2022年收官在即。歲末盤點，島航空物流業(yè)交了一份難得的成單?！扒鄭u機場運量全國機場排較2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向民報告、聽市民見、請市民評議活動中，青島市通運輸局公開發(fā)的2022年工作報告透露了這一新消息。航空貨集成融合運輸、儲、配送、信息多種服務(wù)功能，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞紐機在航空物流發(fā)展具有基礎(chǔ)性作用今年以來，民航遭遇了新冠肺炎情頻發(fā)等多種不因素沖擊。危中機，青島機場充發(fā)揮貨運口岸功齊全、保障能力硬、基礎(chǔ)設(shè)施完等核心競爭力，大國際貨運航線發(fā)力度，引進(jìn)行巨頭、激發(fā)市場力、打造共贏生圈，推動航空貨板塊補短板強弱。最新統(tǒng)計顯示截至11月底，膠東機場共開通仁、東京、大阪、古屋、阿拉木圖倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛磯、伯恩茅斯、明翰、捷克俄斯拉發(fā)、河內(nèi)貨運線14條。1至11月，膠東機場完成貨郵吞吐量20.3萬噸，貨量超越西安咸陽機場上海虹橋機場，全國排名躍升至13位。進(jìn)入12月，青島機場貨的火熱勢頭還在續(xù)。其中，12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量均轉(zhuǎn)場以來歷史新。預(yù)測2022年全年，青島機場貨運排名有望穩(wěn)在第13位，較2021年提升2位。貨運是反映機發(fā)展運行質(zhì)效的鍵指標(biāo)之一。青機場貨運在全國名的進(jìn)位，既彰了這座現(xiàn)代化國大都市的發(fā)展活，也從側(cè)面印證青島機場轉(zhuǎn)場膠之后的發(fā)展紅利加速釋放，開始物理意義上的地位置變遷向發(fā)展式的“化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)中進(jìn)的發(fā)展勢頭，為青島建設(shè)國際綜合交通樞紐城和國際門戶樞紐市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙點”價值打開了大的想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空貨運，對進(jìn)形成強大國內(nèi)場、深度參與國分工與合作、保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實施和現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)具有重要意義。青島機場工作人裝卸貨物一直以，航空貨運都是市競爭比拼的重賽道。11月16日，在鄭州舉行國際航空貨運樞論壇公布了一組據(jù)：全國現(xiàn)有運航空公司66家，其中全貨運航空司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內(nèi)形了以京津冀、長角、粵港澳、成等機場群互聯(lián)互為核心的航空貨網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在國上形成了暢達(dá)東亞、東北亞市場通達(dá)歐美澳等區(qū)的航空貨運網(wǎng)絡(luò)通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨吞吐量排名全國十位機場分別為上海浦東（398萬噸）、廣州白（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京武漢、廈門排在11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城市競更加激烈，前排市紛紛“加碼”運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)7月17日，隨著一架順豐公司波767-300全貨機從湖北鄂州湖機場起飛前往圳，標(biāo)志著花湖場正式投運。鄂花湖機場是亞洲一個、全球第四專業(yè)貨運樞紐機，定位為貨運樞、客運支線機場正式投運后，形了武漢天河機場客為主，鄂州花機場以貨為主的空客貨雙樞紐體。鄭州打造國際空貨運樞紐和內(nèi)開放新高地再增引擎。8月16日，作為鄭州機場期擴建工程的標(biāo)性成果，設(shè)計年障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營。至，鄭州機場貨運總面積達(dá)到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨航班突破1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)增長7.2%，創(chuàng)歷史新高。▲青機場工作人員查貨物鄭州、深圳機場的發(fā)展案例明，樞紐機場作航空物流發(fā)展各要素的匯聚與承者，通過充分發(fā)樞紐機場的基礎(chǔ)、公共性、平臺功能，可以成為動航空物流發(fā)展重要驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進(jìn)階”再青島。轉(zhuǎn)場之前貨運航線少，一是青島機場的發(fā)短板。轉(zhuǎn)場以來膠東機場抓住國航空貨運發(fā)展機期，用實用好“際地區(qū)航班時刻國內(nèi)航班時刻有流動”“放開貨白天時刻限制”鼓勵客改貨”等航局出臺的行業(yè)策，加速補足短，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展新增長點。2021年，青島機場共完成貨郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及區(qū)貨郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情形勢嚴(yán)峻情況下，為暢通際物流貿(mào)易大通，穩(wěn)定供應(yīng)鏈、通產(chǎn)業(yè)鏈、提升值鏈作出了重要獻(xiàn)。