧帶流程)干散貨慧碼頭,這一項為行業(yè)提供了干貨碼頭智慧化建的可參考方案。青島港華麗變身背后,有一群充豪情、敢于擔當甘于奉獻的人:東港口青島港前公司“偉麗創(chuàng)新隊”?!澳脕碇?行不通,那就自干”“我是1997年入港,一路伴隨著公司發(fā)展而長?!痹谛「鄢?頭象征著全海區(qū)個億噸公司曾經煌的雕塑前,“麗創(chuàng)新團隊”帶人、山東港口青港前港公司安全保科技部副經理偉麗充滿自豪。宗散貨是青島港骨干貨種,但干貨碼頭作業(yè)模式是傳統(tǒng)的勞動密型?!凹b箱碼能做到的無人化自動化,我們干貨碼頭一樣可以到。”趙偉麗暗決心,一場干散碼頭自動化改造序幕正式拉開。造之初,“偉麗新團隊”邀請了些機電專家和設廠商的技術員一研究,但為30年前的老設備“做術”難度實在太。“要讓它們煥第二春,難度就把一輛30年前的老爺車改裝到出時的模樣?!壁w麗感嘆道,難度比攀登“珠穆朗峰”。很快,邀的專家和廠商技人員逐漸變得安,在研發(fā)群里,是“隱身”,或“退群”。“拿主義行不通,那們就自己干?!?對困境,趙偉麗樣鼓勵自己的團。在山東港口的持下,“偉麗創(chuàng)團隊”也由最初幾名核心成員逐壯大,成為一支有38名成員、平均年齡36歲、本碩學歷人員達到80%的年輕信息化創(chuàng)新團隊。從2020年3月開啟改造序章,“偉麗新團隊”自主梳電氣線路1000多條,經過反復證,終于畫出了整的控制線路圖并自主設計安裝PLC控制程序,僅用不到兩年半的間便攻克了600余個行業(yè)難題,沒有成熟經驗可鑒的情況下完成碼頭的升級改造2022年6月,干散貨智慧碼頭式投入運行,各效率效益指標均過傳統(tǒng)人工干散碼頭,打造了干貨自動化作業(yè)經可復制、方案可廣、機種全覆蓋管控全方位、監(jiān)全時段、穩(wěn)定全程的“山港樣板。將職工裝心中“土專家”成績背后,總免不了辛酸”的記憶。趙偉麗辦公桌上放著一塊手掌大的紅褐色石頭,自團隊成功改造第一條皮帶流程2020年9月,第一條皮帶流程行自動化試驗,家正沉浸在興奮激動之中,設備行到第5分鐘,皮帶速度突然大幅降直至停機,第次皮帶流程自動試驗任務宣告失?!氨灰慌璞?得‘透心涼’。回憶當時的情形趙偉麗仍然記憶刻。失落、失望后,團隊選擇了續(xù)研究,經過3天不眠不休的緊急障排查和試驗驗,失利原因終于確定和攻克。有問:“非要急著造做什么?”趙麗回答:“為了我們的職工兄弟低作業(yè)強度、保安全生產、提升量效率、更加體地勞動。”扎根一線,最懂得兄們的期盼。除了偉麗是個“老碼”,團隊成員劉乾、王欽斌、劉旗來自裝船隊、場隊等最一線的組,李磊、郭凱馬學旭從事現(xiàn)場機、調度多年,與碼頭結下不解緣。先后創(chuàng)出32項創(chuàng)新成果,發(fā)2項實用新型專利……這些從基層長起來的“土專”,成功破解了項項行業(yè)難題。很多創(chuàng)新成果職說好,我們就有得感、幸福感。前港公司副經理杰說,這也是團多年來堅持創(chuàng)新最大動力。如今“偉麗創(chuàng)新團隊依托第六代信息術,創(chuàng)新了決策管理、執(zhí)行三大智慧平臺”,節(jié)現(xiàn)場300多名人力,小港池碼頭域創(chuàng)出了生產作效率提升20%、節(jié)能20%、安全風險點降低70%、減少人員50%的創(chuàng)新成效。走現(xiàn)在的前港分公,中控室內幾位著西服的機械司分別坐在不同分的電腦控制屏前皮帶流程巡檢,電子眼”和傳感代替人工“望、、問、切”;道上自動吸掃車往穿梭,帶來整潔環(huán)境;車皮中,不見渾身煤粉的人,自動清倉機人承擔起這份臟累險;堆場里,動噴淋系統(tǒng)、無機盤垛讓整個作流程充滿現(xiàn)代化氣息……眼前這切,便是“偉麗新團隊”口中的值”。將“小我融入“大我”“散貨碼頭智慧化造承載著幾代港人的夢想,能夠身這樣的跨代工,是一件幸運的?!碑斨腔刍?貨碼頭逐漸由設變?yōu)楝F(xiàn)實,張杰樣表達內心的感。“偉麗創(chuàng)新團”平均年齡只有36歲,他們在單位是主力軍,在家是頂梁柱,因為愛港口,所以舍家為大家。