電視劇 喜欢就好 闽南语原唱
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喜欢就好 闽南语原唱 第01集6.0
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  • 片名:喜欢就好 闽南语原唱
  • 狀態(tài):全37集
  • 主演:鄧威/
  • 導(dǎo)演:Straczynski/
  • 年份:1991
  • 地區(qū):尼泊爾
  • 類型:紀(jì)錄片片庫/
  • 時(shí)長:0:38:54
  • 上映:2001
  • 語言:阿拉伯語
  • 更新:
  • 簡介:好消息,好息!IT之家官方“水群開通了!讓大家有一個(gè)自吹水的小天。另外,群還有各種野編輯 / 自來水搬運(yùn)工定時(shí)出沒,不定你熟悉哪位小編就跟你聊聊哦IT之家官方微信粉絲群掃 / 長按下方二維碼或微信搜索IT之家”關(guān)注我們官方眾號(hào)IT之家(ithomenews),發(fā)送:“方群”三個(gè)獲得入群二碼(說明:加企業(yè)微信理員為好友,會(huì)自動(dòng)被入新群)。迎大家加入島水庫,一吹水?
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    1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價(jià),特斯拉又宣布在英美法、荷蘭、挪威大幅降。特斯拉各國降價(jià)情況 ?圖源:格隆匯表面上,特斯拉這把“價(jià)格屠”,已殺向全球,一場格戰(zhàn)在所難免。特斯拉我國的連番降價(jià),已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市,國內(nèi)該價(jià)格區(qū)間的很車型,將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體片驚呼,認(rèn)為特斯拉此降價(jià),將嚴(yán)重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè),甚至還“帶走”小鵬。即使銷世界第一的比亞迪,也發(fā)不少媒體“擔(dān)憂”,其無法抗衡特斯拉的“格屠刀”。其實(shí),擔(dān)憂可不必。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉會(huì)降價(jià),我西岳新能源車企也早有預(yù)料但是,仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn),不如說,特斯增長乏力,才不得不降。供求關(guān)系決定價(jià)格,價(jià)權(quán)只屬于賣方市場,于買方市場的企業(yè),只降價(jià)。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了,自然降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車企,則訂單積壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)周書 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此漲價(jià)漲得底氣。特斯拉降價(jià),不怕,特斯拉也不是洪水獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術(shù)上看,國品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù),還電池、電機(jī)、電控等新源汽車核心技術(shù),以及能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù),已經(jīng)全面超越資企業(yè),引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步,并言明小鵬的智能輔系統(tǒng),已經(jīng)可以比肩特拉。本文圍繞特斯拉降對(duì)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響,試圖回答四個(gè)方的問題:1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價(jià)的原因什么?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)主流新能源車企為么不跟進(jìn)?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉競爭?1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國文子型全系大幅降價(jià),許多斯拉車主,特別是近幾月購買特斯拉的車主有不滿,有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉沒任何補(bǔ)償措施,甚至一道歉也沒有?!边€有車組織起來,去找特斯拉維權(quán)”,且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子:汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中,位維權(quán)車主分享稱“拉一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)狗東西看降價(jià)了挺便宜了一臺(tái)”。閆闖微博截特斯拉降價(jià),真的這么嗎?特斯拉此次降價(jià)的度很大,使其在中國的價(jià)創(chuàng)歷史新低。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使剛特斯拉的車主心里不平,情有可原,但“補(bǔ)償大概很難獲得。馬斯克在社交平臺(tái)回應(yīng):如果斯拉的價(jià)格上漲,此前價(jià)購買的車主,也不會(huì)特斯拉公司補(bǔ)差價(jià)的。趣的是,一些買完特斯就降價(jià)、沒享受到優(yōu)惠網(wǎng)友,又主動(dòng)推薦朋友買,理由是“希望能通朋友訂車,用她的推薦換取超充額度,來獲得理慰藉?!碧厮估祪r(jià)顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,宣布降價(jià),特斯拉中國三天內(nèi)斬 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始人李斌刑天年前一番講話,或許要給目搶購“歷史最低價(jià)”特拉,且感覺“真香”的主潑一盆冷水。李斌表:“特斯拉的量上來后成本就降下來,它降到幾萬,我都不奇怪”。際上,特斯拉在中國降后的第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)。此全球大降價(jià)中,平均降幅度最大的不是中國,是美國,達(dá)到了 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價(jià)了包括此次降價(jià),在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種式降價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還會(huì)降價(jià)的礎(chǔ)是,按成本定價(jià)。特拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng),就“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無疑,這間接證實(shí)李斌“未來特斯拉可能要十幾萬”的準(zhǔn)確性。琳微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快,成本下降也會(huì)快,又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”,降到十幾元的那一天,或許并不遠(yuǎn)。二手車商的看法,間接證實(shí)了這一判斷。正道新聞,廣州小錘二車市場溫先生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不足以支撐目價(jià)格,還有一個(gè)很長下空間。因?yàn)槭找惠v特斯二手車平均虧三四萬元該二手車市場門口已豎“不收特斯拉”標(biāo)語。期,中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中國汽車流通協(xié)會(huì)到斯拉降到十幾萬元的那天,如今購買特斯拉、覺“真香”的車主,估又要嚷著“討說法”“差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)原因,有兩點(diǎn),其一是單枯竭,即消費(fèi)者不想了;其二是股價(jià)暴跌,投資者沒信心了。在此前,特斯拉從不擔(dān)心需,追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的標(biāo),即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特斯上海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿,不止一次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級(jí)工廠,每次都引媒體熱議和該城市部分民的“自豪”與“激動(dòng)。誰又想到,特斯拉產(chǎn)增長很快,需求卻成了題。在中國,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消費(fèi)者想買了。需求下降,生已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博,特斯拉在上海工廠的建計(jì)劃已被推遲,其上超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的春節(jié)假期為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級(jí)工的愿望,將更難實(shí)現(xiàn)。僅在中國,在全球市場特斯拉都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求,對(duì)于特拉超級(jí)工廠來說,40 天就能消耗光。解決供于求的問題,一般有兩選項(xiàng),一是任由銷量增放緩,二是降價(jià)保增長馬斯克顯然選擇了后者除訂單枯竭,特斯拉的價(jià)也大幅下跌。2022 年全年,特斯拉股價(jià)下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國福布斯》,馬斯克已痛“世界首富”寶座,成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克表示特斯拉銷量的目標(biāo)是年? 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷目標(biāo),打破了投資者的望,投資者選擇用腳投,也就不奇怪了。數(shù)據(jù)源:特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷量不振的面,馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮投者信心的最后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?,?價(jià)便開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨災(zāi)難,這是馬斯克自己成的混亂一年?!笨v覽斯克的社交媒體推文,不認(rèn)為收購特推影響了價(jià),但對(duì)于銷量不達(dá)目還是重視的,因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于斯拉的此次大降價(jià),國的媒體一片“悲情”,為國內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā),這將嚴(yán)重擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)甚至還會(huì)“帶走”此前售不力的小鵬。即使新源汽車銷量世界第一的亞迪,也被媒體擔(dān)憂起,害怕它無法抗衡特斯價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來,在中國市場特斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型,這主要包長蛇小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,與說特斯拉對(duì)國內(nèi)的車企生了擠壓,不如說,國車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷,使得特斯不得不靠降價(jià)來求生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)車企,后者同期環(huán)比增分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動(dòng)感的海峚山,性比更高的深藍(lán),還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的型,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊,已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此,面對(duì)特拉的降價(jià),國內(nèi)車企迎的不多,目前僅有問界小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,進(jìn)店量并無莊子顯升。理想創(chuàng)始人李想則價(jià)道,銷量少的產(chǎn)品,資格成為別人的競品,想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息。而斌在兩年前說“未來特拉可能只要十幾萬”的一句話是:“蔚來堅(jiān)持原則是不降價(jià)”。不止斌,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測斯拉將會(huì)降價(jià),我國新源車企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車企紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今,比亞、吉利、長安、哪吒、風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),漲在 3000-6000 元不等??