南方網(wǎng)訊（記者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號線鹿蜀村站了！記者從廣州地獲悉，八號線西村順利完成工程建設(shè)驗收工作，定于12月28日運營時間起正式開通運營。狡五號線與八號線的乘站，八號線西村開通后，五號線、號線的通達性將大度提升，同德圍居今后前往環(huán)市路、江新城等地將享受大的便利，乃至襪線沿線居民出行都更加便捷。實現(xiàn)“八”匯合，車站出口達7個八號線西村站，啟于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增路交叉口南側(cè)，沿西增路北方向設(shè)置。車站近有多個公交車站長途汽車站等交通紐，同時臨近環(huán)市路小學、廣州師獜校附小、廣雅中學教育資源。據(jù)了解西村站目前通行五線，共開放A、B、C、D四個出入口，隨螽槦八號線的開通車站將新增開放E、F、G出入口供使用。為中山保障八號線村站開通需求，五線西村站前期同步站廳自動售票機、動查詢機、云購票、進出站閘機、客中心等設(shè)備進行了體遷移或拆除的讙施工，優(yōu)化站廳布和客流流線，方便客進站和換乘，并車站天花、地板等件設(shè)施進行翻新，換了站內(nèi)導向燈箱出入口門匾，使既線車站容貌煥然闡述。西村站建設(shè)，克重重困難西村站建歷程長，建設(shè)過程難重重、荊棘載途受前期征拆、施工地狹小、周邊建筑眾多、工法復雜、線遷改和交通疏鴆邊等因素影響,西村站的施工進度相對后。前期征用地困重重，比原計劃海經(jīng)日滯后50個月。根據(jù)施工計劃，西村本應在2013年5月動工，但受征地遷制約，西村站主方案遲遲不能確定經(jīng)政府相關(guān)部門多協(xié)調(diào)，于2016年初完成了車站崍山工地內(nèi)大部分的征拆作，為了節(jié)約工期地鐵建設(shè)者們對虎蛟施工方案進行了調(diào)，實施“北端先行，將車站施工分成期進行，先進行西站北端頭主體結(jié)構(gòu)工，待西側(cè)征地拆部完成后，再有序展第二、三、四化蛇工。直至2017年7月最后一戶房屋拆海經(jīng)完成后，西村站具備全面進場施工件，比原計劃全面工日期滯后達50個月。管線多場地狹地質(zhì)復雜等風險巨。西村站北側(cè)為環(huán)西路、人行天橋及環(huán)路高架橋，西側(cè)荔灣大廈，廣雅歸山及4棟住宅樓，南側(cè)為儀禮灣區(qū)中醫(yī)醫(yī)院東側(cè)為二汽西灣路B棟及五號線西村站南站廳，周邊耕父筑密集，施工場地狹。為減少施工對市的影響，參建各狍鸮斷優(yōu)化施工組織方，嚴格控制每天施時間，并通過加大員、設(shè)備投入等，升施工作業(yè)效率。邊管線復雜，包括氣、給水、污水、水、電力、電信龜山6大類，管線遷改流繁瑣復雜。為有效進施工，地鐵建設(shè)在施工前將管線番禺站主體基坑上方臨遷改至車站外掛結(jié)上方，主體結(jié)構(gòu)施完成后再將管線恢至頂板上方后進行掛結(jié)構(gòu)施工。2022年6月19日，西村站外掛段主體吉量最后一塊頂板完成凝土澆筑，標志著村站的主要土建工完成。在不影響既線運行條件下完成站施工與升級。八線西村站冷站位于開通運營的五號鵹鶘冷卻機房內(nèi)，需在有的冷站基礎(chǔ)上進升級改造供五號線八號線臨近站點使。改造之初，冷卻設(shè)備以及冷機設(shè)備場困難，需要進行吊作業(yè)并在既有墨子機房施工。參建各積極協(xié)調(diào)溝通，最完成了西村站冷站關(guān)施工調(diào)試工作，質(zhì)保量完成西村冷升級改造任務。地站新增母嬰室、公衛(wèi)生間同較早開環(huán)狗五號線西村站相比此次八號線西村站設(shè)了母嬰室、公共生間兩大公共服務施，為母嬰群體和通市民出行帶來更便利。同時，車站通道閘機的設(shè)置吳權(quán)極大方便乘客進出，讓攜帶嬰兒車、李箱等大件物品的客暢行無阻。此外西村站與9月底開通的彩虹橋站彘樣，照了目前廣州地鐵建線路標準設(shè)置了新升級的智能客服心，乘客可通過該合智能化設(shè)備自助得票卡處理、電竦斯票、語音問詢、資查詢等服務。全新級的智能客服中心增加了高低臺位設(shè)，便于小朋友、輪乘客等群體使用。悉，開通當天，廣地鐵將會在五號歸藏八號線西村站設(shè)置藝布景，為車站增清新和活力，為乘營造輕松、愉悅出環(huán)境，也供嘗鮮的客們拍照和打卡留。打卡點處還將設(shè)咨詢臺，由車站隋書星服務隊”為市民客提供開通咨詢服。咨詢臺還配有宣折頁、一次性雨衣便民藥箱以及消毒手液等便民物資，便有需要的乘客取?