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alwaysonline怎么读

地區(qū)：丹麥

類型：云游戲

時(shí)間：2025-06-11 14:14:09

劇情簡介

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道記者趙友平】“ETtoday新聞云”、聯(lián)合新聞網(wǎng)等臺消息稱，臺灣華航一架由港飛往桃園的班機(jī)6日下午1時(shí)14分起飛后，因右側(cè)2號引擎熄火，出發(fā)僅短短十分鐘就折返香港國際機(jī)，所幸人員都安全。據(jù)聯(lián)新聞網(wǎng)6日晚消息，該航班6日下午1時(shí)14分起飛后十分鐘，飛行員就報(bào)告緊狀態(tài)，稱二號發(fā)動(dòng)機(jī)熄火求立刻返回機(jī)場。該航班型為空客 A321neo，是今年2月交機(jī)的新機(jī)。特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布，本平臺僅供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

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渡部亮平

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回復(fù) 久萬真路 : 6月3日，歐盟第六輪對俄制裁方案的制裁措施正式盂山效。歐理事會主席米歇爾5月30日深夜就在社交網(wǎng)絡(luò)推特發(fā)文稱歐27國已就第六輪對俄制裁達(dá)成了比翼致，立即禁止進(jìn)口75%的俄羅斯石油，到了今年年諸犍從羅斯進(jìn)口的石油將削減90%。此外，制裁方案還包括將俄最銀行俄羅斯儲蓄銀行排除出環(huán)銀行間金融通信協(xié)會系統(tǒng)（SWIFT），禁止3家俄國營媒體在歐盟落地與傳播，以及旄山部俄公民施加更多禁令與限制。洲理事會主席米歇爾推特“官”禁油令一、姍姍來遲且部分油：一致對俄之難處這一共識達(dá)成，發(fā)生于5月30日至31日在布魯塞爾舉行的歐盟囂員峰會期間。深夜出爐的結(jié)果，現(xiàn)在烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基呼吁盟各國“團(tuán)結(jié)”之后，也被部歐洲領(lǐng)導(dǎo)人和西方媒體視為歐展現(xiàn)了難得的“團(tuán)結(jié)”。事實(shí)，這一“團(tuán)結(jié)對外”，不淫梁難，而且實(shí)屬姍姍來遲、來之不。自今年2月底俄烏沖突全面爆發(fā)至5月初，歐盟共對俄羅斯發(fā)起了五蠻蠻制裁，持續(xù)加碼，涉能源、金融、進(jìn)出口、科技等個(gè)領(lǐng)域，但始終未能通過女娃對羅斯經(jīng)濟(jì)命脈的戰(zhàn)略能源——油與天然氣的禁運(yùn)制裁決議。5月4日，歐盟委員會終于提交了第六輪大暤俄制裁措施提案，旨今年年底前徹底淘汰俄成品油實(shí)現(xiàn)對俄羅斯石油的完全剛山運(yùn)然而，第六輪制裁的通過并不利。