齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月8日訊?1月8日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》02版以《建設(shè)深?！八{(lán)色糧倉(cāng)”——青島章山信集采訪記》為題，點(diǎn)贊全球艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船——“國(guó)臺(tái)璽1號(hào)”。報(bào)道稱，“國(guó)信1號(hào)”有效落實(shí)了“向江河湖海要物”的大食物觀，實(shí)現(xiàn)了水養(yǎng)殖由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)方式的創(chuàng)新探。以下為報(bào)道全文：建設(shè)?！八{(lán)色糧倉(cāng)”——青島信集團(tuán)采訪記在福建寧德海停泊著一艘足有兩個(gè)遼號(hào)大小的巨輪，這是世界艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船——“國(guó)信1號(hào)”，它能根據(jù)水溫、洋流、候等條件，游弋在黃海、海海域。這個(gè)時(shí)節(jié)，溫暖寧德外海是其?？康闹饕?域。黨的二十大報(bào)告提出發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強(qiáng)”，“國(guó)信1號(hào)”正是漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新成果。船融合了工業(yè)化養(yǎng)殖、人智能等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，堪“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，標(biāo)志我國(guó)深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的突破。日前，記者來到青島國(guó)信團(tuán)，探訪這個(gè)“移動(dòng)的海牧場(chǎng)”如何開辟海洋漁業(yè)賽道。倒逼出的創(chuàng)新突破2022年12月1日一大早，雖然“國(guó)信1號(hào)”處于錨泊狀態(tài)，但船長(zhǎng)崔福祥一盯著動(dòng)力系統(tǒng)操作界面，時(shí)調(diào)整參數(shù)?！凹幢悴婚_，我們?nèi)砸３謩?dòng)力系統(tǒng)定。”崔福祥說：“‘國(guó)1號(hào)’的動(dòng)力系統(tǒng)是一大創(chuàng)新，不僅要滿足游弋工況的主動(dòng)力需求，更需綜合慮不同養(yǎng)殖模式下全船動(dòng)的穩(wěn)定供應(yīng)。為此，工船備了包括主發(fā)電機(jī)組等整動(dòng)力系統(tǒng)。即使在轉(zhuǎn)場(chǎng)和泊不同狀態(tài)下，也能保證殖連續(xù)性?！薄啊畤?guó)信1號(hào)’的創(chuàng)新是被倒逼出來的”國(guó)信中船（青島）海洋技有限公司生產(chǎn)副總經(jīng)理淳說，“近海養(yǎng)殖面臨臺(tái)、赤潮、水域污染等多種題，但深海有空間，不創(chuàng)就沒出路?！?019年，青島國(guó)信集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)船集團(tuán)、中國(guó)水科院漁機(jī)所單位，開始大型養(yǎng)殖工船建設(shè)探索。中國(guó)工程院院、中國(guó)海洋大學(xué)教授麥康介紹，目前“國(guó)信1號(hào)”已經(jīng)形成30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，突破了船載艙養(yǎng)、水交換、減搖制蕩、減振降、清污防腐、智能集控六關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目累計(jì)形成列技術(shù)成果60余項(xiàng)，申請(qǐng)專利保護(hù)40余項(xiàng)。世界首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”作為“信1號(hào)”養(yǎng)殖技術(shù)人員， 孫琳琳及其團(tuán)隊(duì)差不多每早上6點(diǎn)都要來到船上的飼料間，做備太山和投飼準(zhǔn)備第一個(gè)養(yǎng)殖艙投料結(jié)束后孫琳琳又沿著通道來到養(yǎng)艙，近距離觀察大黃魚攝情況?！拔乙^察這一艙的攝食過程，通過魚的攝和游泳姿態(tài)，判斷魚的活，從而發(fā)現(xiàn)其有沒有生病?！睂O琳琳說。記者看到養(yǎng)殖艙的水體量比2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量還要多。琳琳一圈轉(zhuǎn)下來，足足用15分鐘，“船上共有15個(gè)這樣大的養(yǎng)殖艙，總水近9萬立方米，能年產(chǎn)大黃魚3700噸”。“船上還構(gòu)建了船端智能化管控中和基于岸基的船岸一體化慧云平臺(tái)。”國(guó)信中船（島）海洋科技有限公司項(xiàng)及商務(wù)總監(jiān)田乃東說，通這個(gè)平臺(tái)，整個(gè)生產(chǎn)養(yǎng)殖程中的數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸?shù)?基，確保船岸一體聯(lián)動(dòng)、基遠(yuǎn)程監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)養(yǎng)工船智慧化。向深海養(yǎng)殖要蛋白”“從中國(guó)人的水品消費(fèi)習(xí)慣出發(fā)，從中國(guó)糧食安全、食品安全需求發(fā)，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是必須要出的一步。”麥康森認(rèn)為“國(guó)信1號(hào)”首創(chuàng)的深遠(yuǎn)海游弋式船載艙養(yǎng)模式，把遠(yuǎn)海充足的空間和豐富的源轉(zhuǎn)化為保障國(guó)家糧食安的利器。“‘國(guó)信1號(hào)’稱得上是引領(lǐng)了第六次海水殖浪潮，解決的是從近岸統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)向深遠(yuǎn)海大模工業(yè)化生產(chǎn)，前五次浪都是在解決海洋生物資源種產(chǎn)業(yè)化問題。”青島國(guó)發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公副總經(jīng)理董韶光說，“第次海水養(yǎng)殖浪潮是融合苗繁育、工業(yè)化養(yǎng)殖、船舶備、人工智能、信息化技等全產(chǎn)業(yè)鏈的集成創(chuàng)新，辟了新賽道，代表了海洋業(yè)最新的生產(chǎn)方式?！?022年9月，“國(guó)信1號(hào)”的首批大黃魚起魚上市，起捕約65噸，實(shí)現(xiàn)活魚現(xiàn)捕、冰漿鎖鮮冷鏈運(yùn)輸，一時(shí)間到達(dá)百姓餐桌，廣消費(fèi)者贊譽(yù)?！皠倓偛蹲?的大黃魚條形美觀、金腹鰭，品質(zhì)極佳。”生產(chǎn)副經(jīng)理俞淳告訴記者，“國(guó)1號(hào)”每年可供應(yīng)3700噸高品質(zhì)魚類和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而且能有效避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害成的巨大損失，將成為流的‘藍(lán)色國(guó)土’。除了養(yǎng)大黃魚，我們還在積極探其他適養(yǎng)品種，如大西洋、石斑魚等，未來會(huì)讓更有營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的高品質(zhì)魚類游’到大家餐桌上。”“國(guó)信1號(hào)’有效落實(shí)了‘向江河湖海要駁物’的大食觀，實(shí)現(xiàn)了海水養(yǎng)殖由傳農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)式的創(chuàng)新探索?！鼻鄭u國(guó)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王輝表示，“國(guó)信1號(hào)”迭代升級(jí)的姊妹船2-1號(hào)、2-2號(hào)預(yù)計(jì)于近期建造，2024年底前交付使用，30萬噸超大型“國(guó)信3號(hào)”已啟動(dòng)功能論證和總體設(shè)，“未來我們還將陸續(xù)建50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)各類海水魚40萬噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，全力打造上‘藍(lán)色糧倉(cāng)’?！保ㄓ? 劉 成）? 央媒看山東 閃電新聞名專欄 編輯： 劉桓廷 徐紅梅 閱讀量：0