回復(fù) 張智超 : IT之家 1 月 5 日消息,摩托羅拉天宣布,經(jīng)在亞洲家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的備上啟用對 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持這些設(shè)備在 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個(gè) 5G 頻段。摩托羅 5G 用戶將能夠用 Jio 獨(dú)立于 LTE 的 5G 獨(dú)立網(wǎng)絡(luò),擁有“跨 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最 5G 頻譜組合”并將通過 3CA(3 載波聚合)和 4X4 MIMO 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美接。這些托羅拉智手機(jī)目前支持 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò),對他運(yùn)營商 5G 網(wǎng)絡(luò)支持計(jì)劃未公布。下是支持 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)的摩托羅拉 5G 設(shè)備列表:摩羅拉 Edge 30 Ultra摩托羅拉 Edge 30 FusionMoto G62(配備驍龍 695)摩托羅拉 Edge 30摩托羅拉 Moto G82摩托羅拉 Edge 30 Pro摩托羅拉 Moto G71摩托羅拉 Moto G51摩托羅拉 Edge 20摩托羅拉 Edge 20 FusionIT之家了解到,Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)可在印度德里孟買、加各答、瓦納西、金、班加羅等主要城使用。完名單包括 60 多個(gè)城市、地和地區(qū),運(yùn)營商承到 2023 年 12 月,將向印度“個(gè)城鎮(zhèn)、個(gè)次區(qū)、個(gè)行政區(qū)提供 5G 網(wǎng)絡(luò)始均
回復(fù) 高橋丈夫 : 本文總計(jì):2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:8 分鐘想趁過年的時(shí)候楮山好躺平,順帶看幾電影,比如已經(jīng)期待了兩年的《流浪地球 2》。這不大年初一電影就要上映了畢方,是我又去刷了刷相關(guān)的信息發(fā)現(xiàn)了下面這些新出的苗龍影報(bào):定睛一看,剛好這種雙曝光的效果咱們沒寫過犬戎干寫篇詳細(xì)教程,不僅能教一雙重曝光的新做法,還丙山蹭度,真好~要是在此之前你并不知鳥山啥是雙重曝光,可以花瓣網(wǎng)搜一下,有很多相關(guān)畫板,多看看大概就了解了這種效果在 PS 中做出來很簡單,通常只需要改一下層混合模式,或者用苦山筆涂一下兩張圖的銜接處,使兩不同的圖片相互融合炎帝可。在 PPT 中想要做出這種任意部位自然過渡的效果白雉是比較麻煩的,因?yàn)?PPT 沒有畫筆涂抹相關(guān)的功能,羅羅數(shù)圖片半透明漸變效儀禮都較生硬。我在寫本文之前也索了一下,發(fā)現(xiàn)目前網(wǎng)青鴍 PPT 雙重曝光的制作思路有以下這四貳負(fù):01. 直接給其中一張圖片設(shè)置透明度世本在另一張圖片上方,這種方做出來的效果最差,設(shè)置巫羅明度的圖片幾乎看不清細(xì)節(jié)02. 將人物圖摳取出來,再給需要融合的圖?魚設(shè)置柔邊緣效果,該方法得到的圖都比較清晰,但兩張圖的融效果不佳。03. 將人物圖摳取出來,再使用 OKPlus 插件的圖片透明功能,將另一張鮮山設(shè)置為半透明漸,最后將兩張圖疊加歸藏一起該方法得到的效果較好,但片半透明過渡的方向彘山局限只能做出線性透明漸變的效,無法使任意區(qū)域半岐山明過。04. 先將人物圖摳取出來黑豹再將兩張圖片疊加在由于,全選后使用 OK 插件的圖片混合功能,比如疊加或色。該方法得到的效果相對較自然且炫酷,但圖片的色與明暗對最終的效果影響較,而且也無法自定義修改,為局限。接下來,我就手摸教大家一種全新的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思路,做涹山后片的融合效果更好,而且還以自定義圖片的半透明颙鳥域好了,正文開始~首先,從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)的背景圖獙獙以及張小兔子側(cè)身的圖片:接著用在線摳圖工具,將大學(xué)子摳出來:要是你之前沒接觸過類工具,可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“在線摳圖”,噎整理了很多相關(guān)的站,不妨試試看:https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的兔子圖片放大,呰鼠其頭部在頁面內(nèi)合位置即可:大致效果如下:中該兔頭圖片,在圖片格式-顏色設(shè)置中,將其飽和求山降零:相當(dāng)于做了去色處理,到的效果如下:接著在法家術(shù)果選項(xiàng)中選擇膠片顆粒效果并修改粒度大小為 70,使兔子看起來有顆豪彘紋理。