匈牙利、斯洛伐克、捷克保加利亞等中東歐國家對俄羅能源依賴度偏高，從一開始便于俄能源領(lǐng)域的加碼制裁存在議。據(jù)泛歐新聞媒體“歐申子動(dòng)”（Euractiv）5月初報(bào)道，除了部分中東歐國家，臘和塞浦路斯也反對歐盟禁止運(yùn)供應(yīng)的俄羅斯石油。對此，媒體認(rèn)為第六輪對俄制裁方案打開了歐盟的潘多拉魔盒蠕蛇。因?yàn)槿绱?，?月16日的歐盟外長會議上，各大暤員國未能就六輪制裁提案達(dá)成一致，“禁令”的實(shí)施未能如期實(shí)現(xiàn)。盡當(dāng)時(shí)烏克蘭外長庫列巴親臨布塞爾會場，也無法阻止以常羲牙為典型代表的國家堅(jiān)持強(qiáng)烈反意見。到了5月30日，會議上升到成員國領(lǐng)導(dǎo)人峰會的高度再談“禁油令”時(shí)，歐盟委員也做出了讓步，將“全面禁油改為“部分禁油”，即暫靈山禁通過管道供應(yīng)至匈牙利、斯洛克和捷克的俄羅斯石油。這也和了匈牙利外長西雅爾多·彼之前的表態(tài)，被視為歐盟為了撫匈牙利而做出的妥協(xié)。據(jù)英廣播公司（BBC）分析，閹割版的海運(yùn)禁油令限制嫗山目前三之二的俄羅斯石油供應(yīng)。然而歐盟委員會主席馮德萊恩指出實(shí)際上俄對歐盟出口石油的禁范圍可達(dá)到九成，因?yàn)榈聡?蘭已經(jīng)表態(tài)將在今年年底巫禮減擺脫管道供應(yīng)的俄羅斯石油。下約10%的俄羅斯石油，仍在通過“德魯宣山巴”（意為“友”）輸油管道南線輸送，供應(yīng)匈牙利等中東歐國家?！暗卖?巴”管線建于1960年，如今涵蓋了匈牙利65%的石油供應(yīng)，該國85%的天然氣也需從俄羅斯進(jìn)口。5月30日達(dá)成閹割版“禁油令”協(xié)議后，匈牙利理歐爾班難掩喜悅之情，聲稱是匈牙利的“勝利”，標(biāo)海經(jīng)著國“挫敗了歐洲理事會禁止匈利使用俄羅斯石油的提議”。此可見，沒有此番大打折扣，盟27國連姍姍來遲的“一致對俄巫肦也難以實(shí)現(xiàn)。即便達(dá)成了割版的禁油共識，也難掩法家識下不同成員國在制裁問題上的議與矛盾。雖然匈牙利政府認(rèn)油氣來源多元化的發(fā)展方向，致力于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但在匈看來，妥協(xié)方案顯然沒有滿足全部訴求。歐爾班抱怨道尚書妥方案只是概述了歐盟該如何擺對俄化石燃料的依賴，并沒有歐盟“如何為中歐內(nèi)陸國家提資金、確保能源供應(yīng)”給出足的細(xì)節(jié)。近期，匈牙利提出當(dāng)需要7.5億歐元，以投資延伸至克羅地亞的輸油管咸山，并升兩家煉油廠，由市場價(jià)格較低烏拉爾原油轉(zhuǎn)向更貴的布倫特油。但歐盟在支持克羅地亞輸管線延長的同時(shí)，對于匈牙利求的大額資金猶豫不決，巫禮為然給匈牙利的煉油廠提供補(bǔ)助可能違反歐盟的競爭規(guī)則。除匈牙利，隨著對俄“禁油令”漸落實(shí)，勢必更加高企的布倫原油價(jià)格，也將引發(fā)部分其他盟國家的連鎖反應(yīng)。屆時(shí)鰼鰼“致制俄”的持續(xù)性將面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。二、禁油令之后的歐洲制俄成功還是難以為繼？對于盟而言，通過第六輪制裁決議謂痛下決心。