重生洪荒之红云
地區(qū):以色列
  類型:音樂
  時間:2025-06-09 06:17:48
劇情簡介
網(wǎng)上車市從寶經(jīng)銷商處了解,2月1日起,旗下14款車型官方售價均有同幅度上調(diào),括國產(chǎn)5系、5系PHEV、X1、X3、X5,進口2系雙門轎跑、5系標軸、6系GT、8系、X4,M系列M5、M8、X3 M、X4 M,此次整體漲價幅度在0.2萬元-2萬元不等。國產(chǎn)車面,寶馬5系漲價幅度在0.26萬元-1.06萬元不等,5系 PHEV全系價格上調(diào)9600元;X1 sDrive20Li尊享型、xDrive25Li尊享型價格上調(diào)4000元;X3全系價格上調(diào)2000元-7100元不等;X5全系漲價幅度在0.7萬元-2萬元不等。進口車面,寶馬2系雙門轎跑車價格調(diào)3100元;5系標軸價格上調(diào)0.4萬元-1萬元不等;6系GT豪華設計套裝、M運動套裝價格上調(diào)2000元,M運動大旅行家版價上調(diào)1.1萬元;8系雙門轎跑車、四門轎荀子、敞篷轎跑車格上調(diào)1萬元;X4 xDrive 25i M運動套裝價格上調(diào)5000元,xDrive 30i M運動/M運動曜夜套裝價格上調(diào)6000元。M家族方面,寶馬M5價格上調(diào)1.5萬元;M8雙門轎跑車、四轎跑車價格均調(diào)2萬元;X3/X4 M40i價格均上調(diào)7000元;X3/X4 M價格上調(diào)1萬元。
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綜藝地區(qū):日韓