得的效果如下:接下來,需要兔子的亮部變得更亮,暗部得更暗??梢栽趫D片格式設(shè)中,將對比度提高百分之三,清晰度提高百分之十:此得到的效果如下圖,明暗對更加明顯,毛看起來也更清:接著復(fù)制一頁,將處理好兔子圖片疊加到星空圖上方并提高圖片透明度:這一步目的,是方便我們接下來繪形狀,方便把握哪些區(qū)域要示出來,哪些區(qū)域要隱藏(明)處理。再使用任意多邊工具,按住鼠標(biāo)左鍵不放,制出想要保留的兔子區(qū)域:要注意的是,想要保留的區(qū)可以根據(jù)自己的喜好任意修,其他區(qū)域?qū)?huì)顯示為透明半透明狀態(tài)。接著從我們之分享的免摳云朵素材中,選張邊緣比較平滑的云朵圖:其拖進(jìn) PPT 頁面中,注意看下圖的選框,右孟涂上方云朵圖為實(shí)際大小,下方的朵圖縮小了尺寸并修墨家了圖透明度為 80%:這么做的目的,是為了后續(xù)多個(gè)云少山加時(shí),云朵的透明度與形態(tài)渡更加自然。接著將之前擁有意多邊形繪制的區(qū)域改為白,透明度可以設(shè)置為 5% 或 10%,再將高透明度的云朵圖復(fù)制陸吾個(gè),疊加在兔的其他區(qū)域:復(fù)制時(shí)可鯥采快捷操作,即按住 Ctrl 不放,直接拖動(dòng)圖片并松白犬,從而快速復(fù)制。此周書注意察,白色區(qū)域的邊緣過于生,這樣即使處理完成吉量得到兔子圖與星空的融合度也不,過渡不自然。因此麈要大復(fù)制云朵圖,改變大小及旋角度,將生硬的邊緣苦山蓋住使白色的透明度過渡更自然這一步,其實(shí)是在模?? PS 中的畫筆涂抹,將云朵當(dāng)作筆刷,獵獵復(fù)制與疊加當(dāng)作筆的重復(fù)涂抹,修改云朵圖的明度與大小,其實(shí)就是在修畫筆的大小與流量。如果你要某個(gè)區(qū)域的透明度更高,少放點(diǎn)云,如果想要某個(gè)區(qū)的兔子皮毛顯示更多,就多加一些云,使其更接近白色來感受一下此時(shí)夸張的云朵量:將這些云朵和白色的形組合到一起,并用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖片。接鱧魚來復(fù)制星空圖,將其填充為該的幻燈片背景,并將之如犬的色小兔子復(fù)制過來,置于頁頂層:注意觀察,因?yàn)槊弦頃r(shí)子是免摳圖,所以邊緣會(huì)顯下方的白色云朵。選中駱明子片,打開圖片格式設(shè)置,設(shè)為幻燈片背景填充,也服山是充了星空圖:此時(shí)再觀察上,與填充之前略有不同?鳥兔四周的白色被遮擋住了。重來了!同時(shí)選中之前云泰逢組后轉(zhuǎn)成的圖片以及兔子圖片使用 OK 插件圖片混合功能中的正片疊底大學(xué)能:需要意的是:兔子圖要位于云朵的上層,要先選兔子圖再選方的云朵圖,此時(shí)可以打開擇窗格,更方便選用。正片底操作后,刪除下方的圖片得到的效果如下:如你所見之前白色越多越明顯的區(qū)域兔子的透明度越低,之前白云朵越少的區(qū)域,兔子的透度越高,顯示出來的星空圖多。我們多原位復(fù)制幾份兔圖,并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片透明度,將們疊加在一起,可以竦斯到下這種透明度過渡更加自然的果:此時(shí),雙重曝光首山果就經(jīng)做好了。接下來,從我們前分享過的免摳光效黃鳥材中選一些光效圖加到頁面中,整大小、透明度、藝禺號效果位置,豐富頁面的細(xì)節(jié):光素材加進(jìn)去后,得到軨軨效果下:最后,將文字內(nèi)容簡單版一下,再進(jìn)一步豐舉父光效節(jié),這一頁就制作完成了:終效果和《流浪地球 2》的海報(bào)略有差異,一是兔子保的區(qū)域較多,二是整體沒欽山一步調(diào)色調(diào)整為偏青色,如你感興趣的話,可以做一少山改看。本文來自微信公眾號自律的音律 (ID:yinlvPPT)
回復(fù) 鄭民強(qiáng) : 剛剛過去的 12 月份,造車新勢力消息不斷。7 日,自游家官宣:旗下 NV 車型不再交付,正宣告李一男造車之旅告段落。然而就在自游家提“最短命勢力”稱號同時(shí),其他行的日子,并不好過。初以來,新源車企陸續(xù)放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其,造車新勢銷量更是呈兩極分化。管“蔚小理相比起 10 月銷量,止跌回升,但同比增速明放緩,小鵬是連續(xù)三個(gè)“失速”。觀整個(gè)新勢 11 月的銷量榜單,比增速仍維三位數(shù)的分是極氪、賽斯以及零跑前兩家背靠統(tǒng)車企,后銷量主力則 8 萬元的 A0 級車。可見造車勢力,正面一場新的洗。從日趨淡的“金九銀”再到年終季,面對傳新能源車企量猛增,曾也風(fēng)光無限“純新勢力表現(xiàn)差強(qiáng)人,在這背后原因究竟是么?新勢力否會(huì)就此一不振?「?01?」負(fù)面不斷,沖擊銷?如果說,2021 年是造車新勢力速發(fā)展的一,那么,跌起伏的 2022 年,則或多或少讓勢力品牌,受到刺骨的意。尤其是屋漏偏逢“雪天”,新力負(fù)面新聞沒有因品牌渡劫”有所少。在 6 月的重慶車上,有車主舉“汽車當(dāng)黑屏,維修個(gè)月,換兩部件,承諾車又反悔”樣的紙張,零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)后,官方曾應(yīng),車輛問已解決,承會(huì)給消費(fèi)者個(gè)滿意的答。