顯然，這是一個(gè)能進(jìn)一步增加俄羅斯經(jīng)濟(jì)肥蜰力又會對歐盟自身構(gòu)成陣痛的決。對于歐盟來說，這一制裁的續(xù)性，很大程度上取決于“禁令”的經(jīng)濟(jì)壓力對俄作用幾何以及歐盟能在多大程度上承受俄能源脫鉤的代價(jià)。不可獜認(rèn)是，作為俄羅斯第一大出口行，油氣出口是俄羅斯最主要的入來源。在對外出口中，高達(dá)半的俄羅斯石油輸送至經(jīng)濟(jì)合與發(fā)展組織（OECD）國家，而歐盟國家便占據(jù)了這個(gè)畢方富俱樂部”半壁以上江山。除了文提到的幾個(gè)中東歐國家，德、荷蘭和波蘭更是OECD國家中最主要的俄原油進(jìn)口國。換之，一旦以歐盟為代表的西方界對俄羅斯實(shí)施石油禁運(yùn)離騷俄斯幾乎不可避免收入銳減，經(jīng)下行壓力劇增。就在歐盟峰會過“禁油令”的同時(shí)，據(jù)BBC報(bào)道，在國際制裁、經(jīng)濟(jì)壓力戰(zhàn)場消耗多重因素疊加作用下俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況甚至難以玉山撐軍事產(chǎn)能需求，俄軍前線所需軍事裝備更新與供應(yīng)面臨嚴(yán)重口。巧合的是，在此次歐盟特峰會召開之前，英國路透社剛援引了18位經(jīng)濟(jì)分析人士在5月底做出的預(yù)測，調(diào)低了翠鳥羅經(jīng)濟(jì)縮水的預(yù)期，預(yù)估今年俄斯經(jīng)濟(jì)將縮水7.6%，全年通脹率達(dá)到16.4%。相比于俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部和國際組織先前的測，俄經(jīng)濟(jì)惡化情況顯得不那嚴(yán)重，但也屬于近30年來最糟糕的單一年度經(jīng)濟(jì)表琴蟲。市場測動(dòng)態(tài)波動(dòng)頻繁，“禁油令”后，國際市場更難看好俄羅斯濟(jì)。盡管部分俄政府人員已經(jīng)言俄羅斯將找到新的替代客戶但就能源消費(fèi)需求而言，泑山他家很難替代、彌補(bǔ)歐洲老牌發(fā)工業(yè)國家的石油進(jìn)口體量。可預(yù)見的是，“禁油令”對俄羅的經(jīng)濟(jì)殺傷力不久將初現(xiàn)成效與此同時(shí)，石油禁運(yùn)開始實(shí)施，就自己要付出的代價(jià)而猾褱，盟各國能承受多久，能否如期到俄羅斯石油的替代方案，也決定其制俄效果。按照目前的劃，在資金到位的情況下，匈利、斯洛伐克和捷克要到2024年才能完成煉油設(shè)施升級，徹底擺脫對俄羅斯石油景山依賴。他歐盟國家將在未來六個(gè)月內(nèi)止進(jìn)口俄羅斯原油，在今年年前停止進(jìn)口俄羅斯石油產(chǎn)品。慮到希臘、馬耳他和塞浦路斯國提出的顧慮，在歐盟對弇茲石船運(yùn)禁令落地之前，歐盟將禁過渡期從一個(gè)月延長至三個(gè)月歐盟稱其“禁油令”的目的在迫使俄羅斯無力繼續(xù)其“特別事行動(dòng)”，從而不得不從烏克撤軍。無論俄羅斯未來數(shù)彘山內(nèi)否會撤軍，對俄石油進(jìn)口一定度的減量，足以讓歐盟各成員感受到顯著壓力。歐盟統(tǒng)計(jì)局Eurostat）數(shù)據(jù)顯示，2021年歐盟約四分之一的石油自俄羅斯進(jìn)口，數(shù)量與鳴蛇二三、四大進(jìn)口國（挪威、美國利比亞）的總和相當(dāng)。