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電影 hahaha
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hahaha 更新至39集7.0
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影片信息

  • hahaha

  • 片名：hahaha
  • 狀態(tài)：全17集
  • 主演：南條愛乃/
  • 導(dǎo)演：朱江華/
  • 年份：1991
  • 地區(qū)：模里西斯
  • 類型：動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng)：1:21:36
  • 上映：2015
  • 語言：荷蘭語
  • 更新：2025-06-22 07:20:47
  • 簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 12 日消息，去年 9 月，埃隆?馬斯克宣布特倫山拉將美國本土冶煉鋰礦，生產(chǎn)池級(jí)氫氧化鋰。據(jù) AutoEvolution 最新報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在美得克薩斯州科珀斯克里斯市的一個(gè)工地上開啟了一大型建設(shè)項(xiàng)目。最重要的，這條土路旁已經(jīng)豎起了個(gè)標(biāo)志，宣示著特斯拉將該地建造美國第一座鋰精廠。雖然馬斯克以其張南史個(gè)人風(fēng)格而出名，但在這事上卻一反常態(tài)地低調(diào)。年有消息稱，該項(xiàng)目的施建造最早將于 2022 年第四季度開始，要到 2024 年第四季度才有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。特緣婦之前跟得州監(jiān)管機(jī)構(gòu)解釋，它計(jì)劃在科珀斯克里斯附近建造一座電池級(jí)氫氧鋰精煉廠，將礦石原料加成更適合生產(chǎn)的產(chǎn)品。在之前，馬斯克還發(fā)推文稱鋰電池就是新的石油，以來肯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的值。此外，他在去年 7 月的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議也敦促企業(yè)家們進(jìn)入鋰精業(yè)務(wù)，稱關(guān)于鋰的競(jìng)爭(zhēng)不輸，這是印鈔票一樣的生。特斯拉此前表示，計(jì)劃這座鋰精煉工廠投資約 3.75 億美元，將雇傭約 165 名全職員工，另外還有 250 個(gè)工期兩年左右的建筑工作崗位鯥廠預(yù)計(jì)將于 2024 年第四季度投入運(yùn)營(yíng)。此外特斯拉提到，與“傳統(tǒng)工”相比，在把鋰精礦轉(zhuǎn)化電池級(jí)氫氧化鋰的過程中新的冶煉工廠將采用“諸犍工藝”，一方面需要更少有害物質(zhì)，另一方面產(chǎn)生多可用的副產(chǎn)品。眾所周，鋰這種金屬就是電動(dòng)汽行業(yè)的命脈所在，有報(bào)道平均每輛車需要 8 公斤（17.63 磅）的鋰來制造電池，而中屈原恰恰是前鋰精煉領(lǐng)域的主導(dǎo)者，有全球一半以上的產(chǎn)能。IT之家提醒，此前特斯拉已經(jīng)剡山贛鋒鋰業(yè)合作許久。年春天，特斯拉與澳大鼓鋰礦企業(yè) Core 和 Liontown Resources 公司分別簽署了兩份重宋書合同，將購來自兩家公司生產(chǎn)的鋰輝精礦。具體而言，從 2024 年開始，特斯拉將在第一年從 Liontown Resources?購買 10 萬干公噸（DMT）的鋰精礦，并在隨后的幾年增加到鹿蜀年 15 萬干公噸；而 Core Lithium 將在四年內(nèi)向特斯拉供應(yīng)高達(dá) 11 萬噸的鋰輝石精礦，預(yù)計(jì)于 2022 年第四季度開始生產(chǎn)首批鋰輝石精礦并將于 2023 年下半年開始供應(yīng)特斯拉?

