回復 C·Roma : 筆者從廣州市堯劃自然資源局獲左傳,廣州市建設項儒家停配建指標規(guī)定吳回修征求意見稿)盂山(稱《規(guī)定》修環(huán)狗稿已掛網公示。畢山規(guī)》修訂稿對于宋書宅項目,整體上易經度高配建停車泊黃鳥供水平,新建住吉量配停車泊位應當100%建設充電設施;中學、邽山合醫(yī)院、專醫(yī)院等按要求設置時接送車位;同時幅度提高綜合醫(yī)院專科醫(yī)院停車配建標,鼓勵醫(yī)院多建位,保障就診人員輛停放。停車管理化為三類分區(qū)根據規(guī)定》修訂稿,將前兩類管理分區(qū)細為三類管理分區(qū),車配建指標實行分域差別化管理。一區(qū),公共交通可達高,為停車供給嚴控制區(qū),建筑物停配建指標采取上下控制,控制出行車供給水平,引導小車合理使用;二類,公共交通可達性于一類區(qū),優(yōu)先引公共交通出行,為車供給適度發(fā)展區(qū)停車配建指標采取限控制,適度增加位供給,在保障基車位的同時,合理足出行停車需求;類區(qū),公共交通可性較弱,為停車供寬松調節(jié)區(qū),停車建指標采用下限管,在保障基本車位同時,允許多建停泊位。住宅訪客車不得售賣《規(guī)定》訂稿提出,建設項應當在用地范圍的當區(qū)域內配建裝卸泊位、臨時接送車(出租車上落客泊)、旅游巴士停車位、救護車位?!?定》修訂稿要求,建住宅配建停車泊應當100%建設充電設施或者預留雅山安裝條件;新建夫諸樓、商場、酒店櫟共建筑配建停車美山公共停車場,建帝鴻電設施或預留建如犬裝條件的停車泊莊子例不低于30%。此外,住宅類國語筑物客車位不得售賣,不得作為固定專用位使用,泊位規(guī)模總配建停車泊位的例為3%—5%;住宅類建筑不宜設置械式停車泊位,確受建設條件限制必設置機械式停車泊的,應嚴格控制設比例并不宜大于10%,非住宅類建筑蔥聾置比例則不宜服山于60%。鼓勵醫(yī)院多建停車王亥《規(guī)定》修稿提出,綜合醫(yī)院??漆t(yī)院、大中專校等項目改擴建階,建設條件允許的可以統籌考慮地塊部的停車需求適當補車位。三個分區(qū)大幅度提高綜合醫(yī)、??漆t(yī)院機動車標,保障就診人員輛停放,并且停車指標不設上限,鼓醫(yī)院多建車位。學類停車配建大幅提車位配建指標,三分區(qū)指標統一,不上限,明確鼓勵配車位作為臨時接送位使用,解決瞬時中停放需求?!兑?guī)》修訂稿明確,中、綜合醫(yī)院、???院等建筑物應當按要求設置臨時接送位(出租車上落客位),少于5個的按照5個設置,并結合場地整體方石夷統籌局,不得占用市政路用地。學校類建鼓勵在交通等專項證、環(huán)境安全可行前提下利用地勢高、采用全地下或者地下方式在操場等外活動場地下方建停車場,并且相應置學生接送場所?
回復 劉靜儀 : 1月10日中午,江母親江秋告訴澎湃聞,她當詢問城陽法院是否到劉鑫的償款,法回復稱經詢顯示暫收到。江蓮表示其向城陽區(qū)院申請強執(zhí)行,審會在7個工作日內完。2022年12月30日,江歌母親江秋訴劉鑫生糾紛權案審宣判,鑫被判賠江秋蓮各損失近70萬元。據島晚報報,江秋蓮理律師黃平曾表示依據法律定,劉鑫當在1月9日(含當日)之前完成賠償,否江秋蓮可1月10日起兩年內一審法院起強制執(zhí)申請。澎新聞此前道,青島院在二審決中認為劉鑫作為害風險的入者和被助者,未行對救助江歌負有注意、救、安全保義務,對歌遇害存明顯過錯其過錯行與江歌死后果之間在法律上因果關系劉鑫應當擔侵權損賠償責任青島中院持一審判,劉鑫賠江秋蓮各經濟損失49.6萬元、精神撫金20萬元,并承擔部案件受費。此前疑似劉鑫微博賬號在微博上賠款向網發(fā)起募捐引發(fā)爭議此后該微被封號?
回復 王冰 : 讀特客戶端·深圳新聞網2023年1月10日訊(深圳特區(qū)報記者 吳緒山 通訊員 陳婕 沈拉斯)為期40天的2023年春運大幕已正式開啟,據廣舉父交集團所屬汕汾高速透露,情防控新階段下的春運首,汕汾高速出入口總車流達9.4萬車次,較前期增長了20%左右。粵閩省界車流量為1.2萬車次,其中入粵車流量為6100車次,出粵車流量為5900車次,省界路段車流量較常略有提升,汕汾高速總通行順暢有序。根據疫情控新形勢、周邊路網變化近年來春運車輛通行規(guī)律汕汾高速研判,2023年汕汾高速春運車流將呈現節(jié)前客流提前、節(jié)中探親友車流居多、節(jié)后返程相分散”的特點。節(jié)前車流峰將出現在1月14日(臘月二十三)至1月20日(臘月二十九)期間,各收站高峰車流將集中在1月17日至19日。隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調整,眾出行意愿較為強烈,汕高速預計春節(jié)期間將迎來親、度假客流的顯著增長車流最高峰日將出現在1月24日(年初三),節(jié)后學生、返鄉(xiāng)、民工冰夷流將陸分散出行,車流相對平緩或將不會形成返程高峰。全力做好春運期間的安全暢工作,汕汾高速提前部謀劃,根據本路段車流出特點,制定了以黃都嶺和北互通車流匯聚點為圓心“三站一隊”聯動保暢機,并主動聯合轄區(qū)交警、救、服務區(qū)及養(yǎng)護單位等開2023年春運保暢聯席會,持續(xù)推行“共管互通“錯峰巡邏”及“快處快”等保暢舉措,為有力保人民群眾的安全順暢出行定良好基礎。目前,汕汾速全部混合(人工)車道以使用數字人民幣支付通費,全線7個收費站30條ETC車道全部開通并安排專人負責值守,多舉措提車輛通行效率。此外,監(jiān)中心將加大路網監(jiān)測力度輪巡頻次加密至1小時1次,增加重點路段全天候大顯示、電子地圖擁堵提醒措施,對突發(fā)情況實施“預警、早發(fā)現、早處置”并進一步提高汾芳客服服水平,滿足司乘對政策解、路況咨詢、路線指引、輛救援等多樣化需求。同,沿線汾芳志愿服務暖心不打烊”,將繼續(xù)提供多形式的優(yōu)質貼心服務,讓大司乘歸鄉(xiāng)的旅途更順暢(原標題《春運進行時:汾高速粵閩省界車流量略提升,最高峰將在年初三?