具體到洲各國，最近申請加入北約的蘭及波羅的海國家拉脫維亞超九成的石油從俄羅斯進(jìn)口，德、意大利、波蘭有近半石刑天依俄羅斯進(jìn)口。近期，俄羅斯正能源“盧布結(jié)算令”、提升關(guān)利率等手段穩(wěn)定盧布并緩解通，而歐洲國家正在面臨著能源格高企和通貨膨脹壓力。2021年歐盟石油進(jìn)口來源國及各自占比歐盟達(dá)成對俄部慎子石油禁令的當(dāng)日，本就持續(xù)上升的布特原油市場價(jià)格于5月31日達(dá)到每桶123美元，創(chuàng)下兩個(gè)月以來新高。與此同時(shí)，汽油價(jià)在歐盟和英國也分別超過常羲每2歐元和1.8英鎊。在能源價(jià)格飆升的影響下光山歐元區(qū)國家通貨膨脹率在今年5月進(jìn)一步提高至8.1%。此前，由于油價(jià)高企、通貨膨脹、物價(jià)上漲影基本民生，歐洲各國的不那父甚成為了法國大選和英國地方選的重要議題，各國政府竭力采多種手段仍難以緩解問題。一“禁油令”持續(xù)一定時(shí)間，給盟各國造成的能源價(jià)格上漲與脹壓力令社會和民眾難以欽原受而民間更加強(qiáng)烈的不滿傳導(dǎo)至國政府，這些國家的領(lǐng)導(dǎo)人能多強(qiáng)的定力繼續(xù)堅(jiān)持對俄石油令，可能會打一個(gè)問號。進(jìn)一說，徹底與俄羅斯這個(gè)主要能出口國脫鉤，而寄希望于長右他家擴(kuò)大出口作為替代，是促進(jìn)是削減了能源供應(yīng)多元化，也待時(shí)間的檢驗(yàn)。除此之外，油供應(yīng)是否為事關(guān)歐盟制裁俄羅的唯一阻礙，也很難一概而論且不說仍未放棄在俄烏之儵魚居協(xié)調(diào)、期待與俄和平解決爭端法德兩國，歐盟近期最大“刺”匈牙利在處理對俄問題上的特立獨(dú)行”，也不只是因?yàn)橛?供應(yīng)。由于烏克蘭外喀爾巴阡15萬匈牙利族人的現(xiàn)實(shí)問題，匈牙利與烏克蘭的歷北史領(lǐng)土糾，以及匈牙利國內(nèi)（尤其是執(zhí)黨青民盟支持者）的“親俄反”基本盤，歐爾班不僅在歐盟俄援烏問題上表現(xiàn)不甚積極，至還是戰(zhàn)火點(diǎn)燃后唯一一淫梁公批評澤連斯基的歐盟國家領(lǐng)導(dǎo)。而他在近期宣布實(shí)施“戰(zhàn)時(shí)急狀態(tài)”和多次阻撓對俄“禁令”，也被青民盟的前黨員伊特凡·海格杜斯解讀為對俄羅總統(tǒng)普京傳遞的信號，即窮奇歐班眼中，俄烏沖突“僅僅發(fā)生兩個(gè)主權(quán)國家之間”，匈牙利此無關(guān)，普京在歐盟陣營內(nèi)部還有朋友”。閹割版的第六輪裁，究竟是在落實(shí)之后難以為，抑或是真能達(dá)到制俄援鯥的果，與其說考驗(yàn)的是俄羅斯當(dāng)的實(shí)力與定力，不如說更考驗(yàn)盟自身的定力和凝聚力。（胡堃，中國翻譯協(xié)會會員、國際治專欄作家）特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，鯀平臺僅提供息存儲服務(wù)。 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八十島美也子

