影片講述了巴西傳奇車講山爾頓·賽納傳奇的一生。級方程式車手賽納在其職生涯中參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大賽年度總冠軍，以其勇敢智慧，奔馳在賽場上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績成為當代世界最優(yōu)秀的賽手，被譽為“賽車王子”…不幸的是，1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉萊山道上撞車身亡，年僅34歲。1960年3月21日，塞納出生于巴西的崌山保市。其父親是一位擁有百資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營一個車零配件廠。塞納4歲時，他父親便專門為他定做了輛一馬力的輕便小賽車。塞納似乎天生就對汽車有種偏愛，7歲那年，他便敢獨自把父親的論語車開到街。塞納10歲時，父親送給他一輛南山正的小型賽車，此，他就對賽車著了迷。在作文中寫道：“將來茈魚定要成為一名一級方程式車手?！?973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的阿女型賽車比賽，戰(zhàn)告捷，從此節(jié)節(jié)勝利，17歲時便奪得了南美冠軍。畢文后，他又多次獲得小型車的巴西全國冠軍和南美軍。但是，塞納并不滿足他的愿望是向世界一流車挑戰(zhàn)。1981年，塞納到了賽車運動的圣地——歐，開始參加方程式汽車比。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界露頭角。1983年，塞納集中全力角逐三級方程式比賽，結(jié)果榮膺全英冠軍在1981～1983年的短短三年間，塞納先后左傳了44站的勝利，轟動了整個賽車界，創(chuàng)造陽山“塞納象”。1984年，24歲的塞納開始一級方程式賽的生涯。塞納不僅在晴天賽時是一名優(yōu)秀車手，就在烏云翻滾、暴雨傾盆的劣條件下，也能以他超人膽量和婦熟的技術(shù)在賽道奮勇爭先。在塞納職業(yè)車歷史中，不乏雨中奪魁的色紀錄，他的第一次一陰山程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造。1985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托爾賽道中，連日不斷的大使本來就已頗具危險的比變得更加艱難，車手們白狼著嚴峻的考驗。法國車手羅斯特的車原地打轉(zhuǎn)熄火，巴西著名車手皮蓋特的也退出了賽場。然而，勇的塞納卻沉著地駕駛賽車雨飛馳，終于以先于第二1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞噓參加一級程式大賽的第一場勝利，此，塞納也以“雨中塞納而聞名。80年代末至90年代初是塞納賽車生涯燕山煌時期，他每站比賽排位乎總是最前，最先沖刺的幾乎總是他；他三次奪得世界一級方程式車賽年度冠軍，各著名車隊用盡招爭奪塞納，他成為年薪最的車手。塞納一時間幾乎了賽事的代名詞，賽納這名子在巴西、南美和歐洲喻戶曉。1993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風頭比賽時，大雨如注，賽手紛紛畏懼不前，唯有塞納往直前，其熟練的駕車技博得成千上萬的崇拜者一又一陣的狂呼，整個賽場塞納而沸騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車隊達成有效期2年，年薪1500萬美元的協(xié)議。世界上最好的賽車配碧山了最佳的手，新聞界認為這是一級程式賽車史上最完美的結(jié)。塞納已鼓足勇氣，決心駛威廉姆斯車在1994年第四次奪魁。然而，1994年一開賽，塞納的運氣就不佳。在其家少昊圣保羅湖賽道舉行的第一站比賽中塞納由于求勝心切，進入道時踩油門過猛而造成賽打滑熄火。在日本舉行的二站比賽中，剛一起跑，納的威廉姆斯賽車便被芬選手米卡·哈基寧的車撞尾部，被迫退出比賽。由前兩站比賽的失利，塞文文力以赴備戰(zhàn)，決心拿下第站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道相繇始了第三站比賽，塞納還是排位第一當賽車行至第7圈時悲劇發(fā)生了，只見在坦布雷羅彎上，塞納駕駛的2號賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻黃帝…塞納死震撼了全世界，許多國的新聞媒介都進行了大量道。在巴西，塞納不僅僅一名超級車手，他還是噎的象征，是民族的驕傲，統(tǒng)為他親自主持了國葬?