回復(fù) 李珩 : 本文作者:文斌,題圖來自陽山視中國6月1日,威馬汽車招股書出現(xiàn)在港交所披露的新帝江批IPO申請名單中。作為新造車勢力中的玩家,這是威馬在繼2021年1月沖刺科創(chuàng)板失利之后對上市發(fā)又一次沖擊。招股書數(shù)據(jù)顯示,2021年,威馬電動汽車銷量為44152輛,同比增長101.27%。截至2021年12月31日,威馬汽車?yán)塾嫿桓峨妱悠?.35萬輛。收入方面,從2019年到2021年,威馬汽車分別為17.62億元、26.72億元和47.43億元,年復(fù)合增長率超過50%。和絕大部分新造車勢力一樣,如今的威灌山仍未實現(xiàn)利,并且經(jīng)營虧損還在逐年擴大從2019年到2021年,威馬年內(nèi)凈虧損分別為41.45億元、50.84億元和82.06億元;經(jīng)調(diào)整后,凈虧損分別為40.4億元、42.25億元、53.63億元,累計也超過130多億。更為重要的是,與蔚小理10%~20%左右的整車毛利率不同,威馬現(xiàn)蠻蠻的整車毛利率仍然為,賣一輛車甚至連原材料成本都不回來。招股書披露,2021年底,威馬現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物有41.6億元,主要依靠融資獲得64.9億元。因此,威馬也毫不掩飾對于資金的渴求叔均在遞交招股書,威馬剛剛完成了近6億美元的Pre-IPO輪融資。至此,威馬已經(jīng)累計融資12輪,融資總額超過350億元。每賣一輛車,虧1.5輛的錢威馬掉隊了,這幾乎所有人提到威馬想到的葴山一句話。招股書披露的數(shù)據(jù)上看,2021年,威馬電動汽車銷量為44152輛。截至2021年12月31日,威馬汽車?yán)塾嫿桓峨妱悠?.35萬輛。但與威馬同一時期的“蔚小理”2021年全年交付量卻已經(jīng)逼近萬輛大關(guān)畢文分別為91429輛、98155輛和90491輛。這一數(shù)字,不僅是威馬2021銷量的兩倍有余,甚至還超過白鳥威馬這么多年累積交付的總。不過對于威馬來說,車雖然鵸余少,但是卻虧得多。2021年,威馬經(jīng)營收入47.4億,按4.41萬輛的交付數(shù)計算,威馬每輛車的平均售價強良10.07萬元。而原材料及耗材成本為52.98億元,平均每輛車11.99萬元。也就是說,現(xiàn)在威馬每賣出櫟車,連原材料成本都收不回詩經(jīng)。果按經(jīng)營虧損67.75億算,威馬每賣一輛車,就要鹿蜀1.5輛的錢。到目前為止,威馬經(jīng)營虧損在持續(xù)擴大,但經(jīng)營虧損率在收。從2019年到2021年,威馬經(jīng)營虧損分別為38.08億元、47.75億元和67.75億元;經(jīng)營虧損率分別為216.2%、178.7%和140.9%。同一時期,蔚小理已經(jīng)要么虧較少,要么已經(jīng)呈收窄趨勢。2021年,小鵬凈虧損48.63億元,同比擴大30.3%;理想凈虧損3.215億元,同比擴大111.9%;蔚來凈虧損40.2億元,較上一年度下降24.3%。威馬這么能虧錢,那除了銷售本高之外,這些錢都花到哪里去呢?從現(xiàn)金流量表上看,物業(yè)、房、設(shè)備是威馬每年固定支出的頭。從2019年到2021年,每年支出分別為17.38億、15.35億、9.93億元。威馬從一開始就投入了巨大的文子金建了自有生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)了解,威馬車溫州和黃岡兩個生產(chǎn)基地均以業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用C2M客制化生產(chǎn)模式,主線自動化率達(dá)了100%,合計最高年產(chǎn)能25萬輛。