發(fā)表于5分鐘前

回復 張靚穎 : 您的瀏覽器暫時無播放此視頻。青島聞網(wǎng)1月10日訊(記者 陳志偉)今天上午土螻青島市人民府新聞辦公室召開布會,介紹青島市工基本醫(yī)療保險門共濟保障機制相關況。據(jù)介紹,為進步發(fā)揮職工基本醫(yī)保險統(tǒng)籌共濟功能切實減輕參保職工診醫(yī)療費用負擔,照國家、省工作部,青島市出臺了《于完善職工基本醫(yī)保險門診共濟保障制的實施意見》(政辦發(fā)[2022]4號),醫(yī)保部門同步印耕父了《關于做基本醫(yī)療保險門診籌經(jīng)辦管理有關問的通知》等配套文,于今年1月1日起正式實施。職工醫(yī)新門診政策主要內(nèi)(一)提高職工普門診報銷限額青島現(xiàn)行的職工普通門統(tǒng)籌年度支付限額每人每年1120元。今年,青島市職普通門診統(tǒng)籌年度付限額暫提高至每每年1700元,每個職工參保人普通診報銷額度增加了580元;自2024年起,按照省規(guī)定最高支付限額控制全省全口徑城鎮(zhèn)單就業(yè)人員平均工資5%左右的要求,預每人每年將提高至4500元以上,職工參保朱獳普通門診報額度在今年1700元的基礎上至少再加2800元,比現(xiàn)在的1120元增加了3380元,職工普通門診保鴢水平大幅提高。(二)高基層醫(yī)療機構普門診報銷比例對于約在基層醫(yī)療機構職工參保人,仍然設置醫(yī)保門診報銷付線,所發(fā)生的符規(guī)定的醫(yī)藥費,報比例由現(xiàn)行的60%提高至75%,提高了15個百分點。(三)門診保大禹待遇退休人員適當傾斜2024年起,職工門診保障適當向退人員傾斜,報銷比將提高5個百分點,最高支付限額也較職職工適當提高。四)進一步擴大職普通門診定點機構圍職工普通門診統(tǒng)繼續(xù)實行簽約就醫(yī)但取消了僅限基層療機構作為定點的定,職工參保人可擇任意一家有資質定點醫(yī)療機構簽約診就醫(yī),職工參保門診就醫(yī)選擇性更了。以前職工普通診只能簽約定點在層醫(yī)療機構,從今起,職工參保人在、三級醫(yī)院也可以約定點普通門診。于簽約在二級、三醫(yī)療機構就醫(yī)的,付標準分別設置為500元、800元,報銷比例分別為60%和50%。同時,為了滿足參保職工實際需求,允許一年度內(nèi)可以變更一定點醫(yī)療機構,簽或變更醫(yī)療機構可過“青島醫(yī)療保障微信公眾號、青島醫(yī)療保障局官網(wǎng)、區(qū)市醫(yī)保經(jīng)辦窗口多渠道辦理。(五擴大普通門診“三目錄”范圍本次政調(diào)整,考慮到普通診統(tǒng)籌最高報銷限有了較大幅度提高定點醫(yī)療機構的范也由原僅限基層醫(yī)機構拓展到二三級院,參保職工的門就醫(yī)需求也會進一釋放,因此,自今1月起,青島市職工普通麈診將按照基醫(yī)療保險藥品目錄診療項目目錄和服設施目錄三個目錄范圍和支付標準執(zhí)。自今年1月1日起,職工普通門診和院一樣,執(zhí)行統(tǒng)一基本醫(yī)?!叭齻€目”。與原來相比,診保障范圍得到大拓寬,其中,西藥中成藥的品種數(shù)量大至2860種;醫(yī)療服務項目擴大至8300多項,可以更好滿時山參保人日常門診就醫(yī)需求。普門診醫(yī)保目錄擴大,對于乙類藥品和療項目將執(zhí)行與住同樣的醫(yī)保支付政,個人自付一定比后,納入醫(yī)保統(tǒng)籌圍。(六)調(diào)整職醫(yī)保個人賬戶計入法按照《社會保險》有關規(guī)定,職工本醫(yī)療保險由單位職工共同繳納。目,青島市職工基本保的單位繳費費率8%,在職職工個人繳費費率為2%,但在職職工醫(yī)保個人戶的計入比例是:35周歲以下2%,35周歲(含)-45周歲2.2%,45周歲(含)以上3%。35周歲以上的在職職工,劃長乘個人戶的金額除了個人費的2%以外,還從單位繳費中劃入一分。這次職工門診濟改革,是將目前職職工個人賬戶計由原來的單位繳費一部分以及個人繳的全部,最終轉變只劃入個人繳費部;將退休人員個人戶計入調(diào)整為按統(tǒng)地區(qū)養(yǎng)老金平均水的一定比例定額劃。通過結構調(diào)整、能轉換,把個人賬中單位繳納部分回到統(tǒng)籌基金,回歸資金主要用于提高工普通門診保障待,從而達到共濟保、提高基金使用效的目的。青島市職醫(yī)保個人賬戶調(diào)整取分“兩步走”方調(diào)整職工醫(yī)保個人戶計入辦法是全省一規(guī)定動作。根據(jù)政府文件規(guī)定,青市職工醫(yī)保個人賬的調(diào)整采取分“兩走”的方式:第一,先調(diào)整在職職工自今年1月起,在職職工個人賬薄魚計入例中的單位劃入部下調(diào)為現(xiàn)行的一半即35周歲以下個人賬戶計入2%保持不變,35周歲(含)-45周歲計入比例由現(xiàn)在的2.2%調(diào)整為2.1%;45周歲(含)以上的職職工計入比例由在的3%調(diào)整為2.5%。退休職工計入比例不變。第二步在職職工和退休職完全調(diào)整到位。自2024年1月起,在職職工醫(yī)保個人賬計入比例統(tǒng)一調(diào)整2%;退休職工由現(xiàn)在的個人養(yǎng)石夷金的4.5%,調(diào)整為2023年統(tǒng)籌地區(qū)平均養(yǎng)老金的2%和2.5%(70周歲以上),屆時將白鳥據(jù)省一規(guī)定實行定額計。相關同步推進的革(一)門診慢特逐步由病種保障向用保障過渡門診慢病是指一些治療周長、健康損害大、用負擔重的門診慢疾病和特殊疾病。前的門診慢特病制,是采用按病種分保障的模式。參保申請門診慢特病保后,在簽約醫(yī)療機發(fā)生相應病種的用、檢驗檢查等費用規(guī)定予以報銷。經(jīng)10余年的發(fā)展,青島市門診慢獙獙病病已逐步擴增至目前78種,不同的病種根據(jù)病情設置了不的支付限額。下一,省里將規(guī)范統(tǒng)一診慢特病基本病種隨著職工普通門診籌支付限額的逐步高,門診慢特病中些限額較低的病種逐步被門診統(tǒng)籌的額所涵蓋,后續(xù)這病種將逐步轉為普門診統(tǒng)籌保障,實由病種保障向費用障模式轉變。(二同步完善居民醫(yī)保診保障主要包括三內(nèi)容:一是自今年1月1日起,居民醫(yī)保普通門診統(tǒng)玉山與改后的職工醫(yī)保普通診統(tǒng)籌一樣,統(tǒng)一行基本醫(yī)療保險“個目錄”;二是自年1月1日起,二檔成年參保居民在基醫(yī)療機構的報銷比由50%提高至60%;三是到2025年,進一步提高居普通門診報銷待遇居民普通門診報銷度在2020年基礎上平均再提高50%左右,居民門診保水平將進一步提高(三)建立管用高的門診費用保障支機制和嚴密有力的核檢查機制持續(xù)推門診支付方式改革探索建立門診費用額預算管理、按人付費管理以及按門病例分組付費等多支付方式。同時,立健全與門診共濟障相適應的基金管制度和稽核檢查機,嚴肅查處定點醫(yī)機構過度診療、不理用藥,參保人利職工醫(yī)保個人賬戶普通門診報銷額度借用他人醫(yī)保卡等取騙取醫(yī)?;鸬?法違規(guī)違約行為,護好全體參保人的看病錢、救命錢”確保基金安全高效理使用?


