王小川

回復 : 1月13日消息，AITO問界官方宣布，自2023年1月13日8點30分起，AITO問界系列部分車型調整售價。問界M5 EV調整后售價為25.98萬元起（降2.88萬元），問界M7調整后售價為28.98萬元起。同時，AITO問界還官方宣布，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動。界M5 EV及問界M7將為首任車主提供總價值3.3-3.5萬的權益，包括價值2.1-2.3萬的延長整車質保至8年/16萬公里和價值1.2萬的12萬AITO積分，積分可在AITO商城內選購豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)黎，問M5可享2年的基礎保養(yǎng)。此外，問界全系車型將于期進行OTA升級，新增超級桌面、智能尋車、HUD高度自動調節(jié)等功能，進步優(yōu)化AITO問界的智慧出行體驗。與特斯拉不顧已提車用戶不同，問界在實惠帶給新用戶的同時，忘已提車用戶，以權益包形式將差價部分回饋給已車用戶。AITO問界始終堅持為消費者帶來更優(yōu)的慧出行體驗。根據(jù)歷史數(shù)，自2022年3月正式交付以來，問界系列精衛(wèi)8月、9月、10月、12月均實現(xiàn)交付量破萬的好成績絜鉤年已實現(xiàn)累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能繡山汽車品牌?

回復 : 海報制作：馮娟文科普專家介紹一場賞心悅目的星伴月將于1月26日（正月初五）現(xiàn)身夜河伯，助興節(jié)假期。屆時如天氣晴朗，當天落時分，感興趣公眾面向西南方空，憑借肉眼就以清晰地看到明木星與小彎月近離相伴，煞是好。這是天津市天愛好者楊婧2022年12月26日在天津市南開區(qū)攝的木星伴月。本人供圖）在天上，行星和月亮好運行到相同的經(jīng)，兩者靠得很，這一天象叫“星合月”。中國文學會會員、天市天文學會理事立鵬介紹，行星月時，月亮和行在視覺上很靠近無論觀賞還是攝都很有特點。在陽系八大行星中木星的亮度通常次于金星，最亮可達-2.94等。這是天津市天愛好者胡豐2021年8月1日在河北省保定市淶源拍攝的木星。（人供圖）天文預顯示，本次木星月發(fā)生在北京時1月26日10時3分，正值白天，無法觀測。不過興趣的公眾可在天日落時分進行測，屆時兩者之的距離變化不是大，依然靠得很。這是天津市天愛好者李云2021年11月8日晚在天津拍攝的木合月。（星緣山隊供圖）“當天逢正月初五，月為蛾眉月，形狀一反寫的英文字‘C’，如小船般飄蕩在天山幕之上日落時，蛾眉月于西南方向，日后4個小時左右就會落到地平荀子以；在蛾眉月右下不遠處有一顆明的星星極為耀眼這就是亮度達-2.2等的木星，猶如月船上拋下的顆明珠，熠熠生。與前幾個月相，木星的亮度雖已在下降，但依是夜空中不容忽的存在?！毙蘖?說。星月交響曲漫畫制作：胡彥）修立鵬介紹說在藍色天幕的映下，這幕星月相的浪漫一幕清晰極高，抬頭即可到，觀賞效果非好?！俺擞萌?欣賞外，喜歡天攝影的朋友可以二者‘同框’拍。? 

不詳

回復 : 1月22日，受超強極地冷空氣影響，龍江漠河市最低溫達到-53℃，刷新了我國有氣象記錄來的歷史。與此同，一批“青島造”—城運海匯德充電則挑戰(zhàn)了極端嚴寒創(chuàng)造了國產(chǎn)充電設超低溫運行的奇跡“青島造”驚呆充客戶“這批充電樁神了，這么低的溫還能正常運轉，青造的設備真厲害！連續(xù)兩天的低溫，前來漠河林業(yè)局充的司機都不覺對城海匯德充電樁心生佩。據(jù)了解，這批前上線的“青島造充電終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電終，均為針對當?shù)囟?環(huán)境最新設計的耐溫充電設備?！吧?這批充電設備，也對我們自己的一個戰(zhàn)?！鼻鄭u城運海德新能源科技有限司相關工作人員介，漠河充電設備使了公司最新研發(fā)的帶充電技術，具有積小、易安裝、耐溫等特點?！澳壳?國際上能做到如此溫環(huán)境還能正常運的充電設備很少，對于我們進一步開國際市場具有重要意義！”“量身定”打造“青島速度作為國家車輛耐寒驗重要戶外場地，年冬天漠河林業(yè)局會迎來數(shù)以百計的型號純電動汽車。很多廠家為了完成驗，甚至自帶充電端，結果往往車耐了低溫，充電終端“罷工”了，導致驗無法繼續(xù)”漠河業(yè)局相關工作人員紹道。為了讓更多新型號純電動汽車快投入市場，從而動綠色低碳交通發(fā)，青島城運海匯德能源科技有限公司下了這批低溫充電的挑戰(zhàn)。公司設計員貼身對接客戶需，通宵達旦修改產(chǎn)方案，終于在凍土工期來臨前設計出客戶滿意的產(chǎn)品。而疫情的出現(xiàn)又對工造成了困擾。技人員一方面通過修設計，降低凍土施難度，一方面安排人冒著疫情高峰期赴現(xiàn)場，與施工單一起搶工期、搶進，最終克服了工期、氣溫低、施工要高等一系列凍土施難題，提前一個月成了設備安裝，為能源車輛今冬明春實驗提供了保障。近幾年，越來越多“青島造”重工業(yè)品進入人們的視野這與青島市對實體濟的持續(xù)幫扶密不分?！背沁\海匯德司所在的城運能源技集團董事長李青記者介紹“下一步將探索將“互聯(lián)網(wǎng)人工智能”與設備造相結合，進一步破技術壁壘，努力“青島制造”升級“青島智造”！”眾網(wǎng)·海報新聞記 劉宇昕 青島報道