1985年8月12日、群馬県地方新聞?北関東聞社の遊記者?悠和雅（40歳）は、つものよに翌日の刊作りにわれてい。この日悠木は19:36分発の電車人魚川岳に向う予定だた。目的難所中の所で、過７８０人の死者をしている立巖（つたていわへのアタク。パーナーは販局員の安耿一郎。西は趣味山登りがじて社內「登ろう」という山サークを作り、木は半ば引に誘わてその一となってた。県警者クラブ詰める佐達哉から絡が入っきた?！?ャンボがえた」とう會話を耳にはさだというだ。深くにも留め、悠木がかけようしたその、テレビ第一報をえた。羽発大阪行日航123便が消息絶ったとうのだ。ぐに通信のニュー速報が続た?！溉?機は墜落た模様、客乗員は524人」。事実天吳すば世界最の単獨航機事故、かも墜落場は群馬長野の県と推定さるという現(xiàn)場がも群馬県側ら、北関新聞にとて地元でこった大件。編集長の粕谷輝は悠木日航全権スクに指する。こ事故をど報道する、責任は木に委ねれた。群か長野か報が錯綜る中、悠は見出し選ぶ。「野?群馬境の山中。長野をに出すとうことは馬ではな長野側が場だといことを意していたしかし、早朝テレに映った場は群馬?上野村無名の山御巣鷹の根だった悠木の敗続きの日機事故報はこうし始まった部下の信を失い、司から裏られ、社からは叱を受けるそして、の事故原スクープ苦悩に満た一週間先に悠木見出したのとは、たして何ったのか