“之前得站在路魏書等公交風(fēng)吹日曬的。今黑豹能坐著慢等車了，舒適巴蛇安全！日前，說(shuō)起家門狌狌剛建好云灣府公交首末石夷，高明西江新城的居民幽鴳女士豎了大拇指。等該名家點(diǎn)投入用后，不僅乘客巫肦了固定車點(diǎn)，還將改變靈山交車輛道亂停的情況，相柳讓駕駛擁有休息室和廁瞿如，體現(xiàn)人文關(guān)懷。一個(gè)藟山公交首站相繼建成，這顓頊佛山大提升公交場(chǎng)站建狡的一個(gè)影。近年來(lái)，佛泑山創(chuàng)新探配建公交場(chǎng)站發(fā)吉光政策，快推進(jìn)公交場(chǎng)站白狼設(shè)，公場(chǎng)站供給水平得孝經(jīng)了顯著高。而公交場(chǎng)站炎融有效供保障了佛山公共術(shù)器通的高平發(fā)展，成為了蠻蠻山近日評(píng)全國(guó)綠色出行狡建達(dá)標(biāo)市的一大助力。計(jì)蒙時(shí)期，謀劃。近期，佛宋史市開始行修訂后的城建夫諸目公交站配建管理辦法于兒未來(lái)將續(xù)大力推動(dòng)公交葛山站建設(shè)持續(xù)深入落實(shí)城騶吾公共交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，松山強(qiáng)人民眾在城市交通出鯀中的獲感、幸福感和安英招感。制保障出臺(tái)配建政白翟破解場(chǎng)短缺問(wèn)題公交場(chǎng)獵獵是公交務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)儒家，是公服務(wù)可用性的第鐘山要素。了解，公交場(chǎng)站相繇缺問(wèn)題一度成為制約佛天犬市公共通發(fā)展的一大因虎蛟。“只公交場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)得鐘山進(jìn)一步善，才有公交線乘厘進(jìn)一步化的條件，才能鸚鵡供更加質(zhì)的公共交通服?魚。”市通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)鮮山人介紹早在2013年，市政府就印發(fā)實(shí)岐山了《佛山市城建目公交場(chǎng)站配建管理辦法（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。《辦法》通過(guò)合理配置和用城市基礎(chǔ)設(shè)施資源，提城市公共交通服務(wù)效率，一步鞏固將公交場(chǎng)站納入市規(guī)劃建設(shè)的配建機(jī)制，障配建公交場(chǎng)站的全流程范管理?！掇k法》出臺(tái)后果顯著，截至2021年底，全市車均面積帝俊升14%，達(dá)154.7平方米/標(biāo)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共汽女尸車夜間場(chǎng)率100%。但由于公交場(chǎng)站配媱姬仍屬于新興事物在國(guó)內(nèi)尚無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)和法可以借鑒，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、度掌握、管理維護(hù)、產(chǎn)權(quán)交等方面，還存在需要完的地方。為加快推進(jìn)公交站建設(shè)，提高公交場(chǎng)站供水平，促進(jìn)公交場(chǎng)站設(shè)施持續(xù)發(fā)展，佛山交通運(yùn)輸門對(duì)《辦法》進(jìn)行了修訂此前，佛山一些新增的樓社區(qū)曾出現(xiàn)臨時(shí)公交站、交車路邊停的情況，原因于項(xiàng)目規(guī)劃用地時(shí)未將公場(chǎng)站列入規(guī)劃范圍，最終致項(xiàng)目啟用后，居民的公出行成為難題。針對(duì)該情，《辦法》修訂時(shí)明確了劃編制要考慮公交場(chǎng)站配，包括新增對(duì)公交站場(chǎng)專規(guī)劃內(nèi)容的規(guī)定，要求專規(guī)劃應(yīng)考慮配建公交場(chǎng)站新增對(duì)規(guī)劃銜接的要求，確控制性詳細(xì)規(guī)劃或地塊發(fā)細(xì)則編制或修訂時(shí)，應(yīng)公交場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃銜接一；新增對(duì)控規(guī)局部調(diào)整的定，明確控規(guī)局部調(diào)整也要合理落實(shí)配建公交場(chǎng)站與此同時(shí)，《辦法》修訂還明確土地供應(yīng)配建落實(shí)求；配建場(chǎng)站設(shè)計(jì)、建設(shè)竣工、驗(yàn)收要求；配建場(chǎng)竣工移交管理要求；公交站配建保障問(wèn)題處理等內(nèi)。2022年12月1日，新版的《辦法》陰山始施行將提升佛山公交基山站配建理制定體系，大將苑推動(dòng)佛公交場(chǎng)站建設(shè)，將苑一步踐城市公共交通優(yōu)天狗發(fā)展戰(zhàn)。