劇情簡(jiǎn)介
齊魯網(wǎng)·閃電新聞01月31日訊 （山東交通廣播記者朱媛媛）昨天上午，記者來到濟(jì)南軌道交通4號(hào)線省體育中心站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工們正忙著給車站頂板滾刷防水涂。中鐵二十局濟(jì)南軌道交通4號(hào)線05工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理蘭孟告訴記者，春節(jié)巫禮間車站沒有停工，300多名建設(shè)者正在抓緊搶工期、趕節(jié)點(diǎn)?！八R前最大的一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)目標(biāo)就是在2月20號(hào)要實(shí)現(xiàn)省～泉區(qū)間右線盾構(gòu)的始發(fā)。為了保始發(fā)，也有要求我們?cè)诖汗?jié)前須完成前5段頂板的施工，在2月20號(hào)前要完成頂板前7段頂板以及頂板上面的回填，場(chǎng)地硬化以相配套的施工?！蹦壳败囌臼┕?重點(diǎn)就是進(jìn)行頂板的回填，為盾機(jī)進(jìn)場(chǎng)打下基礎(chǔ)。冬天氣溫低，凝土澆筑的施工難度較大。為了解這個(gè)難題，蘭孟與同事們想了系列辦法，春節(jié)前僅用了18天就實(shí)現(xiàn)了5塊頂板的封頂，完成混凝土澆筑一萬方?！盀榱宋覀儩M足期的要求，現(xiàn)場(chǎng)在混凝土保溫方采取了更多的措施。比如覆蓋棉，搭設(shè)保溫棚，采取熱風(fēng)炮，保混凝土澆筑質(zhì)量，我們才能實(shí)現(xiàn)行下一步工序的施工?！笔◇w育心站為地下明挖二層島式車站，站總長(zhǎng)512米，西起體育館，向東跨越省體育中心敏山到玉函路，是軌道交通4號(hào)線全線最長(zhǎng)的明挖車站。濟(jì)南軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目部05工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理柴正煒向記者表示，即將始發(fā)的省～泉盾沂山區(qū)間質(zhì)非常復(fù)雜，區(qū)間強(qiáng)富水且?guī)r層硬，夾雜千佛山斷裂帶，給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來極大的難度。為應(yīng)對(duì)特地質(zhì)，盾構(gòu)機(jī)選型高度重視，首采用雙螺旋排土設(shè)置，并對(duì)刀盤具尺寸進(jìn)行加大配備。針對(duì)不同險(xiǎn)源，采取不同預(yù)加固和洞內(nèi)注措施，確保掘進(jìn)工作萬無一失。目前車站土方開挖完成80%，主體結(jié)構(gòu)完成占比65%，車站主體部分計(jì)劃是在今年的6月1號(hào)之前全部封頂?！睋?jù)悉，濟(jì)南地鐵4號(hào)線是濟(jì)南市地鐵線網(wǎng)中貫穿東西區(qū)的重要骨干線路，途徑槐蔭區(qū)市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城，全長(zhǎng)約40.2公里，設(shè)站33座，其中換乘站16座。建成后將在解決濟(jì)南城區(qū)內(nèi)部客流集散，解濟(jì)南市東西向交通壓力，特別經(jīng)十路交通壓力，加強(qiáng)城市東西聯(lián)系等方面發(fā)揮重要作用，對(duì)進(jìn)步完善濟(jì)南市地鐵線路布局、促東西經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、支持濟(jì)南市建國(guó)家中心城市具有重大現(xiàn)實(shí)意?
Tom
羅伯特·羅德里格茲
湯潮
