⒈ 在飛行中機翼的后掠角可以改變的飛機。后掠角變化在20變后掠翼飛機70°范圍內(nèi)。飛行中適時改變后掠角大小,可適應(yīng)高速和低速飛行的要求。飛機作超聲速飛行時,后掠角變大,能延遲激波的產(chǎn)生和波阻的減小,保證良好的飛行性能;起飛、著陸和低速飛行時,后掠角變小,可縮短起飛和著陸滑跑距離,增大航程和續(xù)航時間。但機翼轉(zhuǎn)動的構(gòu)造復(fù)雜,質(zhì)量大。
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