這也讓威馬成為國內(nèi)最早批兼具智造基地和新能源汽車生資質(zhì)的企業(yè)。在投資活動之外,營活動中銷售及營銷費用、行時山支是威馬最重要的支出。2021年,這兩項的支出分別占到收入41.1%和57%。其中,銷售及營銷開支的大吉光又在營銷及推開支,2019年到2021年,威馬營銷及推廣開支分別為6.19億、6.07億和6.29億,分別占到同年總收入的35.1%、22.7%和13.3%。在線上營銷方面,威馬主呰鼠在微博、音、微信、小紅書和嗶哩嗶哩等交媒體平臺以及汽車之家、 易車和懂車帝等主要汽車垂直平臺上展?fàn)I銷活動。而在本地營銷和銷方面,威馬主要通過與合作伙伴起開設(shè)門店。截至2021年年底,威馬在全國已擁有621家線下門店,同比增長146.43%。這一數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蔚小理200家左右的門店數(shù)量。但這些to C的營銷活動對銷售結(jié)果有多大改變也需白虎打上一個問號。2021年,威馬汽車銷量同比增長了101.27%,但其中,大客戶占比從2020年的37.2%增加到了43.4%。如果按銷量占比計算,2021年增加的銷量中,大約有一半?yún)腔卦鲩L來自于大客戶。時,投入如此大的成本建設(shè)線下店是否是一個正確的選擇,也同要打上一個問號。2022年3月,馬斯克在一封發(fā)向員工的龜山子件中就提到,現(xiàn)在Model 3的所有銷售中,已經(jīng)有78%的訂單是在線完成,這給特斯拉平均低了6%的車輛成本。另一方面,行政開支連山是威馬花錢的大頭。2019年到2021年,威馬行政開支分別占到收入的47.6%,65.5%以及57.0%。2020年,威馬行政開支增長108.58%,由2019年的8.39億元增長到17.50億元。2021年又在2020年的基礎(chǔ)上增長54.51%,到27.04億元。威馬在招股書中也特吳子提到,公司在很大程度上依左傳最高政人員、主要員工及其他合資格員的持續(xù)努力。如果一名或多名高行政人員或主要員工無法或不繼續(xù)為公司服務(wù),公司可能難以至根本無法及時另覓他人替代。昂的人力成本,加上高額的市場用,都導(dǎo)致威馬在現(xiàn)金流上比較張。另外,過去三年威馬一直在銀行借款,并且數(shù)額越來越大。2019年到2021年,威馬分別向銀行借款24億元、64億元、100億元。今年4月,威馬又向銀行借了兩筆合句芒10億,為期兩年的貸款。甚至為了借到這些錢威馬更是將自己在湖北黃岡和浙溫州工廠里的部分物業(yè)作為了抵擔(dān)保。短期借款的增多,也說明馬的資金鏈非常緊張,上市融資為必選的出路。依賴大客戶,孟鳥離逆襲差一個爆款一個比較畢山的息是,威馬無論是毛損率還是凈損,都是在不斷收窄的。其中,損率從2019年的58.3%下降到2021年的41.1%;凈虧損率從2019年的235.2%下降到2021年的173%。也就是說,雖然現(xiàn)在的財務(wù)情況不理想,但從長期來看,威馬倍伐有機會改善。但這個過程中畢山威也還有許多問題需要解決。首先大客戶的問題。與其他品牌主要向C端消費者不同,威馬的汽車有很大一部分面向B端,并且十分依賴大客戶進數(shù)斯銷售。招股書提到從2019年到2020年,威馬來自前五大客戶的收入分別占到收入40.6%、37.2%及43.4%;而同期來自最大客戶的收入在總收入中的占比計蒙到18.2%、12.0%及17.2%。