▲青島機場際貨運場站今年面對外貿(mào)企業(yè)旺的貨運需求和航企業(yè)運力釋放需，青島高度重視空市場的恢復(fù)與展，在口岸疫情控、航線航班開運營及配套保障方面，抓重點、需求、強指導(dǎo)。加速恢復(fù)航空對聯(lián)通能力，鞏固升“面向日韓”戶功能，青島機在嚴(yán)格落實全鏈閉環(huán)防疫管控、密筑牢外防輸入火墻的基礎(chǔ)上，極配合市防指及岸查驗單位，優(yōu)客貨及航班運行障標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流，為推動航線運、促進(jìn)市場發(fā)展造了條件。▲飛英國伯恩茅斯的改貨包機航班停在膠東機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉和芝加哥全貨機線，進(jìn)一步滿足青島航空貨運市對美國貨機航線迫切需求，增強青島與美國的經(jīng)往來，為酷特智等企業(yè)進(jìn)出口提了有力支撐。俄特拉發(fā)是捷克第大城市，是捷克要的重工業(yè)中心9月10日，青島機場開通至捷克斯特拉發(fā)貨運航。該航線填補了東機場至中東歐區(qū)定期貨運航線空白，為山東省中東歐之間的貨運輸開辟了一條通的空中通道，深化青島與中東國家的經(jīng)貿(mào)交流作、融入“一帶路”建設(shè)、進(jìn)一提高對外開放水等具有重要意義▲青島至捷克俄特拉發(fā)的貨運航，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝日用品等近40噸訂單包裹的客改包機從青島膠東際機場起飛，“合快航”上合示區(qū)-莫斯科跨境電商包機成功首航……這些國際貨航線的陸續(xù)開通為青島機場在全爭先進(jìn)位提供了要支撐。03巨頭“重倉”維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌和穩(wěn)定是推動世經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要障。在新發(fā)展格下，我國將把握一輪科技革命和業(yè)變革新機遇，應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化大，堅定不移發(fā)展放型經(jīng)濟(jì)，推動質(zhì)量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門印發(fā)《關(guān)以制造業(yè)為重點進(jìn)外資擴增量穩(wěn)量提質(zhì)量的若干策措施》提出，強貨運物流保通暢。近期，國務(wù)聯(lián)防聯(lián)控機制出進(jìn)一步優(yōu)化落實情防控各項措施更是進(jìn)一步提振民航業(yè)的行業(yè)復(fù)信心?！胶绞?B737-800貨機，改裝后安了更大的主貨艙、貨物裝卸系統(tǒng)島著力加大“一一路”沿線國家運航線拓展力度持續(xù)推動航空集運體系建設(shè)，不提升膠東機場航物流的全球通達(dá)力，努力在中國放發(fā)展中發(fā)揮前窗口作用。今年8月12日，在膠東機場轉(zhuǎn)場一周年作座談會暨戰(zhàn)略作集中簽約活動，青島機場集團(tuán)膠州市政府、中外運股份有限公、圓通速遞（國）控股有限公司歌爾股份有限公、青島中遠(yuǎn)海運空貨運代理有限司、青島魯海豐品集團(tuán)有限公司約，各方將合力快航空貨運突破發(fā)展，助力上合際物流中心建設(shè)此次簽約活動中青島機場集團(tuán)還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其6條涉及貨運發(fā)展。在提升洲際及程國際聯(lián)通性方，對新開（續(xù)飛洲際、遠(yuǎn)程亞洲上合組織國家的貨運航線進(jìn)行補。在搭建亞洲（區(qū)）航空貨運通方面，對新開直亞洲（地區(qū)）定全貨機航線，根執(zhí)飛航點進(jìn)行補。在落實國際航“客改貨”措施面，對國際（地）客改貨航線，據(jù)航班進(jìn)出港貨進(jìn)行補助。在完國內(nèi)全貨機航線絡(luò)方面，對新開飛國內(nèi)定期全貨航線，根據(jù)貨機載進(jìn)行補助。在展航空貨源市場面，對航空貨運理企業(yè)通過公路輸在膠東機場出的腹地國際（地）貨郵，根據(jù)陸距離進(jìn)行補助。推進(jìn)與航空公司略合作方面，對空公司在膠東機新設(shè)立貨運運營地的，按照運營模給予補助。筑引鳳，土沃稻香政策發(fā)展環(huán)境的續(xù)改善，吸引了來越多的國內(nèi)外空快遞物流巨頭資布局青島。今7月以來，DHL中外運敦豪、美聯(lián)邦快遞、OCS等多家全球知名遞物流企業(yè)紛紛來青島機場洽談作。這些物流企表示，青島航空流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機場樞優(yōu)勢突出、設(shè)施進(jìn)、服務(wù)保障水和管理模式高效愿意在青島進(jìn)一投入運力和資源實現(xiàn)合作共贏。機場工作人員裝貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全貨機航線，該線顯著提升了山地區(qū)國際快件投效率，所有快件能在取件后的次或隔日送達(dá)全球要城市?！扒鄭u場擁有一流的操效率，在場地管方面同樣領(lǐng)先全很多機場。”11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總朝風(fēng)在參觀調(diào)研島機場快件監(jiān)管心時表示，明年DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青的新航線運力投，推動山東地區(qū)流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展且長凌風(fēng)翮，乘自有期。加快補貨運短板，客貨比翼雙飛”，膠機場正在開辟全空間和更多可能將為青島國際門樞紐城市插上騰之翼。（作者 周建亮?