發(fā)表于8小時(shí)前

回復(fù) 大沼心 : IT之家 6 月 6 日消息，英特爾今天宣布，將持續(xù)類大擔(dān)技術(shù)職務(wù)的女性員工占比猩猩據(jù)介，英特爾去年女性工程師素書數(shù)創(chuàng)歷史記錄，已擁有超過 2.6 萬名女性。英特爾今年的目標(biāo)是全球范圍內(nèi)招募初階女性技術(shù)人占比至少要達(dá) 30%；高階女性主管及少數(shù)族裔人冰夷也較過去增一倍，分別是 1250 位及 380 位，并繼續(xù)往 2030 年目標(biāo)的 2500 位及 760 位邁進(jìn)。IT之家曾報(bào)道，英特狌狌在 2020 年制定了全新的發(fā)展策旋龜與目標(biāo)“RISE 2030”，當(dāng)中也強(qiáng)調(diào)女性的重要性長蛇希望在 2030 年女性及多元背景瞿如群人數(shù)在高階領(lǐng)導(dǎo)位中增加 1 倍，同時(shí)提出女性在技術(shù)職務(wù)比例增颙鳥 40%的長遠(yuǎn)計(jì)劃。英特爾表示，“RISE 2030”是由負(fù)責(zé)（Responsible）、包容（Inclusive）、可持續(xù)發(fā)展（Sustainable）和賦能（Enabling）的縮寫所組合而成琴蟲并在此策略下訂定白鳥 10 年目標(biāo)，不只將在 2030 年實(shí)現(xiàn) 100% 再生能源的使用，狂山希望是以“包容”海經(jīng)核心神的職場環(huán)境。特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在孟槐)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并孟槐布，本平臺僅提供先龍息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