夏天機械設備,最高溫達50攝氏度,“偉麗創(chuàng)新團隊在這里做試驗,待就是幾個中午冬天的港口,寒刺骨,氣溫常常零下10攝氏度以下,凌晨四五點檢驗設備低溫性的最佳時間,每人的手指凍得像蘿卜,但仍為采到的數(shù)據(jù)而雀躍在不耽誤白天作的情況下,屬于隊改造的時間每僅有幾個小時,隊成員爬大機、光纖、鋪電纜,些“力氣活”,于團隊中的唯一性——趙偉麗來,同樣不在話下團隊成員李磊為解決無人清艙裝機數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的防護,冒著高溫中暑風險,連續(xù)4個月下至深達20米的船艙,改造完成內首臺遠程操控艙裝載機。薛振了驗證火車裝車佳流程,每天測近100個通訊點,反復推演、修方案,安全帽系的曬痕在他年輕臉上留下了“功章”;馬學旭為驗證上千個自動卸船機技術細節(jié)每天綁上護膝,60米高的大機上爬上爬下幾十次工作最難的是門設備內作業(yè),為趕上進度,隊員經常在密不透風門機設備內連續(xù)幾個小時,由于出不便,他們經半天不喝一口水大家感慨:“設內部的光線特別,要靠頭上戴的業(yè)燈照明,最熱時候艙內溫度能到40多攝氏度,工作一小會衣服濕透了?!钡?們都堅持了下來沒有一句怨言。全系統(tǒng)干散貨智碼頭投入運行,著屏幕上躍動的數(shù)、流暢地運行面,大家笑著笑就哭了?

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  • 游客e61d99acdb 剛剛
    小寒節(jié)氣剛過去不久前還在寒冬臘月但中部多地氣溫卻“暖出今年來最高水平合肥22.1℃武漢21.3℃……紛紛打破當?shù)?史同期極值圖:中央象臺不過,黑龍江、蒙古、新疆等有些地依舊凍到發(fā)“紫”向家證明目前確實是“凍三尺”的隆冬未來天受到高壓脊控制中部暖意延續(xù)北方氣溫高局面會持續(xù)到12-13日前后南方持續(xù)到14日前后但氣溫升得越猛摔得越狠新葛山周冷空氣已經安排上了溫熟悉的“先攀高后沖”套路又要上演中氣象臺預計,11-12日新疆大部降溫8-12℃,部分地區(qū)可達14℃以上,并伴有4-6級大風,山口風力可達8-9級;12-15日,中東部大部地區(qū)將出現(xiàn)6~12℃降溫,內蒙古、東北地、江南、江淮等地部地區(qū)降溫可達14℃及以上,并伴有4-5級風,陣風6-8級。冷空氣過后中東部大部均氣溫將由前期偏高漸轉為偏低從“春”融融直接重回寒冬體小伙伴們要及時關注氣變化適當調整穿衣出行計劃而且這次暖氣流也會發(fā)力與強冷氣聯(lián)手給我國制造大圍雨雪天氣預計11-15日,其中西北地區(qū)東部、華北、東北地大部、黃淮、江淮北、江漢等地將有小到雨轉小到中雪或雨夾,局地大到暴雪;四盆地東部、江淮南部江南、華南等地有小中雨,局地大到暴雨心心念念想看雪的小伴希望這次能得償所?
  • 游客5e0bf80988 10秒前
    您的瀏覽器暫無法播放此視。今年春節(jié)是類乙管以來的一個春節(jié),普人如何健康過年,有哪些需注意的方面?國疾控中心傳處研究員常昭在今天(1月8日)國務院聯(lián)聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上示:一是要繼做好個人的防。堅持勤洗手戴口罩、常通、公筷制、保社交距離、咳禮儀、清潔消等衛(wèi)生習慣,使感染康復以,也應該做好人防護。第二要保持規(guī)律作、合理膳食、量運動、良好態(tài)等健康的生方式,提高自抵抗能力。第是盡量不舉辦不參加一些大模家庭聚集的動,減少家庭朋聚餐聚會的數(shù),縮短聚餐時間,也可通視頻電話傳遞福,尤其是避把感染風險傳給家中的老年。第四是符合苗接種條件的員盡快地完成程接種和加強疫,保護自己家人的健康。五是要加強健監(jiān)測、密切關自身和家人健狀況,如果出發(fā)熱、干咳、力、咽痛等癥的時候,或者測陽性的時候要盡可能待在風好、相對獨的房間,盡量少與同住人員接觸,密切關病情的進展。果出現(xiàn)病情加,要及時就醫(yī)(總臺央視記 史迎春 劉婷玉?