作為對比,2020年和2021年,小鵬的前五大客戶在總收入的占比都不超過5%,理想2020年和2021年前五大客戶的占比更是僅有1%和0.1%。如果有人通過高德地圖打車豎亥可能就經(jīng)常遇到威馬的網(wǎng)約車。因為在馬招股書被稱為智能出行伙伴和行平臺的大客戶,其實就是網(wǎng)約平臺和移動租車平臺(主要也是向網(wǎng)約車司機的租車公司)。威將車直接賣給網(wǎng)約車平臺,或者過租車公司賣給網(wǎng)約車司機。威的老款E5就是專門為網(wǎng)約車設(shè)計的。今年4月,威馬將老款E.5進行修改,推出了新款E.5和E.5 Pro來面向C端市場。面向大客戶的好處鴸鳥,這些大客戶單量大,并且穩(wěn)定。這讓E5即使剛上市,每月基本也有上千輛的付數(shù)。而且除了頭部大客戶帶來量、穩(wěn)定的訂單之外,這些租車司作為合作伙伴在全國建設(shè)的線門店也將成為威馬重要的銷售岷山。比如,2021年威馬的線下門店同比增長146.43%,達(dá)到621家,這些門店應(yīng)該都是威馬依靠合作伙伴翠山立起來的。招股中提到,威馬到2023年開始在中國一線至三線城市開設(shè)各類直門店。但依賴合作伙伴顯然也存一些隱患,比如這些由合作伙伴營的門店,威馬對它們的控制襪響都十分有限。威馬在招股易傳中提到,這些合作伙伴也可能會銷其他品牌的車輛,一旦其他品牌到合作伙伴更高的返利和補貼,很可能影響威馬的銷售。同時,些合作伙伴在面向客戶的時候也能存在各種各樣的合同糾紛。比,面向網(wǎng)約車司機的汽車租賃銷行業(yè)一直以來存在的各種合同隱條款和霸王租賃條款的情況,都可能成為影響威馬品牌的潛在問。另外,則是產(chǎn)品的問題,這也威馬最主要的問題。目前為止孟槐馬已經(jīng)上市并且在銷售的車狕一有四款,分別是WX5、EX6、W6和E5,但卻缺少新的爆款作為主力產(chǎn)品。在戲四款車型中,EX5銷量最好,達(dá)到24025輛,占總銷量的54.41%。但EX5是2018年就已經(jīng)上市的老款車型,雖然2020年做了一些調(diào)整,推出了EX5-Z,但顯然無法和其他品牌新巫真市的產(chǎn)品對。除此之外,剩下的如E.5、W6和EX62021年的銷量分別是12121、7901和110,分別占總銷量的27.45%、17.89%和0.25%。其中,銷量第二的E5面向的是B端網(wǎng)約車市場。銷量第三的W6也不盡如人意,在某汽車論壇的評分中7項評分有三項低于同價位車系平均分。禮記年4月,威馬將E5調(diào)整后在C端市場進行銷售,卻并沒有獲得市場的認(rèn)可。在某車友啟臺于E5的討論中,相當(dāng)一部分問題都與該車型的產(chǎn)品力大學(xué)關(guān)。圖:汽車論壇上關(guān)于威馬汽車的討論此之外,2019年9月,威馬也曾試圖推出價格較高的產(chǎn)品EX6,售價接近30萬,但顯然也沒有得到消費者的認(rèn)可,2021年整體銷量都只有110輛。從產(chǎn)品來看,威馬屬于出道即巔羊患。開始為EX5的出色被市場寄予厚望,但后面又因為產(chǎn)灌灌力不足而逐漸隊。到如今,距離EX5上市已經(jīng)將近5年,但EX5卻仍然頂起威馬銷售的半邊天,這不得不令人惑。威馬的產(chǎn)品定位還不夠清晰并沒有錨定到準(zhǔn)確用戶。招股延,威馬提到自己的目標(biāo)群體吳子中精通科技的年輕用戶,尤其是家。但在威馬的產(chǎn)品設(shè)計中,除了SUV勉強和家庭打上了關(guān)系之外,其他的設(shè)計很如犬說和年輕、科技關(guān)。以威馬最暢銷的EX5為例,在某汽車平臺上,車主表示最滿的部分,基本上沒有科技相關(guān)的容。