讀特客戶·深圳新網2023年1月13日訊（讀/深圳商報記者 李耿光）歲末初，又見家公司“”出豪氣年終獎。的公司發(fā)金，有的司發(fā)期權還有的公獎勵給優(yōu)員工寶馬比亞迪等車。0139人分獲寶馬或比亞轎車15年獎勵總金7300萬元1月11日，國內營油服設龍頭杰瑞份（002353）在煙臺總部行2022年度“金匙獎”授儀式，39名優(yōu)秀員獲得獎勵獎品是比迪海豹和馬X1兩款車型，總值近800萬元?！?片來源：瑞股份官據(jù)悉，杰股份頒發(fā)金鑰匙獎這一傳統(tǒng)延續(xù)了15屆，也是15年為員工獎勵轎。自2008年設立至今，15年間，共有484名優(yōu)秀員工獲得車激勵，金額超7300萬元。公司稱，積極響應家“雙碳略”，為獎人提供性化選擇杰瑞2022年度頒發(fā)比亞迪海和寶馬X1兩款車型兩種動力型，也是瑞聚焦油產業(yè)和新源產業(yè)雙業(yè)戰(zhàn)略的射體現(xiàn)。公司介紹2016年杰瑞集團事長孫偉表示，“遠的將來我們的轎獎會是奔和寶馬。此后，2020年起，年終獎發(fā)馬成了該司年終的留節(jié)目。2021年起，除了寶外，又加了新能源型。15年來，獎勵型也不斷級，包括桑、菲亞、雷諾、鐵龍、標、沃爾沃寶馬、小、比亞迪。在股吧臺和社交絡上，網評價說，15年耗資超7000萬元給優(yōu)秀工發(fā)“車，這公司“壕”！網友稱其“良心公”。但也網友調侃道：“還人不？要公司打工”還有網表示不屑“15年才7300萬，小氣。02年紀最小的獲獎“95后”獲獎勵一寶馬杰瑞份表示，金鑰匙獎獎勵員工及基層管、一線作、研發(fā)和售等各個位。值得提的是，2022年起，“金匙獎”評中為應屆群體設立專項的名，以激勵認可初入場在發(fā)展力、績效果等方面別突出的屆生，讓輕的優(yōu)秀才獲得了人成長與現(xiàn)回報的速通道。2022年度“金鑰匙”設立了名應屆生勵名額，項激勵4年內加盟杰、各方面現(xiàn)突出的屆畢業(yè)生今年獲獎兩名應屆分別為1993年、1996年出生。據(jù)公介紹，近3年來，杰校園招聘計向應屆業(yè)生開放過700個崗位需求覆蓋機械電氣、化、環(huán)境科、海洋工、財會、律等多專類別。同，為了更地培養(yǎng)應生人才，司每年都不斷投入源、實施新。值得注的是，次獲獎者80后成為主力軍。中，90后員工有9位，85后員工33位。而年紀最的獲獎者1996年出生的員，僅僅入三年半，獲獎勵一寶馬汽車此外，該司還表示除“金鑰獎”外，有多達40余種激勵施，如：工獎、“斗者”員持股計劃CEO團隊大獎、事合伙人、牌獎、成控制獎、時激勵、色事件等03雙主業(yè)戰(zhàn)略驅動效顯著今開年簽下元級大單15年連續(xù)獎勵“豪橫的背后，2022年油服設備相關行業(yè)高景氣，后也與杰的快速發(fā)密不可分杰瑞股份年來持續(xù)耕油氣田備制造及術服務領的同時，一步聚焦氣產業(yè)和能源產業(yè)主業(yè)戰(zhàn)略通過不斷固、提升司在油氣域的行業(yè)位，以及新能源鋰池負極材領域的探、開拓，多元化業(yè)轉型，提行業(yè)競爭，多措并增強企業(yè)長動力，現(xiàn)高質量多元化、持續(xù)發(fā)展受益于油板塊的高氣度，杰股份業(yè)績漲，2022年三季報披露，前季度公司收71.13億元，同比增長28.66%，凈利潤14.95億元，同比增30.47%。其中2022年第三季度，司單季度營收入25.53億元，同比上37.3%。截至1月12日，杰瑞股份股微跌0.77%，收報28.40元/股，最新總市值291.65億元。杰股份近年加速在海布局，此公司在互平臺上稱中東市場公司重要外市場，司為沙特阿聯(lián)酋、威特等國提供設備配件銷售油田技術務、工程備及服務業(yè)務。公將會抓住場機遇，續(xù)深入開中東市場2023年的新年第天，杰瑞份便公布瑞北美集與北美知油服公司署渦輪壓整套車組元級大單此次訂單簽署，標著杰瑞渦壓裂整套組持續(xù)獲國際高端場的認可也標志著瑞渦輪設在該領域新引領，居行業(yè)領地位。此，2022年10月1日杰瑞股公告，宣公司籌劃外發(fā)行全存托憑證Global Depositary Receipts，GDR）并在瑞證券交易上市。該司稱，此將進一步升研發(fā)和新實力，化全球供鏈與銷售系的建設充分利用內外產業(yè)資源，多位提升公綜合實力04還有多家公司發(fā)豪氣年終近年火爆全球海運格，使一海運公司得盆滿缽，世界排靠前的海公司均有菲的年終、分紅方。除了油設備行業(yè)杰瑞股份近期海運業(yè)還有多公司發(fā)放額年終獎消息，也上各大社媒體和網熱搜。其，備受關的臺灣長海運近期定年終獎放方案，45倍月薪作為2022年的年終獎勵，每長榮海運工的年終平均達到200萬元新臺幣（約44.3萬元人民幣）據(jù)悉，表好的員工最高達52倍月薪”改寫上年40個月年終獎金的紀。據(jù)媒體道，長榮運2022年前三季利超過3000億新臺幣（折合民幣670億元），超過2021年全年。此外，臺貨柜三雄另外兩家—陽明海和萬海航，以及世海運巨頭飛輪船，曝出“可年終獎”新聞。業(yè)人士分析受疫情影，全球供鏈和產業(yè)調整，借機會東亞運公司取了非常不的業(yè)績，相關行業(yè)司發(fā)放高獎金創(chuàng)造基礎。不，也與這行業(yè)的經業(yè)績與團較高的掛程度有較關系?