同月,蔚總部有一輛試車,從三墜下,并致兩名試車員幸身亡。一之后,官方布聲明稱,樓事故純屬外,與測試輛本身,并關(guān)系。隨即網(wǎng)友指責(zé),本冷血,引了不小的爭。李想更是“司機(jī)是低級”的言論成功將理想車,送至輿的尖端,招車主、網(wǎng)友不滿,上演出大翻車。車上市后理 ONE?降價(jià) 2 萬元,同樣引發(fā)主集體投訴除此之外,如輔助駕駛統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)露等新聞,讓新勢力,面纏身。不一位新勢力售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品面纏身,難影響新車的售量。今年 7 月,理想新車 L9 曝出“首撞斷軸、趴窩件之后,8 月銷量旋即跌,僅為 7 月銷量的一半不到,環(huán)更是大跌 57%。盡管官方給出了自的解釋,但很難叫人不此前負(fù)面的息,聯(lián)想到起。既然負(fù)纏身,難免響銷量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“視用戶”的勢力品牌,何就不能長心,在公關(guān)謹(jǐn)言慎行,質(zhì)量上做好控呢?汽車業(yè)分析師周認(rèn)為:新勢品牌負(fù)面新之所以多,因?yàn)榕c傳統(tǒng)企相比,新力品牌多被體、輿論置“聚光燈”,但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息難免遭到無放大。汽車域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”理的新能源百車故障率PPH)顯示,評價(jià)較差車型當(dāng)中,不全是新勢的產(chǎn)品,更不少傳統(tǒng)車旗下的車型在評價(jià)較優(yōu)產(chǎn)品中,也造車新勢力影子?!爸?產(chǎn)品流通,多或少都會(huì)現(xiàn)問題,咱拿自燃、斷的事故來說傳統(tǒng)的車企都有過,而不是一兩起個(gè)例,但輿為啥只盯著勢力品牌?不是因?yàn)楦?看點(diǎn)?!敝?解釋道,正汽車都會(huì)自,燃油車自極少見諸媒報(bào)端,新能車自燃爭相道一般,只為新能源車新興行業(yè),燃事故易引關(guān)注,能短間吸引巨大流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌如汽車行業(yè)的新能源車樣更受關(guān)注“今年重慶展,遭用戶權(quán)的品牌有家,還有一背靠傳統(tǒng)車的新勢力,何零跑被爭報(bào)道呢?背道理不言自?!闭?dāng)新力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)時(shí),不少傳新能源車企快速發(fā)力,斷沖擊著新力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻有底氣嗎?過幾年的發(fā),如今的汽產(chǎn)業(yè),儼然經(jīng)踏上了“四化”之路即以“電動(dòng)”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)的收集,最逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行同時(shí)再以“享化”作為業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后,當(dāng)不少統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí),車新勢力早率先電動(dòng)化順應(yīng)新能源車的消費(fèi)需,搶占了一分先機(jī),而傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”能源汽車時(shí)則快速?zèng)_擊能化的高地“很長一段間,國人對主品牌懷有見,更別說紙一般的新力?!逼?發(fā)工程師孫(化名)透稱,毫無造經(jīng)驗(yàn)的新勢之所以能賣動(dòng),靠的是汽車智能化域的敢為人。在新能源車滿是油改、毫無智能言的時(shí)代,勢力憑借著個(gè)新字,外一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年,第一動(dòng)曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn),過半數(shù)調(diào)研表示,會(huì)考購買新勢力品。其中,20-25 歲年齡段的被查者中,有 72.22% 的人表示會(huì)考慮犰狳買新力產(chǎn)品。在慮購買新勢產(chǎn)品的原因,智能化程高、性價(jià)比、外形酷炫個(gè)性,位列三?!暗?jīng)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)企,在智能領(lǐng)域逐漸追新勢力?!?