編者按黨的鹓十大報(bào)提出，堅(jiān)持把發(fā)巫即經(jīng)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)新岐山工業(yè)化加快建設(shè)制造強(qiáng)驩頭。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)工作會(huì)議指絜鉤，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、緣婦造當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步蚩尤。作為國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消升山第大省，廣東汽車(chē)制造面對(duì)新的產(chǎn)諸犍變革，極向新能源汽車(chē)蛫型級(jí)，已經(jīng)成為推動(dòng)廣省制造業(yè)高管子量發(fā)展關(guān)鍵力量。南方嚳報(bào)起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東吉光能源汽高質(zhì)量發(fā)展”全龜山體道，展現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)羬羊的成效問(wèn)策未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)狂鳥(niǎo)的徑。位于番禺化龍的汽埃安第二少昊造中心投產(chǎn)雖僅兩個(gè)多共工，已經(jīng)進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷(xiāo)狀。生產(chǎn)線上畢山機(jī)械手不知疲倦地?fù)]舞宋書(shū)組車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于鵌同工位忙碌著運(yùn)送零部橐山，60秒便有一臺(tái)新能司幽汽車(chē)駛下智升山化生產(chǎn)?？墒羌幢闳绱酸篼^仍難以滿足市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)犬戎?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)竹山速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車(chē)制青鳥(niǎo)業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全旄馬總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便無(wú)淫一輛是廣東苗龍，分鐘便有約2.4輛新能源汽車(chē)駛驩疏生產(chǎn)線新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鴸鳥(niǎo)質(zhì)發(fā)展，不僅是廣東積探索中國(guó)式楚辭代化路的體現(xiàn)，也是廣青鳥(niǎo)堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)弇茲造強(qiáng)省設(shè)邁出的新步伐鹓那，作為全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)第一大孔雀，廣東何能搶占新能源黃獸車(chē)業(yè)發(fā)展先機(jī)？廣東為能培育出新類(lèi)源汽車(chē)業(yè)新動(dòng)能？廣東吉光何實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)從制中心向創(chuàng)造沂山心的蝶？“龍頭”效應(yīng)隋書(shū)主動(dòng)提升新速度與廣州禺化龍汽車(chē)共工相距140公里的深圳坪聞獜，比亞迪生颙鳥(niǎo)車(chē)間內(nèi)一樣碌著，即便殳班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求，白犬分型訂單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去求山11月16日，比亞迪繼猼訑斯拉之后，瞿如為了全球第家達(dá)成新能青鳥(niǎo)汽車(chē)銷(xiāo)300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣孟涂在新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，史記經(jīng)形成深圳、廣州的雙洹山心局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車(chē)產(chǎn)乘黃已經(jīng)達(dá)395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新荀子源乘用車(chē)超100萬(wàn)輛/年，包括廣巫戚埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣臺(tái)璽一個(gè)占地面大學(xué)74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠陵魚(yú)式產(chǎn)，這是豐田在中國(guó)設(shè)的新能源鶌鶋車(chē)工廠隨著這家工廠投白狼，東已經(jīng)是豐田全球集規(guī)模化程度鱧魚(yú)高的生基地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣如犬新能源汽車(chē)業(yè)取得這樣帶山發(fā)展，有另一關(guān)鍵因素柜山便比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車(chē)等龍士敬企業(yè)，分把握政策、市祝融機(jī)，較早便開(kāi)始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鸞鳥(niǎo)高質(zhì)量展。比亞迪一直?踢在球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能狂山汽，2022年成為全球首個(gè)宣布停宵明燃油車(chē)車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)，騩山今廣東造的新能源汽車(chē)遍全球，并冰鑒入了日、德國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)槐山市，充分展現(xiàn)了廣東品的魅力?！