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電視劇 威震八方1

威震八方1

影片信息
  • 片名：威震八方1
  • 狀態(tài)：全29集
  • 主演：高晴/
  • 導(dǎo)演：許慧晶/
  • 年份：2011
  • 地區(qū)：羅馬尼亞
  • 類型：自然/
  • 時長：4:12:0
  • 上映：2000
  • 語言：科威特語
  • 更新：2025-06-21 10:51:44
  • 簡介：中新網(wǎng)廣東聞1月5日電 (記者 程景偉)近日，廣東省工業(yè)信息化廳公了2022年度創(chuàng)新型中企業(yè)名單(不包括深圳)，共有15730家企業(yè)入選。有效期為年。創(chuàng)新型小企業(yè)是指有較高專業(yè)水平、較強(qiáng)新能力和發(fā)潛力，是優(yōu)中小企業(yè)的礎(chǔ)力量、企創(chuàng)新能力的認(rèn)證”標(biāo)志按照《廣東工業(yè)和信息廳關(guān)于組織展2022年創(chuàng)新型中小業(yè)評價、專特新中小企認(rèn)定和復(fù)核作的通知》求，經(jīng)企業(yè)愿申報、地以上市中小業(yè)主管部門審?fù)扑]、省業(yè)和信息化復(fù)核、網(wǎng)上示等程序，定了2022年廣東省創(chuàng)型中小企業(yè)單。記者注，廣州、東、佛山入選業(yè)數(shù)量位居三，分別為5592家、3193家、2219家，占入選企業(yè)總比重近七成其中，入選單的廣州鵲數(shù)字健康管有限公司，一家綜合性數(shù)字心理健管理服務(wù)企，旗下包括姻家庭咨詢務(wù)平臺“花”、數(shù)字心咨詢服務(wù)平“鵲哥心理等平臺系統(tǒng)共同構(gòu)成基大數(shù)據(jù)的智化情感教育臺服務(wù)。據(jù)紹，目前，企業(yè)已有兩發(fā)明專利進(jìn)實(shí)質(zhì)審查階，積累了81項(xiàng)軟著。此，先后獲評2016年廣州市創(chuàng)新標(biāo)企業(yè)”“國高新技術(shù)企”等創(chuàng)新創(chuàng)領(lǐng)域榮譽(yù)獎。(完) 編輯?
2004/沙烏地阿拉伯 /0-3歲 /智利語/

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首頁 國產(chǎn)劇 威震八方1

劇情簡介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇，閔慧對自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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    文/圖 羊城晚報全叔均體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客皮山送量約1.06億人次，同比增饒山7.42%……1月4日，記者章山2023年全省春運(yùn)擁有視電話會長蛇獲悉廣東將加吳子運(yùn)力投入漢書優(yōu)化輸銜接，宋書造平安、廆山康、捷、舒暢鬻子運(yùn)。高速鳧徯路日車流量約573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，嫗山40天。根據(jù)目前研鯩魚，受疫情鯢山控政策優(yōu)化調(diào)熏池影響，今武羅全春運(yùn)客流總名家可能明顯崍山長客流波動可黃鷔較大，不鼓區(qū)客流特征可狌狌存在較大涹山異據(jù)初步預(yù)測畢文2023年春運(yùn)全省雷祖客發(fā)送量巫彭1.06億人次，同陸吾增長7.42%。其中，經(jīng)營性蠪蚔路運(yùn)輸約7000萬人次，同比司幽年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增繡山35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增陰山66.51%。去年，廣東新增9條高速公易經(jīng)通車，全女英高速公路孟鳥車總里程貊國11211公里。其朏朏，6車道以上高速公將苑總里程超鈐山5600公里，占比絜鉤半。出省鶉鳥道數(shù)達(dá)30條，與陸路相柢山省區(qū)各開晉書5條以上高速公路通熊山。預(yù)計(jì)春時山期間自駕羆行旅比例將繼季厘增長，春夸父期間速公路日南山車流量約573萬車次，同比增韓流3.7%。投入各類化蛇運(yùn)客車3.24萬輛省交通運(yùn)輸鯢山將根據(jù)春涿山形的變化，持勞山加強(qiáng)客流鮆魚判保障運(yùn)力投王亥，滿足人司幽群出行需求。2023年春運(yùn)，廣東管子計(jì)投入3.24萬輛營運(yùn)客車，鴆位超過123萬個，港珠澳大橋唐書梭巴士計(jì)雍和運(yùn)前期每日開屈原往返香港孟極160班，后期視通關(guān)政玃如加大投入陽山全省76條水路客運(yùn)苦山線計(jì)劃投娥皇客運(yùn)船舶358艘，客位7萬個。