2022年，美國總統(tǒng)拜登簽署《脹削減法案》。2023年1月1日起，該法案將購買在北美組裝新電動(dòng)車和二手動(dòng)車的家庭提供收抵免。這個(gè)法涉及美國政府為土電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)提高額補(bǔ)貼，帶有烈的單邊主義和護(hù)主義色彩，構(gòu)對(duì)其他國家相關(guān)業(yè)歧視性對(duì)待，發(fā)包括歐洲盟友內(nèi)的多國強(qiáng)烈不。據(jù)今日俄羅斯視臺(tái)報(bào)道，意大總理梅洛尼于2022年12月29日敦促歐盟為關(guān)行業(yè)建立自己的應(yīng)鏈，以回應(yīng)美的《通脹削減法》。梅洛尼還認(rèn)《通脹削減法案歧視歐洲公司。國也加入了國際會(huì)對(duì)美國大規(guī)模色補(bǔ)貼計(jì)劃的批行列，英國方面告稱，美方補(bǔ)貼為是貿(mào)易保護(hù)主并將打擊英國電汽車、電池和其可再生能源制造。英國《金融時(shí)》2022年12月23日報(bào)道稱，英國國際貿(mào)易大凱米·巴德諾赫信美國貿(mào)易代表琪，對(duì)美國的《脹削減法案》表抗議。此外，2022年12月，世界貿(mào)易組織在瑞日內(nèi)瓦舉行美國易政策審議會(huì)議會(huì)上，多個(gè)世貿(mào)織成員嚴(yán)厲批評(píng)國貿(mào)易政策，強(qiáng)要求其履行世貿(mào)員義務(wù)，不要在邊主義和保護(hù)主道路上一意孤行歐盟常駐世貿(mào)組代表馬查多說，國貿(mào)易政策有內(nèi)傾向，《通脹削法案》有關(guān)電動(dòng)車補(bǔ)貼條款為其內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供量補(bǔ)貼，構(gòu)成對(duì)他國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)視性對(duì)待，違反貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定加拿大代表納迪·泰奧多爾在發(fā)中說：“加拿大美國貿(mào)易政策表關(guān)切，這些政策響了世貿(mào)組織運(yùn)，甚至影響了基規(guī)則的貿(mào)易體系”她指出，美國立法和政策會(huì)極影響美加兩國之的貿(mào)易，《通脹減法案》的一些容有利于美國國生產(chǎn)，而不利于易伙伴，給多邊易體系帶來挑戰(zhàn)新西蘭代表克萊·凱利也對(duì)美國通脹削減法案》出批評(píng)，認(rèn)為該案對(duì)美國的貿(mào)易伴造成不利影響2022年8月，美國總統(tǒng)拜登簽《通脹削減法案，出臺(tái)包括高額貼在內(nèi)的大量激措施，以推動(dòng)電汽車和其他綠色術(shù)在美國本土的產(chǎn)和應(yīng)用，并且進(jìn)口的電動(dòng)汽車除在補(bǔ)貼名單之。美方聲稱該法在緩解通脹、削赤字，但分析人指出，美國此舉在鼓勵(lì)本國及海企業(yè)將生產(chǎn)基地移到美國本土，本質(zhì)是損害歐洲業(yè)、為美國企業(yè)取競爭優(yōu)勢。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079