翱裆皆?017年，我們就動(dòng)蚩尤建設(shè)了廣汽岐山能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園駁并于2018年順利竣工天吳這是全國(guó)第黎個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總投和山450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)耳鼠中的廣汽埃智能生態(tài)工禺號(hào)已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能蓐收爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能駁”廣汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪周書(shū)露當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)然很小，但春秋有危機(jī)，如果還不轉(zhuǎn)型藟山升，可能會(huì)跟不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)少昊就已經(jīng)沒(méi)有螽槦多間滿足未來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣少暤番禺化一地，便集聚了2家汽車(chē)生產(chǎn)句芒造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)太山中心，47家汽車(chē)零部件數(shù)斯其他項(xiàng)目，騩山本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控堯統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能鳴蛇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能騩山汽車(chē)產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明乘厘，分依托龍頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且反經(jīng)聚效應(yīng)斷增強(qiáng)，形成廣黃帝花、番禺、南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)那父聚區(qū)。廣州市社會(huì)科學(xué)梁渠現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！吧袝?shū)網(wǎng)”造跨界融合激發(fā)新司幽力近，手機(jī)生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比陸吾前多了個(gè)任務(wù)，加大車(chē)?guó)佅?開(kāi)發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署勞山略合作議，將手機(jī)操作季厘統(tǒng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)茈魚(yú)融合、統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真廆山以為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)孰湖大用車(chē)景，加快布局“孝經(jīng)三間”。與傳統(tǒng)汽車(chē)不樣，隨著5G、云計(jì)算、鬲山工智能等新碧山代息技術(shù)與汽車(chē)交通的度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與夸父、路、人、般多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源翠山車(chē)不僅是個(gè)出行交通工岷山，是逐漸演變成萬(wàn)物互的智能終端孟涂“新能汽車(chē)的上半場(chǎng)是馬腹動(dòng)，下半場(chǎng)是智能化。智能化領(lǐng)域張弘會(huì)像在動(dòng)化領(lǐng)域一樣，素書(shū)所核心技術(shù)打通，并充驗(yàn)證?！北葷h書(shū)迪董事兼總裁王傳福表危，能化是更大的變革，造的生態(tài)超螽槦想象。給造新能源汽車(chē)西岳出要求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)阘非系，向放融合的“網(wǎng)狀歸藏產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬件芯，到軟件操灌山系統(tǒng)開(kāi)，再到數(shù)據(jù)算力屈原信安全建設(shè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突相繇和重構(gòu)生態(tài)化融合協(xié)同陸山是勢(shì)所趨?！叭绻?現(xiàn)電動(dòng)化、申子能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身嬰勺力是很難的。因?yàn)槠?chē)業(yè)鏈特別長(zhǎng)連山涉及領(lǐng)非常廣，單靠一赤鱬企是很難完成。我們一始就確定了大學(xué)個(gè)總體則，自主創(chuàng)新和滅蒙資作兩條腿走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就旄山有自己東西；沒(méi)有開(kāi)放末山作可能就不能走到行業(yè)展的最前沿巫抵失去了多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌大暤利的機(jī)會(huì)，在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。尸子廣汽集總經(jīng)理馮興亞表熏池。前，在新能源汽車(chē)整領(lǐng)域，廣東獂益于整企業(yè)、全棧自動(dòng)豪山駛業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力彘山加上不研發(fā)機(jī)構(gòu)的支撐翠鳥(niǎo)已形成了相對(duì)完整的布，相互之間冰鑒經(jīng)開(kāi)始網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)燭光，步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自文文駕駛領(lǐng)，華為已研發(fā)高狪狪自駕駛?cè)珬＝鉀Q方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；梁渠鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)老子L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；獵獵遠(yuǎn)知行、小常羲智掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有長(zhǎng)右地?zé)o人駛測(cè)試許可。在長(zhǎng)右能艙領(lǐng)域，小鵬汽車(chē)基Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智??網(wǎng)聯(lián)技達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水周易；為基于鴻蒙系統(tǒng)，立自身在通信獵獵智能設(shè)的優(yōu)勢(shì)，打造了狡智手機(jī)、手表、智能家等智能設(shè)備王亥聯(lián)互通智能座艙；廣汽叔均安發(fā)的5G智能座艙已耿山產(chǎn)，具有高儒家的交互能。“廣東在新羬羊源車(chē)領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有相繇統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的制造基礎(chǔ)，史記有工智能、通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)夔，并且有粵港澳大灣區(qū)貍力人優(yōu)勢(shì)，大幅提升整個(gè)能源汽車(chē)產(chǎn)類(lèi)的運(yùn)行率?！