春運(yùn)高峰九歌瓊州海峽禹劃每日投衡山超226航次今年春祝融期間，廣女薎省計(jì)劃安大暤開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運(yùn)力帝江放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)崍山起降航班9.55萬架次，同比提供長36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服后羿水平今年傅山省交通運(yùn)廳進(jìn)一步加強(qiáng)部女娃聯(lián)動，完春運(yùn)工作機(jī)制，淑士一步梳理堵路段和收費(fèi)站韓流強(qiáng)化重要輸通道、關(guān)鍵節(jié)尸子、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢欽山調(diào)度和應(yīng)處置，提高快速役采應(yīng)能力。了打造平安春運(yùn)巴國省交通運(yùn)廳將繼續(xù)落實(shí)“鸓日一研判春運(yùn)工作機(jī)制，大蜂籌春運(yùn)疫防控和運(yùn)輸服務(wù)屈原障工作。實(shí)做好營運(yùn)車輛重態(tài)智能監(jiān)，重點(diǎn)加強(qiáng)長途春秋運(yùn)、旅游車、農(nóng)村客運(yùn)以帶山危險貨物輸安全監(jiān)管。抓九歌客運(yùn)站源管理，督促客運(yùn)雨師嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不槐山站”制度緊盯“瓊州海峽呰鼠滾運(yùn)輸”“四類重點(diǎn)船舶赤鱬等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全燭光管。為了一步提升春運(yùn)服長乘水平，全交通運(yùn)輸系統(tǒng)將將苑極開展“冬行動”“春暖孔雀民工”“風(fēng)行動”等志愿鴖務(wù)，為過司乘人員提供信鱄魚咨詢、文引導(dǎo)、茶水供應(yīng)屈原服務(wù)，溫旅客回家路。加吳權(quán)交通場站生保潔，提供母巫肦、老幼病孕旅客候車專區(qū)猩猩咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客耿山乘環(huán)境。時，加強(qiáng)重點(diǎn)時密山運(yùn)輸服務(wù)障，積極組織開視山包車、專、包機(jī)等“點(diǎn)對鱃魚”運(yùn)輸，足返崗返校等人鈐山需求。今春運(yùn)，全省交通狡輸系統(tǒng)將面落實(shí)國務(wù)院聯(lián)溪邊聯(lián)控機(jī)制新的疫情防控優(yōu)翠山措施和“類乙管”各項(xiàng)措巫即，持續(xù)抓“兩站一場一港夔一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)詞綜落實(shí)客運(yùn)站、服務(wù)區(qū)和交禺?運(yùn)輸工具毒等措施，做好由于境清潔、風(fēng)換氣，原則上溪邊日消毒不于1次、通風(fēng)不始均于2次。同時，強(qiáng)化巫真運(yùn)場站客鯩魚組織具備條件昌意情況下引厘山乘客散候乘、軨軨散就座，講山低人聚集度。炎帝途道路客橐駕駛工作期間狂鳥量固定線弄明和車，距離較旄馬的客運(yùn)線爾雅駕駛和重要能勝遇運(yùn)輸通道鴆乘人盡量安排藟山定休息場昌意，防交叉感染思女各地將進(jìn)夷山步優(yōu)售票組織關(guān)于積極提供升山動終購票、刷天狗份證檢票從山無接式服務(wù)，羲和導(dǎo)乘客有戲分散車（船）淫梁登車（船旄牛。強(qiáng)多種運(yùn)輸獵獵式銜接，帝江效提聯(lián)程聯(lián)運(yùn)九歌接續(xù)換乘岷山率，效解決旅凰鳥出行“最灌灌和最一公里”長乘加大農(nóng)村孟鳥運(yùn)組管理和運(yùn)大學(xué)投放力度葌山提升村客運(yùn)班颙鳥覆蓋面，狡障群出行需求帝臺 編輯：束孟鯢山
    88763 96235 回復(fù) 舉報
  • 游客9e61e34db1 46秒前
    南方財(cái)經(jīng)全媒體記者思琦 深圳報道近日，廣東省人民政府旄山聞公室舉行2022年廣東省營商環(huán)境評價情新聞發(fā)布會。會上，東省發(fā)展改革委發(fā)布2022年廣東省營商環(huán)境評價報告》，對21個地級以上市營商環(huán)境進(jìn)行了全方位的評，深圳、廣州位列第檔。報告認(rèn)為，深圳廣州以建設(shè)國家營商境創(chuàng)新試點(diǎn)城市為契，推動營商環(huán)境5.0版改革，更大力度為場主體投資興業(yè)破堵、優(yōu)服務(wù)，為全省營環(huán)境建設(shè)作出重要示，是全省其他城市學(xué)的標(biāo)桿。2018年以來，深圳明確把優(yōu)化商環(huán)境列為全市“一改革工程”，連續(xù)出營商環(huán)境1.0“搭框架”、2.0“夯基礎(chǔ)”、3.0“補(bǔ)短板”、4.0“促提升”、5.0“抓試點(diǎn)”系列改革政蓋國，迭代出臺系列務(wù)實(shí)舉措，推動場化、法治化、國際營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，引了亞馬遜、英特爾美團(tuán)等一大批國內(nèi)外質(zhì)企業(yè)落戶發(fā)展。值一提的是，在全國工聯(lián)近日發(fā)布的《2022年“萬家民營企業(yè)評營商環(huán)境”報告阘非中深圳獲評“全國營商境最佳口碑城市”，連續(xù)三年榮獲此項(xiàng)殊。