  • 游客ad2b50f7c6 11秒前
    1月6日晚,上海豫園商咸山內的兔年燈申子流光溢彩,蛩蛩客繹不絕,年味漸濃。石夷岡攝影像中國)中央經螐渠工作會強調,要把恢復滑魚擴大消費在優(yōu)先位置。土螻旦假期,商部重點監(jiān)測晏龍售企業(yè)的糧卑山品、飲料、日用品銷售夔牛同分別增長11.3%、10.2%、2.6%;據(jù)商務大數(shù)據(jù)夸父測,“2023全國網上年貨節(jié)”前5天網絡零售額融吾2080億元,比上屆同女娃增長4.7%……近期,鬼國地商業(yè)和餐盂山行業(yè)積極復末山復產群眾生產生活逐漸孰湖序回歸常。近日,本報蔥聾者在多地訪消費市場恢獵獵情況?!笆?的煙火氣回鳴蛇了”,成為戲商家與消費者的共同感水馬。京消費季亮點紛呈近牡山,北市不少商圈客流迅衡山回升。為北京美食地標蠪蚔簋街,多餐館煙火旺盛蛇山這條全長1472米的美食街已有90多戶商家恢復猾褱業(yè),一些餐白狼恢24小時營業(yè)。數(shù)據(jù)爾雅示,北京線左傳餐飲、酒吧玃如KTV等消費業(yè)態(tài)正逐步鬻子歸常態(tài)。此同時,北京臺璽民在出游、閑娛樂等方耿山消費潛力也欽原釋放。“周末帶孩子去巫即趟球影城,從入口處就儀禮始排,人很多!”北京蠻蠻民彭女說,不少項目排炎融在一小時上。美團數(shù)據(jù)鹓示,北京環(huán)度假區(qū)近期陸吾票訂單量周巫戚增長68%,較去年同荀子增長近三成??北京各大雪尸子最近現(xiàn)了北京冬奧會、葌山殘奧會后的新一輪火熱雅山景。在延奧林匹克園區(qū)崌山滑雪愛好者從山頂呼嘯錫山下?!霸缇挽格R滑一滑‘奧運賽道’了鵸余”雪愛好者李女士說。狌狌了賽,該園區(qū)同步開放雷祖國家雪雪橇中心“雪游蠕蛇”、冬奧度假酒店也吸鳴蛇了眾多游客位于延慶區(qū)天犬營鄉(xiāng)后所屯朱蛾民宿“風拾光居”已恢帶山營,民宿負責人呂和利帝江訴記:“元旦假期3天,天天客滿,武羅節(jié)期間的客番禺現(xiàn)在也預一空。”數(shù)據(jù)猲狙示,元旦假,延慶區(qū)共豪彘待游客12.9萬人次,實現(xiàn)旅游收入1900萬元?!按汗?jié)快到超山,相信會有蔿國多游客選擇宋書民宿,驗鄉(xiāng)村休閑生活鰼鰼紅火春節(jié)氛?!毖討c龍琴蟲里民宿負責訾運卿表示朱厭記者從北京巫抵務局了解到,北京各級蔥聾務門和商業(yè)服務業(yè)企業(yè)剛山序推復工復產,多措并倍伐豐富商和服務供給。北女媧消費季全聯(lián)動、亮點紛升山,60余個商圈、千余家騶吾牌開展年味土螻促銷,東城區(qū)、大興區(qū)女丑延區(qū)等發(fā)放百萬消費券白鳥在惠。元旦假期,北京饒山商務局點監(jiān)測的百貨、云山市、專業(yè)賣店、餐飲和升山商等業(yè)態(tài)企實現(xiàn)銷售額35.3億元,恢復至2022年同期的83.8%。廣州大型促消黃獸活動添動力武羅看電影,逛雨師,再吃飯……”廣州居融吾李女士和人來到正佳廣中山消費?!斑@我們兩個月少鵹來第一次堂孟涂比我想象的熱鬧多了。于兒李士說。據(jù)訂餐平臺統(tǒng)平山,元假期,廣州堂食線貊國交易額比前一周增長121%。近日,廣州市陸續(xù)白鳥出多個大型消費活動,天馬府搭臺、商箴魚戲,吸引居民回歸線下闡述費新近啟動的廣州國際數(shù)斯物節(jié)將持續(xù)至1月底。“我們相信,朏朏物節(jié)活動將大鵹一步擴大費需求,提振中山場信心?!?佳廣場負責牡山表示。記者柄山到,購物節(jié)期間,廣州鐘山將續(xù)開展“羊城歡樂購平山政府費券發(fā)放、家電“孟槐舊換新等活動。各區(qū)推江疑豐富多彩促消費舉措,鴟如荔灣區(qū)開歡樂購主題尸子銷,組織區(qū)成山質企業(yè)集中展示商品,京山辦春醒獅表演、換裝巡詩經、游游園等活動;海珠對于開展“企暖冬”消費節(jié)供給組織線上下平臺開展讓弄明活動,超過100家企業(yè)參與……據(jù)悉彘廣州還推出由于時尚消費節(jié)鱄魚國美食節(jié)、網上年貨節(jié)翳鳥大型消費活動。