齊魯網(wǎng)·閃電聞1月8日訊?1月8日，《經(jīng)濟日報》02版以《建設(shè)深海藍色糧倉”—青島國信集團訪記》為題，贊全球首艘10萬噸級智慧漁大型養(yǎng)殖工船—“國信1號”。報道稱，“信1號”有效落實了“向江戲器海要食物”的食物觀，實現(xiàn)海水養(yǎng)殖由傳農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)代業(yè)化生產(chǎn)方式創(chuàng)新探索。以為報道全文：設(shè)深?！八{色倉”——青島信集團采訪記福建寧德外海泊著一艘足有個遼寧號大小巨輪，這是世首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型殖工船——“信1號”，它能根據(jù)水溫、洋、氣候等條件游弋在黃海、海海域。這個節(jié)，溫暖的寧外海是其?？?主要海域。黨二十大報告提“發(fā)展海洋經(jīng)，保護海洋生環(huán)境，加快建海洋強國”，國信1號”正是漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)的創(chuàng)新成果。船融合了工業(yè)養(yǎng)殖、人工智等多項創(chuàng)新技，堪稱“漁業(yè)殖航母”，標(biāo)著我國深遠海型養(yǎng)殖工船產(chǎn)實現(xiàn)了由0到1的突破。日前記者來到青島信集團，探訪個“移動的海牧場”如何開海洋漁業(yè)新賽。倒逼出的創(chuàng)突破2022年12月1日一大早，雖然“國1號”處于錨泊狀態(tài)，但船長福祥一直盯著力系統(tǒng)操作界，不時調(diào)整參?！凹幢悴婚_，我們?nèi)砸?動力系統(tǒng)穩(wěn)定”崔福祥說：‘國信1號’的動力系統(tǒng)是一創(chuàng)新，不僅要足游弋工況下主動力需求，需綜合考慮不養(yǎng)殖模式下全動力的穩(wěn)定供。為此，工船備了包括主發(fā)機組等整套動系統(tǒng)。即使在場和錨泊不同態(tài)下，也能保養(yǎng)殖連續(xù)性。“‘國信1號’的創(chuàng)新是被倒出來的?！眹?中船（青島）洋科技有限公生產(chǎn)副總經(jīng)理淳說，“近海殖面臨臺風(fēng)、潮、水域污染多種難題，但海有空間，不新就沒出路。2019年，青島國信集團聯(lián)中國船舶集團中國水科院漁所等單位，開大型養(yǎng)殖工船建設(shè)探索。中工程院院士、國海洋大學(xué)教麥康森介紹，前“國信1號”已經(jīng)形成30多項自主知識產(chǎn)，突破了船載養(yǎng)、水體交換減搖制蕩、減降噪、清污防、智能集控六關(guān)鍵技術(shù)。項累計形成系列術(shù)成果60余項，申請專利保40余項。世界首創(chuàng)的“擁有載養(yǎng)”作為“國1號”養(yǎng)殖技術(shù)人員， 孫琳琳及其團隊差不每天早上6點都要來到船上的料間，做備料投飼準(zhǔn)備。第個養(yǎng)殖艙投料束后，孫琳琳沿著通道來到殖艙，近距離察大黃魚攝食況?！拔乙^這一艙魚的攝過程，通過魚攝食和游泳姿，判斷魚的活，從而發(fā)現(xiàn)其沒有生病等。孫琳琳說。記看到，養(yǎng)殖艙水體量比2個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄量還要多。孫琳一圈轉(zhuǎn)下來足足用了15分鐘，“船上共15個這樣大的養(yǎng)殖艙，總水近9萬立方米，能年產(chǎn)大黃魚3700噸”。“船上還構(gòu)建了端智能化管控心和基于岸基船岸一體化智云平臺。”國中船（青島）洋科技有限公項目及商務(wù)總田乃東說，通這個平臺，整生產(chǎn)養(yǎng)殖過程的數(shù)據(jù)可實時輸?shù)桨痘?，確船岸一體聯(lián)動岸基遠程監(jiān)控真正實現(xiàn)養(yǎng)殖船智慧化。向海養(yǎng)殖“要蛋”“從中國人水產(chǎn)品消費習(xí)出發(fā)，從中國糧食安全、食安全需求出發(fā)深遠海養(yǎng)殖是須要走出的一?！丙溈瞪J(rèn)，“國信1號”首創(chuàng)的深遠海弋式船載艙養(yǎng)式，把深遠海足的空間和豐的資源轉(zhuǎn)化為障國家糧食安的利器?！啊?信1號’稱得上是引領(lǐng)了第蔿國海水養(yǎng)殖浪潮解決的是從近傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖向深遠海大規(guī)工業(yè)化生產(chǎn)，五次浪潮都是解決海洋生物源苗種產(chǎn)業(yè)化題?！鼻鄭u國發(fā)展（集團）限責(zé)任公司副經(jīng)理董韶光說“第六次海水殖浪潮是融合種繁育、工業(yè)養(yǎng)殖、船舶裝、人工智能、息化技術(shù)等全業(yè)鏈的集成創(chuàng)，開辟了新賽，代表了海洋業(yè)最新的生產(chǎn)式?！?022年9月，“國信1號”的首批大黃魚起魚上市共起捕約65噸，實現(xiàn)活魚現(xiàn)、冰漿鎖鮮冷運輸，第一時到達百姓餐桌廣受消費者贊?！皠倓偛蹲?的大黃魚條形觀、金腹玉鰭品質(zhì)極佳?！?產(chǎn)副總經(jīng)理俞告訴記者，“信1號”每年可供應(yīng)3700噸高品質(zhì)魚類和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而儀禮能效規(guī)避臺風(fēng)、潮等自然災(zāi)害成的巨大損失將成為流動的藍色國土’。了養(yǎng)殖大黃魚我們還在積極索其他適養(yǎng)品，如大西洋鮭石斑魚等，未會讓更多有營價值的高品質(zhì)類‘游’到大餐桌上?！薄?國信1號’有效落實了‘向江湖海要食物’大食物觀，實了海水養(yǎng)殖由統(tǒng)農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)方的創(chuàng)新探索。青島國信集團委書記、董事王建輝表示，國信1號”迭代升級的姊妹石夷2-1號、2-2號預(yù)計于近期造，2024年底前交付使用30萬噸超大型“國信3號”已啟動功能論證總體設(shè)計，“來我們還將陸建造50艘養(yǎng)殖工船，形成總位突破1000萬噸、年產(chǎn)各海水魚40萬噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造海‘藍色糧倉’”（記者 劉 成）