昨天，廣省十四屆大一次會(huì)正式閉幕會(huì)上審議表決通過廣東省政工作報(bào)告新年伊始廣東就密舉行多場(chǎng)要會(huì)議：2023年第一個(gè)工作，召開全經(jīng)濟(jì)工作議。緊接，廣東工信息化會(huì)等領(lǐng)域性要會(huì)議陸舉行……會(huì)不斷，放的政策號(hào)卻堅(jiān)定連貫。新一年，連34年GDP穩(wěn)居全國(guó)首位的經(jīng)大省廣東在這些重會(huì)議上都放了哪些關(guān)發(fā)展的數(shù)字密碼？?jī)山M數(shù)背后的“色”和“氣”先來看剛剛結(jié)的廣東省會(huì)。今年廣東省人換屆之年因此，廣省省長(zhǎng)王中在政府作報(bào)告中用“過去年”的時(shí)跨度來進(jìn)工作回顧時(shí)間跨度長(zhǎng)，觀察深自然也得更廣。報(bào)告》預(yù)：2022年廣東GDP將達(dá)到12.8萬億元。也意著這五年廣東連跨3個(gè)萬億元臺(tái)階。同，王偉中提出：今GDP增幅要達(dá)到“5%以上”。12.8萬億元的超經(jīng)濟(jì)體量連跨3個(gè)萬億元級(jí)臺(tái)，這組數(shù)是廣東社經(jīng)濟(jì)發(fā)展況的“底”和“坐”。特別在全國(guó)經(jīng)復(fù)蘇的大景下，2023年廣東提出的增目標(biāo)能否續(xù)起到在局中挑起梁？尤為到關(guān)注。立地看數(shù)往往容易視更多隱信息?！?告》披露過去五年廣東GDP年均增長(zhǎng)5%。2023年再提5%的增長(zhǎng)目標(biāo)，看似常。但回2022年廣東2%的增長(zhǎng)幅度結(jié)合“三壓力”影依舊的大景，“5%以上”的長(zhǎng)目標(biāo)就顯出廣東經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇景的堅(jiān)定心。有信自然也有力，實(shí)現(xiàn)標(biāo)的“底”從何而？《報(bào)告中另一組對(duì)中觀的據(jù)則更能供支撐：去五年，東市場(chǎng)主總量突破1600萬戶、凈增長(zhǎng)608萬戶，市場(chǎng)主體量全國(guó)第。進(jìn)入世500強(qiáng)企業(yè)從五年的11家，增加到如的17家。說明過去年，無論部環(huán)境多風(fēng)高浪急廣東始終持“兩個(gè)不動(dòng)搖”—市場(chǎng)主一直在快增長(zhǎng)，不為經(jīng)濟(jì)體巨大的廣提供活水同時(shí)，高技企業(yè)、附加值產(chǎn)比重逐年高。這也廣東賦予多能量，成了新增目標(biāo)的更底氣。兩會(huì)議聚焦一個(gè)主題較于《政工作報(bào)告提出具體濟(jì)增長(zhǎng)目和措施，省經(jīng)濟(jì)工會(huì)議更集于對(duì)新一經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域題的宏觀斷和把握不過，兩會(huì)議對(duì)2023年的展望和打算都不約而把“大灣”放在首位置。經(jīng)工作會(huì)議出：要發(fā)粵港澳綜優(yōu)勢(shì)，加建設(shè)世界灣區(qū)、發(fā)“最好的區(qū)”；《府工作報(bào)》則表示年要縱深進(jìn)實(shí)現(xiàn)粵澳大灣區(qū)設(shè)、深圳行示范區(qū)設(shè)，高水建設(shè)三大臺(tái)的目標(biāo)大灣區(qū)這“題眼”了，兩場(chǎng)議核心主可謂殊途歸，但“題”思路各有側(cè)重經(jīng)濟(jì)工作議強(qiáng)調(diào)在合”字上力：提出聯(lián)合港澳做深做實(shí)科技產(chǎn)業(yè)作；合理造國(guó)際金樞紐。甚關(guān)注到香推出的創(chuàng)科技藍(lán)圖澳門提出“1+4”適度多元略。在“同”的基上，更強(qiáng)推動(dòng)粵港三地政策呼應(yīng)和對(duì)。而《政工作報(bào)告則著重在通”字上功夫。