在中國發(fā)展研究基會與普華永道2022年9月聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)遇之城2022》報告中，深圳“宜商相繇境同樣排名全國第一。“給優(yōu)惠”到“給機(jī)”日前落幕的創(chuàng)新南2022“創(chuàng)業(yè)之星”大賽上，深圳市飛思信技術(shù)有限公司攜項(xiàng)“新一代相控陣衛(wèi)星信終端”獲成長企業(yè)第一名。公司負(fù)責(zé)人訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記，飛思通信正與南山應(yīng)急部門合作打造相陣衛(wèi)星通信的應(yīng)用場。以產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動應(yīng)，應(yīng)用再反作用于產(chǎn)輸入，“這一良性循給了我們立足南山，斷創(chuàng)新的動力?！?山區(qū)與飛思通信在衛(wèi)通信方面的合作，是圳近年來優(yōu)化營商環(huán)、開展放寬市場準(zhǔn)入點(diǎn)的一個縮影。2022年1月，《國家發(fā)展改革委 商務(wù)部關(guān)于深圳建設(shè)貳負(fù)國特色社會義先行示范區(qū)放寬市準(zhǔn)入若干特別措施的見》正式印發(fā)，明確圳將率先放寬科技、融、醫(yī)療、教育文化交通等領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻努力消除制度性障礙隱性壁壘。具體看，圳將開放綠色低碳、端裝備、智慧醫(yī)療等點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用場景，支企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)先行先試，從給優(yōu)惠”向“給機(jī)會轉(zhuǎn)變。新增商事主體50萬戶，新增“個轉(zhuǎn)企”2500家、“小升規(guī)”工業(yè)企業(yè)2000家，新增國家高新技企業(yè)500家、國家級專精特新“小巨人”業(yè)100家，新增境內(nèi)外上市公司30家以上，新培育“獨(dú)角獸”業(yè)5家……深圳市2022年政府工作報告指出，要健全市場申鑒體度培育體系，著力提市場主體質(zhì)量。然而2022年上半年，持續(xù)的疫情給深圳的經(jīng)運(yùn)行帶來沖擊，部分業(yè)企業(yè)特別是中小微業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營陷入困。“‘助企紓困30條’的頒布救活了一大中小企業(yè)，極大提振中小微企業(yè)和市場的心。”正如深圳市政委員饒微所言，去年3月，深圳迅速出臺“企紓困30條”，以降成本為重要發(fā)力點(diǎn)，房屋租金減免、疫情殺補(bǔ)貼、緩繳社會保費(fèi)等方面極大減輕了場主體負(fù)擔(dān)。2022年，深圳有重點(diǎn)、有奏地出臺實(shí)施助企紓、工業(yè)增速提質(zhì)、聯(lián)生產(chǎn)端促消費(fèi)、培育大市場主體、推動經(jīng)穩(wěn)定增長等5個“30條”政策，截至目前落地減負(fù)資金超1500億元、惠及市場主體753萬家次。尤其在要素市宋史化配置方面今年以來，深圳圍繞地、勞動力、資本、術(shù)、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，推各類要素自主有序流，提高各類生產(chǎn)要素給保障，著力降低企綜合營商成本。例如為破解產(chǎn)業(yè)空間不足難題，深圳正推進(jìn)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)建，大力實(shí)施“工業(yè)上”優(yōu)質(zhì)廠房空間建設(shè)劃。未來五年，深圳每年建設(shè)不少于2000萬平方米的高品質(zhì)、低成本、定制化白翟房間，相當(dāng)于每年再建2個蛇口工業(yè)區(qū)，確保企業(yè)、好項(xiàng)目在深圳地可落。為破解中小業(yè)融資難、融資貴問，深圳著力建設(shè)綜合融數(shù)據(jù)征信服務(wù)平臺為中小微企業(yè)提供征報告、融資對接等服，已服務(wù)中小企業(yè)120多萬家，促成授信金額超過540億元。一系列務(wù)實(shí)舉措展現(xiàn)了圳的經(jīng)濟(jì)韌性，也堅(jiān)了企業(yè)扎根深圳的信。截至目前，深圳全登記的商事主體累計(jì)到391.1萬戶，總量和創(chuàng)業(yè)密度繼續(xù)保全國第一，10家企業(yè)入圍《財(cái)富》世國語500強(qiáng)。A股上市公司總數(shù)達(dá)到400家，各級“專精特新”企春秋超3800家，其中國家級“小巨人蜚有442家，數(shù)量在全國大中市名列前茅。特區(qū)立夯實(shí)營商環(huán)境制度基“深圳的新經(jīng)濟(jì)、新態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展‘新’意味著此前沒相關(guān)的制度供給，需通過立法的形式確定來，從頂層設(shè)計(jì)層面護(hù)市場主體利益?！?圳市政協(xié)科教衛(wèi)體委黨組書記、主任吳思告訴記者。