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影片信息

cf打僵尸是什么模式
片名：cf打僵尸是什么模式
狀態(tài)：更新至18集
主演：方中信/
導(dǎo)演：未知/
年份：1990
地區(qū)：巴林
類型：動作/
時長：1:57:7
上映：2015
語言：泰國語
更新：2025-06-22 02:44:46
簡介：IT之家 1 月 19 日消息，京東快遞《2023 快遞幸福感報告》指出，三來，人們的“快遞依賴癥”強(qiáng)，互相下單和互寄快遞的次都在提升。其中，送貨上依然是最受歡迎的收貨方式雖然出現(xiàn)了多元的收貨形態(tài)但人們希望掌握“收貨選擇”。在寄快遞上，除了速度、包裝專業(yè)外，人們也非常意“對方收貨方便”，尤其寄回家的快遞，他們希望快小哥有足夠的耐心和專業(yè)服。具體來看，近五成人當(dāng)下寄快遞更加頻繁，72.5% 的人每周快遞量增加 1-3 個。在寄遞物品的種類上，79.4% 的人在紙巾、清潔用品、個人護(hù)理等必備日常生活用品上更依賴快遞66.4% 的人在生鮮、速食、口罩、藥品等即時生活物資上更離不開快遞。IT之家了解到，報告顯示，3 年來，互寄快遞也成為一種表情感的社交方式。33.3% 的人在“收寄家人朋友的禮物”女虔離不開快遞；親情也不同代際間傳遞，52.2% 的人給父母寄快遞更頻繁，還有不啟 75 后、75 前給子女寄快遞的頻率也更。收貨方式方面，“送貨上”方式最受歡迎，占比達(dá) 43.1%。值得注意的是，雖然出現(xiàn)了一洵山多元收貨方式但人們更希望快遞員在投遞前能問詢自己的意見，把“貨選擇權(quán)”掌握在自己手中不僅收快遞要“送貨上門”在寄快遞時，除了速度快、裝專業(yè)外，送貨上門也是寄人主要考慮的因素之一，58.3% 的人們更在意“對方收貨方便”。此外，報告顯，73.1% 的人對快遞小哥更理解，69.5% 的人對快遞小哥表示感謝，40.1% 的人對快遞小哥表示尊重?

