編者按：這年，奮斗者腳步從未停。從城市到村，從秦巴區(qū)到黃土高，三秦兒女汗水灑在大上，見證時(shí)發(fā)展，共享革成果。他是記錄者、與者，更是動(dòng)者。即日，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)新春走基層專欄，把鏡對(duì)準(zhǔn)基層，欄目留給群。多路記者行“四力”奔赴鄉(xiāng)村田、城市街區(qū)工廠車間、目工地、春現(xiàn)場、防疫線，推出一“沾泥土”帶露珠”“熱氣”的新報(bào)道。帶上者“行”的察、“走”思考，一起心感受時(shí)代動(dòng)，共同感奮斗之美…“95”后青工施俊杰與友王甜在微視頻通話。部網(wǎng)訊（記 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安全落了，今天霧大，顛簸得害，還應(yīng)急置了一名乘的呼吸困難題……”“北最近很冷進(jìn)隧道處理一個(gè)直放站障，列車運(yùn)無線電波覆質(zhì)量更好了…”夜色漸，國鐵西安西安通信段安北通信車的“95”后青工施俊杰空姐女友王打開了微信頻，聊起春以來工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴。人老家同為肅，因?yàn)榫?在西安相識(shí)知相愛。2018年，施俊杰剛參加工，同年，大即將畢業(yè)的甜也向各大空公司投遞簡歷，后成了一名空姐兩人一個(gè)干路，一個(gè)干乘，因?yàn)楣?的原因，總聚少離多。年春運(yùn)，施杰和工友們起堅(jiān)守崗位保障煤炭資外運(yùn)的運(yùn)輸全。施俊杰在的工區(qū)地陜北，是延北通信車間備維護(hù)的中力量，維護(hù)包西線雙線3個(gè)車站的調(diào)、傳輸、數(shù)通信設(shè)備，16處通信基站，共計(jì)120公里的鐵路信線路。今春運(yùn)，施俊和工友們一堅(jiān)守崗位、檢細(xì)修，保著陜北煤炭源外運(yùn)的運(yùn)安全和通信通。王甜擔(dān)西安至西北區(qū)的航班值任務(wù)，平均飛行時(shí)間在100小時(shí)左右。王甜主要當(dāng)西安至西地區(qū)的航班乘任務(wù)，平月飛行時(shí)間100小時(shí)左右，航班不定，工作時(shí)也不固定，時(shí)凌晨三點(diǎn)就得起床準(zhǔn)，有時(shí)遇到班晚點(diǎn)，晚十一二點(diǎn)“地”都是常。最近，客回暖，航班開，她的工既忙碌又充。為了方便絡(luò)，西安就了他們團(tuán)聚地方。當(dāng)有問起他們的情保鮮秘籍，施俊杰說“我倆都服于國家交通輸行業(yè)，能更加理解支對(duì)方，多了多共情之處也因此倍加惜。”“95”后青工施杰與女友王。如今，年27歲的施俊杰已成長為間的業(yè)務(wù)骨，被推選為區(qū)副工長和進(jìn)個(gè)人。王也被評(píng)為優(yōu)共青團(tuán)員。是因?yàn)楸舜?支持和鼓勵(lì)兩人分別在同的領(lǐng)域和凡的崗位上步“出圈”在工作生活不斷成長，不同的方式航著萬千家的旅途出行當(dāng)前，鐵路航空的春運(yùn)還在繼續(xù)，來越多的旅都選擇乘坐車和飛機(jī)出。兩人一致定，站好春這班崗，守好春運(yùn)出行，待到春暖開時(shí)，奔赴姻的殿堂。 編輯：馬晴