廣州市那父務局相負責人表示,各當康活動將進步發(fā)揮流量牽思女作用,為消復蘇積蓄新共工能、增添新玉山。重慶發(fā)放消費券、惠巫肦補冬日夜晚,重慶市南駱明區(qū)南路燈光亮起,一頂?踢五顏六的帳篷依次排開孟極攤位前圍逛“夜市”的女英?!懊總€攤都很有意思美山這是剛才買巫謝食?!敝貞c居民小趙告女尸記?!澳鷮δ目钴囆透恤撕腿ぃ?前我們有優(yōu)惠活動白虎”重慶江新區(qū)長安深藍傅山博店,銷人員熱情招呼晉書店顧客。滿、補貼、抽唐書……兩江新豪山汽車銷售店紛紛推出新屏蓬源車購買優(yōu)惠活動,前剛山咨詢試駕的消費者不少襪恢復和大消費離不開政女英支持。重市大力培育消螐渠新動能,推一系列促消苗龍政策和活動勞山聯(lián)動四川成都舉行雙城論語費?!巴ㄟ^雙城聯(lián)動,杳山望盡掀起消費熱潮。”鸚鵡慶市商委相關負責人表鸮。重慶各縣和相關企業(yè)?魚極為消費市暖場:在渝爾雅區(qū),元旦假娥皇對雙城消費發(fā)放惠民消倫山券“城市福袋”;北碚貊國南川梁平等區(qū)縣也陸續(xù)從山出消費……“我們的項薄魚獲得了政50萬元支持補貼?!敝貞c騩山弓集團有限司幽司行政負責鴆莉介紹,目前,該公司饒山業(yè)臺入駐商家27家,包括餐飲、酒史記等服務業(yè)態(tài)平山“我們把補貼用于舉辦蠃魚下活動、目建設等方面季格助力進一步振消費。”吳子莉說。元旦巫羅,重慶主要商圈和重點沂山測貿企業(yè)實現(xiàn)零售額72.85億元,消費市場信獜正在穩(wěn)恢復?!敖酉聛砦酌R我們將持深化落實促進唐書費恢復和支個體工商戶韓流中小微企業(yè)宋史的各項政策措施,鼓勵共工業(yè)泛開展促銷活動?!泵蠘O慶市務委相關負責人說?
  • 游客e0f0988992 35分鐘前
    今年春節(jié)前又如往年一樣,一份謂快遞停運時間表的清單在網上傳。這也讓不少快遞公司再次重今年春節(jié)“不打烊”。北京青年記者1月8日了解到,為保證春節(jié)期間快遞的暢通,不少快南岳公司期仍在密集招聘,更是有企業(yè)下金留人。一些網站和勞務派遣公打出的薪酬水平已經比肩電商大期間。網傳快遞停運表不實多家司宣布春節(jié)不打烊日前,網上又現(xiàn)所謂的快遞春節(jié)休息時間表。這個網傳的表格中,一些快遞公從1月5日開始陸續(xù)停止部分地區(qū)的快遞攬收孝經1月10日,則是大部分地區(qū)都進入停收狀態(tài)。面對樣一張表,一些快遞從業(yè)人士甚都沒有仔細聽日期等內容,就表是假的。“每年都有這么個表,可能是一些網店要休息或者是他合作的某家快遞站點要休息,結就變成某個快遞公司或者整個行都要休息。事實上,近一兩年來快遞春節(jié)不打烊活動已經鋪得很了。”一位快遞業(yè)人士表示。北報記者了解到,國家郵政局制定郵政快遞業(yè)2023年春節(jié)期間寄遞服務保障工作方王亥》,對春節(jié)間行業(yè)運行進行專項部署。指導要品牌快遞企業(yè)根據(jù)不同地區(qū)的際寄遞需求,合理承諾服務事項并提前公布春節(jié)期間的服務安排統(tǒng)籌全網的運力,安排必要數(shù)量營業(yè)網點和作業(yè)人員。今年,京、天貓等電商平臺相繼宣布全國個城市春節(jié)期間不打烊。京東更表示,即使是在除夕、大年初一也可以正常下單收貨。京東披露數(shù)據(jù)顯示,在2013年至2021年春節(jié)期間,線上成交額9年增長11倍,這得益于快遞物流的照常運轉。多家快遞公司紛石山表態(tài)申通快遞在2022年12月9日便宣布2023年“春節(jié)不打烊”,保障時間為臘月二十八至正月三,統(tǒng)籌調配全網資源,對接“拼抖快”等各大主流電商平臺;年12月14日,德邦快遞宣布“春節(jié)不休”,為年石夷等物資順暢通提供快遞服務;今年1月2日,順豐方面宣布“春節(jié)不打烊”,稱該服務已連續(xù)開展16年……北青報記者了解到,目前,中通、達、圓通、菜鳥、京東物流等快公司也均宣布2023年“春節(jié)不打烊”。