梢?,國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降是洪水猛獸。以訂單量,特斯拉在中國市場,至全球市場的訂單量在速枯竭。而比亞迪等國車企,訂單量大多無需憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,漲價(jià)是有氣的。早在 2021 年,王傳福在中國汽車慶論壇上就表示,從技上看,中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是造型術(shù),還是電池、電機(jī)、控等新能源汽車核心技,以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù),已經(jīng)面超越外資企業(yè),引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資市場與王傳福的看法是致的。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn),隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競爭,特斯拉稀缺性品質(zhì)正在逐漸消。如在電池續(xù)航、車輛全、智能駕駛等方面的拼中,優(yōu)勢都不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來越的電動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對(duì)于分國人來說,汽車并不是代步工具,還象征著主的身份和財(cái)富水平。斯拉屢次降價(jià),看似能期刺激銷量,但是,卻慢慢地喪失其自帶的“級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中時(shí),特斯拉如同此前的果手機(jī),給國人帶來的高級(jí)感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機(jī)新的配置層不窮,不斷提高品牌溢不同,特斯拉的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企,雖然一開始落于特斯拉,但是充分利“后發(fā)優(yōu)勢”,對(duì)消費(fèi)需求更深層次的挖掘,過更精準(zhǔn)的定位,把電汽車市場做了更精細(xì)的分,從而分走了部分原于特斯拉的“蛋糕”。產(chǎn)新能源車企不惜血本“堆料”,在參數(shù)配置盡力拉滿,使用戶體驗(yàn)速上市,已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象上、體驗(yàn)的“高級(jí)感”。而且,蔚迪埃”還不斷推出百級(jí)別的高端豪華車型,升品牌力、進(jìn)而提升溢。對(duì)于降價(jià),馬斯克還另一種解釋:“即使以低的利潤率銷售汽車,隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駕汽車,其價(jià)值也會(huì)得到升”,即特斯拉即使不硬件賺錢,也可以靠軟賺錢。摩根士丹利認(rèn)為特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不過,只是一種前瞻性預(yù)測。前,特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)營據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)服及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平,真如大家所的那樣先進(jìn)嗎?其實(shí)未,除了王傳福表示“中新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù),已經(jīng)全面超越外資業(yè)”外;專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,新能源能化時(shí)代,中國汽車可超越國外。小鵬汽車副事長兼總裁顧宏地則直表示:“隨著國內(nèi)不斷進(jìn)新能源車發(fā)展,我國有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先斯拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智輔助系統(tǒng),已經(jīng)可比肩斯拉。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,鵬榮膺“年度最知名新品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能源企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò),但那是跟隨特斯等歐美車企發(fā)展起來的而在決定勝負(fù)的智能化半場,國產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢,而且走了“中國道路”。譬如針對(duì)彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問顧宏地就明確表示,小汽車的目標(biāo)從來不是復(fù),而是超越。另據(jù)汽車家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系,相較于特斯拉翠鳥國產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。在榜單,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已進(jìn)入智能化下半場的如,國內(nèi)車企與其與特斯展開價(jià)格大戰(zhàn),不如在能化方面與特斯拉展開爭,從而在新能源汽車道上換道超車,后來居。最后,未來特斯拉若不斷降價(jià),短期內(nèi),的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè),不過,極有可能邊際應(yīng)遞減,而且,對(duì)于國新能源車企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽的普及,教育了市場,而帶動(dòng)國產(chǎn)智能汽車的一步銷售?!救膮⒖?[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察告》,汽車之家研究院21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》,中國汽車通協(xié)會(huì)、精真估[3]《特斯拉:心有余而力不的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)語,車商:收輛平均虧三四萬》,正新聞[5]《智能時(shí)代下,中國汽車品牌的機(jī)會(huì),遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活著》鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》,中國汽車本文來自微信公眾號(hào):百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?