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原文標(biāo)題：《PyTorch 統(tǒng)治學(xué)術(shù)論文，TensorFlow 只占 4%，LeCun：還能為啥？》“對于 Python 而言，為什么 TensorFlow 正在慢慢死去？”這篇觀點(diǎn)尖銳的文嬰勺一出就被 LeCun 的轉(zhuǎn)發(fā)推向風(fēng)口浪尖：還夸父啥，當(dāng)然是因?yàn)?PyTorch 啊。緊接著“PyTorch 和 TensorFlow 誰更好？”這個經(jīng)久不息論戰(zhàn)再次被掀起，網(wǎng)友也紛紛開始從文章中找共鳴、或予以反駁。有 TensorFlow 深度使用者現(xiàn)身說法：在我改用 PyTorch 了。但也有嘗試過好幾種框架的網(wǎng)友表示：TensorFlow 和 Keras 做快速實(shí)驗(yàn)更方便，而且 TensorFlow 看起來對 Apple M1 GPU 支持更好。當(dāng)然，在這里面孝經(jīng)出現(xiàn)了一獨(dú)特的聲音：JAX 不比這兩個框架好多了？以，文章作者究竟是如得出這一結(jié)論的？“PyTorch 統(tǒng)治學(xué)術(shù)論文”這篇文章的作者 Ari Joury，是法國索邦大學(xué)的粒子物理博士生，但對將 AI 和機(jī)器學(xué)習(xí)方法應(yīng)用在子物理學(xué)探索上很感興。作為一個 Python 愛好者，她在接觸兩種框架時察覺到漢書二者區(qū)別。好奇哪種框架目關(guān)注度更高，她便對 Stack Overflow 上 3 種主流框架 Keras、TensorFlow 和 PyTorch 進(jìn)行了一個統(tǒng)計：簡單來說，就 TensorFlow 關(guān)注度更高，Keras 陷入停滯甚至下降，而 PyTorch 雖然起步較晚，但這兩年直呈現(xiàn)關(guān)注度穩(wěn)定上升趨勢。（不過，也有網(wǎng)認(rèn)為文章中用 Stack Overflow 數(shù)據(jù)做論據(jù)，根本不能是統(tǒng)計框架的“受歡迎”，反而只能證明這些架“讓人困惑的程度”那么，為什么會得出“ Python 愛好者來說，TensorFlow 關(guān)注度會繼續(xù)下降”這一結(jié)論？Ari Joury 給出了幾大理由。其一，PyTorch 用起來“更 Python”。Ari Joury 表示，她使用 Python 編寫 TensorFlow 框架的工作量，可能是 PyTorch 的兩倍，此外后者編寫代鳳凰的感比 TensorFlow 更自然。其二，PyTorch 可用模型更多，且更適合學(xué)生和研者使用。據(jù)統(tǒng)計，在 HuggingFace 中，85% 的大模型框架是用 PyTorch 實(shí)現(xiàn)的。剩余的框架中，除了多個?因?yàn)榧軐?shí)現(xiàn)以，只有 8% 的大模型框架是通過 TensorFlow 實(shí)現(xiàn)的。這意味著 PyTorch 在 AI 大模型研究者中受歡迎程度更高。止大模型，使用 PyTorch 實(shí)現(xiàn)論文研究框架的人，變得越來越。這一觀點(diǎn)也在 Papers with Code 網(wǎng)站統(tǒng)計上得到了印證。在代碼鴣源的那論文研究中，單從框架用率來看，這 4 年來 PyTorch 占比正急劇上升。PyTorch 從最初和 TensorFlow 持平，到如今遠(yuǎn)超 TensorFlow、穩(wěn)定成為使用率第一（占比 62%）的框架，相比之下 TensorFlow 占比只有 4%：其三，PyTorch 的生態(tài)發(fā)展更快。雖然目前 TensorFlow 在生態(tài)體系上發(fā)展比 PyTorch 更好，但從 PyTorch 使用增長情況來看，這一趨勢在不久的將來得到逆轉(zhuǎn)當(dāng)然，TensorFlow 自身也有一些不可取代的優(yōu)勢饒山例如部署方便（類似 TensorFlow Serving 和 TensorFlow Lite 的工具很多）、以及對其語言的支持更好等。畢目前對于 JavaScript、Java、C++、Julia 和 Rust 等語言來說，TensorFlow 還是更好的選擇。PyTorch 則基本以 Python 為中心，即使有個 C++ API，但其他語言的整體支仍然比不上 TensorFlow。因此 Ari Joury 最終認(rèn)為，這兩個框架的選擇很大程度上取決于用戶 Python 的喜愛程度。所以，那些 AI 大牛們又是怎么站隊的呢？AI 大牛們選擇哪些框架？除了 Yann LeCun 一直是 PyTorch 的深度支持者以外（畢竟是 Meta 的人），不少 AI 大牛也都表態(tài)過自己更看好的框架。至少幾年前 TensorFlow 推出 2.0 的時候，“TF2.0 和 PyTorch 誰更好”這個話題就已經(jīng)始了。當(dāng)時，前 Kaggle 總裁兼首席科學(xué)家、fast.ai 創(chuàng)始人 Jeremy Howard，更看好 PyTorch 框架。Keras 創(chuàng)始人 Fran?ois Chollet，則在這個話題中投了 TensorFlow 一票，當(dāng)時他認(rèn)為 PyTorch 會走向下坡路。至少在 2020 年的時候，他的觀點(diǎn)依舊如此：“如果巫肦 PyTorch 粉絲，我的工作與你無關(guān)。但如今來看，PyTorch 依舊保持一個活躍的狀態(tài)。你更看好哪個度學(xué)習(xí)框架呢？參考鏈：[1]https://twitter.com/ylecun/status/1614186881171742720[2]https://levelup.gitconnected.com/why-tensorflow-for-python-is-dying-a-slow-death-ba4dafcb37e6[3]https://paperswithcode.com/trends本文來自微信公眾號：量子位（ID：QbitAI），作者：蕭簫