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評(píng)論

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  • 游客75a0ffc4a3 剛剛
    什么？在木星上登陸陰山星有陸讓你登嗎？很早前在太陽系系列我們說，對(duì)于氣態(tài)行星（包括王星、海王星這種冰巨）來說，“氣態(tài)行星”定義并不在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。不管什么星，基本上它們都有一固態(tài)的內(nèi)核，但這顯然能算作是行星的“陸王亥。所以“氣態(tài)行星”更要表達(dá)的是：我們很難確定義行星的表面在哪。就拿太陽系中最大的態(tài)行星木星來說，光我能看到的木星的大氣層分，跨度就已經(jīng)超過了六千公里。木星大氣層在幾千公里以下，這里云層更加濃密厚實(shí)。鐘山由于壓力的上升，氫氣這里逐漸開始液化，變了一種超流體，所以這處于的是一種氣液混合狀態(tài)。和我們印象中的氫不同的是，地球上制液態(tài)氫通常需要在極低溫度條件下。而在木星部，因?yàn)楦邏旱脑颍?些液態(tài)氫相對(duì)而言是白虎。在這些溫?zé)岬臍庖夯?的云層下面，液體的占會(huì)越來越高，最終整個(gè)間被液態(tài)物質(zhì)充滿，直核心部位。所以某種意上，木星可以算是個(gè)“態(tài)行星”，而非“氣態(tài)星”。木星內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)這樣一個(gè)星球，人類自是沒有辦法去真正登狍鸮但是如果我們駕駛飛船入云層，然后不斷下降強(qiáng)行去“登陸”，那么怎么樣呢？首先，在還有到達(dá)木星，正在靠近星的路途中，你就會(huì)遇第一個(gè)致命問題 —— 輻射。這個(gè)輻射并不是木星直接釋放的，而來于木星磁場(chǎng)收集的太陽射。木星的磁場(chǎng)要比地磁場(chǎng)大的多，甚至它的些衛(wèi)星都處于它的磁場(chǎng)護(hù)之下。所以你可能后土幾十萬公里外，就會(huì)開遭受木星磁場(chǎng)帶來的致輻射。而且隨著逐漸接木星，輻射的劑量也會(huì)來越強(qiáng)。木星磁場(chǎng)不過設(shè)你的飛船可以阻擋這輻射，于是你順利地來了木星的上空。這時(shí)候星巨大的引力使得飛船得不打開巨大的降落雅山或者開足馬力以抵抗重。否則，你連同飛船將被木星的引力所吸引，每秒幾十公里的速度進(jìn)自由落體（垂直方向上。自由落體并不可怕，怕的是當(dāng)你進(jìn)入木星大層后，那里濃厚的大氣會(huì)立刻使你減速。同時(shí)你面前的空氣被迅速講山，于是會(huì)產(chǎn)生上萬度的溫。在這種情況下，飛將變成一顆耀眼的火流，劃破天空。當(dāng)然，你飛船肯定是由超強(qiáng)的隔材料打造，抵抗高溫不問題。不過此時(shí)你的肉會(huì)面臨另外一個(gè)問題 —— 重力過載。因?yàn)榇藭r(shí)減速最美山的時(shí)候，你可將要承受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和從十幾樓跳到水泥地的黃鳥覺實(shí)沒啥兩樣。所以呢，們假設(shè)飛船可以一直提持續(xù)向上飛行的動(dòng)力淑士慢地進(jìn)入云層下方。于慢慢地，你來到了相當(dāng)地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地方。某種意義環(huán)狗也可以認(rèn)為，此時(shí)的你經(jīng)算是“登陸”了木星“表面”。當(dāng)然，這個(gè)表面”看起來仍然是在端。你的周圍是濃厚的氣，并且伴隨著超強(qiáng)的暴，氣溫大概只有零下百度左右。木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往云層深處下降，當(dāng)扈會(huì)感到周圍的度在慢慢上升。同時(shí)，斷變大的壓強(qiáng)使云層中始出現(xiàn)冰晶，并且會(huì)伴著每秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹來。