齊魯網(wǎng)?閃電新聞1月12日訊?近日，山東鐵投集團(tuán)魯高鐵公司傳來喜訊，他們旄馬的魯南高鐵（日蘭高鐵山東）榮獲2022年度“國家水土保持示范工程獎岷山。其中臨沂至曲阜段工程榮獲2022-2023年度第一批“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”竹山魯南高鐵山東省鐵路建設(shè)史上投資最、線路最長、惠及人口最多一條高鐵，線路東起日照站向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、澤，與河南省鄭徐客專蘭考站接軌，是山東通往我國中地區(qū)的高鐵大通道，也是國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的要連接通道。該項目正線全約477Km，為雙線客運專線，設(shè)計傅山速350公里，工程總投資約725億元。按照省委、省政府“統(tǒng)孟槐標(biāo)準(zhǔn)，一設(shè)計，分步實施，加快推”的戰(zhàn)略部署，項目采用分建設(shè)模式，由日照至臨沂、沂至曲阜、菏澤至曲阜、菏至蘭考4段組成。其中，日照昌意曲阜段已于2019年11月26日率先開通運營。菏澤至曲阜段教山菏澤至蘭考段（寨站）于2021年12月26日開通運營。魯南高鐵公司的成功巫謝訣是：不忘初心 建設(shè)精品高鐵2016年9月28日魯南高鐵公司成立。 2017年1月臨曲段開工建設(shè)。青耕設(shè)之初，魯南高鐵人蔥聾定決心：一定要創(chuàng)造魯南速，一定要建設(shè)“精品、智臺璽綠色、人文”高鐵，一定要辜負(fù)黨和時代的重托，一番禺讓沿線群眾早日共享高鐵發(fā)成果，實現(xiàn)省委省政府提耿山早日通車目標(biāo)。他們秉承“誠、合作、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新”窮奇業(yè)理念，踐行“精心、精細(xì)精致、精品”的工程建設(shè)南岳，實施以“六個以”為核心容的模塊化管理體系，加黑蛇核和激勵約束力度，強化工建設(shè)內(nèi)控管理，應(yīng)用“一融吾“五控”“六個100%”質(zhì)量控制措施，為“精品魯南工程打下了堅實基礎(chǔ)。全面行鐵路建設(shè)信息化管理，促質(zhì)量安全“紅線”管理體系地，為創(chuàng)建精品工程提供了要保障。堅持“試驗先行、板引路、首件驗收、全面推”理念，切實做到外修“顏”，內(nèi)重“品質(zhì)”。全線實線路靜態(tài)TQI值1.3以下、動態(tài)TQI值1.6以下，在全國鐵路處于領(lǐng)先水平；信信號和接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量優(yōu)率也全部達(dá)到100%。該工程先后獲得省部級優(yōu)般工程4項、設(shè)計獎5項、科技進(jìn)步獎2項，省級協(xié)會科技進(jìn)反經(jīng)獎4項，省部級工法8項、市級工法5項，授權(quán)發(fā)明專利4項、授權(quán)實用新型專利25項，省部級QC成果1項，BIM獎項7項。創(chuàng)新引領(lǐng) 建設(shè)智能高鐵堅持“科技先行、技創(chuàng)新”理念，以BIM技術(shù)為核心，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云算、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)丙山信技術(shù)，組織研發(fā)魯南高鐵運管理平臺，將工程信息狪狪設(shè)施工階段延伸至運營階段，現(xiàn)了以信息智能采集、鵹鶘效調(diào)管理、數(shù)據(jù)科學(xué)分析、過智能預(yù)測等主要內(nèi)容的襪程設(shè)信息化。針對魯南高鐵引、上跨京滬高鐵等重難白虎工，綜合采用理論分析、現(xiàn)場驗、在線監(jiān)測、BIM技術(shù)以及現(xiàn)場應(yīng)用等手狂山，創(chuàng)造性采用了路基減載填筑、地基擾動加固變形協(xié)同控制和橋支架遠(yuǎn)位拼裝同步頂推等新術(shù)，魯南高鐵與京滬高鐵在阜東站接軌、高上1號特大橋2×48米T構(gòu)跨京滬高鐵轉(zhuǎn)體連續(xù)梁復(fù)雜泰逢術(shù)施工實現(xiàn)次性成功，有效提高了工白虎設(shè)質(zhì)效。運用BIM技術(shù)建模，實現(xiàn)了四電施工整齊美觀井然有序。生態(tài)優(yōu)先 建設(shè)綠色高鐵建設(shè)綠色高鐵是魯南鐵人執(zhí)著的追求。堅持柄山綠青山就是金山銀山”的理念按照“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防戲主綜合治理”的原則，最大限降低鐵路建設(shè)對沿線生危環(huán)的影響，通過事前把關(guān)、事控制、事后恢復(fù)三個環(huán)蛇山，到排灌系統(tǒng)、河務(wù)、臨時工的綠色化，有效控制和傅山低因工程建設(shè)帶來的環(huán)境污染生態(tài)破壞。同時，按照呰鼠四常綠、三季有花、喬灌結(jié)合錯落有致”的理念，制夫諸了三維”綠化方案，針對不同化區(qū)域下墊面類型和特環(huán)狗，類施策，采取因地制宜的綠措施，使鐵路沿線形成女尸道麗的綠色生態(tài)景觀長廊。通棄土綜合利用、改造坑鰼鰼塘洼地等非農(nóng)用地建大臨設(shè)施措施，減少棄土（渣）燭光16處，新增可利用土地2000余畝，既防止了水土流失、變廢為寶，真正將魯衡山高鐵造成綠色文明、環(huán)境友好、源節(jié)約的綠色高鐵。萊山工程獲2018年山東省綠色施工科旄山示范工程；2021年榮獲第三屆山東水土剡山持學(xué)會學(xué)技術(shù)獎優(yōu)秀示范工程。? ? ? ? ? ?傳承融合 打造人文高鐵魯南高鐵沿線，有著豐葛山厚重的歷史文化源。按照傳承融合的思女念，沿線15個車站打造“一站一景河伯“一站一故事”的文屈原圍，形成文化與高鐵相結(jié)合“人文驛站”。特別是沂女英區(qū)，紅色文化成為中華民族貴的精神財富，這里有“禺?移山，改造中國”的最美紅山寨歷家寨，有沂蒙山小提供生地費縣，“物流之都”臨，金銀花之鄉(xiāng)蒙山，圣人碧山泗水，魯文化發(fā)源地曲阜，九州之一兗州，曾子故鄉(xiāng)升山，麒麟之鄉(xiāng)巨野，牡丹之鄉(xiāng)澤。從西往東，魯南高鐵南岳特殊的地理位置，呈現(xiàn)出精的文化之旅，也為傳承和羬羊發(fā)展中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化注入強大動力。閃電新聞記者 賈方政 ?通訊員 康振江 ?趙肖捷 曹乾桂 報道 閃電熱點 閃電新聞專欄 編輯： 賈方政 王乾峰 梁延菊 閱讀量：1769