回復(fù) 肯·艾倫諾 : IT之家 1 月 10 日消息,華碩日前發(fā)布了款 ROG 幻 16 星空版和幻 16 翻轉(zhuǎn)版,配置升級到了 13 代酷睿和 RTX 40 系列顯卡,屏幕可選 16 英寸 Mini LED 面板。據(jù)京東方官消息,新款 ROG 幻 16 星空版和幻 16 翻轉(zhuǎn)版均搭載了東方獨(dú)家供應(yīng)的 16 英寸 Mini LED 顯示屏,由 512 分區(qū)背光提升至 1024 分區(qū),峰值亮度提至 1100 尼特。ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版筆記本上圖即為新款 ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版,配備 i9-13900H 處理器,顯卡可 RTX4060、4070 兩個(gè)版本,并支持新搭載 175W 的 RTX4090 的 XG Mobile 顯卡擴(kuò)展塢,進(jìn)一步升顯卡性能。這筆記本配備可觸 ROG 星云原畫屏,采用 Mini LED 背光面板,擁有 2560x1600 分辨率和 240Hz 刷新率,同時(shí)通過 VESA DisplayHDR 1000 認(rèn)證,對比度為 100000:1,支持杜比視界 HDR,通過潘通色彩認(rèn)證并支持色域切換。外,幻 16 翻轉(zhuǎn)版采用的冰川熱架構(gòu) 3.0,擁有三風(fēng)扇 + 液金導(dǎo)熱。除了系列之外,京東表示 ROG 新款 Strix Scar 18 大屏游戲本也采了京東方 18 英寸顯示屏,最可支持 QHD 240Hz 刷新率,可實(shí)現(xiàn) 3ms 極速響應(yīng)。相關(guān)閱讀:《ROG 2023 全能本 + 游戲本發(fā)布:首發(fā) 13 代酷睿,獨(dú)占銳 9 處理器鳧徯
回復(fù) 約翰·威爾森 : IT之家 1 月 8 日消息,開源跨平臺啟動 USB 解決工具 Ventoy 于今天發(fā)布了 1.0.87 版本更新。本次更優(yōu)化了交互體,在二級啟動單上增加返回一級菜單選項(xiàng)此外新版本在 Ventoy 主題插件中為幕分辨率選項(xiàng)加了一個(gè)最大,支持 VENTOY_CHECKSUM 文件的校驗(yàn)值匹,并引入了新菜單語言。IT之家了解到,1.0.87 版本修復(fù)了在語選擇菜單末尾建一個(gè)空白項(xiàng)問題,修復(fù)了用持久性時(shí)的單顯示問題、 F2 瀏覽模式下使用碧山件驗(yàn)時(shí)的文件路問題、一個(gè)菜標(biāo)題問題、以在 F2 瀏覽模式下啟動擴(kuò)邏輯分區(qū)中的 VHD / VHDX 文件的問題。除此之,Ventoy 1.0.87 增加了對.md5、.sha1、.sha256 和.sha512 校驗(yàn)文件的 BSD 風(fēng)格支持,禁用了自動安裝持久化和 WIM 選擇菜單中的 Fn 熱鍵,并更新了 languages.json 文件。你現(xiàn)在可以從項(xiàng)目的 GitHub 頁面下載 Ventoy 1.0.87,在那里你還可申鑒查完整的發(fā)布說和關(guān)于如何開使用 Ventoy 來創(chuàng)建具有你想要的松山系統(tǒng)的多啟動 U 盤的細(xì)節(jié)鮨魚
回復(fù) Cymek : 1 月 10 日下午消息,2022 年已經(jīng)過去,各家新能源企也紛紛公布了 2022 年的銷量情況。不過對比此前設(shè)定的標(biāo),新能源車企們在 2022 年集體進(jìn)入焦慮,除了比亞迪、汽埃安、哪吒、極氪數(shù)幾家完成了 KPI 之外,包括特斯拉、蔚小理在內(nèi)的明星車均未完成 2022 年的銷量目標(biāo)。其中現(xiàn)最好的要數(shù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示,2022 年比亞迪累計(jì)銷量達(dá) 186.85 萬輛,較去年增長 152.5%;對比之下,2022 年特斯拉全球共交付 131 萬輛汽車,并未完成此前下的 150 萬輛銷量目標(biāo),這也導(dǎo)致其去了 2022 年全球新能源汽車銷量第的寶座,被比亞迪拉了馬。近期,特斯拉中國市場官宣降價(jià),售車型價(jià)格下降 2 萬-4.8 萬元不等,這被外界視為是蠱雕進(jìn)一步刺激銷量。不這也引發(fā)了特斯拉車的維權(quán),一些在降價(jià)剛剛購車的特斯拉車甚至前往特斯拉門店求“退錢”。2022 年,備受關(guān)注的三家造車新勢力“蔚小理則成為了難兄難弟,銷量上都遭遇了一定困境。其中理想全年計(jì)交付 13.3 萬輛新車,較上年同期長 47.2%。2022 年一季度時(shí)理想給 2022 年定下的目標(biāo)是銷售 20 萬輛,后來因疫情下了 15%,也即是 17 萬輛。但即使如此,理想汽曾子也未完 2022 年的目標(biāo),目標(biāo)完成度為 78.2%。2022 年,蔚來累計(jì)交付新車 122486 輛,同比增長 34%,但未完成 15 萬輛的 2022 年目標(biāo)。近日,蔚來董事長乘厘斌布全員信列舉 2022 年內(nèi)部八大不足,引發(fā)外界?鳥注。對于 2023 年,蔚來的計(jì)劃是交付 20 萬輛新車,超越雷克薩。小鵬汽車在 2022 年也遭遇了滑鐵盧,一度在銷量上掉隊(duì)2022 年小鵬累計(jì)交付量為 120757 臺,較 2021 年增長 23%。但距離 25 萬輛的全年目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),目完成度僅 48.4%,在“蔚小理”中表最差。小鵬汽車在 2022 年也開啟了大規(guī)模的架構(gòu)調(diào)整乘厘2022 年 10 月,小鵬建立了五大虛擬員會組織包括戰(zhàn)略、規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷衡和 OTA 委員會;建立三個(gè)產(chǎn)品矩陣織:E、F、H 平臺產(chǎn)品矩陣,從市場、服、傳播、銷售、培、銷售管理等各個(gè)職進(jìn)行協(xié)同;12 月底,小鵬又新設(shè)立財(cái)經(jīng)臺,意在提升成本費(fèi)管控的精細(xì)化水平和務(wù)體系的合規(guī)能力,時(shí)收回“資金”的管權(quán)限。另外,零跑、界、嵐圖也未完成 2022 年的銷量目標(biāo),2022 年交付量分別為 11.1 萬輛、7.5 萬輛、1.9 萬輛,目標(biāo)完成度分別為 92.5%、93.8%、61.3%。對于 2023 年,由于國家新能源補(bǔ)貼(國補(bǔ))政策即結(jié)束,新能源車企們還面臨著需求與定價(jià)間的壓力。根據(jù)蓋世車研究院的預(yù)測,由 2022 年過度透支市場需求,疊加經(jīng)衰退期、地緣政治沖等因素影響,2023 年整體車市或?qū)⑾萑胴?fù)增長,其中新能源車市場進(jìn)入緩增長階,預(yù)計(jì)增幅在 30% 以內(nèi)。在新能源汽車市場增速放緩之下,時(shí),新能源車企們或再迎來新一輪的洗牌