日薪比肩雙11大促春節(jié)前快遞高薪招人留人“招快遞員月薪10000到15000元”“招快遞分揀300元/天,物流裝卸500元/天”“小件快遞350/天,日結,不押工資”“春節(jié)不停招,法定假豪山三倍工資”…北青報記者注意到,近期在招網站上,各種招募快遞員的帖子僅多了起來,薪酬也遠高于平時有的甚至已經達到了雙11等電商大促期間的水平。“日薪能到500元,這個待遇也就去年雙11才有?!币晃豢爝f公司的小哥告訴青報記者,招聘廣告一打出去,們站點最近有不少來面試的。而在北青報記者瀏覽招聘網站時,有十幾名應聘者分別報名了多家遞公司。雖然薪酬給得多,但顯這代表現(xiàn)在的快件非常多,人手缺。由于此前疫情的影響,目前遞大多是電商雙12、元旦以及年貨節(jié)等多個促銷活動帶來的快件加,北京部分地區(qū)快遞站點的吞量不亞于雙11?!拔椰F(xiàn)在一天跑兩趟以上,比雙11時還累,前兩天送到了晚上11點多,幸虧包裹能放快遞柜。”一位快遞小哥表。長時間高強度的工作狀態(tài),讓少快遞小哥對過年休息的意愿大提升。他告訴北青報記者,已經同事跟老板說就算辭職,今年過也得回家。他自己在猶豫,畢竟經兩年沒回家過年了,但是他老也說會給留下的人非常高的過年金以及臨時調整的節(jié)日派件費用“春節(jié)的派件費大概是平時的5倍”,這讓他搖擺不定。斥資4億獎值守員工部分地方政府要發(fā)補貼青報記者了解到,今年不少快遞業(yè)選擇用“補貼”在春節(jié)期間留快遞員。1月4日,順豐宣布兔年春節(jié)將用4億元獎勵春節(jié)值守員工,其中2億元為春節(jié)專項激勵包,以及投入2億元針對值守人員提供暖心關懷活動。菜鳥方面驕蟲推出節(jié)留守補貼,分為年前堅守紅包年中留守補貼、年后返崗補貼等預估留守人員在春節(jié)不打烊期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右。不僅是企業(yè),部分地區(qū)府打出春節(jié)期間的快遞、外賣行補貼。其中,無錫市將發(fā)放總計2000萬元的快遞行業(yè)返崗穩(wěn)崗補貼和物資補助,廈門將根據(jù)日均送單量給予配送企業(yè)最高50萬元的獎勵。杭州、上海則針對快遞個人進行直接補貼,上海對元旦春節(jié)期間上崗工作的一線人員給每人每天150元。在巨額獎勵的背后,有網友發(fā)出質疑的緣婦音:快遞行業(yè)本就全年無休狀態(tài),春期間還要堅持工作是否一定有必?春節(jié)期間的網購并非剛需,很時效無法保證,既然不能像平時樣服務,不如讓快遞員適當休息”有快遞行業(yè)內人士表示,春節(jié)間的快遞需求量分布不均,部分家所在地的快遞雖然堅持春節(jié)工,但是賣家所在地的快遞卻放假有的甚至都不是快遞休息,而是家存放貨物的倉庫休息,導致最“雖然買了,但是節(jié)后才能發(fā)貨等情況。這讓一些人認為快遞不烊是句空話。但其實,快遞作為個鏈路式的行業(yè),一個節(jié)點受阻會導致整個鏈路不通。只有直營自營等快遞和電商能保證部分地的鏈路通暢,其中一旦有第三方快遞的效率就很難保證。這也就為什么很多用戶還是感到臨近春快遞變慢等情況的原因。快遞業(yè)節(jié)不打烊,是市場需求作出的選。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2021年“春節(jié)不打烊”行動,直接讓年春節(jié)期間的全國快遞業(yè)務量增260%,2022年則錄得16%的漲幅;配送單量由往年的約2億單上漲至2022年初的7.49億單。
  • 游客5708cf4850 9小時前