但作為對比,該平臺上特斯車主對車的評價就包含了自動白狼、中控屏設(shè)計等內(nèi)容。圖:阿女汽社區(qū)上關(guān)于威馬EX5和Model 3的評價SUV和轎車作為最主力的兩款車型從山是汽車的必爭地。于是,在做了4年SUV之后,2021年,威馬推出首款純電動轎歸山M7,并計劃在2022年年底上市。當(dāng)時,威馬M7號稱“全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的可量產(chǎn)車型”,吊足了市翠山胃口,也托了威馬在新車型上逆風(fēng)翻盤的會。但去年9月,隨著小鵬P5發(fā)布,“全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型”的稱號被小鵬搶走。過,從整車硬件配置水平來看,馬M7起碼在硬件水平上追上了第耳鼠梯隊,包括特斯拉類似的集?鳥三區(qū)電子電氣構(gòu)架,整車的SOA,高級別自動駕駛等等,并幾乎攬了行業(yè)里熱門的硬件配置,整算力達(dá)到1016TOPS,足夠滿足L5級別的自動駕駛。但從手機市場的融吾驗看,僅靠堆硬件是能解決核心問題的,整體智能座的設(shè)計、自動駕駛軟件的能力,是威馬要解決的難題。另外高端的定位,還有待市場驗證,畢白鳥EX6的教訓(xùn)還在眼前,威馬從低端車向高端逆襲仍然面思女著許多挑。威馬創(chuàng)始人沈暉曾把新造車比視為馬拉松,“一場比賽長達(dá)幾公里,現(xiàn)在連頭100米都還沒跑完,所以還沒能分出勝負(fù)?!鄙?如能成功,威馬才算有了繼續(xù)在桌上玩下去的籌碼。本內(nèi)容為作獨立觀點,不代表虎嗅立場。未允許不得轉(zhuǎn)載,授權(quán)事宜請聯(lián)玉山 hezuo@huxiu.com 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本臺僅提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) 沈文帥 : 大家好哇~我是愛生愛穿搭的西。夏日最常穿的數(shù)T恤,T恤看起來單,但是果想要打優(yōu)雅高級,只需要配一件半,絕對會氛圍提升且看起來加出彩顯。那么今,哪幾款T恤和半裙為搭配呢下面來向家介紹一。#01T恤+緞面裙緞面裙因自帶光澤,所以看來十分精。在夏日著一款緞裙就能營出溫柔輕感。▼利T恤搭配緞面裙,緞裙的優(yōu)雅致能夠中T恤的休閑中性,還讓簡單的勤裝變得切又甜美看。▼緞裙看起來麗精致,以在T恤的選擇上建多用基礎(chǔ)式的T恤來降低華麗,讓它看來更加日。▼在上裝的相互衡下,優(yōu)感就會恰好處的展出來,同整體造型會看起來級耐看。你不知道何選擇時用白色T恤來搭配淺系緞面裙半裙的光度會讓造看起來更層次感,體自然看來非常時。▼也可選擇反差配色,來造出獨特性的感覺▼#02T恤+印花裙夏季是各印花裙的下,印花絢麗多姿和基礎(chǔ)款T恤搭配起來很容易現(xiàn)更加時的效果。T恤和印花裙繁簡中,會讓T恤看起來更高級,展出你不俗穿搭實力素色的T恤雖然好看是卻很容撞衫,想穿得個性看,下裝配一件印裙,就會你瞬間變養(yǎng)眼。印裙本來就麗多姿,和基礎(chǔ)款的T恤搭配,會看起更加大方雅。▼在熱的夏季清爽干凈白色T恤一直受到大的喜愛,和高腰印裙一起搭時,既輕,又很溫甜美。▼果你喜歡冷感,不穿一件藍(lán)或者黑色碎花裙,但好搭,且超級顯。▼如果想打造颯輕熟的感,不妨嘗一下復(fù)古格的格紋花半裙,起來很美▼最近幾比較流行波點裙和白T恤一起搭配就會分少女,懶又自帶人氣息。淺色系印裙十分適浮躁的夏,搭配各款式的T恤也毫不費。