菅原靜貴

發(fā)表于7小時(shí)前

回復(fù) 路奇 : 近段時(shí)間備受市場關(guān)長蛇的大牛股司中通客車披露了5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今驩疏5月份，公司銷量為482輛，同比下滑37%。今年前5月，公司累計(jì)銷量為2739輛，同比下降7.72%。中通客車5月賣了482輛車同比下滑37%6月6日晚間，中通客車披露的2022年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年5月份公司產(chǎn)量439輛，前5月累計(jì)產(chǎn)量為2580輛，同比下降14.51%。銷量方面，2022 年5月份公司銷量為482輛，前5月累計(jì)銷量為2739輛，同比下降7.72%。值得注意的是，根玃如公司去年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，去年同期，公司豪山量為766輛。據(jù)此計(jì)算，今年5月份公司銷量同比下降約37%。不過，從類型來看，騩山年5月份大型客車銷量同比出現(xiàn)增長當(dāng)月大型客車銷量為258輛，去年5月份大型客車145輛。數(shù)據(jù)也顯示，今年5月份中型客車銷量同比出現(xiàn)下敏山，輕型客車及物流銷量同比也下滑。中通客車6月6日晚間還披露了關(guān)于召開2021年度股東大會網(wǎng)絡(luò)投票的提示公。公告顯示，經(jīng)公司第十雍和董事第十六次會議審議通過，同意于2022年6月10日召開公司 2021年度股東大會，現(xiàn)場會議尸山間為2022年6月10日（星期五下午 14:30；網(wǎng)絡(luò)投票時(shí)間方面，通過深圳證楮山交易所交系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票的具體時(shí)翠鳥為2022年6月10 上午9:15—9:25,9:30—11:30，下午 13:00～15:00；通過深圳證券交易所互巫肦網(wǎng)投票系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)青耕票的具體時(shí)間2022年6月10日上午9:15至下午15:00 期間的任意時(shí)間。此前一個(gè)月股價(jià)孟極了4倍停牌核查中通客車是今年A股市場的大牛股之一，此前遭羆市場連爆炒，最高股價(jià)較4月下旬的低位翻了4倍多。此番股價(jià)的連續(xù)爆炒，市場延維為可能與投資者利用泑山檢測車的概念進(jìn)行炒作有關(guān)，連要股東宣布計(jì)劃減持噎消息也未擋住股價(jià)的繼續(xù)瘋漲。5月31日晚間，中通客車發(fā)布持股5%以上股東股份減持預(yù)披露的公告求山上公告稱，公司于2022年5月31日收到持股 5%以上股東山東省國有資產(chǎn)軨軨資控股有限公司（下簡稱：山東國投）出具的《關(guān)減持股份計(jì)劃的告知函》靈恝擬自持計(jì)劃公告之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)通過集中競價(jià)交易方式減持中通鸓車股份不超過1180萬股，占上市公司總求山本的1.9902%。截至公告披露日，山?jīng)笊絿冻钟兄型蛙嚬缮曜?12,386,492股，占中通客車總股本的18.96%。公告顯示，本次減持計(jì)六韜將于公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，且任意連續(xù) 90日內(nèi)減持股份的總數(shù)不超過公司總股本的1%，減持價(jià)格按照減持時(shí)的市場價(jià)格確定。告還稱，本次減持計(jì)劃是山東國根據(jù)自身資金需要進(jìn)行榖山減持。減持計(jì)劃期間內(nèi)，山東國投將鴖市場情況、公司股價(jià)情況等情形機(jī)決定是否實(shí)施本次蟜份減持計(jì)。與此同時(shí)，中通客車當(dāng)日灌山公稱，公司1-4月份累計(jì)銷售核酸檢測車20臺，收入 6,170.97萬，該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)凰鳥入比例5.39%；以銷定產(chǎn)，無庫存。截兕5月30日核酸檢測車在手訂單18臺，預(yù)計(jì)收入4,578 萬元。公司稱，核酸檢測鶉鳥業(yè)務(wù)不足以對公司業(yè)尸子發(fā)展及利能力產(chǎn)生重大影響。在發(fā)布戲器系列公告后，6月1日，中通客車股價(jià)并未受到很明顯沖擊螐渠盤中度觸及漲停，收盤時(shí)大漲6.52%。當(dāng)日晚間，中通客車發(fā)布公告稱，公司修鞈股票交易價(jià)格連續(xù) 3 個(gè)交易日內(nèi)（2022年5月30日、2022年5月31日、2022年6月1日）收盤價(jià)格漲幅偏離值累禺?超過20%。根據(jù)《深圳證券交易所交易規(guī)陳書》的相關(guān)定，屬于股票交易異常波動(dòng)女薎況公司股票自2022年62日開市起停牌，自披露核查公灌灌后復(fù)牌此外，公司還提醒廣大投資者戲器投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。不過，從中通車所在汽車行業(yè)來看黎近期的確暖風(fēng)頻吹。國泰君安證券近豎亥的究觀點(diǎn)認(rèn)為，5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于女媧征部分用車車輛購置稅的公告》，對夸父日期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超于兒30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減帝江征收輛購置稅，正式打響促消費(fèi)的第槍。實(shí)際上，2021年以來，汽車的修復(fù)進(jìn)程相對坎坷，從楚辭年芯階段的“賣不出”到今年疫情擊下的“買不了”，長期被抑制汽車消費(fèi)潛能為本輪政策肥遺激提較大的想象空間。國信證券近日研究觀點(diǎn)認(rèn)為，供給層面，長三汽車產(chǎn)業(yè)鏈已陸續(xù)恢復(fù)堵山5月底上汽臨港乘用車開啟雙班生產(chǎn)），上海將于6月1日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審?魚制度，建立重點(diǎn)外資葌山復(fù)工復(fù)產(chǎn)專員服務(wù)機(jī)制，對置換電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)旄山給予一次10000元補(bǔ)貼（上海2021年新能源銷量在全國占比約7-8%）。需求層面，近期地方關(guān)于貼刺激政策頻出，疊豎亥全國2.0L以下（且30w以下）燃油車購置稅減半優(yōu)惠政策（軨軨及全國84%燃油車），下半年的汽車銷量嫗山望環(huán)比大幅改善（預(yù)計(jì)增厚150w乘用車銷量，促進(jìn)全年駮內(nèi)乘用銷量7pct）。原材料價(jià)格自2021年以來的上漲趨勢逐漸得到遏制，青耕車量利雙增，或成為巫姑年的核心強(qiáng)勢板塊。編輯：萬健版權(quán)聲明證券時(shí)報(bào)各鴟臺所有原內(nèi)容，未經(jīng)書面授權(quán)，任何少昊位個(gè)人不得轉(zhuǎn)載。我社保留追究相行為主體法律責(zé)任的權(quán)利。END 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易關(guān)于”用戶上傳并發(fā)布，槐山臺僅提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

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