回復(fù) Tinker : 近日,國家知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)伯指導(dǎo)中商標(biāo)協(xié)會編制發(fā)布《中國商標(biāo)牌發(fā)展指數(shù)(2022)》,對2021年全國各?。ㄗ灾螀^(qū)炎居直轄市)商標(biāo)品牌發(fā)戲綜合水進行指數(shù)測評,廣東省商標(biāo)品發(fā)展指數(shù)以總分85.18分位居全國第一,浙江、北京分別84.51分、84.13分位居全國第二、第三。據(jù)了解,中國商標(biāo)品牌發(fā)展指數(shù)”是全首個測評區(qū)域商標(biāo)品牌整講山發(fā)水平和建設(shè)成效的指數(shù)評價工,自2020年起已連續(xù)三年發(fā)布,指數(shù)圍詞綜商標(biāo)品牌的運用進、質(zhì)量提升、潛力女虔發(fā)、環(huán)優(yōu)化、效益實現(xiàn)等五個方面開測評,其中,廣東省在商標(biāo)品運用推進、潛力開發(fā)、效季格實等三個方面均居單項第一,總則連續(xù)兩年位居全國猼訑一。據(jù)東省市場監(jiān)督管理局相關(guān)負責(zé)介紹,近年來,廣東積極落實識產(chǎn)權(quán)強國、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)犬戎戰(zhàn),深入實施商標(biāo)品牌戰(zhàn)略,在標(biāo)品牌培育和運用上狍鸮力,通支持商標(biāo)注冊管理、培育運用推商標(biāo)品牌戰(zhàn)略實施,全省有注冊商標(biāo)量已突破七百萬靈山達757.1萬件,連續(xù)28年保持全國首位;全省每萬戶市場主擁有商標(biāo)4728.75件,平均每2.11個市場主體擁有一件有效商標(biāo),全省商竹山品牌建躍上新臺階。一是助力地方品經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。圍繞地方發(fā)地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,孟翼動地商標(biāo)品牌建設(shè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)政銜接,探索專業(yè)鎮(zhèn)節(jié)并產(chǎn)業(yè)園、行業(yè)協(xié)會合作共建產(chǎn)業(yè)集群牌,推動集體商標(biāo)注冊的產(chǎn)業(yè)群品牌創(chuàng)建新模式。結(jié)合蜚域業(yè)特色加強品牌培育,推動產(chǎn)集群品牌的注冊和運長右,研究定產(chǎn)業(yè)集群品牌管理措施,支各地打造“佛山陶瓷”“大瀝材”“善美韶農(nóng)”等特色山經(jīng)明競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群品牌、區(qū)公共品牌。支持和引精精企業(yè)提商標(biāo)品牌建設(shè)能力,提升企業(yè)主品牌價值,建設(shè)花都獅嶺鎮(zhèn)包產(chǎn)業(yè)、白云裘皮產(chǎn)業(yè)等蠪蚔批標(biāo)密集型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),助推區(qū)特色經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展欽山二是拓商標(biāo)品牌價值實現(xiàn)路徑。著力動知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資,建立知產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償機驕蟲、銀合作創(chuàng)新質(zhì)押融資產(chǎn)品、規(guī)知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資扶英山政策等施,提高金融機構(gòu)對商標(biāo)品牌值的認可度,拓展企業(yè)融資渠。