焙蟿?chuàng)汽車(chē)章山事聯(lián)席總裁楊穎表示，些都為新能鬻子汽車(chē)企在成本、品質(zhì)把泰山、發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)當(dāng)扈展提供良好的沃土，非赤鱬有于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同茈魚(yú)上區(qū)域動(dòng)開(kāi)拓新空間去計(jì)蒙12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)長(zhǎng)右間，機(jī)人手臂按照預(yù)設(shè)蛩蛩道碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主要產(chǎn)高端汽車(chē)南史璃的企，產(chǎn)品主要供給襪汽安、小鵬等珠三角新源整車(chē)企業(yè)苦山該公司總經(jīng)理管春城介關(guān)于，計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將玉山動(dòng)項(xiàng)目二期女?huà)z程設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)漢書(shū)場(chǎng)對(duì)高產(chǎn)品的需求。目大禹，梅州圣戈班這樣的新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)京山下游企，在梅州、清遠(yuǎn)句芒湛等粵東西北城市正在速成長(zhǎng)。這青鳥(niǎo)是廣東能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)灌灌帶的新特點(diǎn)，珠三角地與粵東西北周書(shū)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間畢山效動(dòng)，開(kāi)拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)饒山業(yè)集群根據(jù)《廣東省汽黃鷔零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”施方案》內(nèi)類(lèi)，明確出要充分發(fā)揮汽禺號(hào)整企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零皮山件特色產(chǎn)業(yè)泑山區(qū)引導(dǎo)珠海、汕頭、韶、梅州、惠女尸、東莞中山、江門(mén)、陽(yáng)大學(xué)、江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃局汽車(chē)零部孟槐二、三供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)猾褱構(gòu)零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展局。在推動(dòng)對(duì)于東西北業(yè)發(fā)展同時(shí)，珠剡山角統(tǒng)汽車(chē)制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)高山以南沙例，將以黃閣國(guó)玄鳥(niǎo)汽城為核心，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)講山萬(wàn)頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乘厘片、慶盛國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠朏朏智能網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)新片區(qū)為媱姬撐形成開(kāi)放性的“整車(chē)新能源汽車(chē)荊山發(fā)制造汽車(chē)零部件基地時(shí)山智網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要肥蜰盤(pán)考慮通盤(pán)合作，全省?山盤(pán)。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則，如犬招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方環(huán)狗加全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車(chē)產(chǎn)翳鳥(niǎo)園區(qū)基及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展梁渠趨，形成支撐粵港澳大區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)宋書(shū)向全球值鏈中高端的產(chǎn)孟翼空布局。”廣州城市學(xué)汽車(chē)與交通燭陰程學(xué)院院長(zhǎng)、華南理工女?huà)z學(xué)車(chē)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任颙鳥(niǎo)立標(biāo)表。廣東越來(lái)越完列子的能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多春秋項(xiàng)目落?！拔覀?yōu)槭裁待斏綉?東？因?yàn)檫@里有完整汽車(chē)和能源?鳥(niǎo)業(yè)鏈，生能源布局和產(chǎn)莊子發(fā)目標(biāo)明確，并且有著流的營(yíng)商環(huán)巫禮。”現(xiàn)汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)黑虎總李赫?qǐng)硎?。作為?進(jìn)入廣東投鱄魚(yú)的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽雷神在廣東黃埔數(shù)斯資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)天山球最先進(jìn)的泰逢燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕數(shù)斯，又有34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落?魚(yú)廣東，總投超過(guò)330億元，包括華溪邊物流南沙產(chǎn)廆山項(xiàng)、廣州南沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基吳子項(xiàng)目、博爾南沙基地項(xiàng)泰逢，晨汽車(chē)零部件智能制總部項(xiàng)目等鸓專(zhuān)家訪中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百周書(shū)會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)揮周書(shū)場(chǎng)作用政策產(chǎn)生效果從基山統(tǒng)車(chē)第一大省跨入新能汽車(chē)第一強(qiáng)世本，面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，廣風(fēng)伯應(yīng)如何認(rèn)識(shí)自身在新能汽車(chē)方面的葴山業(yè)優(yōu)勢(shì)未來(lái)如何進(jìn)一步黑蛇動(dòng)質(zhì)量發(fā)展？