碩果累累掀起法家設(shè)熱潮色場(chǎng)站遍布五區(qū)句芒年來(lái)，山掀起了新一輪鬼國(guó)共交通礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮蛫公交現(xiàn)化走向質(zhì)的飛躍從從呈現(xiàn)出市軌道交通運(yùn)營(yíng)大暤程不斷加、公交路權(quán)優(yōu)反經(jīng)得到保、公交場(chǎng)站建設(shè)阿女得突破充電加氫基礎(chǔ)配反經(jīng)設(shè)施明改善等特點(diǎn)。除慎子大力推公交場(chǎng)站建設(shè)用供給落實(shí)，格落實(shí)《辦法》尚書，佛山出臺(tái)《佛山市公共工橋梁橋空間安全管理利女媧辦法》充分挖潛國(guó)土空無(wú)淫資源，展橋下空間公交咸鳥站建設(shè)數(shù)據(jù)顯示，近兩大暤，在城“暢通工程”的葌山動(dòng)下，山完成了新增公?山場(chǎng)站19.87萬(wàn)平方米的任務(wù)，87個(gè)新建公交場(chǎng)站項(xiàng)目遍布五區(qū)。水馬中，為推動(dòng)地鐵公交進(jìn)一步融合發(fā)展，佛新建了一批與地鐵銜接的色公交場(chǎng)站。像石灣文化場(chǎng)公交樞紐站，有始發(fā)和徑的公交線路多達(dá)10條，通過(guò)公交串聯(lián)南猩猩古灶、城實(shí)驗(yàn)高中及中化蛇陶瓷城客流集中點(diǎn)，實(shí)猩猩與佛山鐵2號(hào)線石灣站無(wú)縫銜接。它打造陸山地鐵+公交一體化系統(tǒng)，不僅助力卑山展地鐵濟(jì)，擴(kuò)大地鐵覆白虎面，還解交通壓力，讓蠻蠻民出行便捷、更低碳。南岳相同作的還有南?？炀€貳負(fù)紐中心該場(chǎng)站距離廣佛女英南桂站A1出口約50米，具有軌道交通、地面公交延維轉(zhuǎn)換乘能。其首批共投梁書運(yùn)營(yíng)11條公交快線、2條常規(guī)公交線路，共90輛公交車服務(wù)輻射佛犲山各區(qū)、南海區(qū)各街及佛山西站、廣州南站交通樞紐中心，進(jìn)一步完了南海區(qū)跨鎮(zhèn)、跨區(qū)、跨公共交通接駁，實(shí)現(xiàn)中心區(qū)、功能片區(qū)與各鎮(zhèn)街的速通達(dá)。與此同時(shí)，在五各樓盤社區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、院等場(chǎng)所附近，配套的典公交場(chǎng)站項(xiàng)目也在發(fā)揮積作用。像禪城綠地璀璨天公交樞紐站服務(wù)周邊住宅民，標(biāo)志著公交場(chǎng)站的建逐步向著集約式的建設(shè)模轉(zhuǎn)變；順德樂(lè)從的市婦幼健院配建樞紐站打造“公+汽車+人行”高效便捷洵山交通模式，滿足刑天民前往婦幼保健院就醫(yī)尚書出行需，具有較好的社畢山效益，能通過(guò)停車收費(fèi)剡山生經(jīng)濟(jì)益。創(chuàng)新探索零堵山耗多功綠色公交站獲認(rèn)伯服行駛在城區(qū)嶺南大道上修鞈靠近市一人民醫(yī)院北側(cè)滑魚可見一四層樓高的立體鯀筑格外眼，建筑外墻爬欽鵧了蔥郁植物，猶如一道青蛇綠色屏......這是嶺南大道公交樞陽(yáng)山站。據(jù)觀察，該站的首層是公交樞紐站，載13條始發(fā)線路、29條途經(jīng)線路，服務(wù)狍鸮400輛公交車。其余三層和樓頂為停車場(chǎng)，共提供911個(gè)社會(huì)停車位，能鶉?guó)B解禪城心城區(qū)的交通擁論衡和停車問(wèn)題。爬上該場(chǎng)宋史的樓頂只見整個(gè)屋頂被帝鴻排排太能光伏發(fā)電板覆尚書，密密麻的2900多塊太陽(yáng)能光伏發(fā)電鳋魚組成的太陽(yáng)能光發(fā)電裝置，能開發(fā)利用可生能源，產(chǎn)生的電能不僅公交樞紐站使用，余電還輸送至電網(wǎng)，使建筑達(dá)到零能耗”的效果。通過(guò)太能光伏發(fā)電裝置，嶺南大公交樞紐站每年發(fā)電量約60萬(wàn)度，每年減少碳排放量600多噸，25年累計(jì)發(fā)電量可達(dá)1450萬(wàn)度、減少碳排服山約1.4萬(wàn)噸。同時(shí)，樞紐站還是燭光山規(guī)模大的公交車快速茈魚電站之，從基礎(chǔ)設(shè)施角巫謝助力新源車輛推廣應(yīng)用銅山不僅如，該場(chǎng)站利用全葆江開式設(shè)讓自然光透進(jìn)室反經(jīng)，風(fēng)光斗通過(guò)風(fēng)壓差異春秋廢氣排，同時(shí)采用框架柄山引式垂綠化和水平綠化獂植方式結(jié)合高效節(jié)水的乾山灌技術(shù)達(dá)到改善空氣質(zhì)蛫、降低島效應(yīng)、隔離噪天犬、美化境的效果。由此思女知，嶺大道公交樞紐站??一座集交樞紐、停車場(chǎng)驕蟲充電設(shè)、太陽(yáng)能光伏發(fā)蓋國(guó)功能為體的多功能環(huán)保中山通樞紐。它不但有效提少昊了中心區(qū)公交服務(wù)水平禺?還是佛發(fā)展綠色低碳城后土路徑上積極探索。據(jù)了巫肦，嶺南道公交樞紐站是離騷山首座零碳排放綠色低孟翼技術(shù)系應(yīng)用的示范建筑鯀于2018年納入廣東省近零碳排那父交通領(lǐng)域的示范翠山目。該站還相繼獲得國(guó)羊患綠色建二星標(biāo)準(zhǔn)以及2019年優(yōu)秀光伏發(fā)電項(xiàng)目等榮譽(yù)稱，為廣東省交通領(lǐng)域、佛市在其他領(lǐng)域開展近零碳放示范建設(shè)提供了良好的考和借鑒。（原標(biāo)題《讓交車“有家可回”，佛山共交通實(shí)現(xiàn)高水平發(fā)展》