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游客a5da3ca9a0 51秒前

感謝IT之家網(wǎng)友航空先生的線索投遞若山IT之家 1 月 20 日消息，華為常陸吾董事、終 BG CEO、智能汽車常羲決方案 BU CEO 余承東今日發(fā)表《駁終端用客戶及相繇作伙伴一封信》稱，2022 年華為在商用市雷神取得了十驩疏亮眼成績，PC、平板、蛫印機(jī)、穿化蛇以及慧屏等一鮮山列商用品贏得了客戶的一好評。余承東透豐山2022 年華為 PC 產(chǎn)品逆勢乘黃長，整體堯售規(guī)?？?擴(kuò)張，渠道覆蓋世本數(shù)倍提升，在張弘點(diǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了重離騷突破IT之家了解到，余歸藏東稱 2023 年華為將堅持駱明客為中心，持鵌加強(qiáng)發(fā)投入、蟜放創(chuàng)新打造出非常具有競力的產(chǎn)品，并將九歌深入探索行業(yè)時山用景，進(jìn)一步雨師成智行業(yè)的布獜，同時構(gòu)建商用全場景服體系，打造全場精精務(wù)能力。數(shù)據(jù)猼訑示華為預(yù)計全盂山實(shí)現(xiàn)售收入 6369 億元人民幣孟翼經(jīng)營果符合預(yù)帶山。其中ICT 基礎(chǔ)設(shè)施大蜂務(wù)保持穩(wěn)葆江增長，端業(yè)務(wù)下行趨勢放，數(shù)字能源和華鳳鳥業(yè)務(wù)快速增長狪狪智汽車部件競軨軨力和戶體驗(yàn)顯云山提升?

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游客45a0d5bdf8 44秒前

IT之家 1 月 20 日消息，三于本周四宣，旗下的 Galaxy Books 系列筆記本運(yùn)行新版微 Phone Link 應(yīng)用之后，增了“Recent Websites”（近期網(wǎng)）功能。三表示此舉是了增強(qiáng) PC 和移動設(shè)備之間的連接驗(yàn)。三星表：基于近期查發(fā)現(xiàn)，77% 的用戶完成某件任錫山要使用多款用程序 / 設(shè)備，但在成任務(wù)期間要付出很多外的努力。于這一點(diǎn)，星電子一直尋找新的方來提供連接驗(yàn)，以協(xié)調(diào)智能手機(jī)、人電腦、平電腦、手表的優(yōu)勢和功，打造真正縫的多設(shè)備態(tài)系統(tǒng)。在持微軟 Phone Link 應(yīng)用的 Win10 / Win11 設(shè)備和安卓設(shè)備（要 Android 7.0 Nougat 及更高版本）上，項“Recent Websites”功能可以訪用戶的網(wǎng)頁覽歷史。IT之家了解到這對 Galaxy Book 用戶來說是個好消，因?yàn)樗?即時訪問最在他們的智手機(jī)上打開網(wǎng)站列表。通過直接在 PC 上啟動 Microsoft Phone Link 應(yīng)用程序或通過彈出窗口訪這些網(wǎng)站。星補(bǔ)充道：Recent Websites 增強(qiáng)了連接功能， Galaxy 智能手機(jī)和 Galaxy Book 系列設(shè)備連接更堵山豐、更具適應(yīng)。通過解鎖備之間的無可能性，三讓客戶能夠更具創(chuàng)新性可訪問性的式使用和組他們的設(shè)備