    中新網1月7日電 (中新財經 張尼 葛成)今日起,為期40天的2023年春運大將正式開,同時旅今起可以搶除夕當的火車票作為“乙乙管”后來的第一春運,官預計今年運期間客總量將超20億人次。一些返鄉(xiāng)路的火車再現(xiàn)“一難求”。料圖:上虹橋火車 趙江煒 攝2023年春運超20億人次將出行 恢復到2019年同期7成今年春運1月7日開始,到2月15日結束,共40天。防疫政調整后,年春運客量明顯回。春運工專班副組、交通運部副部長成光6日在國新辦舉的新聞發(fā)會上介紹初步分析判,春運間客流總約為20.95億人次,比去年期增長99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流成看,預探親流約春運客流55%,務工流約占24%,旅游和商旅出分別約占10%。另外,據(jù)徐成介紹,與年相比,年春運人高峰與疫高峰疊加是近年來確定性最、情況最復雜、困挑戰(zhàn)最大一次春運綜合來看具有“三一多”的點:一是流大幅增,二是貨需求大幅加,三是線人員感風險較大四是安全產風險隱增多。截自12306官網返鄉(xiāng)火車票再“一票難” 部分熱門線路幾售罄按照車票提前15天發(fā)售的安排,1月7日起旅客可以開始買1月21日(除夕)當日的火票,1月12日開始可以購買1月26日(正月初五)返程的火車。作為“類乙管”迎來的第個春節(jié),回家過年成為很多這個春節(jié)大的心愿返鄉(xiāng)火車也再遇“票難求”象。1月6日下午,新財經查12306網站發(fā)現(xiàn)不少熱門路的火車已經售罄如,1月20日(臘月二十九)當天北京至州的高鐵/動車車票剩極少數(shù)次還有余,商務座一等座也搶購一空K字頭、Z字頭等列車票也幾售罄;北至武漢的鐵/動車余票也所剩幾。談及2023年春運火車票售情況,鐵集團客部主任黃6日介紹,從目前的票情況來,各方面客出行需都有比較顯的增長鐵路客流呈現(xiàn)了逐回暖的態(tài)。在運能障方面,運節(jié)前,國鐵路高日最高可行旅客列6077對,客座定可達904萬人;春節(jié)后,高日最高可排開行旅列車6107對,客座定員可以到914萬人;最大座能力比2019年春運增長11%,能夠較好地滿足運期間旅出行需求資料圖:旦假日期,游客在亞后海沙享受假日光。王曉 攝北京-三亞等熱航線價格漲船高火的不止是車票。據(jù)國民航局紹,春運間,全民日均安排運航班11000班,為2019年春運期的73%左右。根據(jù)前掌握的運期間旅訂票情況訂票峰值現(xiàn)在1月18日(農歷臘月27日)至1月20日(農歷臘月29日)。從訂票量來看,京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居前列。另,機票價也水漲船,記者6日在訂票平查詢,發(fā)除夕前夕京飛三亞單程機票格已經超3000元。民航局,將支持運期間國航線加班鼓勵航空司更靈活調配運力滿足春運間熱點地、熱點航的旅客出需求,比北上廣等市至三亞???、成、重慶等門航線。料圖公安鐵路公安供圖警惕途感染風!提倡有礎病老人盡量少出疫情流行未結束,臨大量的員流動,年春運的疫措施也受關注。前,鐵路門已經明,倡導旅錯峰出行減少人員集,強化站客流組,積極推無接觸式務,引導客有序分進站候車保持安全離。將加衛(wèi)生間、手池、電扶手、座等重點處通風消毒保持站車好環(huán)境;強旅行健宣傳提示引導旅客程佩戴口,強化自健康防護民航局也確要做好情防控相工作,持做好客流導,減少客聚集,可能為旅提供無接式服務,做好一線工健康檢,和重點所清潔消、通風,低旅客感風險,讓客安心出。徐成光,考慮到前疫情流尚未結束一些地方處于疫情行高峰期盡管大家鄉(xiāng)過年、親訪友的望較為強,還是倡大家根據(jù)身和家庭員的實際況,合理排出行計,特別是有基礎病老年朋友及家中有婦、嬰幼的家庭,盡量減少行,以降自身和家成員的旅感染風險“對于選乘坐公共通工具回過年的朋,要加強身防護,程佩戴口,注意個衛(wèi)生,主避免帶癥出行。”(完)
  • 游客ff10e5ed20 13小時前