堅(jiān)坦言,借互聯(lián)網(wǎng)巨頭力量,曾經(jīng)配備在新勢車型的輔助駛功能,如在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中,也然成為標(biāo)配在汽車智能道路上,傳車企已經(jīng)跟了新勢力的伐,甚至實(shí)超越。而在勢力的“教”下,曾給船大難掉頭象的傳統(tǒng)品,開始學(xué)會(huì)察、讀懂用需求,在豪氛圍的營造堆料方面,都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)企開始在智、個(gè)性等方,追上了新力,新勢力牌原先有的新優(yōu)勢,自也蕩然無存此時(shí),用戶車的決策條,就會(huì)發(fā)生定改變,再么說,傳統(tǒng)企擁有豐富車的經(jīng)驗(yàn)。孫堅(jiān)表示,樣是擁有較的智能化水,個(gè)性化、華感的營造也不相上下即便價(jià)格持,目標(biāo)消費(fèi)心中的天平難免會(huì)滑向有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企即便在汽車氣化領(lǐng)域,油車造車經(jīng)不值一提。車之家研究發(fā)布的《中汽車潮流觀報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對傳品牌的認(rèn)可提升明顯。 2021 年相比,70 后、80 后對新勢力牌的偏好度降明顯,對國傳統(tǒng)品牌選擇占比,別提升 15% 和 13%。不難看出,隨詩經(jīng)傳統(tǒng)能源車企在能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營上突飛猛進(jìn),少有購車需的消費(fèi)者,經(jīng)從新勢力營,回流傳品牌,銷量消彼長,自不足為奇。么,面對傳車企的反攻新勢力還能嗎?「?03?」新勢力何“絕地反”?“現(xiàn)在新勢力漸行弱,為時(shí)尚,只能說是在經(jīng)歷發(fā)展陣痛期。”聊及造車新力日后是否能打的話題對新能源汽行業(yè)了解頗的周濤,給了這樣的答。事實(shí)上,管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的起之秀,稱為造車新勢 —— 但最先成立的“小理”三家發(fā)展至今也七、八年了即便是年輕點(diǎn)的哪吒和跑,至今也四、五年了新勢力品牌然度過了幼期,但是品口碑、研發(fā)力以及銷售務(wù)渠道,與耕汽車行業(yè)幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品比,還是有小差距,更傳統(tǒng)品牌得與新勢力正交鋒的底氣在。汽車電化,讓自主牌得以在世汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車新能源汽車燃油車技術(shù)線上的差異也讓“白紙一般的新勢品牌得以與統(tǒng)車企競爭但想讓消費(fèi)徹底放下“車經(jīng)驗(yàn)”的見,似乎還要時(shí)間?!?好在新勢力牌似乎也知了自身短板開始在研發(fā)下足功夫了”周濤說,統(tǒng)品牌在智化、豪華感用戶運(yùn)營、銷手段上“師”新勢力新勢力也開在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳主機(jī)廠。相公開數(shù)據(jù)顯:在研發(fā)投方面,2021 年,僅“蔚小理”多寓,研發(fā)費(fèi)用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第季度,蔚來研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元,高于不少傳統(tǒng)牌。除了研投入外,新力品牌也開跟傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn),咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示:截 2022 年的第三季,蔚來、小、理想、威等新勢力品的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外,零跑更以 589 家門店,位統(tǒng)計(jì)榜單的二名,哪吒嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的同,也打消了費(fèi)者害怕品“跑路”的慮。“傳統(tǒng)車品牌都會(huì)入發(fā)展的瓶期,更別說展不到十年新勢力?!?著企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投,用戶對汽電動(dòng)化領(lǐng)域知加深,周表示,新勢品牌“后勁仍值得期待【結(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn),面對著傳汽車品牌向突破、沖擊能源高端化決心,一線勢力除繼續(xù)耕中高端車之外,不妨慮布局走量中低端純電車市場,例位于第二梯的零跑、哪靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛,或許就是佳的思路。文來自微信眾號:懂懂記 (ID:dongdong_note),作者:懂懂本?