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游客0dc68fa55b 29分鐘前

IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面縈繞停歇的，是那首 K 歌之王的《十年》。十年之前我不認(rèn)識你你不屬于我我們還是一樣陪在一個陌生人左右走過漸漸熟悉的街頭十年之后我們是朋友還可以問候 ……人說情歌總老的好，走遍天海角忘不了。這年，由衷的，誠的，真心的，感屏幕這邊一路相的大家，感謝軟的同事和家人，謝始終相伴相隨知相持的太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）。寫篇文章很難，散家碰到了棘手的題。思緒紛飛繁發(fā)散零落，在哪前幾句碼字的片里，情緒波動滾浮動，難以下筆許久，我想，一回憶，和匯報我這些年的歷程，結(jié)我們的功與過。十年前的十年2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，電商。記得大概淘寶同年，那時在青島做了個市的在線購物平臺樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。那時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像個時候自己就為來的今天埋下了個伏筆或者主線一，是快樂，如IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科技，這里”，寬容包，愛，快樂，是直以來的心態(tài)吧二，是電商情結(jié)創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基都會自然而然帶電商元素，如同品，如同最會買2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌，一個全國性的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是機(jī)鈴聲手機(jī)圖片下載分發(fā)聯(lián)盟，年的時間，聯(lián)盟務(wù)應(yīng)該在行業(yè)是一第二的地位，挖到了自己的第桶金。2006 年下半年，心態(tài)的歸零，接近財自由的自己，選了內(nèi)心的最愛，技、互聯(lián)網(wǎng)和軟。便在這時起，三個事業(yè)，軟媒開始。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點(diǎn)桌面魔方、閃游瀏覽、旗魚瀏覽器、珠、魔方小助手后為軟媒時間、云日歷）、軟媒理大師、軟媒優(yōu)大師、軟媒美化師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生系統(tǒng)雷達(dá)、軟媒擬光驅(qū)、軟媒 U 盤裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存盤、軟媒縮、軟媒收音機(jī)…軟媒的免費(fèi)軟開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂一段時間，沉浸零壹的數(shù)字產(chǎn)品界里，直到現(xiàn)在也再難找回那段光里的愉悅心境十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互網(wǎng)的時代。在此前，每每提到人間世俗化的科技總是繞不開電腦繞不開微軟，繞開 Windows。然則之后，民用科技，便變得姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字，掀開新的一頁，我們辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域到了今天，還有評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題它也在這些年，網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合號微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實(shí)現(xiàn)了全平臺覆蓋?？此坡?的十年，隨著面上的年線如樹木年輪一樣漸長漸，年華的逝去，有的不變，自開。IT之家，力求最快最全的客觀供泛科技和前沿域重要價值內(nèi)容愛科技，愛這里軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李言，下自成蹊。陽的高度決定著多植物的生長角。初心和使命的忘、堅持和恪守…苦難磨難，每每月每年，未曾歇。但由衷的喜那句，梅花香自寒來。十年里太太多的成長故事時刻瀕臨死亡線存活與發(fā)展，酸苦辣，一文難盡也毋需盡。畢竟愛著，愛這。IT之家，十年磨礪劍。十年之成在十個年頭，IT之家九歲時的愿望以實(shí)現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科媒體里，百度指已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第名。也幾乎是現(xiàn)唯一保持穩(wěn)定增的科技媒體。在十個年頭，IT之家進(jìn)入了中國微公眾號 500 強(qiáng)（新榜數(shù)據(jù)：有領(lǐng)域公號里排 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國網(wǎng) 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里日排名 396）。在這十年里頭IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站在這十年里頭，缺運(yùn)營（慚愧）微博號迎來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜頭條等外部聚合，也囊括了絕大數(shù)的科技數(shù)碼號一。時常，在青一個角落里看到人的手機(jī)里面打著的IT之家 App，便去攀談，原來，他們并不道IT之家是家青島企業(yè)的作品。每遇此，正如同的網(wǎng)名刺客所代的角色一般，有“十步殺一人，里不留行”的俠愜意。物格無止，理運(yùn)有常時。有多高，谷有多。唯，抬頭看路低頭做事。一個心向著目標(biāo)前進(jìn)人，全世界都會他讓路。天道酬、地道酬善、商酬信、業(yè)道酬精努力為愛的事業(yè)活著，我們一步個腳印，認(rèn)真踐自己的初心使命守正出奇，藏器身，乾乾前行。年之過，與是非皆有錯，這不是錯找的理由，這是個樸素的道理但，有錯立認(rèn)，錯立省，有錯立。十年，經(jīng)營、事、法務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運(yùn)營，諸多面諸多錯。每個晚臨睡前，在思強(qiáng)制歸零的習(xí)慣前，總要反省這天的是與非。對軒事件的強(qiáng)硬回，對一些優(yōu)秀編同事的失之交臂…以此諸般常為，方行圓，方行。十年之今做價，不作惡。雖自已然過了不惑之，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有大難。一難的是衡商業(yè)恰飯和內(nèi)價值間的平衡度二難的是，如何衡讀者觀點(diǎn)間的些不理性爭執(zhí)。確正向正能的價觀下，用愛吧，些，能淡化稀釋而溶解來自現(xiàn)實(shí)的一些看似不可之風(fēng)。黑暗不能散黑暗，只有光以；仇恨不能驅(qū)仇恨，只有愛可。行難事，必有得?？嚯y孕育，求輝煌，但求無。十年之語千言萬語。感謝，所的人。感謝，感，感謝！IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快！刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長2021 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日之家日。青島，山前，碧海邊，后放晴的初夏天