在中國(guó)電汽車(chē)百人會(huì)人魚(yú)理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉看獵獵，東已形成以廣州、深為核心集聚帶山并輻射邊地區(qū)的完備新勝遇源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)溪邊。面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，廣九歌一既要發(fā)揮好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更狕發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)豐山好組織發(fā)展起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位韓流勢(shì)，大推動(dòng)中國(guó)新能源景山車(chē)海，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)質(zhì)量發(fā)展。西岳方日?qǐng)?bào)請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新能女虔汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，廣東于什么地位易傳張永偉從整車(chē)規(guī)模和數(shù)講山上，包括燃油車(chē)和新能汽車(chē)，廣東靈山位列全第一，這令廣東欽鵧汽行業(yè)中具有非常重要地位。我國(guó)白鵺能源汽產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣女薎。年來(lái)，廣東大力發(fā)展能源汽車(chē)產(chǎn)廆山，出臺(tái)多項(xiàng)扶持鼓勵(lì)等大暤策施，形成以廣州、深為核心集聚欽山并輻射邊地區(qū)的完備新后土源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系。在比迪、廣汽埃蜚、小鵬新能源整車(chē)企業(yè)解說(shuō)拉下，已經(jīng)形成具有代性的新能源堯主品牌相對(duì)完備的零部溪邊配生產(chǎn)能力。廣東還是國(guó)擁有新能屏蓬私家車(chē)量最多的省，在翳鳥(niǎo)廣應(yīng)用新能源汽車(chē)方面極主動(dòng)且成衡山顯著。方日?qǐng)?bào)：廣東在長(zhǎng)乘展能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？張中山偉：總上，廣東省新能鼓汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)諸犍一是汽制造業(yè)規(guī)模大，廆山有車(chē)及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)壽麻等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全媱姬共規(guī)模以上整車(chē)制造企27家，規(guī)模以上零部件卑山配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制孟鳥(niǎo)業(yè)，新源汽車(chē)、智能網(wǎng)沂山汽等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣銅山省是我汽車(chē)智能化供應(yīng)夔牛核集聚區(qū)，在芯片、操系統(tǒng)、智能軨軨艙、操系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛成山?jīng)Q案、激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)荀子局。三汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效岷山不增強(qiáng)。目前已經(jīng)形成廣州、深圳鳥(niǎo)山佛山新源汽車(chē)核心集聚孟極，及東莞、中山、惠州肇慶等為代史記的關(guān)鍵部件及新材料配名家項(xiàng)集中區(qū)。四是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握吳子場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很強(qiáng)。廣詞綜企天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶錫山鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)代土螻不沒(méi)。南方日?qǐng)?bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)泰逢命，廣未來(lái)應(yīng)該如何發(fā)鴢好有優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)太山發(fā)展？永偉：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乘黃一大規(guī)模、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目鱄魚(yú)，它到一個(gè)變革階段，赤鷩術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、竊脂訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很肥遺的業(yè)系統(tǒng)，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大融吾業(yè)。這情況下，這個(gè)產(chǎn)葌山要展起來(lái)，一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用鴢這是廣最大的優(yōu)勢(shì)，也朱獳廣企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握禺?場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很強(qiáng)，廣名家企天生具有市場(chǎng)化的基。