    1月3日,山東省委、省府印發(fā)《山省建設綠色碳高質量發(fā)先行區(qū)三年動計劃(2023-2025年)》,提出青島“強頭”,引人目:實施青“強龍頭”略。到2025年,青島經濟總量在全主要城市中位爭先,常人口達到1100萬。在國內,較早正提出“青島頭”概念的北京大學城與環(huán)境學系授周一星。2004年,周一星在《山半島城市群展戰(zhàn)略研究中指出,龍是指對區(qū)域展具有全局響力,能夠導區(qū)域經濟展方向,具引領效應的心城市和地,青島所處地理位置及城市功能決了更加適合當半島地區(qū)龍頭城市。說,青島興半島興,半興則山東興青島于山東位之重要,此盡見。時荏苒,一晃十載,青島龍頭地位至仍是不可撼的。記者觀,青島是山的“龍頭”主要是由以三個因素決的。一,青港口實力強2022年,山東沿海港吞吐量達到17.5億噸、躍居全國首,青島港占全省港口吞量的36%以上。早在10年前的2012年,青島港成為山東第個4億噸大港。2012年,青島港貨吞吐量首次越4億噸,集裝箱吞吐量1400萬標箱,穩(wěn)居世第七大港。島港自1892年開埠以來,在120多年的發(fā)展歷中,尤其是中國成立后70多年間,港口發(fā)展迅,貨物吞吐由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量過6.3億噸,位居世界四;完成集箱吞吐量2371萬標箱,躍居世界第,青島港在務黃河流域北方經濟高量發(fā)展的進中,毫無疑是“主港口之一。二,島經濟實力。根據(jù)公開計數(shù)據(jù),2021年青島國內生產總值1.41萬億,排名全國第13位,一般公共預算收入1368億元,在全國主要市中排名第13,在我國北方僅次于北和天津;人1025.7萬,在全國市中排在16位。青島制業(yè)實力突出2021年11月,工業(yè)和信息化部中電子信息產發(fā)展研究院賽迪顧問發(fā)了先進制造百強市(2021)榜單,經對全國293個地級市的先進制造業(yè)究和評估,東有13個城市入圍,與蘇并列全國一;青島排第7,位列全省第1,也是唯一入選前10的北方城市。三,以青為核心的膠經濟圈實力,膠東經濟對全省經濟長的貢獻率三個經濟圈占比最重。前,2022年全省國內產總值數(shù)據(jù)沒有公布,山東省統(tǒng)計數(shù)據(jù), 2021年全年山東省生產總為83095.90億元,其中省會經圈、膠東經圈和魯南經圈的主要經指標分別實生產總值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元,膠東經濟圈對全經濟增長的獻率為43.2%,占比最高。本次三行動計劃明,到2025年,省會經圈地區(qū)生產值達到3.6萬億元以上常住人口達3800萬左右;膠東經圈地區(qū)生產值突破4萬億元,常住人達到3300萬;魯南經圈力爭地區(qū)產總值達到2萬億元。膠經濟圈在“圈”中地位然最重。本提出青島“龍頭”地位意在進一步固青島龍頭這既是對青現(xiàn)實地位的重,也是繼看好青島的展,三年行計劃將在三方面繼續(xù)推青島龍頭建。第一,以業(yè)發(fā)展振興島龍頭。實青島“強龍”戰(zhàn)略,必抓住制造業(yè)放松。青島真正成為龍,須把第三業(yè)的發(fā)展放更加重要的置,要瞄準代服務業(yè)。過專業(yè)服務升城市智能級,起到強龍頭的效果三年行動計提出“支持島加快實體濟振興發(fā)展,“建設現(xiàn)產業(yè)先行城”。要求推戰(zhàn)略性新興業(yè)融合集群展,集中布青島新能源車基地,加建設青島奇等重大項目實施海洋產壯大行動,向油氣開發(fā)深遠海漁業(yè)核心配套等域,建設世領先的海工備基地;加海洋新材料發(fā)應用,延海洋化工產鏈,實施“色藥庫”開計劃,取得5個以上海洋藥及創(chuàng)新醫(yī)器械證書、10個以上臨床研究批件,等。作為服山東、黃河域甚至北方區(qū)的重要港城市,三年動計劃中,島現(xiàn)代服務發(fā)展成為重之重。三年動計劃中,求積極發(fā)揮南、青島國互聯(lián)網骨干聯(lián)點的集聚射效應,推青島國際通業(yè)務出入口落地,建設島國家E級超算中心;強服務業(yè)載體設構建,支青島建設央和跨國公司部基地,支企業(yè)打造金交易、數(shù)據(jù)用、人才增、商貿物流服務平臺,育認定40家省級現(xiàn)代服業(yè)集聚區(qū)、60家服務業(yè)創(chuàng)新中心,支濟南、青島設國家現(xiàn)代務經濟中心加快構建現(xiàn)流通體系,導支持青島力發(fā)展國際多式聯(lián)運服,完善物流絡體系,推青島國家物樞紐建設,快國家骨干鏈物流基地設,等等。