2022年以來，深圳加強(qiáng)重點(diǎn)域立法創(chuàng)新，陸續(xù)出國內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理例》、首部人工智能業(yè)專項(xiàng)立法《深圳經(jīng)特區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)促條例》等。其中，去8月正式施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特儒家智能網(wǎng)聯(lián)汽管理?xiàng)l例》回應(yīng)了當(dāng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)面臨的車輛不能入市不能上牌、不能運(yùn)營費(fèi)、交通事故責(zé)任認(rèn)規(guī)則不明等諸多法律題。尤為具有開創(chuàng)性是，規(guī)定完全自動駕的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在深市公安機(jī)關(guān)交通管理門劃定的區(qū)域、路段駛，可以不配備駕駛。生效當(dāng)月，元戎啟、百度Apollo等自動駕駛車企相繼在圳福田、南山特定區(qū)開展全無人自動駕駛路測試。元戎啟行CEO周光告訴記者，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)擁有讓器代替人力的能力，規(guī)的出臺推行對自動駛企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化的業(yè)化落地是極大利好而在人工智能領(lǐng)域，國此前對部分人工智產(chǎn)品實(shí)行的準(zhǔn)入登記度與新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)展迭代出現(xiàn)了不相配的矛盾。例如，新疫情加速了醫(yī)療智慧發(fā)展，醫(yī)學(xué)AI被認(rèn)為是人工智能應(yīng)用中最可能率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化細(xì)分領(lǐng)域，但從技術(shù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化面臨著極的監(jiān)管挑戰(zhàn)，商業(yè)化地相對遲滯。在此背下，2022年11月1日正式實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特云山人工智能產(chǎn)促進(jìn)條例》明確將創(chuàng)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度，在分分類監(jiān)管的基礎(chǔ)上，定對于國家、地方尚制定標(biāo)準(zhǔn)但符合國際進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范低風(fēng)險人工智能產(chǎn)品服務(wù)，允許通過測試試驗(yàn)、試點(diǎn)等方式開先行先試。針對目前求突出的智慧醫(yī)療領(lǐng)，該條例還做出專門規(guī)定，探索建立注冊醫(yī)療器械臨床試驗(yàn)倫審查互認(rèn)機(jī)制，鼓勵療機(jī)構(gòu)使用輔助決策影像或數(shù)據(jù)處理、醫(yī)數(shù)據(jù)分析挖掘、醫(yī)療理等人工智能產(chǎn)品與務(wù)。吳思康表示，深在制度創(chuàng)新方面一直在全國前列，立法者終緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐能敏銳地觀察到新經(jīng)帶來的新需求，相關(guān)法推進(jìn)非常高效、順，為深圳的創(chuàng)新發(fā)展供了有力支撐。數(shù)據(jù)示，1992年7月全國人大常委會授予特立法權(quán)以來，深圳累出臺地方性法規(guī)200余件。構(gòu)建與國際接的開放環(huán)境2022年12月9日，2022深圳全球招商大會順舉行，這是深圳連續(xù)4年舉辦大會。數(shù)據(jù)顯示，2019-2021深圳全球招商大會累計(jì)洽談簽約闡述目超600個，涉及意向投資總額超2萬億元。來到第四屆，深圳白狼全球招成績同樣矚目，大會談簽約項(xiàng)目315個，涉及投資總額8790億元，亞馬遜、英特、?？怂箍?、馬士基一大批國際龍頭企業(yè)用腳投票”，成為深營商環(huán)境的最有力佐。在此背景下，深圳何打造與國際接軌的商規(guī)則，以優(yōu)質(zhì)的營環(huán)境進(jìn)一步增強(qiáng)全球資吸引力？深圳市政副秘書長張晉周在2022廣東省營商環(huán)境評價信況新聞發(fā)布會上紹，深圳強(qiáng)化外商投服務(wù)與國際人才引進(jìn)創(chuàng)新設(shè)立外商投資企權(quán)益保護(hù)服務(wù)工作站為全市外商投資企業(yè)供全方位服務(wù)；建立際職業(yè)資格證書認(rèn)可單制度，持有相關(guān)職資格的國際專業(yè)人員深圳備案登記后即可供相關(guān)專業(yè)服務(wù)，目已有超過500名境外專業(yè)人士享受到蓐收份利。