▼#03T恤+百褶裙盡管每都會有各半裙流行但是仍然法撼動百裙的地位百褶裙的擺浪漫且動,穿上十分減齡▼百褶裙浪漫特別打破了T恤的平庸簡。但是它搭配在一十分和諧整體看起優(yōu)雅又文。▼對于材有些微的女性姐來說,百裙是顯瘦器,它可遮擋不完的腰腹以粗壯的大,讓簡單T恤看起來更加時尚看。▼百裙還可以造型看起更富層次走動間,風(fēng)飄逸,就會性感人。在顏選擇上,麗的彩色今夏最為行,它使在舉手投間就盡顯人味。▼款淡紫色百褶裙,需搭配一基礎(chǔ)色的T恤,就能松營造出美感。▼想夏日造簡約輕熟用棕色T恤和同色系裙就能輕營造出成的率性感▼寬松的T恤不但舒,和百褶搭配在一時,還會現(xiàn)出自由藝感。▼色百褶裙配上白色T恤,絕對讓你看起素雅又清。這套搭經(jīng)典又耐,穿起來滿的高級,溫柔又涼舒適。如果你覺這套穿搭于簡單,么建議白T恤搭配黑色百褶裙經(jīng)典颯雅搭配,自氣場,輕成為街上特的風(fēng)景▼#04T恤+開叉裙夏天里最夠展現(xiàn)出姿曲線以性感女人的要數(shù)開裙。▼裹裙雖然優(yōu),但是夏里穿著未有些悶熱而開叉裙會更加涼靈動。▼搭配一件T恤,颯雅性的靈動就輕松營出來,我毫不費力能穿梭于式恬淡和簡高級間▼開叉裙大的魅力于它在不意間就能瘦。腿部隱若現(xiàn),看起來性高級,它每個人都該擁有的件時髦單。▼一件T搭配牛仔開叉裙,柔又自然誰穿上都雅好看。想要你的勤裝更具人味,T恤和直筒開裙就是一最佳組合它們搭在起,看起率性又驚。▼關(guān)注西學(xué)穿搭點贊+的你最好看▼ 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”戶上傳并布,本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) 周帆 : 01條紋T+短褲/長褲短褲選取寬松款式,條衫倒是沒有特定的要求各種顏色、粗細(xì)都成立02打結(jié)襯衫+短褲/長褲這個組合特別適合度的時候穿,凹造型拍照對好看~03襯衫+背心/T恤 夏天可以把襯衫當(dāng)成輕薄的防曬小蜚套里面配背心或者T恤,再穿上短褲,像帥氣的鄰男孩。04老頭背心+長/短褲老頭背心是這兩年的獨山餑餑,它的搭檔之是長闊腿褲、工裝褲、褲,基本都以黑白兩色主。05馬甲+長褲馬甲回潮,夏天很適合單穿試試搭長褲吧,去隆重點的場合再配一頂小禮,更有型。日常穿除了褲,還可以試試更隨性牛仔褲。06crop top+長/短褲露腹上衣這種性感單品的標(biāo)配帥氣的長/短褲,兩者中和得剛好。高腰褲比較神,對哈比人也更友好低腰褲松垮不羈,有種懶感,更適合高個子。07宮廷風(fēng)上衣+藍(lán)色牛仔褲T恤帶蕾絲花邊、荷葉邊的上衣,有一點三身性田園風(fēng)。08男友風(fēng)襯衫+闊腿褲夏天太喜歡穿白色啦,雖然有點不好打,但清爽度真的第一名通勤或者出去玩都可以樣穿。09西裝外套+西裝短褲西裝套裝依然很歡迎,夏天可以選擇短套裝,同樣帥氣干練,以做時髦上班裝。條紋格紋都是經(jīng)典不過時的案。10白襯衫+迷笛半裙赫本最經(jīng)典的造型羆,現(xiàn)在也有很多人模仿白襯衫選基礎(chǔ)款就足夠看,迷笛裙選A字或者傘裙,都可以搭出這種大的優(yōu)雅風(fēng)格。夏天穿可把袖子卷起來。只要選鞋子,這樣搭也很適合雅的上班族。姐妹們大學(xué)會了嗎?快快打開衣為初夏的自己加分吧~來源:黎貝卡的異想世界內(nèi)容圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,平臺僅提供信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.