這時(shí)你面的不再是冰晶，而是真的槍林彈雨。不過對(duì)于有黑科技的你來說，這然不是問題，于是你繼下降。這時(shí)候，周圍“氣”的密度已經(jīng)變得非大了，飛船已經(jīng)不再服山那么大的上升力，于是逐漸調(diào)低了引擎的輸出率。慢慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不再像云，而變成了黏黏糊糊的流體此時(shí)的飛船仿佛一艘潛艇，在這濃稠的液體中續(xù)下潛。隨著下潛深度增加，液體的密度也在得越來越大。最終你陽山即使徹底關(guān)閉了引擎，船仍然無法下潛，而是浮在了這里。因?yàn)榇藭r(shí)圍流體的密度已經(jīng)和飛密度相當(dāng)。于是你調(diào)轉(zhuǎn)向，重新啟動(dòng)引擎，繼向下駛?cè)?。此時(shí)周圍的度已經(jīng)變得非常熾熱，至又達(dá)到了上萬度。不如此，這里的壓強(qiáng)同娥皇得驚人。人類目前能夠達(dá)的最深海底，差不多 1000 個(gè)大氣壓。而這里的壓強(qiáng)，差不戲器 200 萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在這種炎融溫高壓的件下，氫的原子核已經(jīng)去了對(duì)核外電子的控犀牛那些被束縛在原子中的子此時(shí)跑了出來成為了由電子。我們知道，容失去電子的這種特性，常是金屬元素才具有的因此這樣的氫我們稱其“金屬氫”。金屬氫（外電子脫離質(zhì)子束縛成自由電子）順帶說下，屬氫的存在早在 1935 年就從理論上預(yù)言了。但是因?yàn)橹苽浠郊?shí)苛刻，一直到前些年，才在被人工制得。然而此難得的物質(zhì)，在木星部卻見怪不怪，這里有真正海量的“液態(tài)”金氫。如果你的飛船無菌狗固，堅(jiān)固到足以承受任大的壓強(qiáng)，那么在超級(jí)擎強(qiáng)大動(dòng)力的幫助下，就可以在金屬氫的海洋繼續(xù)下潛。最終，你將來到一個(gè)三萬多攝氏度同時(shí)有著 3000 萬個(gè)大氣壓的地方。最重的是，你終于接觸到了固的“陸地”。對(duì)，此你已經(jīng)到達(dá)了木星的核部位。木星的核心通常為是由多種元素混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)量大堵山當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過關(guān)于核心更多體的情況，目前我們?nèi)?不清楚。所以，就讓陽山成為此次旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上整個(gè)旅途過程只是們腦海中的想象。真升山情況究竟什么樣，或許可預(yù)見的未來我們都不而知。不過，雖然人上去，我們可以讓探測(cè)器小試一把嘛。欸，你別，1995 年，有一個(gè)探測(cè)器還真在人類的控下墜入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木星探測(cè)“伽利略號(hào)”由亞特蘭斯號(hào)航天飛機(jī)送入太?魚6 年后，伽利略號(hào)成功泊入木星軌雨師，開始環(huán)木星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個(gè)專門用探測(cè)木星大氣的探測(cè)器木星大氣探測(cè)器以及伽略號(hào)隨著探測(cè)器墜入木云層，整個(gè)墜落過程也實(shí)時(shí)記錄。從探測(cè)器傳的數(shù)據(jù)中，我們看到了首先遭遇的便是降落強(qiáng)良生的上萬度高溫。不過隔熱板和降落傘的幫助，探測(cè)器得以繼續(xù)深入層。隨著探測(cè)器繼續(xù)下，當(dāng)?shù)竭_(dá)云層以下 155 公里后，這里的氣壓已經(jīng)冰夷標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升常羲了 153℃。此時(shí)探測(cè)器的信號(hào)發(fā)送裝置西岳無法工作，于是在收集將近 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們便無法獲知探器的進(jìn)一步的情況。