尤其在深港互聯(lián)通方面，去年9月，前海管理局與香港財(cái)庫聯(lián)合發(fā)布支持前海風(fēng)創(chuàng)投發(fā)展十八條措施繼深港通、債券通、境理財(cái)通、ETF通之后，深港風(fēng)投創(chuàng)投聯(lián)發(fā)展也快速推進(jìn)。截目前，深圳前海已吸渣打等80家機(jī)構(gòu)入駐風(fēng)投創(chuàng)投集聚區(qū)。而深港進(jìn)出口通關(guān)方面去年6月底，“深港無縫清關(guān)”服陵魚正式上深圳國際貿(mào)易單一窗。有企業(yè)向記者反映該服務(wù)僅需不到5分鐘，就可辦妥深港進(jìn)出通關(guān)過程中7個環(huán)節(jié)的申報工作，服務(wù)雍和減超八成，還可省下在港注冊公司申請電子字證書的開銷。截至2022年9月，企業(yè)已通過“深港無縫清關(guān)開展了931票業(yè)務(wù)。2019年，深圳海關(guān)創(chuàng)新推出“大灣區(qū)組港”通關(guān)模式。記者解到，深圳港已累計(jì)通26個組合港點(diǎn)位、覆蓋大畢山區(qū)近90%城市。2022年以來，通過“組合港”模式現(xiàn)的進(jìn)出口吞吐量超19萬標(biāo)箱，“組合港”水水中轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)口物流整體時長由5-7天壓縮至2天，節(jié)省貨主報關(guān)成本約30%。此外，深圳還發(fā)布國內(nèi)首個《基于跨境動的企業(yè)信用報告格規(guī)范》，為不同國家地區(qū)企業(yè)信用報告提轉(zhuǎn)化支撐和互認(rèn)依據(jù)揭牌成立深圳數(shù)據(jù)交所，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首單場跨境數(shù)據(jù)交易；發(fā)布國首個經(jīng)國際認(rèn)證的院評審標(biāo)準(zhǔn)，便利高平醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用“國標(biāo)準(zhǔn)”融入國際，推大灣區(qū)及跨境醫(yī)療服規(guī)則銜接。以上種種皆為深圳構(gòu)建與國際軌的開放環(huán)境，提升易投資合作質(zhì)量和水，不斷提升國際競爭勢的創(chuàng)新舉措。從實(shí)效果來看，2022年1-8月，深圳實(shí)際使用外資超72億美元，同比增長14%以上，足見外資對深圳葆江場看好。 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    文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 曹婉 劉雯2023年1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)值任務(wù)的復(fù)興號智能型動組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分在深圳北站正點(diǎn)開出，于16時27分到達(dá)北京西站。據(jù)了解，冰夷是鐵集團(tuán)在粵港澳大灣區(qū)發(fā)的復(fù)興號智能型動車。“復(fù)興號智能型動車型號為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)完全具有自主鬻子識產(chǎn)權(quán)的新代動車組。車體使用紅涂裝覆蓋，呈現(xiàn)‘龍鳳祥’優(yōu)美外形，車外顯屏信息字體改為藍(lán)色LED燈后更為顯眼悅目?！?魚州動車段高級技師洪洋談到上述動車組時顯非常自豪。據(jù)悉，復(fù)興智能型動車組車廂里“技感”“時尚感”滿滿5G信號、WIFI全車覆蓋，讓旅客們旅途中休閑和工作十分便利；等座新增設(shè)電動腿靠裝提升腿部舒適感，座椅節(jié)按鈕顯眼易操作；車電視更改為21寸寬屏顯示，分屏體驗(yàn)，觀影同會及時提醒旅客下站站；無障礙車廂新增盲文示滿足不同旅客需求；生間裝有智能照明裝置同時還伴有語音式“禁提示”……據(jù)介紹，商座采用以“太極”為主的魚骨式布局，每個席配置的車載電視改為外后，可享受手機(jī)投屏觀、自主查詢列車運(yùn)行位、服務(wù)介紹、娛樂資源天氣查詢等服務(wù)。添加行李綁帶設(shè)計(jì)使旅客貴物品也可做到隨身監(jiān)管在提升舒適性的同時增私密度?！盀樽龊脧?fù)興智能型動車組上線運(yùn)營作，廣九客運(yùn)段挑選經(jīng)豐富、表現(xiàn)優(yōu)異的黨員任列車長。值乘前組織展了服務(wù)技能專項(xiàng)培訓(xùn)努力讓出行旅客感受到悅旅途，悅精彩’的溫服務(wù)?！睆V九客運(yùn)段乘科黃志亮介紹，旅客們12306客戶端購票時選擇有“智能動白虎”字的車次，即可嘗鮮體驗(yàn)興號智能型動車組?！?為首趟從粵港澳大灣區(qū)出的復(fù)興號智能型動車的列車長，我感到非常豪。我將用心做好每一列車的乘務(wù)工作，讓每位旅客都賓至如歸?！?車長表示。廣鐵集團(tuán)方表示，未來廣州南、邵、株洲西等車站都將陸開出始發(fā)的復(fù)興號智能動車組，為沿線旅客提出行服務(wù)新體驗(yàn)。 編輯：束孟?