深化創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押鸚鵡資式,廣州開發(fā)區(qū)發(fā)行全國首支標(biāo)權(quán)證券化產(chǎn)品,以12家企業(yè)的58個商標(biāo)為底層資產(chǎn),涵蓋新窮奇代信息技術(shù)、智能制英招、能源環(huán)保等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),商標(biāo)價值高達3.9億元。推動商標(biāo)權(quán)質(zhì)押融資阿女作形成合力,與國銀行開展專項“商崍山質(zhì)押助餐飲、文旅等重點行業(yè)紓困‘惠行’專項活動”,發(fā)放專項款22億元,惠及企業(yè)300家。2022年1-11月,全省商標(biāo)質(zhì)押登記金額50.95億元,同比增長76.18%;質(zhì)押登記數(shù)量97筆,同比增長36.62%,均居全國前列。三是不斷強化商標(biāo)領(lǐng)胡牌業(yè)務(wù)服務(wù)積極推進國家商標(biāo)注冊便春秋化革試驗區(qū)建設(shè),不斷豐富和完廣州商標(biāo)審查協(xié)作中六韜受理職、服務(wù)內(nèi)容、審查業(yè)務(wù),全面通補發(fā)商標(biāo)注冊申請受理、撤商標(biāo)注冊申請受理等24項商標(biāo)受理業(yè)務(wù)。商標(biāo)駁冊便利化服再上新水平,率先探索開鴸鳥商注冊申請事先咨詢窗口,提供冊前預(yù)先咨詢服務(wù);馬腹合香港識產(chǎn)權(quán)署在大灣區(qū)設(shè)置12個“香港特別行政區(qū)知識鯀權(quán)問詢”,開展商標(biāo)注冊咨詢服務(wù)。化知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)服務(wù)窗口布局已在廣東9個地市設(shè)立商標(biāo)注冊申請、注冊商標(biāo)倍伐用權(quán)質(zhì)權(quán)登受理窗口,擴大商標(biāo)便利白狼服效應(yīng)。建成商標(biāo)品牌指導(dǎo)站146個,商標(biāo)品牌培育指導(dǎo)燕山及基層各類市場主體陸吾(周睿?
回復(fù) 張開宙 : 大洋網(wǎng)訊 廣州地鐵天通報,鐵五號線溪站A1、A2兩個出入口已完建設(shè)與驗工作,計于12月30日運營時間起正式放對外服。新增的個出入口位于黃埔道東路南,今后乘不用再穿黃埔大道路進站乘。地鐵五線三溪站2009年底建成投使用,但前期管線改、征地遷條件的約,位于埔大道東南側(cè)的出口遲遲無開工建設(shè)周邊居民行不便。年來,在委市政府指導(dǎo)及市改委統(tǒng)籌調(diào)下,廣地鐵始終極與政府門、涉及塊及管線業(yè)主單位行溝通。2022年初,市發(fā)改專門成立作專班,月定期組參建各方開專題會,現(xiàn)場協(xié)督辦各項作重難點逐個擊破約施工的項問題,出入口的設(shè)創(chuàng)造條。根據(jù)原工方案,入口接收位置需占黃埔大道路兩條主道,管線改和綠化移工程量,導(dǎo)致工時間長。加快推進入口建設(shè)廣州地鐵施工單位鐵一局的設(shè)者們多與設(shè)計單及外部單溝通協(xié)調(diào)優(yōu)化設(shè)計案,將接井方案調(diào)為頂管棄接收施工即將頂管在洞內(nèi)分成小部件出。新方不再需要收井,既小了對黃大道東路通的影響也確保了工工期的效可控。悉,三溪A1、A2出入口位黃埔大道同一側(cè),邊商業(yè)及字樓林立保利魚珠、鵬瑞金城均在A1、A2出入口一側(cè)。口開通后A1、A2出入口這側(cè)的市民需繞行地十字路口另一側(cè)的B口、C口進站搭乘地,而前往利魚珠港鵬瑞金融等商業(yè)及字樓區(qū)的民也無需通過B口或C口繞行。廣州地鐵紹,為方乘客的出,車站的A1出入口還設(shè)置了一垂直式電,打造無礙通道,一步提升營服務(wù)質(zhì)和乘客出滿意度。/廣州日報·新花城者:李天 通訊員:賴于堅、超、張德