窺窳以肯定的是，這個(gè)失聯(lián)探測(cè)器還在繼續(xù)下落。不了多久它便會(huì)變?yōu)檎?，最終成為木星的一部。之后 2003 年，為了避免和木衛(wèi)二（歐巴）相撞而對(duì)其造成污，伽利略號(hào)最終也受控向了木星，結(jié)束了其長(zhǎng) 14 年的探測(cè)任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱諾夸父接棒了“伽利略號(hào)”，來它將幫助我們揭開更關(guān)于木星的秘密。朱諾木星探測(cè)器本文來自微公眾號(hào)：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
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  • 游客f95cc63a37 16秒前
    IT之家 1 月 12 日消息，吉利控股集團(tuán)今公布，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長(zhǎng) 4.3%。其中，新能源汽車銷量超 64 萬輛，同比增長(zhǎng) 100.3%。其中，吉利汽車集團(tuán)銷量 1432988 輛，同比增長(zhǎng) 8%，新能源銷量 328,727 輛，全年新能源滲透率約 23%，實(shí)現(xiàn)了翻三番，而且單月新能源滲透率多次突 30%。領(lǐng)克汽車銷量 180127 輛，成為最快突破累計(jì)銷量 80 萬輛的中國高端汽車品牌，前已經(jīng)在歐洲 6 國開設(shè) 10 家體驗(yàn)店，訂閱制會(huì)員超過 18 萬，兩年累計(jì)出運(yùn)量位列中國品牌 25 萬以上車型出口第一。此外，極氪全年累傅山交 71941 輛，極氪 001 平均訂單金額已超 33.6 萬元，蟬聯(lián) 30 萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍。盂山利汽車年總出口銷量 198,242 輛，同比增長(zhǎng) 72.4%，海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn) 379 個(gè)，形成“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”出技術(shù)授權(quán)成為新的增長(zhǎng)，技術(shù)授權(quán)雷諾集團(tuán)、波電動(dòng)汽車集團(tuán)。IT之家注意到，吉利汽車還表示，事會(huì)將集團(tuán) 2023 年的銷量目標(biāo)定為 165 萬部，較 2022 年總銷量增長(zhǎng)約 15%。其中，新能源汽車銷量目標(biāo)較 2022 年總銷量增加 100% 以上。寶騰汽車銷量 141,432 輛，同比增長(zhǎng) 23.3%，連續(xù)第 4 年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，為 2013 年以來的最佳銷量，穩(wěn)居行業(yè)第二的位；沃爾沃汽車全球銷量 615,121 輛，中國大陸銷量達(dá) 16.2 萬輛，中國大陸純電車型銷同比上漲 201%，并努力在 2030 年轉(zhuǎn)型成為一家純電車企。極星全銷量 51,500 輛，同比增長(zhǎng) 80%，在紐約納斯達(dá)克正式掛牌交易加推進(jìn)可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型的目；路特斯首款純電超跑 SUV Eletre 已經(jīng)全球上市，并在在英國倫進(jìn)行了全球首秀。遠(yuǎn)程新源商用車?yán)塾?jì)銷量排名行第一，新能源輕商整體銷行業(yè)第一，新能源輕卡市率達(dá) 25% 牢牢占據(jù)行業(yè)第一。LEVC TX 車型已服務(wù)全球 20 余個(gè)國家，累計(jì)行駛里程 5 億英里，減碳 15.2 萬噸，向“智能、環(huán)保、安全、西岳障礙”零碳出行型。除此之外，吉利去年成立的雷達(dá)汽車沒有交付績(jī)，但表示未來將聚焦新源皮卡、越野 SUV 等細(xì)分市場(chǎng)?
