孫立鵬?中國現(xiàn)代國關(guān)系研究員美國所副究員近日，拜登政府2022年8月簽署的《通脹削減法案》（IRA）正式實施。作為拜登經(jīng)蓐收學(xué)的重大支法案，IRA對美國經(jīng)濟(jì)和氣候產(chǎn)生的積極果還未顯現(xiàn)，卻帶來大“麻煩”：一是加美國與歐盟等經(jīng)濟(jì)盟的“嫌隙”；二是可會進(jìn)一步惡化美國通形勢。事實上，早在年11月歐盟已經(jīng)正式就美方的IRA提出關(guān)切，認(rèn)為美國在堵山再能源電力、可持續(xù)航燃料、新能源汽車制、氫氣生產(chǎn)等9個方面的稅收抵扣和補貼政，給歐盟經(jīng)濟(jì)帶來現(xiàn)不利影響和沖擊。在歐貿(mào)易和技術(shù)委員會TTC）框架下，雙方也成立長蛇作組就該問進(jìn)行工作層面的磋商但時至今日并無實質(zhì)成果。歐盟已經(jīng)發(fā)出WTO多邊框架下可能對美發(fā)起貿(mào)鯀訴訟的告。歐盟議會國際貿(mào)委員會主席 Bernd Lange 警告說，美歐貿(mào)易關(guān)系正臨重大挑戰(zhàn)，癥結(jié)是IRA。WTO是世界貿(mào)易的基石，向其發(fā)起訟符合歐盟貿(mào)易政策信譽。美歐之間的分和矛盾似有進(jìn)一步升態(tài)勢，其主要原因在：歐盟認(rèn)為該法使其益受損嚴(yán)重。一是歐企業(yè)遭遇不公平競爭IRA支持美國為本國新能源蠪蚔車、清潔電和燃料生產(chǎn)等領(lǐng)域提稅收抵扣等補貼，且有歧視性的保護(hù)主義向。電動汽車關(guān)鍵電原材料必須有40%是由美國和與美國有貿(mào)協(xié)定的國家生產(chǎn)，50%的電池組件由美國、墨戲器哥、加拿大制造組裝。歐方認(rèn)為，這僅會導(dǎo)致歐洲新能源車等制造業(yè)的零部件應(yīng)遭遇困難，采礦、池及汽車生產(chǎn)等行業(yè)易競爭面臨不利態(tài)勢而且可能會加劇本土業(yè)“空心化”，為獲美國補貼會有很多企離歐赴美。西班牙能公司伊比得羅拉（Iberdrola）和法國跨國公司賽峰集團(tuán)Safran）已將其部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到厘山國一旦形成趨勢性潮流歐盟經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)遭受現(xiàn)實沖擊。二是盟綠色技術(shù)競爭力長受損。長期以來，歐在碳捕獲、清潔能源術(shù)、減少溫室氣體排等方面擁有技術(shù)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。美國不透明補貼政策將對盟風(fēng)能、太陽能、能存儲、低碳能源技術(shù)構(gòu)成全方位、長期不平競爭和政策挑戰(zhàn)。是擔(dān)憂“破窗效應(yīng)”間接沖擊。歐盟認(rèn)為國的“特殊待遇”“貼政策”已經(jīng)違背了WTO規(guī)則，這種不公平行帝臺也很可能引發(fā)他效仿，或者導(dǎo)致相互易報復(fù)措施的升級，重破壞國際貿(mào)易秩序給歐洲帶來不利影響除美國在IRA中的系列做法引發(fā)歐盟不滿，美歐矛盾之所以難短期調(diào)和，還與歐盟部情況有關(guān)。歐盟應(yīng)IRA的另一做法是通過建立孟槐的歐洲主權(quán)金或市場融資方式，持歐洲新工業(yè)補貼計。但歐盟內(nèi)部分歧較，奧地利、荷蘭、瑞等“節(jié)儉”國家不愿擔(dān)更多債務(wù)，所以更希望于美國作出政策整，給予歐盟像墨西、加拿大兩國一樣的豁免”。而美國應(yīng)歐經(jīng)濟(jì)盟友的要求將IRA交給國會修訂，難度也鵹鶘大。2022年8月，IRA以220:207在國會涉險過關(guān)，鑒于中期選舉后美兩黨對立的政治生態(tài)調(diào)整法案內(nèi)容必然會到阻礙和波折。拜登政部門很難按歐盟意一步調(diào)整到位。預(yù)計歐短期可能在部分條取得一定妥協(xié)，但分矛盾的存在將是個長過程。另外，IRA被推出的重要意義是要減美國通脹水平。法原本要通過執(zhí)行15%最低公司稅、進(jìn)行處藥價改革、堵住征稅洞等方式增加7390億美元收入；進(jìn)行能安全與氣候變化投資《平價醫(yī)療法案》延共增加支出4330億美元，進(jìn)而未來10年實現(xiàn)削減赤字約3000億美元，有效緩解美國通脹水平。美國愿雖好，但前景不樂觀從長期看，根據(jù)美國夕法尼亞大學(xué)模型測，IRA的實施將在未來5年，讓美國通脹水平耕父下降0.1%；從短期看，在美國財政字嚴(yán)峻、通脹水平居不下的背景下，再次出4000多億美元的支出計劃，燭陰然會進(jìn)步加劇美國短期通脹力。美國國內(nèi)通脹率然在2022年11月已降至7.1%，但仍處歷史高位。美國兩政府為應(yīng)對疫情和促經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而批準(zhǔn)的超8萬億美元財政支出、美聯(lián)儲?魚破財政貨幣策邊界進(jìn)行債務(wù)貨幣、全球供應(yīng)鏈中斷、緣沖突與能源大宗商上漲、“工資價格螺”預(yù)期形成等多重因共同推動了美國高通。僅靠前景尚無定論IRA難以解決美國當(dāng)前的通脹之苦。 編輯：胡一?