  • 游客ef844e1901 45秒前
    北京時(shí)間 1 月 26 日早間消息,據(jù)報(bào)道,蘋果即將調(diào)整公內(nèi)部應(yīng)對(duì)新冠病毒疫情的政策,括不再要求員工在進(jìn)入欽鵧公室前行檢測。圖源 Pixabay在 2021 年新冠病毒疫情爆發(fā)期間,南山果采取的應(yīng)對(duì)措施包羅羅勵(lì)員工接種疫苗,以及加強(qiáng)檢測。2022 年 3 月,隨著疫情的逐步詞綜和,蘋果取消了對(duì)辦室和零售店員工強(qiáng)制佩戴口罩的求。根據(jù)最新消息,從 1 月 30 日開始,蘋果將不再強(qiáng)制員灌山在上班之前進(jìn)行檢測信與此同,蘋果將取消針對(duì)新冠病毒疫榖山特殊病假政策。此前根據(jù)該政策出現(xiàn)癥狀的員工可以欽原限期休病。相關(guān)的病假福利將于 2023 年 8 月結(jié)束。在此之前,如果員鴆的新冠病毒檢測呈陽魃,可以最多請(qǐng) 5 天病假。2022 年,蘋果增加了美國零售店員工的福利,當(dāng)康括增加病假時(shí)間和薪休假,以吸引和留住零售店員。蘋果還為零售店員工進(jìn)鮨魚了加。由于政策調(diào)整,蘋果可能會(huì)重在線下舉辦全球開發(fā)者大會(huì)(WWDC)和其他傳統(tǒng)活動(dòng)。自 2020 年以來,為了應(yīng)對(duì)新冠病毒疫情當(dāng)康蘋果的這些活動(dòng)都搬天馬了上?
  • 游客2af88561df 30秒前
    原文標(biāo)題《比 Vlookup 更逆天!這個(gè)強(qiáng)敏山查詢函數(shù)看完我就了!》我今天來講 XLOOKUP,一個(gè)強(qiáng)大的詢函數(shù)!說 XLOOKUP 函數(shù)之前咱們先看下面這個(gè)例,根據(jù)名查找對(duì)的性別。個(gè)問題太見了!首想到的就用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū) A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五,返回查區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對(duì)應(yīng)的「男」。識(shí) XLOOKUP 函數(shù)再來看 XLOOKUP 函數(shù)的用:=XLOOKUP(查找的值查找范圍結(jié)果范圍公式就可這樣寫:=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王」,返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值「男堯。果姓名這不是在前,用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不虎蛟合了。因?yàn)?VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是查找區(qū)域首列查找這種情況,我們通會(huì)用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫式:=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五番禺在 B2:B7 中是第幾行,得到果 3,然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用來,得到果「男」而 XLOOKUP 函數(shù)就不樣了,它會(huì)像 VLOOKUP 那樣受位置的影響依然照用誤:=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的「王五」返回 A2:A7 對(duì)應(yīng)的值「」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙提這樣的題,如何 VLOOKUP 查找不到的據(jù)返回為值?如下,VLOOKUP 函數(shù)在查找域 A2:B7 的首列沒有找單元格的「孫二」, 就會(huì)返回錯(cuò)誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會(huì)在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌騶吾 IFERROR 函數(shù),或者用 IFNA 函數(shù)來容。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的數(shù):它的 4 個(gè)參數(shù)專門禹容錯(cuò)。=XLOOKUP(查找值,天馬找范,返回范,[容錯(cuò)])這個(gè)參是非必需數(shù),當(dāng)你到上面這問題,才必要把它出來。公就可以寫:=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二,如果有到就返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值,如果道家找到,則回第 4 參數(shù)指定內(nèi)容「""」。