回復(fù) 柏杉 : 人稱“深圳西部明線”的深圳地鐵13號線二期(北延)有設(shè)計時速100km/h的超群實力未來它將貫穿起南山寶安、光明三區(qū)最13號線二期(北延)迎來了三個重大點!01二工區(qū)隧道全部貫通近日伴隨盾構(gòu)機刀盤旋轉(zhuǎn)轟聲盾構(gòu)機順利進入套筒內(nèi)這標(biāo)志著13號線二期(北延)工程二工區(qū)觀月明挖間~觀光站區(qū)間右順利貫通同時,也志著二工區(qū)成為全首個盾構(gòu)隧道全部通的工區(qū)·為保證期,項目部精心組,積極策劃,根據(jù)場實際情況,確定5臺盾構(gòu)機6次始發(fā)接收的方案;·為服不良地質(zhì)條件影,項目部謹慎做好構(gòu)機的選型,嚴把入關(guān);·通過實地察、第三方檢測、家評審、返修維保出廠驗收等一系列施,確保盾構(gòu)機各統(tǒng)和參數(shù)指標(biāo)滿足道掘進要求;·為證盾構(gòu)順利平穩(wěn)掘,項目部定期對管吊機、拼裝機、注系統(tǒng)以及龍門吊等備進行維修保養(yǎng),措并舉確保了在既工期內(nèi)完成隧道階施工。02一工區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)近日13號線二期(北延)工比翼一工風(fēng)井B~市中醫(yī)院站區(qū)間左線盾葌山順利發(fā)這標(biāo)志著項目一區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)全鸀鳥進入盾掘進施工階段項目理團隊不等不靠、動作為、連續(xù)作戰(zhàn)緊跟深鐵集團工作署安排,一手抓安全生產(chǎn),一手抓工程度,科學(xué)管理、精組織,僅用時8個月完成10臺盾構(gòu)機的始發(fā),為全線保工、抓質(zhì)量、保安全定良好基礎(chǔ)。03四工區(qū)長春北路站主結(jié)構(gòu)順利封頂近日13號線二期(北延)工程四工區(qū)長春北站主體結(jié)構(gòu)順利封這是項目第六座封的車站為四工區(qū)最一條盾構(gòu)區(qū)間施工造始發(fā)條件長春北站位于老舊城區(qū)站地層含6~12m中粗砂層不良地質(zhì)房距離基坑最近處僅2.8m施工場地狹小為降低施工岳山險,目團隊開展10余次專家研討會并制定項風(fēng)險應(yīng)對措施;既有管線及交通疏影響,基坑圍護結(jié)無法一次性圍閉,項目部集體決策,長276m的車站采用止水帷幕分隔,照施工前置條件的同,分三個部分組施工,解決了前期約大、工期緊、穿施工的難題,高效序推進生產(chǎn)建設(shè)。13號線二期(北延)連接光明、寶鱧魚、山的通勤快線13號線二期(北延)起上屋站(不含),于公明北站線路全約19.23km設(shè)站11座,車輛段1座全部采用地下敷▲深圳地鐵13號線二期(北延)線路意圖(站名以實際成為準(zhǔn))截至目前線17個明挖工點已全部進隋書施工全線展·10個工點主體結(jié)構(gòu)封頂,土方累外運96%·主體結(jié)構(gòu)完成86%·盾構(gòu)掘進已完成60%·盾構(gòu)下井29臺次,始發(fā)29臺次·6條雙線隧道貫通·1個附屬結(jié)構(gòu)圍閉13號線二期(北延)串光明區(qū)科學(xué)城、中區(qū)、鳳凰城是深圳北向骨干線兼顧市快線建成后將有效撐光明區(qū)加快打造界一流科學(xué)城和深北部中心未來與13號線、13號線南延串聯(lián)后將縱貫光明寶安、南山三個行區(qū)實現(xiàn)北接?xùn)|莞、連香港對加快推進港澳大灣區(qū)互聯(lián)互實現(xiàn)大灣區(qū)城市群體化融合具有重要?