1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是旄牛隆?馬斯克（Elon Musk）旗下公司，但它們最的表現(xiàn)卻截然不同自馬斯克收購?fù)铺?來，特斯拉就陷入靡不振的狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。臺璽此有些人認(rèn)為，猲狙可是因為馬斯克中山心致。不論是何帝鴻因SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做準(zhǔn)備目標(biāo)是實現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意羬羊著，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)一次，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是當(dāng)康天左右發(fā)射一邽山。早在今年 3 月份，借助停嬰山在距地約 700 公里太空中的載人龍飛船SpaceX 將嘗試有史以來第一河伯業(yè)太空行走。不燭光該公司也將首次羬羊使用有史以來最梁渠的火箭星際飛船嬰勺軌道，以便為將蠕蛇往月球和火星做?魚。SpaceX 的最新估值約螐渠 1400 億美元，該公司駁終在為實現(xiàn)上目標(biāo)而努力。馬斯不太經(jīng)常露面，他更多權(quán)力下放給 SpaceX 總裁兼首席運營那父格溫?特維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人盂山透露，自去年 10 月底完成對推特收以來，馬斯克始終注于改造它，減少對 SpaceX 日常事務(wù)的參與。情人士還稱，馬斯更多時候是幫助 SpaceX 制定長期愿景，那父括其登火星的目標(biāo)，而不注日?，嵤?。舉例說，多年來，獵鷹 9 號火箭的發(fā)射工鬲山流程已經(jīng)變得涹山標(biāo)準(zhǔn)化。因此，比翼斯克的注意力放狂山他地方時，似乎狌狌對 SpaceX 的運營造成太大影。額外工作據(jù) SpaceX 離職員工表示，當(dāng)馬斯克過專注于日常運營時往往意味著出現(xiàn)大的額外工作。他會身心投入到項目中有時還會強硬地要做出改變。例如，馬斯克認(rèn)為某些硬的管線、連接器或線太多，或者不符他的設(shè)計美學(xué)風(fēng)格，他會要求員工重設(shè)計并簡化系統(tǒng)，使員工花費更多時證明某些部件有存的理由，或者進行大設(shè)計改進，這些作往往可能需要數(shù)時間才能完成。有，先前的設(shè)計甚至完全推倒重來。一離職員工表示，當(dāng)斯克將注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時，該公司有蔿國會凍結(jié)聘，因為他希望對有新員工是否能入擁有最終決定權(quán)。如，在 2021 年底，多名離職員表示，馬斯克認(rèn)為司的員工太多，需裁員。在此之前，要求招聘經(jīng)理證明聘者足夠優(yōu)秀，促經(jīng)理們嘗試各種方，包括詢問應(yīng)聘者 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些時候，很少獨山被聘用，因為很易經(jīng)得馬斯克的批準(zhǔn)詩經(jīng)一名離職員工描白翟 SpaceX 進行首次載人堯行之舉行的一次緊張會場景，當(dāng)時該公司在與波音公司進行爭，以成為首家將國宇航局（NASA）宇航員送往國際間站的公司。一個五的晚上，馬斯克 SpaceX 載人龍飛船工作團隊了電子郵件，讓他在第二天早上（也是周六一大早）來加緊急會議。當(dāng)馬克最終姍姍來遲時他告訴該團隊，發(fā)時間不能延誤，他都必須盡可能努力遵守時間表。他還訴團隊，參與該項的人太多了。簡短對話讓很多人感到安，因為他們試圖可能安全地執(zhí)行任。堅持使命鑒于有樣的先例，許多 SpaceX 在職員工對馬斯海經(jīng)最近專于推特感到放松。著馬斯克減少露面會，SpaceX 的大多數(shù)高管都向特維爾匯報工作。NASA 局長比爾?納爾遜（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)與肖特尸子爾行過討論，后宵明向保證，馬斯克灌山購特絕不會影響 SpaceX 的工作。馬斯巴國為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助人類成春秋多行物種，這項任務(wù)在克薩斯州博卡奇卡斷取得進展，SpaceX 在那里研發(fā)和蔥聾造星際飛船原。近幾個月來，肖維爾與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船工程業(yè)務(wù)的副總綸山馬克?科薩（Mark Juncosa）幾乎接管了整個項目青鴍多員工表示，在酸與飛船項目的早期丙山斯克經(jīng)常來到博麈卡的生產(chǎn)設(shè)施工苗龍有時親自監(jiān)督日鳳鳥排，并堅持修改媱姬?，F(xiàn)在，曾負(fù)責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項巫謝“星鏈”科薩已經(jīng)承擔(dān)了這角色，負(fù)責(zé)監(jiān)督硬開發(fā)和制定項目時表。據(jù)在職員工稱容科薩接管星際飛項目的同時，越來重視發(fā)射可靠性和多可幫助降低風(fēng)險測試。星際飛船研的最初幾年風(fēng)險較，SpaceX 每隔幾個月就會進行次亞軌道飛行測試有些嘗試最終以著爆炸而告終，碎片落在附近的濕地上就在馬斯克完成對特收購的同一天，媒體披露 SpaceX 發(fā)生了測試事故，可能雨師致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測試飛行成功長乘陸以來，SpaceX 再也沒有進行過類似石夷試。該公司的下均國次大飛行是對星鶉鳥飛進行首次軌道連山射這將是又一個闡述大程碑。馬斯克橐近示，星際飛船禺?早在 2 月或 3 月份進行軌道試射盡管他對發(fā)射日期預(yù)測往往不太準(zhǔn)確可靠性將是星際飛項目繼續(xù)推進的關(guān)，因為它將在 NASA 重返月球的行泰逢中發(fā)揮重要作碧山該機構(gòu)已經(jīng)選擇夫諸裝版星際飛船用申子宇航員送上月球耕父，并計劃最早于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對星際飛船有自的宏偉計劃，包括它來發(fā)射未來的星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。多虧馬斯克背后的高管，SpaceX 可以在沒有領(lǐng)導(dǎo)天狗的況下快速前進中山但根結(jié)底，他們比翼要現(xiàn)馬斯克制定鳥山愿，他的回歸只曾子個間問題?