當(dāng)?shù)貢r間1月15日20時30分左右，尼泊爾雪人航空公司發(fā)布關(guān)于當(dāng)日空難第五版新聞公報，調(diào)整遇者人數(shù)，稱該航司15日墜毀的編號為9N-ANC航班上目前找到68具遇難者遺骸。此前公報曾確認(rèn)遇人數(shù)升至69人。此外，尼泊爾政府官員15日表示，救援人員在夜間暫停搜尋4名失蹤人員，搜救行動將當(dāng)?shù)貢r間16日早上恢復(fù)?！?0年來最嚴(yán)重空難”！涉事機型、航線事故頻發(fā)原因是……搭載72人客機墜毀據(jù)尼泊爾媒體報道，地時間1月15日上午，尼泊爾雪人航空公司一架從德滿都飛往博克拉的ATR-72型客機在博克拉舊機場和新機場之間的位置墜。墜毀客機上載有68名乘客和4名機組人員。當(dāng)天加德滿都市天氣情況良好，機現(xiàn)場圖片和視頻資料顯，客機墜毀的地方也是晴。墜毀時，機身燃起大火墜機現(xiàn)場濃煙彌漫，救援員乘直升機前往現(xiàn)場，部人員參與撲火。事故發(fā)生，博克拉機場處于關(guān)閉狀。尼泊爾政府表示，已派救援人員乘直升機前往現(xiàn)。據(jù)尼泊爾民航局發(fā)布的息，航班上共有68名乘客，其中53名是尼泊爾籍，其余15名為外籍乘客。此外，機上還有4名機組人員。暫停搜尋失蹤人員后，軍方發(fā)言人克里希納·普薩德·班達(dá)里對新華社記說，搜救行動將于16日一早恢復(fù)，安全人員將整夜護(hù)墜機現(xiàn)場。尼泊爾民航發(fā)言人賈甘納特·尼如拉示不愿猜測4名失蹤人員的命運，他說：“沒有找到些人之前，我們不能宣布們已死亡。”失事機型曾次發(fā)生空難尼泊爾民航局示，失事飛機為ATR-72機型。據(jù)第一財經(jīng)記者了解，這架失事客機為一架齡為15.5年的ATR72-500飛機，目前已經(jīng)停產(chǎn)。據(jù)媒體報道，墜毀客機機齡為15年，機型為ATR72.該機型由法國和意大利公司合資的ATR飛機制造公司制造。ATR72型客機載客量最大為70多人。涉事飛機所屬的雪人航空公司有6架ATR72相關(guān)機型客機。歷史上，該機型曾多次發(fā)生空難。泊爾航線為何格外兇險？2018年3月12日，一架從孟加拉國首都達(dá)卡飛往泊爾首都加德滿都的客機在加德滿都特里布萬國際場降落時失事，造成51人遇難，遇難者中包括一名國公民。英國《衛(wèi)報》稱此次墜機事故是尼泊爾近30年來最嚴(yán)重的空難事故。緊隨其后的為2018年3月12日的一起，當(dāng)時從孟加拉國達(dá)卡起飛的美聯(lián)航公司211航班在加德滿都降落時墜毀，機上71名乘客中有51人遇難。在2018年的上述空難發(fā)生后，由尼泊爾政府組成的審查組最終發(fā)布了一份報告，出結(jié)論認(rèn)為，飛行員迷失向和機組人員失去態(tài)勢感是造成災(zāi)難的最可能原因自2000年以來，至少有309人在尼泊爾的飛機或直升機失事中喪生。2022年5月29日，尼泊爾塔拉(Tara)航空公司一架載有22人的小型飛機在喜馬拉雅山山腰上墜毀，該國10年來第19起空難。尼泊爾飛機為何事故頻？美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)2022年5月31日分析稱，全球最高的14座山峰中的8座完全或部分位于尼泊爾境內(nèi)。其美麗嶇的地貌使其成為徒步旅者的熱門旅游目的地，但于飛機來說，那里的天氣可能會突然變化并造成危。并且，變化無常的天氣式并不是尼泊爾航線運營唯一問題。根據(jù)尼泊爾民局2019年的一份安全報告，該國的“惡劣地形”是飛行員面臨的“巨大挑”的一部分。2016年2月24日，塔拉航空公司的一架小型飛機在從博克拉往佐姆索姆途中因故墜入谷，造成23人死亡。尼泊爾航空安全專家阿米特·格上尉當(dāng)時介紹說，從博拉飛往佐姆索姆機場的航必須要穿過道拉吉里峰附的數(shù)個山谷。由于沒有既航線，飛行員必須始終保對附近山體的視線，并嚴(yán)遵守目視飛行規(guī)則。此外CNN稱，缺乏對老化飛機的后續(xù)投資也會增加飛行險。出于安全考慮，歐盟2013年起禁止尼泊爾航空公司飛機進(jìn)入其領(lǐng)空。際民航組織航空安全實施助伙伴關(guān)系2015年將尼泊爾作為提供技術(shù)援助的先對象。 責(zé)任編輯：孫姣