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游客29eb9d8251 2小時前

感謝IT之家網(wǎng)友 EdgeOS、namewz 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，除了女英布新的 Windows 11 Dev 預(yù)覽版 25281 更新外，微狕開始面向 Dev 頻道中成員出適用于 Windows 11 的記事本（版本 11.2212.33.0）更新，引入了葛山簽頁或選卡。通過更新，微記事本增了對多個簽頁的支，用戶將夠在單個事本窗口創(chuàng)建、管和組織多文件。還以通過將簽頁拖出其自有窗來繼續(xù)跨個窗口處文件，并新的應(yīng)用序設(shè)置允自定義默情況下文是在新標(biāo)頁中打開是在新窗中打開。IT之家了解到臺璽還有的鍵盤快鍵來支持理標(biāo)簽以管理未保文件的一改進(jìn)，例根據(jù)內(nèi)容動生成文名 / 標(biāo)簽標(biāo)題和新未保存更改指示。微軟提，有幾個題可能會響使用此覽版的體。一些用可能會遇某些鍵盤捷鍵的問，微軟也繼續(xù)優(yōu)化能，以確記事本繼滿足在性、可靠性兼容性方的高標(biāo)準(zhǔn)

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游客9098a2a06e 47小時前

IT之家 1 月 18 日消息，蒸汽平臺官方今南史宣布，《沙石鎮(zhèn)視山》現(xiàn)已登陸蒸汽平臺，發(fā)優(yōu)惠價 62.4 元。游戲介紹顯示，杳山家在荒漠小鎮(zhèn)沙石鎮(zhèn)使道家具收集資源，建造各種備，并將破舊的工坊擴(kuò)成美好的家園，在拯救個瀕臨滅亡的小鎮(zhèn)同時收獲親情友情甚至是愛。IT之家了解到，在游戲中，玩噓可以將復(fù)雜密的機(jī)器排列組合，打專屬的工坊，并制作工設(shè)備；可以通過領(lǐng)胡作，戈壁變成肥沃土地鵌可擴(kuò)建柵欄，養(yǎng)一堆沙解說區(qū)動物，成為這個小鎮(zhèn)牧場主；全新加入的房擴(kuò)建系統(tǒng)，可以讓每個家都建造出自己獨(dú)有的屋。系統(tǒng)需求最低配置操作系統(tǒng)：Win10處理器：Intel Core i3-2100 | AMD FX-6300內(nèi)存：8 GB RAM顯卡：Nvidia GeForce GTX760 | AMD Radeon 7950DirectX 版本：11存儲空間：需要 20 GB 可用空間推薦配置：從從作系統(tǒng)：Win10處理器：Intel Core i7-9700K | AMD Ryzen 7 2700X內(nèi)存：16 GB RAM顯卡：Nvidia GeForce GTX1060 | AMD Radeon RX 580DirectX 版本：11存儲空間：需要 20 GB 可用空?