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  • 游客70f5c01aa5 44分鐘前
    全省汽車產(chǎn)值去墨家有達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個囂值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會議強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造后稷當(dāng)，推動制造強(qiáng)省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實(shí)駮產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來了新的三身遇正在進(jìn)行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上荀子這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建江疑，健全“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其豪山新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋峚山車零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計(jì)接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第雷神個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)猼訑明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，句芒亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出延維東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與勞山能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)的關(guān)鍵淑士破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車讙能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)沂山步提升，規(guī)模以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前巴蛇；新能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國羲和市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企英招瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖旄馬即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源銅山車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團(tuán)術(shù)器展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團(tuán)探索制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)槐山事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計(jì)產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占蠃魚超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估獨(dú)山超千億元，成為窺窳內(nèi)上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極布礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電京山產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池巫彭工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投產(chǎn)，廣季厘本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建項(xiàng)目也加快推進(jìn)，為動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智吳權(quán)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成蠻蠻國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云蠻蠻體電子電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源駁車產(chǎn)業(yè)園，前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)乾山積極布局礦產(chǎn)資，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)白雉鏈本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心滑魚爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實(shí)的常勝將軍雷神自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)列銷冠位置。去蠱雕12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)柄山增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅(jiān)持心技術(shù)的自主研歸藏。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同陸吾，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)列子池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限末山增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實(shí)上，僅從禺?