“現(xiàn)在，從城西路飛馳到城東用了半個小時?！?著遼陽路快速路福州路—海爾路）主線橋通車，住市北區(qū)曉港名、在嶗山區(qū)株洲上班的魏新怡被種上下班通勤之變得無比通暢的小確幸”包圍著此前，他每天上要依次途經(jīng)新冠架、環(huán)灣路、跨大橋高架路、海路后才能到達株路的單位，單程般都需要1個多小時，遇到堵車的用時更多。遼陽快速路通車后，從新冠高架上橋，可以一直向東駛，路程縮短了幾公里，用時至減少30分鐘。遼陽路快速路（福路—海爾路段）線橋建成通車后劉棟 攝遼陽路快速路（福州路—爾路段）施工前遼陽路快速路工是青島東岸城區(qū)速路網(wǎng)的重要組部分，是中心城“六橫九縱”快路網(wǎng)的第二“橫、東岸城區(qū)“三五橫”快速路網(wǎng)第二“橫”，對銜接五條快速通，是青島市區(qū)中部一條東西向交大動脈。2022年啟動實施的遼路快速路工程包南京路至福州路和福州路至海爾段兩部分。其中2022年8月23日，遼陽路快速路（南京路—福路段）交通結(jié)建程（即杭鞍高架期工程）主線橋前38天通車。2022年12月26日，遼陽路快速路（福州路—海路段）主線橋比計劃提前三個月成通車。遼陽路速路工程建成通后，極大地提升市快速路網(wǎng)體系連貫性，與杭鞍架路組成完整的西向貫穿性快速，串聯(lián)膠州灣第隧道至青銀高速線南北向主干道顯著緩解東岸城中南部交通壓力進一步提升了城承載力和市民幸感。（青島日報觀海新聞記者 周建亮?