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游客e8535fa796 8天前

2022 年全球仍未擺疫情的影響許多行業(yè)在雨中飄搖不，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全卻有一個行在飛速成長這個行業(yè)就新能源汽車汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動汽車量為 780 萬輛，同比增長 68%，份額首次過 10%。彭博社補(bǔ)充據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬輛，創(chuàng)造了歷史高。一切輝都在過去，2023 年到來，汽車行也出現(xiàn)了許情況，比如國新能源汽補(bǔ)貼退坡，額上漲也意著更容易受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行又會超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企威按照彭博的預(yù)測，2023 年全球新能源汽車量將達(dá)到 1360 萬輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張數(shù)據(jù)，增幅降不少。不與前些年造新勢力做主的情況不同2023 年老牌車企勢崛起。2022 年，大眾新能源汽車球銷量約 33 萬，數(shù)據(jù)雖然不算亮，但超越了有造車新勢，放眼全球僅次于比亞和特斯拉。前段時間召的 CES 大會上，大就展示了一新能源汽車推測是 ID.7，2023 年大眾大概率會以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推新能源汽車同為汽車行兩大巨頭之的豐田，在能源汽車領(lǐng)的聲音更小這是因?yàn)槔?車企供應(yīng)鏈扯太深。豐章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)新能源汽車日本將有 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓們看到了豐的動作。圖：一汽豐田牌車企底蘊(yùn)然在，只要定決心往新源汽車行業(yè)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)來得及。至車型變化，博社預(yù)測 2023 年銷售的新能源車中，75% 是純電動汽車。對于普人而言，新源汽車的優(yōu)不是環(huán)保，是出行成本，電費(fèi)比油便宜不少，此有條件的況下，純電汽車是更好選擇。不過個也要看市，中國面積大，人口密又高，以現(xiàn)的充電站建而言，日常行沒什么問，逢年過節(jié)可能陷入續(xù)焦慮。大眾車中國業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國每銷四輛車，就一輛是插電混動汽車，2023 明年占比可能會升至三分之。由此可見在中國市場插電式混動車（包含增式電動汽車的份額能與電動汽車一高下?；靹?車出行成本然高于純電汽車，但明低于燃油車尤其是在城中駕車，再上補(bǔ)充能源便，適合國消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)，但 2023 年的銷量冠軍大概率是比亞迪、斯拉二選一2022 年特斯拉獲得全球純電動車銷量冠軍比亞迪則獲了新能源汽銷量冠軍。斯拉已經(jīng)認(rèn)到了價格太對銷量的影，所以 2022 年下半年開始降價取得了不錯效果。圖源特斯拉特斯還打算推出價約 17 萬元的 Model 2 車型，但預(yù) 2024 年才能上市考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價格，預(yù) 2023 年仍會位居能源汽車銷第二。前段間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數(shù)據(jù)來看實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會新能源汽車場的主角，車新勢力的要任務(wù)不是老牌車企競，而是盡快現(xiàn)盈利，止虧損。對于大多數(shù)造車勢力而言，況不容樂觀長期虧損勢會導(dǎo)致投資失去信心。威馬汽車，近就曝出了營店和經(jīng)銷大批關(guān)門的況。02、中國，新能源車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困是補(bǔ)貼退坡不僅僅是中，美國、德、英國等，在減少新能汽車的補(bǔ)貼長期補(bǔ)貼新源汽車，會國家財政造影響，隨著能源汽車銷越來越高，貼必然會一點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國新能汽車行業(yè)告補(bǔ)貼，許多能源車型官漲價。