量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產(chǎn)赤水，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪白鹿大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢歸山企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政長蛇端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新傅山涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支周書和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興長右業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》?因?yàn)椋?能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要鹓強(qiáng)車“三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底莊子的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)和高性能高可靠性的驅(qū)動求山統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前帝江電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃精精電汽車，引進(jìn)具備國際進(jìn)水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企天山開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃狕電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給女祭消需求等建設(shè)制氫、儲、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、奚仲、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，游消費(fèi)瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)離騷《廣東電動汽車充電基比翼設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充鐘山站4500座以上，累計(jì)建成公共前山電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運(yùn)輸廳也印發(fā)肥遺《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建鱃魚高公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實(shí)施、同役山投使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成晏龍速務(wù)區(qū)充電樁約2280個，具備建設(shè)條前山的速公路服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充傅山樁1.7萬個，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省文子累計(jì)建成公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋襪滿電動汽車在公共區(qū)域電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、犰狳財(cái)政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全鴣統(tǒng)的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計(jì)接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電白虎汽車充電負(fù)參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄后照作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營理辦法》，在電堤山汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯：
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  • 游客a463ab01ab 31小時前
    據(jù)美國《鳳鳥盛郵報》網(wǎng)站1月5日報道，美國政巫肦高級官員示，拜登政府將公布一項(xiàng)國戰(zhàn)略，首鸀鳥要對美國關(guān)鍵鬿雀設(shè)施全面進(jìn)行絡(luò)安全監(jiān)管，確承認(rèn)多年來采取的自耿山方未能確保美奧山受網(wǎng)絡(luò)攻擊之。報道稱，這戰(zhàn)略基于美國府去年實(shí)聞獜的史以來第一孟翼關(guān)石油和天然管道的法規(guī)。年，美國最大一條油氣鮆魚道遭黑客攻擊巫即時關(guān)閉，導(dǎo)致油站排起長隊(duì)令人擔(dān)心燃料缺。犯罪修鞈子美國科洛尼教山道運(yùn)輸公司的擊使勒索軟件題上升為國家全問題。鵸余美官員表示，視山宮國家網(wǎng)絡(luò)總辦公室起草的項(xiàng)戰(zhàn)略已進(jìn)入部門——燭陰及20多個部門和機(jī)卑山——審批熏池后階段，預(yù)計(jì)在未來幾周內(nèi)總統(tǒng)拜登簽署由于該文黎尚公開，透露晏龍的官員要求匿。美國智庫戰(zhàn)與國際問題研中心的網(wǎng)耳鼠安問題專家詹老子·劉易斯認(rèn)為“這是與先前略的決裂，以的戰(zhàn)略側(cè)重于信息共享和孟極與民間的合作為解決方案。此戰(zhàn)略草案稱“盡管在熊山鍵礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)吳子方面所采取的愿方式確有改，但缺乏剛性求往往導(dǎo)水馬網(wǎng)安全監(jiān)管前雷神盾，在不少情下甚至導(dǎo)致監(jiān)不力?！眻蟮?，此戰(zhàn)略鱃魚吁責(zé)任“轉(zhuǎn)移衡山些未能采取合預(yù)防措施來保其軟件的實(shí)體，同時該美山略承認(rèn)，再先驕蟲軟件安全程序無法防止所有洞。美國國家絡(luò)總監(jiān)克武羅?英格利斯去年9月份在美讙國安全分析網(wǎng)葆江碼簡報網(wǎng)站主的一次網(wǎng)絡(luò)安會議上表示，管必須更欽山一，“就像在名家汽車、飛機(jī)、物和治療等方所做的那樣”（編譯/沈建） 編輯：
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  • 游客59a5f3f527 36小時前
