齊魯網(wǎng)?閃電聞1月12日訊?近日，山東投集團(tuán)魯南高公司傳來喜訊他們承建的魯高鐵（日蘭高山東段）榮獲2022年度“國家水土保持示工程獎”。其，臨沂至曲阜工程榮獲2022-2023年度第一批“國優(yōu)質(zhì)工程獎”魯南高鐵是山省鐵路建設(shè)史投資最大、線最長、惠及人最多的一條高，線路東起日站，向西經(jīng)臨、曲阜、濟(jì)寧菏澤，與河南鄭徐客專蘭考站接軌，是山通往我國中原區(qū)的高鐵大通，也是國家“縱八橫”高速路網(wǎng)的重要連通道。該項(xiàng)目線全長約477Km，為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速350公里，工程總投資約725億元。按照省委、省政府統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)設(shè)計(jì)，分步實(shí)，加快推進(jìn)”戰(zhàn)略部署，項(xiàng)采用分段建設(shè)式，由日照至沂、臨沂至曲、菏澤至曲阜菏澤至蘭考4段組成。其中，照至曲阜段已2019年11月26日率先開通運(yùn)營。菏澤曲阜段、菏澤蘭考段（莊寨）于2021年12月26日開通運(yùn)營。魯南鐵公司的成功訣是：不忘初 建設(shè)精品高鐵2016年9月28日魯南高鐵公司成立。 2017年1月臨曲段開工建設(shè)建設(shè)之初，魯高鐵人就下定心：一定要創(chuàng)魯南速度，一要建設(shè)“精品智能、綠色、文”高鐵，一要不辜負(fù)黨和代的重托，一要讓沿線群眾日共享高鐵發(fā)成果，實(shí)現(xiàn)省省政府提出的日通車目標(biāo)。們秉承“忠誠合作、擔(dān)當(dāng)、新”的企業(yè)理，踐行“精心精細(xì)、精致、品”的工程建要求，實(shí)施以六個(gè)以”為核內(nèi)容的模塊化理體系，加大核和激勵約束度，強(qiáng)化工程設(shè)內(nèi)控管理，用“一預(yù)”“控”“六個(gè)100%”質(zhì)量控制措施，為“精魯南”工程打了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面推行鐵路建信息化管理，進(jìn)質(zhì)量安全“線”管理體系地，為創(chuàng)建精工程提供了必保障。堅(jiān)持“驗(yàn)先行、樣板路、首件驗(yàn)收全面推廣”理，切實(shí)做到外“顏值”，內(nèi)“品質(zhì)”。全實(shí)現(xiàn)線路靜態(tài)TQI值1.3以下、動態(tài)TQI值1.6以下，在全國鐵路處領(lǐng)先水平；通信號和接觸網(wǎng)備質(zhì)量優(yōu)良率全部達(dá)到100%。該工程先后獲得省部級優(yōu)工程獎4項(xiàng)、設(shè)計(jì)獎5項(xiàng)、科技進(jìn)步獎2項(xiàng)，省級協(xié)會科技進(jìn)獎4項(xiàng)，省部級工法8項(xiàng)、市級工法5項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)、授權(quán)實(shí)用新型利25項(xiàng)，省部級QC成果1項(xiàng)，BIM獎項(xiàng)7項(xiàng)。創(chuàng)新引領(lǐng) 建設(shè)智能高鐵持“科技先行技術(shù)創(chuàng)新”理，以BIM技術(shù)為核心，綜合用物聯(lián)網(wǎng)、云算、移動互聯(lián)大數(shù)據(jù)等信息術(shù)，組織研發(fā)南高鐵運(yùn)維管平臺，將工程息由設(shè)計(jì)施工段延伸至運(yùn)營段，實(shí)現(xiàn)了以息智能采集、效協(xié)調(diào)管理、據(jù)科學(xué)分析、程智能預(yù)測等要內(nèi)容的工程設(shè)信息化。針魯南高鐵引入上跨京滬高鐵重難點(diǎn)工程，合采用理論分、現(xiàn)場試驗(yàn)、線監(jiān)測、BIM技術(shù)以及現(xiàn)場用等手段，創(chuàng)性的采用了路減載填筑、地少擾動加固變協(xié)同控制和橋支架遠(yuǎn)位拼裝步頂推等新技，魯南高鐵與滬高鐵在曲阜站接軌、高上1號特大橋2×48米T構(gòu)跨京滬高鐵轉(zhuǎn)體連續(xù)復(fù)雜技術(shù)施工現(xiàn)一次性成功有效提高了工建設(shè)質(zhì)效。運(yùn)BIM技術(shù)建模，實(shí)現(xiàn)了四電工整齊美觀，然有序。生態(tài)先 建設(shè)綠色高鐵建設(shè)綠色高是魯南高鐵人著的追求。堅(jiān)“綠水青山就金山銀山”的念，按照“保優(yōu)先、預(yù)防為、綜合治理”原則，最大限降低鐵路建設(shè)沿線生態(tài)環(huán)境影響，通過事把關(guān)、事中控、事后恢復(fù)三環(huán)節(jié)，達(dá)到排系統(tǒng)、河務(wù)、時(shí)工程的綠色，有效控制和低了因工程建帶來的環(huán)境污和生態(tài)破壞。時(shí)，按照“四常綠、三季有、喬灌結(jié)合、落有致”的理，制訂了“三”綠化方案，對不同綠化區(qū)下墊面類型和點(diǎn)，分類施策采取因地制宜綠化措施，使路沿線形成一靚麗的綠色生景觀長廊。通棄土綜合利用改造坑、塘、地等非農(nóng)用地大臨設(shè)施等措，減少棄土（）場16處，新增可利用土地2000余畝，既防止了水土流、又變廢為寶真正將魯南高打造成綠色文、環(huán)境友好、源節(jié)約的綠色鐵。該工程榮2018年山東省綠色施工科示范工程；2021年榮獲第三屆山東水土保學(xué)會科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀示范工程? ? ? ? ? ?傳承融合 打造人文高鐵魯南高鐵夔牛，有著豐富厚的歷史文化資。按照傳承融的理念，把沿15個(gè)車站打造“一站一景”一站一故事”文化氛圍，形文化與高鐵相合的“人文驛”。特別是沂老區(qū)，紅色文成為中華民族貴的精神財(cái)富這里有“愚公山，改造中國的最美紅色山歷家寨，有沂山小調(diào)誕生地縣，“物流之”臨沂，金銀之鄉(xiāng)蒙山，圣故里泗水，魯化發(fā)源地曲阜古九州之一兗，曾子故鄉(xiāng)嘉，麒麟之鄉(xiāng)巨，牡丹之鄉(xiāng)菏。從西往東，南高鐵依托特的地理位置，現(xiàn)出精彩的文之旅，也為傳和創(chuàng)新發(fā)展中優(yōu)秀傳統(tǒng)文化入了強(qiáng)大動力閃電新聞記者 賈方政 ?通訊員 康振江 ?趙肖捷 曹乾桂 報(bào)道 閃電熱點(diǎn) 閃電新聞專欄 編輯： 賈方政 王乾峰 梁延菊 閱讀量：1769