1月22日，受超強(qiáng)極地冷空氣影響，龍江漠河市最低溫達(dá)到-53℃，刷新了我國有氣象記錄來的歷史。與此同，一批“青島造”—城運(yùn)海匯德充電則挑戰(zhàn)了極端嚴(yán)寒創(chuàng)造了國產(chǎn)充電設(shè)超低溫運(yùn)行的奇跡“青島造”驚呆充客戶“這批充電樁神了，這么低的溫還能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，青造的設(shè)備真厲害！連續(xù)兩天的低溫，前來漠河林業(yè)局充的司機(jī)都不覺對城海匯德充電樁心生佩。據(jù)了解，這批前上線的“青島造充電終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電終，均為針對當(dāng)?shù)囟?環(huán)境最新設(shè)計(jì)的耐溫充電設(shè)備?！吧?這批充電設(shè)備，也對我們自己的一個戰(zhàn)。”青島城運(yùn)海德新能源科技有限司相關(guān)工作人員介，漠河充電設(shè)備使了公司最新研發(fā)的帶充電技術(shù)，具有積小、易安裝、耐溫等特點(diǎn)?！澳壳?國際上能做到如此溫環(huán)境還能正常運(yùn)的充電設(shè)備很少，對于我們進(jìn)一步開國際市場具有重要意義！”“量身定”打造“青島速度作為國家車輛耐寒驗(yàn)重要戶外場地，年冬天漠河林業(yè)局會迎來數(shù)以百計(jì)的型號純電動汽車。很多廠家為了完成驗(yàn)，甚至自帶充電端，結(jié)果往往車耐了低溫，充電終端“罷工”了，導(dǎo)致驗(yàn)無法繼續(xù)”漠河業(yè)局相關(guān)工作人員紹道。為了讓更多新型號純電動汽車快投入市場，從而動綠色低碳交通發(fā)，青島城運(yùn)海匯德能源科技有限公司下了這批低溫充電的挑戰(zhàn)。公司設(shè)計(jì)員貼身對接客戶需，通宵達(dá)旦修改產(chǎn)方案，終于在凍土工期來臨前設(shè)計(jì)出客戶滿意的產(chǎn)品。而疫情的出現(xiàn)又對工造成了困擾。技人員一方面通過修設(shè)計(jì)，降低凍土施難度，一方面安排人冒著疫情高峰期赴現(xiàn)場，與施工單一起搶工期、搶進(jìn)，最終克服了工期、氣溫低、施工要高等一系列凍土施難題，提前一個月成了設(shè)備安裝，為能源車輛今冬明春實(shí)驗(yàn)提供了保障。近幾年，越來越多“青島造”重工業(yè)品進(jìn)入人們的視野這與青島市對實(shí)體濟(jì)的持續(xù)幫扶密不分?！背沁\(yùn)海匯德司所在的城運(yùn)能源技集團(tuán)董事長李青記者介紹“下一步將探索將“互聯(lián)網(wǎng)人工智能”與設(shè)備造相結(jié)合，進(jìn)一步破技術(shù)壁壘，努力“青島制造”升級“青島智造”！”眾網(wǎng)·海報(bào)新聞記 劉宇昕 青島報(bào)京山