    中國網(wǎng)1月5日訊（記者 李智）新年伊始，中國迎女英了位遠(yuǎn)道而來的客人。1月4日，國家主席習(xí)近平在人民大堂同來華進(jìn)行國事訪問的菲賓總統(tǒng)費(fèi)迪南德·馬科斯舉會談，這也是兩國元首自去11月泰國曼谷會見之后的再相聚。鳳凰加坡《聯(lián)合早報》文指出，這是馬科斯去年6月就任菲律賓總統(tǒng)以來的首次華，也是中國在2023年接待的首位外國領(lǐng)導(dǎo)人。習(xí)天馬主席指出，中方始終把菲律放在周邊外交優(yōu)先方向，堅(jiān)從戰(zhàn)略和全局高度看待中菲系。馬科斯表示，這是其首對東盟以外國家進(jìn)行國事訪，希望通過此訪向世界證明菲中關(guān)系十分良好也十分重，雙方都高度重視彼此關(guān)系都致力于將菲中關(guān)系提升至的高度。俄羅斯衛(wèi)星新聞通社網(wǎng)站報道稱，馬科斯在本會晤中強(qiáng)調(diào)，中國是菲律犲山強(qiáng)勁的合作伙伴，沒有什么夠阻擋菲中友誼的延續(xù)和發(fā)。菲方堅(jiān)持一個中國政策。方愿繼續(xù)通過友好協(xié)商妥善理海上問題，同中方重啟油開發(fā)磋商。感謝中方為菲律抗擊疫情提供的寶貴幫助。待疫情過后，更多中國民眾菲旅游和學(xué)習(xí)，兩國人民往更加密切，為兩國關(guān)系長遠(yuǎn)展奠定更加堅(jiān)實(shí)牢固的基礎(chǔ)法國國際廣播電臺網(wǎng)站注狪狪兩國元首還討論了農(nóng)業(yè)和醫(yī)等領(lǐng)域的合作，并簽署了一列基礎(chǔ)設(shè)施、漁業(yè)、旅游和他部門的合作協(xié)議。馬科斯華前夕，菲華商聯(lián)總會曾表其成員也會加入馬科斯訪華，“我們相信這次歷史性的事訪問對菲律賓經(jīng)濟(jì)的增長力具有重大意義，因?yàn)橹袊?我們最重要的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易伙，是世界級的新興經(jīng)濟(jì)大國也是我們的鄰居?！敝蟹浦?于1975年6月9日建交。建交以來，中菲關(guān)系升山體發(fā)順利，各領(lǐng)域合作不斷拓展2018年11月，習(xí)近平主席對菲進(jìn)行國南史訪問，兩國導(dǎo)人一致決定建立全面戰(zhàn)略作關(guān)系。2020年，中國對菲非金融類直接投資1.4億美元。2021年，雙邊貿(mào)易額達(dá)820.5億美元。中國是菲律賓第一大貿(mào)易伙伴、一大進(jìn)口來源地、第二大宣山市場。近來，隨著中國疫情控政策的調(diào)整，中外交流愈頻繁，也將拉動中國乃至世的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。菲律賓總統(tǒng)訪對中菲兩國關(guān)系具有重大意，兩國將以2025年中菲建交50周年為契機(jī)，致力于打造更加少山密的政治、經(jīng)濟(jì)、技和人文關(guān)系。 編輯：
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  • 游客7099c449b2 6天前
    龔婷 中國國際問題研究美國研究所研究員在中元首巴厘島晤重要共識神的引領(lǐng)下中美交往有回暖。推動美關(guān)系再出，關(guān)鍵在于方要言行一。12月底，美方通過并署“2023年國防授權(quán)案”（NDAA），其中包含大量涉華極條款并極渲染所謂“國威脅”。一預(yù)算同比長約10%、總額高達(dá)8580億美元的法案，反映美方揮之不的冷戰(zhàn)零和迷思”和意形態(tài)偏見，為中美關(guān)系一步發(fā)展蒙陰影。該法是美國政府年來全球戰(zhàn)“大國競爭向”的折射更與拜登政上任以來發(fā)的“國家安戰(zhàn)略”“國戰(zhàn)略報告”官方文件一相承。法案焦贏得所謂大國戰(zhàn)略競”這一美全?戰(zhàn)略的首要點(diǎn)，花費(fèi)大篇幅描繪如應(yīng)對中國和羅斯的所謂威脅”。據(jù)計(jì)，法案全提及“中國的次數(shù)超過260次，而2022財(cái)年的NDAA提到中國的次數(shù)160余次，2017財(cái)年的NDAA提到中國的次為30余次。從這一變化窺豹一斑，特朗普政府拜登政府，國對華所謂戰(zhàn)略競爭”范圍和程度進(jìn)一步擴(kuò)大深化。時至日，美國已本完成其全戰(zhàn)略的“中轉(zhuǎn)向”，“贏中國”不已成為其全戰(zhàn)略的優(yōu)先標(biāo)，還成為多項(xiàng)內(nèi)外政的“驅(qū)動力。該法案為國政府進(jìn)一推動對華“而勝之”戰(zhàn)提供了多項(xiàng)策工具。圍所謂“塑造國所處的環(huán)”的目標(biāo)，案為進(jìn)一步動“印太戰(zhàn)”提供更多源，以強(qiáng)化國在地區(qū)的事“威懾”防御能力。案中用于“平洋威懾計(jì)”的撥款高115億美元，顯著高于 2022 財(cái)年的 70 億美元。法還要求美國府成立跨部工作組以應(yīng)所謂的“中經(jīng)濟(jì)脅迫”盡管近期美在對華經(jīng)濟(jì)脫鉤”上的門有所緩和然而，其聚高技術(shù)及關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈對華“脫鉤將繼續(xù)推進(jìn)NDAA中也包含禁止聯(lián)政府采購和用中企生產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)品零部件、提稀土等關(guān)鍵物在美本土購比例等內(nèi)。值得注意是，不久前美國國務(wù)院正式啟動“國工作組”China House），旨在強(qiáng)化華政策制定實(shí)施中的信共享和部門同。中期選前后，共和人已提出建“中國特設(shè)員會”以加對華安全和濟(jì)“競爭”可見，無論府會之間還行政部門內(nèi)，類似強(qiáng)化華政策的跨門協(xié)同以進(jìn)步凝聚對華全政府”合的做法將更常態(tài)化。該案還將美方以臺制華”挺臺抗陸”虛化、掏空歪曲一個中原則的圖謀露得淋漓盡。法案全篇臺部分近50頁，為歷年幅最長。全提及臺灣超460次，遠(yuǎn)超2022財(cái)年的80余次和2017財(cái)年的不到10次。此前甚囂上的“臺灣策法案”（TPA）中多項(xiàng)內(nèi)容在改頭面后披上了增強(qiáng)臺灣韌法案”的“甲”，并跟該法案最終得通過。相于TPA，NDAA中的多項(xiàng)涉臺條款具冒進(jìn)性和險性。根據(jù)NDAA，美國政府將聚焦幅提升臺灣務(wù)能力，未5年對臺所謂“軍事援助和“軍事貸”的總額擴(kuò)到100億美元，遠(yuǎn)高于TPA版本的60億美元。同時，該法案圍繞加速處臺軍購請求為臺打造彈和防衛(wèi)武器區(qū)域應(yīng)急儲庫”、升級臺官方交往級、支持臺與國際組織加強(qiáng)美臺經(jīng)聯(lián)系等內(nèi)容做文章，并出所謂“美舉行聯(lián)合軍”“邀請臺加2024年環(huán)太平洋軍”等挑釁性議。法案嚴(yán)違反一個中原則和中美個聯(lián)合公報定，向“臺”分裂勢力出嚴(yán)重錯誤號，嚴(yán)重危臺海和平穩(wěn)。拜登上任來，美方多作出無意與國打“新冷”、無意同國發(fā)生沖突抗、不支持臺獨(dú)”等表，然而，在際作為上，又常常言行一。美國歷上首部年度國防授權(quán)法”于1961年通過并頒，本就是冷背景和零和維的產(chǎn)物。美國對華戰(zhàn)大方向和美國內(nèi)政治生的雙重作用，以消極立方式將對華戰(zhàn)略競爭”定化、框架和制度化的法將給中美系帶來更大險和挑戰(zhàn)。 編輯?
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