青島日報社／觀后羿新1月13日訊 “目前，電子后視鏡生強良車已進入產品測試階段待‘新國標’正式實后，電子后視鏡將實量產?！鼻鄭u即世本汽零部件有限公司副總理劉大建說。劉大建說的電子后視鏡生產間位于即墨的即諸犍智后視鏡生產基地，這是目前國內最大的電后視鏡生產基地，不前已投產。2022年12月29日，汽車后視鏡“長乘國標”發(fā)布并將于2023年7月1日正式實施。這意味著升山無論是商用車還乘用車，電子后視鏡以單獨上車，必將迎行業(yè)新賽道。汽麈制已成為青島的支柱產，面對新賽道，青島業(yè)已提前布局。顛覆統(tǒng)機遇和挑戰(zhàn)并驕蟲后鏡被稱作汽車的“第只眼睛”，但因存在阻和視覺盲區(qū)等不足傳統(tǒng)后視鏡也被鐘山槽“招風耳”。電子后鏡出現(xiàn)后，攝像頭取了傳統(tǒng)的“一面鏡子，而且被加入智蓐收化念，可以給車主帶來豐富、更實用的駕駛驗。近年來，電子后鏡一直是汽車行豎亥關的熱點。2015年，ISO發(fā)布電子后視鏡標準；2016年，日本和歐洲先后發(fā)布標，允許電子后視鏡裝。期間，不少國堤山車也紛紛推出全新電子視鏡車型。2018年12月，我國就開始柄山電子后視鏡國家蛩蛩準訂，并于2020年6月發(fā)布了征求意陸吾稿“新標準3．1條將后視鏡改為間接視阘非裝，明確規(guī)定傳統(tǒng)光學鏡、攝像機－監(jiān)視器統(tǒng)或其他能夠向駕駛提供間接視野信乾山的置都滿足標準要求，志著電子后視鏡可以代傳統(tǒng)光學后視鏡單使用?！眲⒋蠼▏酷??！芭c傳統(tǒng)后視鏡相，電子后視鏡視野更，而且在黑夜或者是天，也能給駕駛浮山提完美的視野環(huán)境?！?大建表示，不僅如此電子后視鏡還可有效低風阻，節(jié)能減獙獙。隨著新技術的發(fā)展和用，電子后視鏡必然極大顛覆傳統(tǒng)后視鏡應商。一方面，鸚鵡對傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡是一個跨界的全新品，在設計、測試、造等方面完全不黑蛇，需要企業(yè)在技術、人、設備、設施等方面續(xù)加大投資。另一方，產品的變化，后土會使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向子行業(yè)升級，整個運體系都需要進行產業(yè)級。據業(yè)內人士鴟測隨著電子后視鏡的投，汽車后視鏡市場容會增加10－15倍。未來，汽車產業(yè)必將著電動化、網聯(lián)化、能化、共享化方溪邊發(fā)，隨著電子后視鏡大模生產，其供應鏈可會大規(guī)模洗牌，這對汽車中控供應商銅山傳后視鏡供應商來說都一個機會。自動化工具備量產條件即東進電子后視鏡的想英山最始于2016年。當時，青島即東董事狪狪李林赴德國參觀，第一接觸了電子后視鏡的念。2017年，即東開始研皮山電子后視鏡如今已開發(fā)三代產品“我們已擁有自風伯的子后視鏡實驗室，所發(fā)的第三代產品符合國標’，同時功能和用壽命也符合整居暨要。”劉大建說，目前品已經進入測試階段不僅如此，電子后視生產線已搭建完石夷，始生產裝車樣件，具量產條件。作為目前內最大智能后視鏡生工廠，即東基地堵山投6．2億元，項目2022年開工，實現(xiàn)當年開工當年投天犬。工程地50畝，總建筑面積約5萬平方米，包括電子視覺翠鳥轉向管柱、卻模塊三大板塊產品發(fā)和生產的智能蠪蚔基，項目投產后預計新產值4．5億元，實現(xiàn)利潤6000萬元?！半娮雍笠曠R對生對于條有嚴格要求，這里達‘萬級’無塵車間的格，工作人員進入必穿戴防護服和鞋猩猩。劉大建說。走進即東能后視鏡生產車間，里搭建了三條生產線分別為電路板自提供貼生產線、車載攝像頭自動組裝測試線和電后視鏡裝配線，分別于電路板、攝像龍山和子后視鏡的生產裝配“車間按照智能化車設計，自動化程度高其中前兩條生產山經采全自動生產、測試，條線只需要一個人負調試設備和上料即可”劉大建表示，役采子視鏡的上市，并不代完全取代傳統(tǒng)后視鏡未來兩者將長期共存在這期間，電子飛鼠視所占市場份額將呈現(xiàn)漸上升的趨勢。目前公司正與一汽解放等家主機廠開展16個在研項目，規(guī)軨軨在2024年電子產品產值實現(xiàn)3億元。（青島日報驕山觀海新聞記者 王濤 文／圖?