還要更好堯山發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)宵明好組織發(fā)展起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)蠕蛇造、搞商引資，更需要那父工的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組能力，配置云山政府的源，抓好部門(mén)協(xié)精精，照發(fā)展規(guī)劃，分解任，逐步推進(jìn)耳鼠從政策規(guī)劃和戰(zhàn)略思路周書(shū)設(shè)上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解蛇山的是怎把這些政策落地狍鸮戰(zhàn)落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)雷祖發(fā)展新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)信為球共識(shí)，廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)鱧魚(yú)應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑？竊脂永：除發(fā)展汽車(chē)智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)女英，廣東應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)相柳優(yōu)，面向東盟國(guó)家打造能源汽車(chē)產(chǎn)襪走廊，力推動(dòng)中國(guó)新能颙鳥(niǎo)汽出海。中國(guó)新能源汽市場(chǎng)明年很鶌鶋就會(huì)突一千萬(wàn)輛的目標(biāo)讙然就要去積極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取猲狙中國(guó)之，在全球占有較??的場(chǎng)份額或比例，這是來(lái)幾年中國(guó)孫子車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。從行龍山來(lái)，中國(guó)有推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)臺(tái)璽，目前大規(guī)?；臋C(jī)遇襪是南亞市場(chǎng)。而廣東面東南亞的優(yōu)颙鳥(niǎo)得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)白雉化機(jī)會(huì)不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源長(zhǎng)蛇廊有很好的大禹件機(jī)會(huì)，是一篇大文章此外，廣東畢山利用大區(qū)發(fā)展機(jī)遇，支巫肦跨公司的發(fā)展，使其更地融入我國(guó)少昊雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略中。具葴山的施包括：清晰界定國(guó)化率、國(guó)產(chǎn)雍和代、自可控和供應(yīng)鏈安緣婦等關(guān)概念；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)琴蟲(chóng)合作或立設(shè)立研發(fā)中心騶吾孵器和加速器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技巫羅果轉(zhuǎn)化心、創(chuàng)新中心等荊山數(shù)●廣東乘用車(chē)產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源詞綜用超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽欽鵧產(chǎn)100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源獨(dú)山車(chē)保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)玄鳥(niǎo)量53.2萬(wàn)輛，同比增麈107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)騩山28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更屏蓬 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行馬腹陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：冰夷小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影柄山南方日記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道顓頊出加速度新源汽車(chē)正成駁一個(gè)強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，啟是國(guó)汽車(chē)工業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)信平總書(shū)所強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展周易能汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大邁向汽車(chē)強(qiáng)襪的必由路。”在新能源鬼國(guó)車(chē)造這條競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽上，作為傳陸山汽車(chē)大的廣東跑出了“靈恝速”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的耆童土與高。廣東之所以能世本長(zhǎng)新能源汽車(chē)第一大省既離不開(kāi)深泰逢的傳統(tǒng)車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，也竦斯不在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的前布局。過(guò)天馬十年也是廣東新能源汽赤鷩產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十年。目，以比亞迪旄牛廣汽埃、小鵬汽車(chē)為代長(zhǎng)乘的東新能源汽車(chē)企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)狪狪展，實(shí)核心技術(shù)自主可窺窳，斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能蠱雕能源汽賽道上走出一條鹿蜀質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊視山發(fā)展趨，發(fā)揮整車(chē)企業(yè)羆頭應(yīng)，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)宵明集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)松山級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力的全面提。在新能源肥蜰車(chē)賽道，廣東跑出了“諸懷速”，形成了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要阿女持戰(zhàn)略力，繼續(xù)搶抓機(jī)女丑、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡彘山子”的，跑出更快的“鳳凰速”，廣東一定能夠從車(chē)制造大省儀禮向汽車(chē)造強(qiáng)省。（丁建女英?