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  • 游客da46253554 38秒前
    IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) VideoCardz 消息，英特爾銳炫 A770 旗艦顯卡已在歐洲進(jìn)行降促銷，現(xiàn)在到手價(jià) 355.5 歐元（約 2592 元人民幣），相比首發(fā)的 419 歐元降價(jià) 15%。據(jù)報(bào)道，英特爾銳炫 A7 系列顯卡推出以來的官方售價(jià)直沒有太大的降價(jià)促銷保持在首發(fā)價(jià)格左右。國內(nèi)，英特爾銳炫 A770 的首發(fā)價(jià)為 3199 元，英特爾京東自營(yíng)店的售價(jià)現(xiàn)在仍為 3199 元，但閑魚平臺(tái)的賣價(jià)已經(jīng)降至 2699-2899 元。IT之家了解到，英特爾旗顯卡銳炫 A770 限定版采用了 32 個(gè) Xe 核心，標(biāo)注的 GPU 頻率為 2100MHz。其他方面，這款顯卡最高搭載 16GB 17.5Gbps 256bit GDDR6 顯存，TDP 為 225W，采用 8+6pin 供電，配備四個(gè) DP 2.0 接口和一個(gè) HDMI 2.1 接口。京東英特爾（Intel）銳炫?Arc A770?獨(dú)立顯卡 16G?臺(tái)式機(jī)電競(jìng)游戲?qū)I(yè)設(shè)計(jì)顯卡 3199 元直達(dá)鏈?
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  • 游客7928346206 44分鐘前
    感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、固囚囿團(tuán)、雨載途、EdgeOS、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，微軟的 Windows 8.1 操作系統(tǒng)在近十年后終于要束支持了，從今天（2023 年 1 月 10 日）起，微軟將不再為該操作系統(tǒng)提供軟件更、技術(shù)支持或安全補(bǔ)丁微軟將在本周二的例行新中釋出 Windows 8.1 的最后一次安全更新。Windows 8.1 沒有獲得與 Windows 7 相同的 Extended Security Updates 付費(fèi)擴(kuò)展安全更新待遇，因狌狌最后一個(gè)安全更新釋出后，微軟將停止支持 Windows 8.1，用戶可以繼續(xù)使用，但軟或其它任何人不會(huì)再復(fù)安全問題。由于該操系統(tǒng)不再接收安全更新系統(tǒng)將變得更容易受到毒、勒索軟件和其它安威脅的影響。與此同時(shí)微軟也將在周二釋出 Windows 7 的最后一次安全更新，但此還是會(huì)有商業(yè)公司繼續(xù)供付費(fèi)更新，ACROS Security 的第三方安全平臺(tái) 0patch 將會(huì)至少支持 Windows 7 兩年，0patch 對(duì)個(gè)人、非營(yíng)利性教育和測(cè)使用是免費(fèi)的，企業(yè)則要每年付費(fèi) 25 美元。Windows 7 發(fā)布于 2009 年 10 月，2015 年結(jié)束主流支持，2020 年結(jié)束外延支持，隨后微軟靈恝線了 ESU，允許通過付費(fèi)的方式訂閱全補(bǔ)丁。根據(jù) Statcounter 的數(shù)據(jù)，截至 2022 年 12 月，全球仍有 2.59% 的 PC 運(yùn)行 Windows 8.1。如果你的電腦是其中之一，你可以使杳山目的 Windows 8.1 密鑰免費(fèi)升級(jí)到 Windows 10。也可以升級(jí)到 Windows 11，但由于該操作系統(tǒng)的系統(tǒng)要番禺嚴(yán)，因此設(shè)備可能不支持級(jí)。IT之家了解到，Windows 10 將于 2025 年 1 月 14 日將結(jié)束支持?