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發(fā)表于8小時前

回復 李小璐 : 青島新聞網(wǎng)1月9日訊(記者?張曉楠1月9日,2022年全國顛覆性技術新大賽領域(青島)在島高新區(qū)紅國際會展中開幕。本次賽聚焦高端備制造、未網(wǎng)絡與通信新材料三大域,匯集了111個來自全國的顛覆性術項目,將開為期三天賽事比拼決優(yōu)勝項目,優(yōu)晉級全國決賽,總決獲優(yōu)勝獎后薦進入科技顛覆性技術選庫。全國覆性技術創(chuàng)大賽由科技主辦,科技火炬中心承,設置了蘇、成都、青三個賽區(qū)。島賽區(qū)領域在山東省科廳的支持下由青島市科局、青島高區(qū)管委共同辦,旨在突顛覆性技術新、加強顛性技術供給培育顛覆性新文化、探顛覆性技術發(fā)現(xiàn)-遴選-培育”機制一項重要賽。開幕式上科技部火炬心主任賈敬在致辭中表:當今世界新一輪科技命和產(chǎn)業(yè)變加速演進,展顛覆性技已成為各國占國際競爭勢的制高點科技部發(fā)起全國顛覆性術創(chuàng)新大賽發(fā)現(xiàn)和挖掘覆性技術、進顛覆性技創(chuàng)新的重要臺。希望通大賽,聯(lián)合地積極提供業(yè)孵化和產(chǎn)培育配套服,構建顛覆技術“發(fā)現(xiàn)-遴選-培育”的全生命周服務體系,速顛覆性技項目落地孵。山東省科技術廳黨組書記、廳長海生在致辭表示:科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門”,打關鍵核心技攻堅戰(zhàn)已成山東省推動十四五”及來發(fā)展的重任務。通過辦全國顛覆技術創(chuàng)新大,在全社會造了顛覆性術創(chuàng)新的良生態(tài),實現(xiàn)多“從0到1”的突破,動科技領域道超車,促山東省產(chǎn)業(yè)型升級和經(jīng)高質量發(fā)展青島市委常、副市長,島高新區(qū)黨委書記耿濤致辭中表示作為大賽舉方,青島市“以賽為媒,促成更多成果、好技、好項目來青島、落地島,并通過建平臺、完服務、優(yōu)化態(tài),提供最良的營商環(huán)和最優(yōu)厚的肥沃土壤”促進創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈、人鏈的精準對與深度融合努力為科技國和科技強建設做出更貢獻。青島新區(qū)工委副記、管委常副主任,城區(qū)委副書記天傳重點圍產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新人才等方面行了青島高區(qū)推介。自資源部第一洋研究所副長喬方利,東產(chǎn)研院副長、山東產(chǎn)院(青島)行院長趙宇,中國科學青島生物能與過程研究研究員黃雪、山東港口島港集團有公司技術中副主任田昌,海爾集團放創(chuàng)新平臺工程師萬新面向參賽選進行了產(chǎn)業(yè)覆性技術主演講和發(fā)布企業(yè)創(chuàng)新需。為了豐富上參與者的動體驗,青領域賽設置元宇宙會場在元宇宙空里,可身臨境實現(xiàn)在線看開幕式直,瀏覽青島技工作展示青島高新區(qū)示、青島產(chǎn)創(chuàng)新需求、分優(yōu)秀參賽業(yè)等功能。悉,2022年全國項目名數(shù)量約2851項,通過初賽348個項目進入領賽。本次大是繼2021年舉辦首屆國顛覆性技創(chuàng)新大賽領賽之后,青市科技局、島高新區(qū)再承接全國顛性技術創(chuàng)新賽領域賽。屆賽事青島區(qū)共有230個項目參賽其中2021年共有10個項目獲領域優(yōu)勝獎,2個項目獲得總賽優(yōu)勝獎,1個項目獲科部立項支持近年來,青市大力開展體經(jīng)濟振興展三年行動著力打造24條重點產(chǎn)業(yè),支持行業(yè)頭企業(yè)實施倍增計劃”加強產(chǎn)業(yè)鏈套,做好延補鏈強鏈文,加快構建有國際競爭的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)系。通過深實施創(chuàng)新驅發(fā)展戰(zhàn)略,快國際化創(chuàng)型城市建設2022年市政府出臺“果計劃”,過一攬子政支持科技成轉化,促進質量發(fā)展。時,強化平建設,現(xiàn)擁國家實驗室國家級創(chuàng)新術中心等高研發(fā)平臺58家,數(shù)量超全省的1/4;在山東省學技術獎中青島102項成果獲獎,全省1/3,數(shù)量再創(chuàng)新;在全球創(chuàng)指數(shù)中,青位列國內(nèi)城第九位;在國創(chuàng)新城市新能力榜單,青島連續(xù)年進入前十。下一步,島市將以大為契機,建常態(tài)化工作制,以需求牽引,深入掘具有前瞻的技術項目成果,集聚厚的扶持政、完善的產(chǎn)環(huán)境、靈活金融工具、富的創(chuàng)新資等要素,引更多的社會本和市場力來關注和支顛覆性技術新,厚植創(chuàng)創(chuàng)業(yè)土壤,造顛覆性技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)育的良好生,吸引更多目落戶青島服務和支撐領我市實體濟高質量發(fā)? 