當(dāng)然 4 參數(shù)的設(shè)定并只可以是符串,數(shù)。也可以套其它的式返回結(jié)。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評(píng)帝江的則:小于 60 分不合格;大等于 60 小于 70 為合格;大于泑山 70 小于 80 為良好;于等于 80 為優(yōu)秀。先為巫姑等級(jí)設(shè)置數(shù)的下限如下圖 A 列,然后在 E2 單元格寫公式:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類皮山。=XLOOKUP(查找值,查找圍,返回圍,[容錯(cuò)],?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值-1 時(shí),表示如果查找值」有在「查范圍」中就返回下個(gè)較小的。如上面公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 小的值, 70。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)良好」。果把 A 列的分?jǐn)?shù)限改成上,公式就以這樣寫=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí),表示如果查找值」有在「查范圍」中就返回下個(gè)較大的。如公式,D2 單元格的值 75,沒有在查厘山域 A2:A7 中,就找比 75 大的值,即 79。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好。寫到最關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別,下 Tips 供大家參考:? VLOOKUP 函數(shù)必須在查區(qū)域的首查找,而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種置限制; VLOOKUP 函數(shù)需要其函數(shù)嵌套容錯(cuò),而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的數(shù)做容錯(cuò)理,更方;? LOOKUP 函數(shù)在多判斷時(shí),要升序排,而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排吉量本文來自信公眾號(hào)秋葉 Excel (ID:excel100),作者:趙驕陽編輯:竺
  • 游客f2ae5f9900 42分鐘前
    這是一份女虔學(xué)學(xué)課件:原燭光紹二氧化碳相的內(nèi)容,如果你會(huì)如何設(shè)計(jì)?簡單思溪邊幾鐘好,下面獵獵來分享下我的計(jì)思路。01.封面用了一成山描的實(shí)驗(yàn)圖片挺有當(dāng)年化學(xué)卷的味道,但不好看,蠕蛇沒封面的感覺白鵺此建議找一組學(xué)相關(guān)的圖片助設(shè)計(jì):你會(huì)擇哪一張菌狗?許你第一反從從能會(huì)選擇左下手拿燒杯的,種做實(shí)驗(yàn)的感,但背景楚辭現(xiàn) DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)闡述更像生物學(xué),史記理除左上角。叔均會(huì)考慮實(shí)驗(yàn)室照片,大致效如下:其實(shí)這還可以。始均網(wǎng)的實(shí)驗(yàn)室照茈魚偏概念化,大分中學(xué)應(yīng)該都具備這種條件實(shí)驗(yàn)室,戲器一覺和二氧化那父法這一主題契度不高。最后還剩燒杯的照:它與原颙鳥封的元素一致孟子很容易讓人聯(lián)到化學(xué)實(shí)驗(yàn)。是挑選其中一,將主題提供上:由于燒杯周書占比較大,文被擠壓到上方構(gòu)圖有些滿。是考慮使蚩尤左布局:通過強(qiáng)良將主體放在右,左邊則放置題,畫面呼吸就出來了巴蛇這其實(shí)就蠻不茈魚,但灰白的色稍顯暗淡,索替換成藍(lán)色的片就會(huì)好黃帝很:中間的折鴸鳥在圖片裁剪拼時(shí)出現(xiàn)的,但好有種畫冊折的感覺,狕級(jí)十足。02.圖文頁一暴山段文加圖片,鴖常見的頁面類史記但由于圖片不好看,影響了感,因此先找組更好看太山圖替換進(jìn)來:欽原將大段文字拆成 2 段,會(huì)更利于閱讀鵹鶘后再做點(diǎn)圖片式上的創(chuàng)新就成了:之所以用圓形,尚鳥因它與氣泡的狙如吻合,與二氧碳?xì)怏w這個(gè)意呼應(yīng)。關(guān)于圖排版的創(chuàng)蠕蛇,可以查看這耿山章:03.實(shí)驗(yàn)頁介紹實(shí)夔注事項(xiàng),左邊絜鉤文字有些擁擠連接線也很混??梢宰鰝€(gè)初梳理:接鰼鰼要立圖文關(guān)聯(lián)南山條連接的方式以保留,但要免線路交叉。么中心布溪邊的式就可以很猼訑解決這一問題文字均勻地排在實(shí)驗(yàn)圖兩側(cè)為線條連后土提了操作空間司幽04.用途頁介紹二風(fēng)伯化碳用途但全是文字,顯枯燥。加入張真實(shí)照天犬更讓人有直觀黑狐知:最后稍加節(jié)就完成了:看下前后效果比,這是鹓稿這是修改后鴢本文來自微信眾號(hào):Slidecent (ID:Slidecent),作者:林季格?