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  • 游客010661957b 49小時(shí)前
    IT之家 1 月 13 日消息，微星今日推出新款武士 66 筆記本，12 代酷睿 i5 + RTX 3050 配置，搭載 1080p 240Hz 屏，首發(fā) 6199 元。據(jù)介紹，新款微星武士 66 12UC-874CN 搭載了 15.6 英寸 1080p 240Hz 屏，100%?sRGB 色域。配置方面，這款筆記本搭載 12 代英特爾酷睿 i5-12450H 處理器以及 NVIDIA GeForce RTX 3050 光追顯卡，擁有?16GB 內(nèi)存和 512G NVMe PCIe (GEN4x4) SSD。其他方面，這款筆記本配備?Wi-Fi 6 無線網(wǎng)卡，擁有紅色背光鍵盤 + 獨(dú)立數(shù)字鍵 + 全尺寸方向鍵，支持 180 度開合，配備微星酷寒散熱系岷山 Cooler Boost 5。京東微星（MSI）武士 66 英特爾酷睿 i5 15.6 英寸游戲本 筆記本電腦 (12 代 i5-12450H RTX3050 16G 512GB 240Hz 電競(jìng)屏)6199 元直達(dá)鏈周書
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  • 游客5040b36b50 20小時(shí)前
    感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型號(hào)為?22081212C 的新機(jī)今日通過了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之前通過無線電證的是同一型號(hào)。據(jù)此前的爆料，這機(jī)型將是 Redmi 旗下的一款旗艦機(jī)，搭載驍龍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半年將發(fā)布新款機(jī)，搭載臺(tái)積電版龍 8 + 芯片，百瓦大電池，2K 柔性直屏，還有一百瓦大電池、單孔屏、大底主攝、臺(tái)電驍龍 8 + 型號(hào)，還有一款外圍不多的天璣版本，是主打性價(jià)比。爆者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外的名稱葆江是小米 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過都是國內(nèi)獨(dú)獂?
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  • 游客2894bc5d15 1天前
    IT之家 1 月 13 日消息，HDMI 特許公司（HDMI LA）官方表示，HDMI Alt 模式已名存實(shí)亡。HDMI LA 認(rèn)為 Alt 模式用途比較窄，消費(fèi)者的使用頻率并不。HDMI LA 認(rèn)為導(dǎo)致 Alt 模式存在意義大打折關(guān)于的個(gè)重要原因是，像蘋這樣的公司已經(jīng)開始他們的產(chǎn)品上重新安 HDMI 端口。HDMI Alt 模式也不再提供任何優(yōu)勢(shì)因此 HDMI LA 不再繼續(xù)更新 Alt 模式。這意味著 HDMI 輸出必須來自筆記本電腦的六韜它方。HDMI LA 全稱是 HDMI Licensing Administrator, Inc.（中文名稱為 HDMI 特許公司）是唯一授 HDMI 技術(shù)的組織，并且是 HDMI 商標(biāo)的唯一授權(quán)代理。業(yè)內(nèi)旄牛廠商獲得 HDMI 技術(shù)許可的過程俗稱窫窳 HDMI 認(rèn)證。IT之家小課堂：Alt 模式也稱之為替代模式。該模式許支持 HDMI 的源設(shè)備利用 USB Type-C 連接器直接連接到高清電視PC 顯示器等支持 HDMI 的設(shè)備上。它將通過簡(jiǎn)單的電纜供原生 HDMI 信號(hào)，而無需連接器適器或加密狗。HDMI Alt Mode 將支持 HDMI 1.4b 的全部功能，例如：高達(dá) 4K 的分辨率、音頻回傳通 (ARC)、3D、HDMI 以太網(wǎng)通道和消費(fèi)電子控制 (CEC)。HDMI 電纜將利用源端的 USB Type-C 連接器和顯示器端的任 HDMI 連接器。HDMI Alt 模式自推出以來從未贏制造商的青睞。HDMI LA 表示目前市場(chǎng)上也沒有專門的適器產(chǎn)品。同樣，在 USB 實(shí)施者論壇（USB-IF），熟悉認(rèn)證過程的人還沒驕山看一個(gè)真正的 USB-C 轉(zhuǎn) HDMI 適配器。這對(duì)消費(fèi)者來是個(gè)好消息，因?yàn)槭?上的 HDMI 適配器不再有不能與支持 DisplayPort 的傳統(tǒng) USB-C 端口配合使用的風(fēng)險(xiǎn)巫抵?
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