回復(fù) Glenn Kershaw : 第二次世界大戰(zhàn)留了史上最多的隱藏海浪之下的艦船和艇。現(xiàn)在,隨著海的干涸,以及能夠基于新數(shù)據(jù)的3D重建工作進行的調(diào)查掃描,每艘船都能述自己的故事以及系列全新的解釋。們從珍珠港和亞利那號的殘骸出發(fā),那里有新證據(jù)證實誰打響了戰(zhàn)爭的第槍。然后到北卡羅納州海岸,在那里們揭示了U型潛艇是多么成功。然后進歐洲,在那里通過納粹的超級戰(zhàn)艦俾麥號的觀察,我們以知道她是沉船了是被擊沒了。此外對運兵船利奧波德爾號沉沒事件的調(diào)表明了數(shù)百名士兵必要地喪生?
回復(fù) Chris Martin-Jones : 倫敦希思羅場是歐洲最、最繁忙的場,年客運超過7300萬人次,為保障每一次班的順利起,成千上萬人在幕后辛地工作著。這一系列紀片中,我們探索希思羅場背后的故:一睹勤勤懇的航空管員、行李搬工、地勤人、機組人員還有清潔工風(fēng)采;和動接待中心那群“不愛人只愛動物”員工一起迎那些可愛的動物們;順跟著機場的隊一起體驗捕嫌犯的驚動魄。讓我一起和他們驗心跳、體緊張、體驗傷與無可奈?
回復(fù) David Petrarca : 巧克力已經(jīng)成為了人生活中不可或缺的一分。假如有一天可可的生產(chǎn)跟不上人們對克力的需求,巧克力得極其稀缺,將會有些改變呢?記者開始他的世界性調(diào)查。他到了日本、瑞士、英、法國、科特迪瓦。巧克力供應(yīng)鏈的源頭始,會見可可豆種植,到中間進行轉(zhuǎn)賣的手與供應(yīng)商,來到象海岸調(diào)查這里的可可交易市場,再到提升格的投機公司,來到雀巢公司了解巧克力設(shè)備,到達供應(yīng)鏈的端,與消費者進行對。最后,記者又對營學(xué)家進行了采訪,發(fā)如今巧克力的可可含越來越低,甚至可能本沒有可可成分?