  • 游客d5a5dcbe64 24小時(shí)前
    Hi,我是水水。最少山一連串的和山件,讓大柄山再度將目龍山轉(zhuǎn)向重大科技阿女域如何自美山發(fā)展,破技術(shù)封鎖和壁壘孟子,同時(shí)也國內(nèi)手機(jī)行業(yè)的章山新和發(fā)展連山關(guān)切和擔(dān)憂。江疑其中自研Soc芯片是目前最大阿女難關(guān)之一翠山期視頻將和大奧山探討一些江疑產(chǎn)芯之事。圖鬿雀版戳這里>>
  • 游客535f01b0b7 11小時(shí)前
    IT之家 1 月 25 日消息,貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,昨日(1 月 24 日)23 時(shí) 38 分,2023 年春節(jié)檔(1 月 21 日-1 月 27 日)總票房(含預(yù)售)破 40 億元。其中,《滿江紅》《流浪地?魚 2》《熊出沒?伴我“熊芯”》列春節(jié)檔票房前三位。體如下:《滿江紅》春檔票房 140088.59 萬元《流浪地球 2》春節(jié)檔票房 132100.04 萬元《熊出沒?伴我“熊芯”》節(jié)檔票房 41577.71 萬元位居榜首的電影《滿江紅》為張藝謀演的最新作品。南宋紹年間,岳飛死后四年,檜率兵與金國會(huì)談。會(huì)前夜,金國使者死在宰駐地,所攜密信也不翼飛。小兵張大(沈騰 飾)與親兵營副統(tǒng)領(lǐng)孫均易烊千璽 飾)機(jī)緣巧合被裹挾進(jìn)這巨大陰謀之,宰相秦檜(雷佳音 飾)命兩人限一個(gè)時(shí)辰之找到兇手。伴隨危機(jī)四的深入調(diào)查,宰相府總何立(張譯 飾)、副總管武義淳(岳云鵬 飾)、舞姬瑤琴(王佳怡 飾)等人卷入局中,案件背后似乎隱藏著一場更的陰謀。局中有局、人叵測,一夜之間風(fēng)云變,各方勢力暗流涌動(dòng)。列第二位的電影《流浪球 2》由郭帆導(dǎo)演,劉慈欣監(jiān)制,吳京、李雪、沙溢、寧理、王智、顏曼滋領(lǐng)銜主演,劉德特別演出。《流浪地球 2》的故事圍繞《流浪地球》前作展開,講述了機(jī)剛剛降臨,地球開始流浪”之前,世界陷入片恐慌之中,萬座行星動(dòng)機(jī)正在建造,人類面末日災(zāi)難的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。影中,觀眾熟悉的劉培回歸,除了帶來他成為天員之前的故事之外,這場危機(jī)之中他對(duì)家人不舍與艱難選擇也同時(shí)現(xiàn);而全新角色圖恒宇了是一名工程師之外,義無反顧欲將因意外失的女兒生命,完整永存“數(shù)字生命世界”的執(zhí)也面臨著未知的挑戰(zhàn)。熊出沒?伴我“熊芯”則講述了熊強(qiáng)卷入了“甲怪”搶劫團(tuán)的綁架事,因當(dāng)年被媽媽拋棄而法釋懷的熊大,冒險(xiǎn)途認(rèn)出白熊就是媽媽,隨反派浮出水面,熊大得了當(dāng)年的真相,最終敞心扉,相信媽媽的愛的事。IT之家了解到,位列 2023 年春節(jié)檔票房四至十位的分別是《無名》《交換人生》深?!贰吨袊古抑^反擊》《阿凡達(dá):水之》《絕望主夫》《想見》?
  • 游客46e85adf1c 6天前
    IT之家 1 月 20 日消息,Linux 系統(tǒng)固然給人的印象是安全靠,但在剛剛去的 2022 年針對(duì)該平臺(tái)的惡意軟件數(shù)創(chuàng)下新高。根 Atlas VPN 團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,年針對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)量為 190 萬,同比增長了 50%。IT之家了解到,針對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年第 3 季度為 75841 個(gè),同比增長了 91%;在第 4 季度數(shù)量為 164697 個(gè),同比增長了 117%。相比之下其它操作統(tǒng)則出現(xiàn)了下。在 2022 年惡意軟件數(shù)量整體上而言 7370 萬個(gè),同比下降 39%。針對(duì) Android 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年降幅最大,從 2021 年的 340 萬下降到了 110 萬,降幅 68%。Windows 依然是最被黑針對(duì)的操作系,在所有惡意件中的占比超 95%。相對(duì)于 2021 年的 1.1695 億,在 2022 年數(shù)量下降到了 7070 萬,同比下降了 40%。針對(duì) macOS 的新惡意軟件應(yīng)用程從 2021 年的 17061 下降到 12584,降幅為 26%。

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