要實(shí)的事項(xiàng)更具體：入實(shí)施“區(qū)通”工，實(shí)施好澳車北上，加快推“港車北”……而這些具體施之上，設(shè)“環(huán)珠口100公里黃金內(nèi)”的理念呼之欲出從2019年以來，珠澳大橋橫琴新口等粵港、澳間通道經(jīng)陸續(xù)打，如何將港澳間的通擴(kuò)大、化為大灣一體化的循環(huán)，把江口沿線市都“拉”黃金內(nèi)，這是廣正在圍繞灣區(qū)建設(shè)劃的更大局。這一，還能從東不久前布的交通設(shè)數(shù)據(jù)上到端倪：至2022年底，廣高速總里已經(jīng)達(dá)到11211公里。2035年，大灣區(qū)將形成十二縱八兩環(huán)十六”主骨架速公路。照更早前制的《廣省高速公網(wǎng)規(guī)劃》同樣到2035年，廣東將建成萬五千公高速公路在尚未建的三千七多公里路中，不乏中通道、茅海通道些跨越江的“超級(jí)程”，也像“兩環(huán)中的“珠三角洲地環(huán)線高速：這條全預(yù)計(jì)四百十七公里高速公路將把港珠大橋、深、廣州、慶、中山佛山、東等大灣區(qū)要城市連在一起。做好“對(duì)”的軟環(huán)、打造“環(huán)”的硬通之外，個(gè)會(huì)議共強(qiáng)調(diào)把建建強(qiáng)橫琴前海、南三大合作臺(tái)作為抓。尤其是年6月《南沙方案》布后，廣這兩次重會(huì)議對(duì)南的未來規(guī)著墨更多作為最新最大的合平臺(tái)，按“精明增、精致城、嶺南特、田園風(fēng)、中國(guó)氣”的新理，未來的沙，或?qū)?粵港澳三發(fā)展賦予大的想象間。錨定5%“以上”新的動(dòng)能哪里？今政府工作告提出“5%以上”的增長(zhǎng)目標(biāo)從已公布各省數(shù)值看，大多中在5%至6.5%。在“穩(wěn)字頭”的大景下，廣提出“5%”與過去年增速持，較為合。數(shù)字背的“以上則進(jìn)一步現(xiàn)了廣東穩(wěn)中求進(jìn)。“塊頭越大，慣就越大。濟(jì)體量大廣東經(jīng)濟(jì)基本特征一。不想著老路走就必須克增長(zhǎng)慣性就得尋找的動(dòng)能。濟(jì)工作會(huì)上提出：徹新發(fā)展念、推動(dòng)質(zhì)量發(fā)展廣東的根出路，也廣東實(shí)現(xiàn)代化的唯出路?！?本”和“一”也表廣東必須快找到實(shí)高質(zhì)量發(fā)的新動(dòng)能“以上”空間在哪？新的動(dòng)在哪里？天前，深港宣布2022年該港集裝箱累吞吐量首突破三千標(biāo)箱大關(guān)成為繼上、新加坡寧波舟山之后，全第四個(gè)年吐量突破千萬標(biāo)箱港口，這中，外貿(mào)獻(xiàn)不少。壓艙石”用明顯，在向外界示作為對(duì)開放先行的廣東，十多年后然在堅(jiān)持好對(duì)外這大牌——是“外”涵更具體能提供的動(dòng)力來源更豐富。久前，廣就提出：打好外貿(mào)外資、外、外經(jīng)、智“五外動(dòng)”組合。更大范、更寬領(lǐng)、更深層的對(duì)外開將推動(dòng)廣、灣區(qū)在通世界的上行穩(wěn)致。中央經(jīng)工作強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)代化產(chǎn)業(yè)系”，廣選擇在制業(yè)上開展點(diǎn)布局。政府工作告》強(qiáng)調(diào)要以實(shí)體濟(jì)為本、持制造業(yè)家。而在5日上午舉全省工業(yè)信息化工會(huì)議上，一組數(shù)據(jù)揭示了廣轉(zhuǎn)換動(dòng)能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的這一種可能廣東20個(gè)戰(zhàn)略性集增加值占GDP比重已經(jīng)超過40%。未來廣東制造業(yè)著戰(zhàn)略性業(yè)要?jiǎng)幽?已經(jīng)是“來已來”不久前召的廣東省全會(huì)有著樣一個(gè)耐尋味的表：認(rèn)清廣所處歷史位。這就要廣東有多的歷史覺和主動(dòng)為。勇于越復(fù)雜的濟(jì)周期，高質(zhì)量發(fā)上走在全前列作出范，廣東承其重。廣東的“”為全國(guó)“穩(wěn)”提支撐。這是一連串濟(jì)數(shù)字背最真實(shí)的義?