齊魯網(wǎng)·閃電聞1月22日訊?1月22日出版的《新華每電訊》第2版，以《在藍(lán)色大里掘取“綠色動能”山東發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)走筆為題，聚焦海經(jīng)濟(jì)大省山東通過科技創(chuàng)新海運(yùn)貿(mào)易、生保護(hù)等舉措，續(xù)在藍(lán)色大海拓展綠色發(fā)展空間。“科技領(lǐng)、陸海統(tǒng)籌改革推動、合共贏、人海和”的海洋強(qiáng)省路子不斷結(jié)出累碩果，全省洋經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)全國前列。全如下：在藍(lán)色海里掘取“綠新動能”山東展海洋產(chǎn)業(yè)走新華社濟(jì)南電記者楊守勇、琨）佳節(jié)將至擁有3000多公里海岸線的東沿海一片生：煙臺鮑魚、參、深海冷水魚等海產(chǎn)品銷正旺；青島港自動化集裝箱頭一派繁忙；托車愛好者正團(tuán)前往威海千自駕旅游公路濱海旅游淡季淡……近年來作為海洋經(jīng)濟(jì)省的山東通過技創(chuàng)新、海運(yùn)易、生態(tài)保護(hù)舉措，持續(xù)在色大海中拓展色發(fā)展新空間“科技引領(lǐng)、海統(tǒng)籌、改革動、合作共贏人海和諧”的洋強(qiáng)省新路子斷結(jié)出累累碩，全省海洋經(jīng)總量穩(wěn)居全國列。生物識別魚“問診把脈進(jìn)入臘月，煙經(jīng)海漁業(yè)旗下員工連續(xù)多日沒有休息，他生產(chǎn)的深海冷活魚銷售火爆這些魚不少都自山東煙臺距大陸岸線約30海里的智能網(wǎng)，水下生物識系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控網(wǎng)箱內(nèi)魚的狀。煙臺中集來士海洋工程有公司總裁王建介紹，智能網(wǎng)上有500多個監(jiān)測點(diǎn)，能實(shí)監(jiān)測水下的養(yǎng)、裝備、水質(zhì)水文、氣象等息。水下生物別系統(tǒng)，還能現(xiàn)整個網(wǎng)箱內(nèi)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、群的習(xí)性和運(yùn)分析，為魚的康和投餌提供據(jù)。數(shù)十萬尾只需4人管理。山東把海洋作高質(zhì)量發(fā)展的略要地，通過設(shè)海洋牧場，科技創(chuàng)新推動洋漁業(yè)養(yǎng)殖智化、工廠化。洋漁業(yè)綠色發(fā)穩(wěn)中提質(zhì)，藍(lán)糧倉供應(yīng)能力步增強(qiáng)。在日，黃海冷水團(tuán)殖三文魚，實(shí)了我國在溫暖域養(yǎng)殖鮭鱒冷魚類的世界性破；在威海，洋牧場“零碳智慧用能示范已建成投運(yùn)，年可減少煤炭耗1萬噸，降低二氧化碳排放100噸以上。目前，山東有國級海洋牧場示區(qū)59個，海水產(chǎn)品增長迅猛來自近日召開全省兩會上的息，過去五年，山東全省海生物醫(yī)藥等產(chǎn)增加值全國第，國家級海洋場示范區(qū)占全近40%。“聰明港口”拉動濟(jì)新引擎近年，山東智慧港建設(shè)提速，智空中軌道集疏系統(tǒng)、“管道腦”系統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)等在山東港口用，大大提高作業(yè)效率。青港全自動化集箱碼頭節(jié)省人80%以上，作業(yè)效率比倫山外類碼頭高50%以上。為了克分散化運(yùn)營、質(zhì)化競爭等問，山東推進(jìn)全沿海港口一體改革，將港口合成立山東港集團(tuán)，依托港資源深度融入市、區(qū)域發(fā)展改革后，山東口集團(tuán)貨物吞量、集裝箱吞量穩(wěn)步提升，鐵聯(lián)運(yùn)增添新發(fā)展助力和空。港口打開了東擁抱海洋開發(fā)展的機(jī)遇之，幫助山東融以國內(nèi)大循環(huán)主體、國內(nèi)國雙循環(huán)相互促的新發(fā)展格局海洋交通和貿(mào)產(chǎn)業(yè)取得長足步。2022年，山東沿海港吞吐量躍居全第一，進(jìn)出口模突破3萬億元；集裝箱量突3700萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第位。2023年，山東將打造東半島世界級口群，建成青港前灣港區(qū)自化碼頭三期、臺港西港區(qū)30萬噸原油碼頭期，大力拓展口海外航線。東港口集團(tuán)還資近千億元布青島港郵輪母、日照港海龍、煙臺海上世、渤海灣航運(yùn)心等臨港產(chǎn)業(yè)目，全面融入方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)，打造拉動經(jīng)增長的強(qiáng)力引。扮靚海岸線獲“金飯碗”東將重點(diǎn)海域合治理范圍拓至全海域全流，打通陸地海的界限，將黃、小清河等重入海河流上游7個非沿海城市41個縣（市、區(qū)）納入范苦山一系列環(huán)保組拳后，山東省岸海域環(huán)境質(zhì)整體改善，優(yōu)水質(zhì)比例總體持在90%，人民群眾的親海得感不斷增強(qiáng)山東海岸線正為海洋“風(fēng)景”。從元旦假開始，威海市翠區(qū)孫家疃哈驛站負(fù)責(zé)人賈林又開始了忙。一到周末，都要接待來自國各地的哈雷托車隊(duì)，帶領(lǐng)們在威海千里駕公路上馳騁光。這條休閑游觀光之路，路為景，以景路，總長1001公里，將海、灣、灘、島暴山景資源串聯(lián)起，實(shí)現(xiàn)“山海合”。自開通來，單日自駕流量最高突破40萬人次。賈春林說：“耆童南煙臺、青島等過來的游客很，前幾天還有港的6人車隊(duì)慕名而來?，F(xiàn)在我們淡季也不了?！睆纳鷳B(tài)統(tǒng)整體性出發(fā)山東推進(jìn)砂質(zhì)線修復(fù)、植被復(fù)及恢復(fù)等海生態(tài)修復(fù)工程海岸帶生態(tài)功逐漸恢復(fù)和提。良好生態(tài)也來了新的發(fā)展力。在威海，用大葉藻打造海草床不僅修海洋生態(tài)，引了大天鵝，成新的旅游打卡，還為海洋牧中的海洋生物供棲息地和食。海洋牧場中海帶、牡蠣等洋生物吸碳固，助力“碳中”“碳達(dá)峰”還能用于申請行“海洋碳匯”，幫助漁民加“綠色收入。 央媒看山東 閃電新聞名專欄 編輯： 程銘 徐紅梅 閱讀量：4154