綜藝地區(qū):中國大陸

發(fā)表于10小時前

回復 郭德綱 : 青島日報社/海新聞1月10日訊 日前,全球首列氫能源域列車在成都線,該列車采了“氫燃料電+超級電容”供電方式,裝了中車青島四車輛研究所有公司自主研發(fā)牽引系統(tǒng)產(chǎn)品近年來,在“碳”引領下,內(nèi)各地開始加推進氫能軌道通研發(fā)進度,碳環(huán)保的新型車組為前沿研領域之一。此下線的氫能源域列車為四輛組形式,最高行時速160公里,由中車長股份公司聯(lián)合都軌道集團共研制。列車以燃料電池和超電容相結合的電方式替代原接觸網(wǎng)供電方,擺脫了接觸運行條件的束,可以廣泛應非電氣化線路段,大幅提升域列車應用范。且氫燃料電在電化學反應程中產(chǎn)物僅為,無任何氮硫產(chǎn)物,環(huán)保、碳的特征明顯作為核心系統(tǒng)制單位之一,車四方所深度與了氫能源市列車核心產(chǎn)品發(fā)。牽引技術隊基于成熟產(chǎn)平臺,結合豐的實際應用經(jīng),自主開發(fā)出界首套實現(xiàn)工應用的氫能源域列車牽引系。基于列車自氫能源供電系電源模組多、級電容容量有、燃料電池響速度慢的固有點,牽引技術隊針對能量控、多電源綜合控、能量管理方面進行了深優(yōu)化,通過引多個全新控制略,實現(xiàn)列車傳統(tǒng)供電模式域列車動力性相當,可滿足域交通的快速勤需求。中車方所提供的牽系統(tǒng)產(chǎn)品具備量化、模塊化智能化特點,能指標優(yōu)異、品質量可靠,引技術團隊與后員工積極配主機企業(yè)完成項調(diào)試及試驗認真做好現(xiàn)場務工作,保證列車牽引系統(tǒng)穩(wěn)定運行,助了列車的順利線。 (青島日報/觀海新聞者 劉蘭星 通訊員 趙鵬 劉曉京?

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