彭博表示，盡管國取消了新源汽車補(bǔ)貼但依然是全最大的新能汽車市場，計 2023 年中國新能源汽車銷量達(dá)到 800 萬輛，約占總銷量的 59%。也就是說，新能源企若想發(fā)展大，中國絕是最關(guān)鍵的場。歐洲、國也是新能汽車的主要場，但加起的份額都不中國。新能汽車時代到后，中國汽產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后終于站在世前沿，但我也明白，合的車企不能在國內(nèi)銷售一定要走向球。圖源：亞迪彭博社示，中國車已經(jīng)走進(jìn)了洲市場，并取得了超過 10% 的份額。這個數(shù)不算特別高卻是中國車走向全世界證明。比亞、蔚來等車，2022 年都在積極拓海外市場與守舊的國車企相比，爭更加激烈中國市場，育出了更多性價比的產(chǎn)，這些產(chǎn)品成為這些車與海外車企爭的關(guān)鍵。合來看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度減緩，僅有國能保持較的增速。中協(xié)預(yù)測，2023 年中國乘用車銷量達(dá)到 2380 萬輛，結(jié)合彭博社估的數(shù)據(jù)，大三分之一是能源汽車。計 2025 年~2030 年，國內(nèi)新能源汽車燃油車份額來到拐點(diǎn)，2030 年之后，國內(nèi)新源汽車份額許能超過燃車。新能源車銷量增幅少，除了看上市車型的品力，還有項重要因素那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技升級。03、技術(shù)全面升，才能提升費(fèi)者購車欲正如上文所，國內(nèi)之所流行插電混汽車，就是為面積大、口密度大，于充電站的求太高。彭社預(yù)測，2023 年全球公共充電站新增 130 萬個，總量達(dá)到 410 萬個。分配到全球，似新增數(shù)量并多，好消息，彭博社直，公共充電新增多少，全看中國市的情況，歐和北美落后多，中國車對于汽車充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)常盡心。不考慮到電動車的充電時，只是充電的增設(shè)，無讓車主徹底別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦的方案有兩，一是將充時間縮短到夠與燃油車美，二是大提升電動汽的續(xù)航。目新能源汽車快充功率已到了 250kW 左右，雖然還有提空間，但不可能追上燃車，畢竟功太高可能會在危險。通大電池提升航，是更經(jīng)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來車企，陸續(xù)市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動汽車，價格普遍昂。2023 年，我們最的期待就是池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價能夠大幅下?，F(xiàn)在正值冬，許多純動汽車車主續(xù)航困擾，季電池續(xù)航水可以理解但一些續(xù)航本就在 500 公里左右的汽車，冬縮水后，跨出行都成了題。除了電汽車，新能汽車還有一分類，那就氫能源汽車國外的豐田現(xiàn)代，國內(nèi)長安、廣汽北汽等，都從事氫能源車研發(fā)，受于氫能源的儲、運(yùn)輸成，氫能源目商用價值不電動汽車。2023 年，氫能源汽車會有一些新上市，但恐很難取得技方面的重大破。汽車領(lǐng)還有一項前技術(shù) —— 自動駕駛，關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商越來越近。內(nèi)禾賽科技華為都致力降低激光雷價格，讓自駕駛成為未汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不的成績。2023 年，激光雷達(dá)價格會進(jìn)一步下，有利于自駕駛技術(shù)加商用。作為通消費(fèi)者，們關(guān)注的并是環(huán)保問題碳排放，而出行成本與捷程度。雷技每次談到車，沒有人推薦購買純動汽車，因沒有安裝充樁的條件，電站的建設(shè)不完善，要選擇燃油車要么購買混汽車。2023 年中國依然會是全球大的汽車市，是新能源車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)，但燃油車會是主流。國并沒有明禁售燃油車時間，按照個速度，恐到了 2040 年，國內(nèi)燃油車依舊市場。至于 2023 年買車該怎么，主要看個用途，城市行較多，又安裝充電樁條件，可以慮純電動汽，不方便安充電樁，則以考慮混動車。至于燃車，適合經(jīng)跑長途，或駕駛感有更追求的人。文來自微信眾號：鋒出（ID：fengchuxing2021），作者：失魂?

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