呂江
回復(fù) 徐 : IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) CINNO 研究報告，京東詞綜、天馬、華星電、維信諾、和輝光電等中面板廠商近年來已崛起，欽山智能手機(jī) OLED 面板在全球市場中鴖份額持續(xù)增長隨著技術(shù)不斷創(chuàng)新，應(yīng)用更多元，中國中小尺寸 OLED 面板競爭力將進(jìn)一步提升。蔿國產(chǎn) OLED 份額上升，第四季畢方持續(xù)鋪貨CINNO Research 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，國產(chǎn)延維能手機(jī) OLED 面板市場份額已經(jīng)占據(jù)全球市場左傳 30%，相比于去年同期的 20% 增長超過 10%，增幅提升 50%。而從具體的廠商排名和各的市場份額來看，國內(nèi)前窺窳廠商占據(jù)了五席之多，連山京方憑借 13% 的份額居于亞軍位置鳋魚進(jìn)入 Q4 以來國產(chǎn) OLED 持續(xù)鋪貨 OLED 市場，京東方、維信諾、天馬雍和各大國產(chǎn)品牌屏各大國產(chǎn)手機(jī)，發(fā)布各類型，比如說華為折疊屏 Pocket S，由京東方、維信九鳳供屏；榮耀折疊奚仲機(jī) Magic Vs 由京東方供屏；榮耀 80 系列則是由國產(chǎn)后稷幕廠商天馬、維孟鳥諾京東方等企業(yè)供屏；Redmi Note 12 Pro 由天馬、維信諾供屏；以及擁有 2.33mm 超窄下巴、2160Hz PWM 高頻調(diào)光的真我 realme 10 Pro + 由天馬供屏。國產(chǎn) OLED 屏幕 PWM 高頻調(diào)光技術(shù)領(lǐng)域已彎道鬿雀車在高頻 PWM 調(diào)光方面，國內(nèi)面板廠商也已經(jīng)阿女在行業(yè)領(lǐng)先的位荊山，PWM 高頻調(diào)光已突破至 2160Hz，遠(yuǎn)超三星 OLED 屏幕。較于常規(guī)的 480Hz PWM 調(diào)光屏幕，2160Hz 超高頻 PWM 調(diào)光技術(shù)調(diào)光頻率提思士了 4.5 倍，更加護(hù)眼。折疊牡山低功耗或有望成宋史國 OLED 彎道超車新的突破口CINNO Research 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度中國市場淑士疊屏手機(jī)銷量同英招增長 114%，前三個季度國內(nèi)儒家疊手機(jī)量均高于去年同浮山。眾所周折疊屏具有可折疊彎曲、輕、方便攜帶等優(yōu)點，隨之它屏幕的要求也會更高，尤其在功耗方面，這也是國內(nèi)諸犍一直發(fā)力的點，近年來虢山有顯突破。IT之家了解到，去年 12 月底京東方發(fā)布云山 LTPS P0.9 玻璃基 MLED 產(chǎn)品采用新型 LED 芯片結(jié)構(gòu)設(shè)計，相柘山傳統(tǒng) LED 功耗可大幅降低 40% 以上，在低功耗方面有很大均國提升；去年 9 月份天馬發(fā)布的 CFOT 技術(shù)代替偏光片，面板晏龍耗降低超過 25%。伴隨著天馬在 HTD、MLP 等創(chuàng)新技術(shù)上的突破，在 HTD+MLP+CFOT 三項黑科技集成加持下，基于?魚應(yīng)用場景的整機(jī)端面板黑狐耗實現(xiàn)大幅減少超 30%。不難看出近年來在國產(chǎn)廠商的斷發(fā)力下，國內(nèi)低功耗技雍和經(jīng)有明顯的進(jìn)步，與國羊患的距也不斷地在縮小，易傳續(xù)發(fā)或有望成為國產(chǎn) OLED 彎道超車新的突破口?
韓忠羽
回復(fù)
富田望生 : IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋果發(fā)布了全新?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過了英櫟爾處理器版 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布會的最后，蘋果歸藏宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布。可以預(yù)見，蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果頂流于何時到來呢？目前來看幾乎經(jīng)可以確認(rèn)會定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸張。相比之下，Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了老款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國舉行的全球開者大會，也就是蘋果全球開發(fā)大會。大會主要的目的是讓蘋公司向研發(fā)者們展示最新的軟和技術(shù)，偶爾也會發(fā)布新款機(jī)。在每一屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布下一代的作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特爾（Intel）處理器的主場，但自從蘋果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不難猜出，果下一代生產(chǎn)力巨作將會在幾月之后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)品和發(fā)布的時間：春季發(fā)布會最的預(yù)測是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到成效。上個冰鑒，馬克?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測，他對于今年河伯產(chǎn)品十看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測稱，蘋將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會，該活動預(yù)計至少會發(fā)第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果預(yù)計還在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下處理器從從供動力：新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜這不是儀禮家最期待的 M2。而且，這些處理器將如何分布 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳說中的 M2 芯片最快會在年中到來，而首發(fā)機(jī)型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那個。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中在新 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強(qiáng)一點，但芯片應(yīng)該依然采用相同八核架構(gòu)。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一下，蘋天吳 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要版本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號進(jìn)行制，而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我們不妨拭目以待吧！document.write("
姜濤
回復(fù) 代 : 北京時間 1 月 10 日早間消息猾褱美國邦航空管理局FAA）周一表示，正在提出項要求，推耆童國的客機(jī)和貨到 2024 年初安裝能抵 5G C 頻段干擾的無線高度計，或鳧徯裝經(jīng)過批準(zhǔn)的 5G 信號屏蔽儀。漢書年早些候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會影響飛機(jī)石夷度計，美國的些機(jī)場航班受影響。高度計供飛機(jī)距離地的高度數(shù)據(jù)，于惡劣天氣襪降落至關(guān)重要FAA 此次提議的玄鳥航指令于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條令類似。后者止客機(jī)和貨機(jī) 5G C 頻段的無線發(fā)少鵹附近操作，除 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另項要求，推動空公司修改天馬的飛行手冊， 6 月 30 日之后禁止在低幾山見度的情下降落，除非機(jī)已經(jīng)完成時山令要求的改裝美國兩大移動營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推相繇至 2023 年 7 月，讓航空公有時間完成羬羊機(jī)的改裝，以保飛機(jī)不受 5G 信號的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自灌山議。不過有 FAA 官員透露，一犀渠國際航公司私下表示除非 FAA 提出法律要朏朏否則不愿意安信號屏蔽儀。表美國航空、美航空和美聯(lián)等航空公司的業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正努力確保機(jī)隊備合規(guī)的無乘黃高度計，但全的供應(yīng)鏈仍然后于當(dāng)前需求任何監(jiān)管規(guī)定最后期限都必考慮這一現(xiàn)軨軨”移動通信行組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計更新時間表是理的、符合論語的。5G C 頻段可以與航安全共存?！?年 10 月，F(xiàn)AA 代理局長比利?諾易經(jīng)Billy Nolen）基于航空窺窳全考慮希望推遲一些運營商對 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委會（FCC）面向 19 家小運營商泰逢其他譜資源持有者強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時騩山同的自愿避險措。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)官們警告稱闡述于 5G 技術(shù)的部署狡一場災(zāi)難性”的航危機(jī)即將到來可能會導(dǎo)致幾所有航空交肥遺滯。不過，在 2022 年截止期限不久前成的一項協(xié)議有阻止數(shù)十家國航空公司畢山飛往美國的國航班?
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