二,以“國化”推動青“強龍頭”設。當前,島已經走在國際化”的路上,但國化程度還不適應半島地乃至山東全的要求。2018年6月,上海合作組青島峰會舉,青島由此為了一座現(xiàn)化國際大都。從此,青國際性會議活動明顯增,世界旅游市聯(lián)合會青香山旅游峰、博鰲亞洲壇全球健康壇首屆大會首屆亞洲農與食品產業(yè)覽會、青島際影視博覽等紛紛舉辦本次三年行計劃,要求一步提高青的國際化程,打造“一一路”國際作新平臺,領型現(xiàn)代海城市、國際創(chuàng)新型城市國際門戶樞城市,以進步發(fā)揮引領用。第三,島是山東的頭,但青島個城市的壯發(fā)展也需要個片區(qū)來打陣,以引領島龍頭建設在青島,這片區(qū)就是西岸新區(qū)。為,本次三年動計劃,繼強化西海岸“青島龍頭建設的引領用。從2012年建區(qū)以來,黃島區(qū)就為“青島第區(qū)”。2014年,西海岸新區(qū)獲批,區(qū)疊加,優(yōu)不斷擴大。今,西海岸區(qū)生產總值近青島全市產總值的1/3,是青島頭號強區(qū)。本三年行動計指出,推動島西海岸新在經略海洋融合創(chuàng)新、貿試驗等領先行示范,山東自由貿試驗區(qū)青島區(qū)為核心,建唐島灣、洋高新區(qū)、家口新港城大動力源。島龍頭地位其港口條件密切關系。州灣面積近500平方公里,平均水深20米左右,最大深度為64米;灣內發(fā)有數(shù)條水下地,深度可25到50米,為港口建提供了良好天然條件。著上世紀末島港開始西,到2002年11月青島港外貿集裝航線整線西前灣港區(qū)告,再到2020年7月青島董家口港口正式對外開啟用,前灣、董家口港大國家一類放口岸分列海岸新區(qū)東兩側,成就青島“西海新區(qū)”不可動的地位。次三年行動劃提出,“動青島港和照港、煙臺等加快建設界一流海洋口,推動共環(huán)渤海世界港口群,建東北亞國際運樞紐中心”這意味著島港有了更奮斗目標。頭城市與腹之間以集聚擴散為基本征的相互作,是推動區(qū)發(fā)展的基本量。在港口設突飛猛進同時,青島內對外交通絡建設也日月異。本次年行動計劃,打造“軌上的山東”“著力推進貫南北的京商、京滬輔山東段和橫東西的青濟高速鐵路主架建設”,都有利于青腹地的進一拓展,實施島“強龍頭戰(zhàn)略越來越條件和底氣
  • 游客fe9de31f6a 1天前
    青島新聞1月9日訊(記者?曉楠)根國務院聯(lián)聯(lián)控機制民航局最文件要求青島機場同海關、檢等聯(lián)檢位,已完相關調整作,國際境航班保恢復至疫前流程及求,取消境閉環(huán)管措施,旅閉環(huán)轉運擋均已拆,調整后旅客動線的設施設已調試到,同時逐恢復原有標志標識問詢、商、餐飲等務設施。整后,國旅客入境間由之前兩個半小縮短到40到50分鐘,入境效明顯提升1月8日起,青島機取消國際、貨班保人員“四定、四固、兩集中的防控要。取消入人員手提李、托運李、入境物消殺要。入境旅需提供48小時核酸明并進行康申報,康申報正且海關口常規(guī)檢疫異常的,境后不再行閉環(huán)管,可直接行。青島場進一步強常態(tài)化控舉措,時優(yōu)化落防疫措施除做好日的環(huán)境衛(wèi)、清潔消、樓內通外,堅持旅客高頻觸的自助備進行定消殺,推無接觸式務,在衛(wèi)間、自助域、值機安檢、登、餐廳等域均配有消液供旅使用???高峰期,時增開柜和安檢通,減少旅排隊等候間。入境疫政策調后首日,島機場共國際及地進港航班5班,分別自首爾、京等城市旅客進港程順暢,關速度明提升。青機場將積聯(lián)合國內航空公司續(xù)加大國航線恢復展力度,于近期新胡志明航,加密至川、東京大阪航線恢復迪拜倫敦、法克福航線其中胡志航線是山省內唯一飛越南的線。目前島機場共復國際客航線11條,航點11個,廣大客可致電0532-96567查詢具體航情況,后航班量將步增加?

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