大洋網(wǎng)訊 廣州地鐵今天通報地鐵五號線三站A1、A2兩個出入口已完建設(shè)與驗收工，計劃于12月30日運營時間起正式開放對服務(wù)。新增的個出入口均位黃埔大道東路側(cè)，今后乘客用再穿過黃埔道東路進(jìn)站乘。地鐵五號線溪站于2009年底建成投入用，但受前期線遷改、征地遷條件的制約位于黃埔大道路南側(cè)的出入遲遲無法開工設(shè)，周邊居民行不便。多年，在市委市政的指導(dǎo)及市發(fā)委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下廣州地鐵始終極與政府部門涉及地塊及管的業(yè)主單位進(jìn)溝通。2022年初，市發(fā)改專門成立工作班，每月定期織參建各方召專題會議，現(xiàn)協(xié)調(diào)督辦各項作重難點，逐擊破制約施工各項問題，為入口的建設(shè)創(chuàng)條件。根據(jù)原工方案，出入接收井位置需用黃埔大道東兩條主車道，線遷改和綠化移工程量大，致工期時間長為加快推進(jìn)出口建設(shè)，廣州鐵和施工單位鐵一局的建設(shè)們多次與設(shè)計位及外部單位通協(xié)調(diào)，優(yōu)化計方案，將接井方案調(diào)整為管棄殼接收施，即將頂管機(jī)洞內(nèi)分解成小件吊出。新方不再需要接收，既減小了對埔大道東路交的影響，也確了施工工期的效可控。據(jù)悉三溪站A1、A2出入口位于黃埔大道東同一，周邊商業(yè)及字樓林立，保魚珠港、鵬瑞融城均在A1、A2出入口一側(cè)。新口開通后A1、A2出入口這一側(cè)的市無需繞行地面字路口到另一的B口、C口進(jìn)站搭乘地鐵，前往保利魚珠、鵬瑞金融城商業(yè)及寫字樓的市民也無需通過B口或C口繞行。廣州地介紹，為方便客的出行，車的A1出入口還設(shè)置了一臺垂式電梯，打造障礙通道，進(jìn)步提升運營服質(zhì)量和乘客出滿意度。文/廣州日報·新花記者：李天研 通訊員：賴于、賈超、張德